طول دوره : 4 روز | 40 ساعت
مبلغ دوره : 16,000,000 تومان
دسترسی رایگان به پکیج آنلاین آموزش برق خودرو
به ارائه گواهی معتبر دو زبانه از دانشگاه شریف
معرفی دوره آموزش برق خودرو داخلی :
دوره آموزش برق خودرو داخلی ایمگ، مسیری تخصصی و کاملاً کاربردی برای ورود به بازار کار این حوزه است. این دوره بدون نیاز به هیچگونه پیشنیاز طراحی شده و برای افرادی مناسب است که قصد دارند از پایه و بهصورت اصولی، مهارت عیبیابی و تعمیرات سیستمهای الکتریکی خودروهای پرکاربرد ایرانی (مانند پژو ۴۰۵، سمند، پراید و پارس) را فرا بگیرند.
تمرکز اصلی ما در این دوره، گذر از مباحث تئوری و ورود به محیط کارگاه است. در این دوره، شما یاد میگیرید که چطور نقشههای برقی را تحلیل کنید، سیستمهای الکتریکی را عیبیابی کرده و با ابزارهای حرفهای نظیر دستگاه دیاگ و مولتیمتر کار کنید. در پایان دوره نیز گواهینامه معتبر و دوزبانه دانشگاه صنعتی شریف به دانشپژوهان اعطا میشود که بهعنوان یک پشتوانه علمی و مهارتی، مسیر شما را برای جذب در مراکز تعمیرگاهی و یا راهاندازی کسبوکار مستقل، هموارتر میکند.
نظر کارآموزان دوره آموزش برق خودرو داخلی
فرم پیش ثبت نام دوره برق خودرو داخلی
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
پس از اتمام دوره، هنرجویان تواناییهای زیر را به دست میآورند:
- نقشهخوانی و تحلیل مدارهای برقی خودروهای داخلی
- جانمایی و شناسایی قطعات و دستهسیمها
- عیبیابی و تعمیر سیستمهای شارژ، استارت و روشنایی
- تست و بررسی عملکرد باتری، دینام و استارت
- کار با دستگاه دیاگ و عیبیابی بدون دیاگ
- تعمیر و رفع ایراد در سیستمهای جانبی مانند کولر، قفل مرکزی، شیشهبالابر و آینه برقی
- تحلیل سیگنالها و پارامترهای برقی در مدارها
- اجرای تعمیرات عملی و تست سیمکشی خودرو
- آمادهسازی برای ورود به بازار کار به عنوان تکنسین برق خودرو
بله؛ در پایان دوره، گواهینامه معتبر و دوزبانه از دانشگاه صنعتی شریف به دانش پذیران اعطا میشود. این گواهی، اعتبار حرفهای شما را در بازار کار تخصصی تعمیرات برق خودرو دوچندان کرده و مسیر جذب شما در مراکز تعمیرگاهی را هموار میکند.
تمرکز اصلی ما بر کارگاههای عملی عیبیابی است. پس از فراگیری مبانی تئوری، شما مستقیماً روی خودروهای پرکاربرد (پژو، سمند، پراید و پارس) آموزش میبینید. در این جلسات عملی، کار با دستگاه دیاگ، تست سیمکشی با مولتیمتر و رفع ایرادهای برقی را به صورت واقعی تجربه میکنید.
