دوره آموزش آپشن BMW

پروگرام و کدینگ BMW – از اصطلاحات تخصصی تا محیط ISTA و E-SYS

خیلی از تعمیرکاران اسم ISTA و E-SYS را شنیده‌اند، اما کمتر کسی می‌داند این دو نرم‌افزار دقیقاً چه رابطه‌ای با هم دارند و مغز متفکر کدینگ BMW در پس کدام یک پنهان است. روز اول همین ابهام را برطرف می‌کند.
پروگرام و کدینگ، پیچیده‌ترین و در عین حال جذاب‌ترین لایه از دنیای برق BMW است؛ لایه‌ای که در آن، تعمیرکار و تکنسین دیگر فقط با سیم‌کشی، سنسور، عملگر و ایسیو کار نمی‌کند، بلکه مستقیماً با ساختار نرم‌افزاری مغز خودرو یا نودهای شبکه و مالتی‌پلکس صحبت می‌کند. همین موضوع باعث شده کدینگ BMW به یکی از پردرآمدترین و کم‌رقیب‌ترین مهارت‌های بازار تعمیرات خودروهای لوکس تبدیل شود. مهارتی که تسلط بر آن، یک تعمیرکار یا تکنسین معمولی را به یک متخصص واقعی آپشن و کدینگ BMW بدل می‌کند.
روز اول از دوره ۲۰ ساعته آموزش آپشن BMW ایمگ دانشگاه شریف، دانش‌پذیران را با ساختار کلی سیستم‌های نرم‌افزاری، پروگرام و کدینگ خودروهای بی‌ام‌و و مینی آشنا می‌کند و اصطلاحات تخصصی این حوزه (که در نگاه اول برای بسیاری از تعمیرکاران و تکنسین‌ها گیج‌کننده است) را یک‌به‌یک و ساده تشریح می‌کند. سپس دانش‌پذیر وارد محیط پروگرام و کدینگ نرم‌افزار رسمی ISTA می‌شود. در ادامه با محیط‌های مختلف نرم‌افزار قدرتمند E-SYS، که ابزار اصلی تعمیرکاران و تکنسین‌های حرفه‌ای برای دستکاری دقیق فایل‌های کدینگ است، به‌صورت کاملاً عملی کار می‌کند. در انتهای روز، مفاهیم بنیادی و حیاتی I-LEVEL، FA و FP تشریح می‌شود که زبان مشترکی است که بدون شناخت دقیق آن، هیچ کدینگ درستی روی BMW ممکن نیست.

استخراج، ویرایش و برنامه‌ریزی مجدد فایل‌های کدینگ و فعال‌سازی آپشن‌های BMW

روز دوم یعنی همان لحظه‌ای که تئوری کدینگ به یک مهارت واقعی و درآمدزا تبدیل می‌شود؛ از باز کردن قفل آپل کارپلی گرفته تا فعال‌سازی انیمیشن خوش‌آمدگویی آلپینا.
اگر روز اول، زبان کدینگ BMW را به دانش‌پذیر آموخت، روز دوم دقیقاً همان‌جایی است که این زبان به عمل تبدیل می‌شود. در این روز، ابتدا مفاهیم تخصصی SVT، TAL، CAF و FSC که ستون فقرات هر عملیات کدینگ روی BMW و MINI هستند، به‌طور کامل و با مثال‌های واقعی تشریح می‌شوند تا دانش‌پذیر دقیقاً بداند هرکدام از این فایل‌ها چه نقشی در پیکربندی نهایی خودرو دارند.
در ادامه، دانش‌پذیران به‌صورت کاملاً عملی و روی خودروی واقعی، فرآیند استخراج، تغییر و برنامه‌ریزی مجدد FA، SVT، TAL و FSC را گام‌به‌گام تمرین می‌کنند، فرآیندی که مستقیماً پایه فعال‌سازی و شخصی‌سازی آپشن‌های خودرو است. در پایان، وارد بخشی می‌شویم که بیشترین تقاضای بازار را دارد.

در این مرحله عملیات مربوط به فعال‌سازی و تغییر انواع آپشن‌های BMW نظیر تابلوخوان، آپدیت منو، بلوتوث، اپل کارپلی، ولکام لایت، استارت‌آپ انیمیشن، بسته‌های آلپینا و غیره مورد بررسی و بحث قرار می‌گیرد و دانش‌پذیران محترم به صورت عملی فرآیند انجام تغییرات نرم‌افزاری در این آپشن‌ها را تجربه می‌کنند. دوره با انجام تمرین‌ها و موارد تکمیلی روی خودروی واقعی در فضای کارگاه اتومکانیک دانشگاه صنعتی شریف به پایان می‌رسد و دانش‌پذیر ایمگ آماده ورود مستقل به بازار کار کدینگ و آپشن BMW خواهد بود. در پایان دوره آموزش پروگرام و کدینگ آپشن‌های خودروهای BMW و Mini که طی دوره مجموعه آموزشی ایمگ دانشگاه صنعتی شریف برگزار می‌شود به دانش‌پذیران محترم گواهی موفقیت دانشگاه صنعتی شریف اعطا می‌شود.