دوره های مرتبط با دوره آموزش برق خودرو داخلی
سرفصلهای دوره آموزش برق خودرو های داخلی
مبانی برق و مغناطیس
معرفی اجزای سیستم های الکتریکی خودرو
تشریح عملکرد مولتی متر و نحوه کار با آن
تشریح انواع دیاگرام های برقی خودرو
اصول نقشه خوانی سیستم های الکتریکی خودرو
تشریح عملکرد باتری
عیب یابی، تست و رفع عیب باتری
کار با دستگاه شارژ باتری و استارت زن
تشریح عملکرد سیستم شارژ خودرو
باز و بست کردن آلترناتور یا دینام
عیب یابی، تست و رفع عیب سیستم شارژ خودرو
تشریح عمکرد سیستم استارت خودرو
باز و بست کردن استارت
عیب یابی، تست و رفع عیب سیستم استارت خودرو
تشریح عمکلرد مدار فن خنک کننده موتور
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار خنک کننده موتور
تشریح عملکرد مدار روشنایی(چراغ های کوچک، نور پایین و نوربالا)
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار روشنایی(چراغ های کوچک، نور پایین و نور بالا)
تشریح عمکلرد مدار راهنما و فلاشر
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار راهنما و فلاشر
تشریح عملکرد مدار چراغ سقفی
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار چراغ سقفی
تشریح عملکرد مدار دنده عقب
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار دنده عقب
تشریح عمکلرد مدار برف پاک کن و شیشه شوی
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار برف پاک کن و شیشه شوی
تشریح عملکرد مدار نشانگر های خودرو
عیبیابی، تست و رفع عیب مدار نشانگرهای خودرو
تشریح عملکرد مدار کیسه ایمنی هوا یا ایربگ
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار کیسه ایمنی هوا یا ایربگ
تشریح عملکرد مدار قفل مرکزی
عیب یابی، تست و رفع عیب مدار قفل مرکزی
تشریح عمکلرد مدار شیشه بالابر برقی
عیبیابی، تست و رفع عیب مدار شیشه بالابر برقی
تشریح عملکرد سیستم تهویه مطبوع
عیبیابی، تست و رفع عیب سیستم تهویه مطبوع
تشریح عملکرد سیستم دزدگیر
نحوه نصب سیستم دزدگیر
معرفی سیستم های شبکه و مالتی پلکس
تشریح عملکرد دستگاه دیاگ
عیب یابی خودرو بوسیله دستگاه دیاگ
پرسش و پاسخ – رفع اشکال
صدای کارآموزان دوره آموزش برق خودرو داخلی
سوالات متداول دوره برق خودرو داخلی
آیا برای شرکت در دوره آموزش برق خودرو داخلی نیاز به پیشنیاز دارم؟
خیر؛ دوره آموزش برق خودرو داخلی در مجموعه ایمگ بهگونهای طراحی شده که از صفر شروع میشود. ما در این دوره، مفاهیم پایه برق و الکترونیک خودرو را به صورت کاملاً علمی تدریس میکنیم تا حتی کسانی که پیشزمینه فنی ندارند، بتوانند مسیر حرفهای خود را برای تبدیل شدن به یک متخصص برق خودرو آغاز کنند.
تفاوت آموزش برق خودرو داخلی ایمگ با روشهای سنتی چیست؟
در روشهای سنتی یا استادشاگردی، یادگیری بر اساس آزمون و خطای طولانی است. اما در این دوره، شما نقشهخوانی اصولی و تحلیل سیگنالها را فرا میگیرید. این رویکرد علمی باعث میشود تا به جای حدس و گمان در عیبیابی سیستمهای برقی، در سریعترین زمان ممکن و با تکیه بر دانش روز، عیوب پیچیده را ریشهیابی کنید.
با گذراندن این دوره، بازار کار برای من چگونه خواهد بود؟
با تسلط بر سیستمهای مالتیپلکس و عیبیابی پیشرفته، شما به عنوان یک تکنسین متخصص برق خودرو وارد بازار کار میشوید. با توجه به روند پیشرفت تکنولوژی، تعمیرکارانی که دانش علمی دارند، جایگاه شغلی تثبیتشده و درآمدی بهمراتب بالاتر از سایرین دارند؛ همچنین مسیر رشد شما برای ورود به حوزههای سودآورِ تعمیرات ECU و خودروهای هیبریدی کاملاً باز است.
اساتید دوره برق خودرو چه تجربههایی در صنعت دارند؟
اساتید دوره برق خودرو داخلی از متخصصان با تجربه صنعت خودرو هستند که با بهرهگیری از متدهای آموزشی نوین، دانش و تجربیات خود را به شرکتکنندگان منتقل میکنند. علاوه بر آموزش تئوری، تمرینات عملی و کارگاههای آموزشی فرصت مناسبی برای یادگیری و بهکارگیری مهارتها فراهم میکنند.
برتری دورههای آموزشی ایمگ
ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف
برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف
مجهز بودن به امکانات سخت افزاری فوق الذکر
انجام کار عملی بر روی خودرو
دارای بودن فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب
بهره مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها
لحظاتی از دوره آموزش برق خودرو داخلی
چکیده آنچه در دوره برق خودرو داخلی خواهد گذشت
این دوره آموزشی که بهصورت ترکیبی از تئوری و عملی برگزار میشود، پایه و پیشنیاز تمام دورههای آموزش برق خودرو داخلی و خارجی است. در این بازه ۴ روزه، کارآموزان با سیستمهای الکتریکی خودروهای پرکاربرد داخلی از جمله سمند، ۴۰۵، ساینا، تیبا و تندر ۹۰ بهطور کامل آشنا میشوند.
روند آموزش در این دوره:
- نقشه راه شغلی: پیش از شروع دروس، ابتدا با ارائه مشاوره و سطحسنجی، مسیر ارتقای شغلی و برنامهریزی شخصی برای هر کارآموز ترسیم میشود.
- مبانی الکتریک: آموزش با مفاهیم کلیدی ولتاژ، مقاومت، شدت جریان و توان آغاز شده و نحوه بهکارگیری این مفاهیم در تشخیص دقیق عیوب تشریح میگردد.
- شناخت سیستم کلی: معرفی اجزای اصلی شامل تولیدکننده، مصرفکننده، کنترلکننده و شبکه سیمکشی که ستون فقرات برق خودرو محسوب میشوند.
- عیبیابی و ابزارشناسی: در این بخش، کارآموزان کار با ابزارهای حیاتی مانند تستلامپ، مولتیمتر، دیاگ و مولتیپراب را بهصورت عملی فرا میگیرند و با نقاط قوت و ضعف هر ابزار در شرایط مختلف کاری آشنا میشوند.
- تحلیل قطعات: بررسی دقیق فیوزها، رلهها، کلیدها و باتری، همراه با شناسایی علائم خرابی و متدهای عیبیابی اختصاصی برای هر کدام.
- پایان روز اول: آموزش عملی و تخصصی نصب رله تقویتی بر روی خودروهای مختلف به عنوان حسن ختام برنامههای روز نخست.


نقشه خوانی حرفهای و تخصصی دینام
در روز دوم دوره آموزش برق خودرو داخلی، تمرکز اصلی بر ارتقای مهارتهای تحلیلی و تعمیرات سختافزاری است. برنامه آموزشی این روز به شرح زیر است:
- مهارت نقشه خوانی: کارآموزان ابتدا با اهمیت نقشهخوانی در تسریع فرآیند عیبیابی آشنا شده و سپس مراحل تحلیل نقشه را گامبهگام تمرین میکنند. در این بخش، انواع نقشههای شماتیک، جانمایی قطعات و دسته سیم معرفی شده و کاربرد عملی آنها در پیدا کردن گرههای الکتریکی آموزش داده میشود.
- عیبیابی مدارهای روشنایی: همزمان با آموزش نقشه خوانی، مدارهای کاربردی خودرو مانند مدار دسته چراغ، سوئیچ، جعبهفیوز و سیستم روشنایی جلو و عقب بررسی میشوند تا کارآموز بتواند نقصهای این مدارها را با دقت نقشهخوانی برطرف کند.
- سیستم شارژ (دینام): بخش دوم روز دوم به دینام اختصاص دارد. کارآموزان ابتدا علائم خرابی دینام و روشهای تست اولیه را روی خودرو (بدون باز کردن قطعه) فرا میگیرند.
- کارگاه عملی قطعهشناسی: چندین نمونه دینام روی میز کار باز شده و تمامی اجزای داخلی آن شامل روتور، آفتامات، استاتور، زغال و جازغالی بهصورت مجزا تست و عیبیابی میشوند.
- فوتوفن تعمیرات: در نهایت، نکات کلیدی و استانداردهای باز و بسته کردن، تعویض قطعات و کنترل نهایی کیفیت (تست سلامت پس از تعمیر) توسط کارآموزان به صورت عملی اجرا میشود.
عیبیابی تخصصی سیستم استارت و مدار خنککننده
برنامه روز سوم بر دو رکن اساسی قدرت و پایداری موتور، یعنی سیستم استارت و مدار فن خنککننده تمرکز دارد:
- کالبدشکافی سیستم استارت: آموزش با بررسی وظایف، انواع استارت و تحلیل اجزای مدار آغاز میشود. کارآموزان یاد میگیرند که چگونه با استفاده از نقشه و بدون باز کردن قطعات، عیوب احتمالی را در بخشهایی مثل فیوز، سوئیچ اصلی و رلههای قطعکن شناسایی کنند.
- کارگاه عملی دمونتاژ: چندین مدل استارت در اختیار کارآموزان قرار میگیرد تا فرایند دمونتاژ (باز کردن کامل) را تجربه کنند. در این مرحله، قطعات حساس شامل اتومات استارت، کلاچ اورران (دنده استارت)، آرمیچر و بالشتکها تکبهتک تست شده و در نهایت، استارتها پس از مونتاژ، مورد تست نهایی عملکرد قرار میگیرند.
- مدیریت دمای موتور (مدار فن): در بخش دوم، سیستم خنککننده موتور بهطور دقیق کالبدشکافی میشود. تفاوتها و شباهتهای سیستمهای تکفن و دوفن تشریح شده و نقش اجزایی مانند رلهها و مقاومت فن (مقاومت حرارتی) بررسی میگردد.
- مهارت عیبیابی ترکیبی: کارآموزان با استفاده از نقشههای الکتریکی، نحوه ردیابی سریع قطعیها یا سوختگیها را در مدار فن تمرین میکنند تا مانع از آسیبهای جدی (مانند سوختن واشر سرسیلندر) به موتور شوند.


تسلط بر تجهیزات رفاهی و ورود به دنیای مالتیپلکس
در روز پایانی، کارآموزان با تکیه بر مهارتهای نقشهخوانی که در روزهای قبل کسب کردهاند، به سراغ پیچیدهترین مدارهای رفاهی خودرو میروند:
- تثبیت مهارت عیبیابی: مدارهای حیاتی شامل شیشهبالابر، قفل مرکزی و برفپاککن بهطور کامل تشریح میشوند. در این بخش، کارآموزان با استفاده از تسترها، وجود یا عدم وجود جریان (مثبت و منفی) را در نقاط مختلف مدار ردیابی کرده و عیبیابی عملی را با تکیه بر نقشه نهایی میکنند.
- سیستم تهویه مطبوع (کولر): عملکرد و اجزای سیستم کولر بررسی شده و کارآموزان شیوه تست و عیبیابی هر قطعه را با ابزارهای عمومی مانند مولتیمتر و تستر فرا میگیرند.
نکته: با توجه به تخصصی بودن و زمانبر بودن تعمیرات مکانیکی کمپرسور، در این دوره بر بخش الکتریکی آن تمرکز میشود و باز و بستن خود کمپرسور در دورههای پیشرفتهتر ارائه میگردد.
آشنایی با دنیای مالتیپلکس: در آخرین بخش دوره، کارآموزان با مفهوم نوین مالتیپلکس (مالتی پلکس چیست؟) و ضرورت آن در خودروهای امروزی آشنا میشوند. این بخش، ذهن کارآموز را برای تفکر سیستمی و عیبیابی حرفهای با دستگاه دیاگ بر مبنای شبکه آماده میکند؛ دانشی که پیشنیاز کار روی تمام خودروهای مدرن و روز دنیاست.
درآمد زایی و بازار کار
درآمدزایی و بازارکار تعمیرات برق خودرو :
با توجه به حرکت صنعت خودرو به سمت سیستمهای مالتیپلکس، خودروهای هیبریدی و برقی، روشهای سنتیِ استاد-شاگردی دیگر پاسخگوی نیاز بازار نیست. امروزه بازار تعمیرات به شدت خواستار تکنسینهایی است که عیبیابی را نه با حدس و گمان، بلکه به صورت علمی و اصولی انجام دهند. اگر به دنبال شغلی با پرستیژ بالا و محیط کاری تمیزتر نسبت به مکانیک یا جلوبندی هستید، یادگیری تخصصی برق خودرو بهترین انتخاب است؛ چرا که این حوزه به دلیل ماهیتِ الکترونیکی و نیاز به دقت بالا، محدودیتهای جسمیِ تعمیرات مکانیکی را ندارد و عمر حرفهای و بازنشستگی شما را به شکل چشمگیری افزایش میدهد.
در این مسیر، دوره پایه برق خودروی ایمگ سنگبنای موفقیت شماست. با تسلط بر اصول بنیادینِ عیبیابی در این دوره، یادگیری سیستمهای پیشرفته (مانند تعمیرات ECU و آپشنهای پیچیده) بسیار سادهتر خواهد بود. نکته قابل توجه اینجاست که رسیدن به درآمدی حدود ۴ برابر حداقل حقوق وزارت کار، تنها با تسلط بر همین مباحث پایه در خودروهای داخلی کاملاً دستیافتنی است. با داشتن نقشه راهِ درست و پیگیریِ آموزشهای علمی، سقف درآمد شما در این بازارِ رو به رشد، تنها به میزان مهارت و تخصص شما محدود خواهد بود.































درود و عرض ادب وقت بخیر اموزش غیر حضوری از طریق فیلم ندارید در نرم افزار اسپات پلیر ؟
سلام بله. شماره تماس خود را در فرم ثبت نام درج کنید تا کارشناس مربوطه با شما تماس حاصل کند.
خیلی عالی بود مخصوصا استاد نوری
ولی کلاس ها خیلی فشرده بودن
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق و سلامتی
همه چی عالی بود فقط کاش تعداد افرادی که داخل دوره بودن کمتر بودن مثلا 10 نفر ، کار های عملی بیشتر بود و به هرکی میرسید که با قطعه ها و سیم ها و باتری ها و … در کار باشه
مهندس خطیبی از همه نظر عالی بود از نظر درس دادن توجه و … همه جوره عالی بود
درکل ایمگ خیلی خوب بود و باز هم انتخابش میکنم برای یاد گیری های بیشتر
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی توفیق و سلامتی، حتما نظرات شما لحاظ خواهد شد ولی اگر بخشی از دوره را فرا نگرفته اید در دوره های آتی برق خودرو به صورت رایگان میتونید حضور داشته باشید و رفع اشکال کنید و بیشتر به کار عملی هم بپردازید.
سلام وقت بخیر چون بنده صفر اومده بودم یه مقدار برام مشکل بود چون حتی با اصلاحات هم اشنا نبودم و به دلیل اینکه فشرده بود کلاس ها مباحث فرار بود و اگر تعداد نفرات کمتر باشه و تعداد روز ها هم بیشتر باشه مثال هفته ای یه جلسه باشه یه هفته اون مطلب رو تمرین کنیم و دوباره بیایم بهتر میشه و داخل کلاس هم بعد از توضیح تئوری کامل نفر به نفر با زمان بیشتر روی ماشین عملی یاد بگیریم هزینه هم بیشتر باشه مشکل نداره چون خدمات بهتری دریافت میکنیم و ما به دید شغل وارد این کلاس شدیم و قصد ورود به بازار کار داریم
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی توفیق و سلامتی ضمانت ما یادگیری شماست و در دورههای بعدی برق هم میتونید به صورت رایگان حضور داشته باشید تا بخش هایی که احساس می کنید نیاز به مرور داره رو مجددا بررسی کنید و یادگیریتون رو تکمیل کنید.
عالی بود ولی اگر تو هر دوره تعداد کار اموزا کم تر باشه خیلی بهتر
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی سلامتی و بهروزی حتما نکات مطرح شده لحاظ خواهد شد.
کلاس های خوب و راضی کننده ای بوود
یکم تایم کلاس ها بالا بود و تعداد نفرات زیاد
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی توفیق و سلامتی، نکات فوق در دوره های بعد لحاظ خواهد شد.
با سلام و خسته نباشید خدمت جناب آقای خطیبی مدرس خوش اخلاق و با سواد مجموعه.
تسلط عملی و نظری ایشان در این زمینه خوب بود و حتی برای دوستانی که سابقه تحصیلی یا عملی در حوزه برق نداشتند؛ با حوصله و صبر توضیح میدادند.
با تشکر.
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی موفقیت و بهروزی
تعداد نفرات زیاد بوده ولی اگر تعداد کمتر باشه برای دوره ها خیلی بهتره
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی پیروزی، بله حتما همینطور و این دوره استثنائا کمی شلوغ شد. حتما در دوره های آتی نظرات ارائه شده لحاظ خواهد شد.
عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی توفیق و بهروزی
عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما آرزوی توفیق و سلامتی
تشکر و سپاس از مجموعه خوبتون و استاد خطیبی بزرگوار
دوره بسیار خوبی بود.
به نظرم زمانش فشرده خوبه اما بحث های تئوری به صورت آنلاین باشه و توی 4 روز کل سرفصل ها عملی باشه بهتره.
سلام و سپاس از همراهی شما، موارد فوق مورد بررسی قرار گرفته است به همین دلیل بخشی به عنوان آموزش آنلاین به صورت رایگان در اختیار دانش پذیران محترم قرار می گیرد.
زمان دوره حداقل شش روز باشه بهتره چون زمان انجام تست ها توسط دانشجویان کم هست.
نحوه آموزش و مدرس آقای مهندس خطیبی با تسلط کامل به موضوع به شکل خیلی عالی ارائه نمودند که بدینوسیله از ایشان سپاسگزارم
سلام و سپاس از همراهی شما، موارد ذکر شده مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
در دوره حضور داشتم خیلی عالی بود ممنون از مهندس خطیبی و پرسنل محترم مجموعه ایمگ🙏🏻
سلام و سپاس از همراهی شما و با آرزوی توفیق
عالی
سلام و سپاس از همراهی شما
آموزش بسیار عالی و اصلا خسته کننده نبود و همینطور خیلی کارآمد
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی موفقیت و سلامتی
بسیار عالی و آموزنده بود دوره خیلی جامع ممنون از استاد خطیبی عزیز
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
سلام. واقعا. مجموعه. عالی. تمام. جزییات رعایت. شد. پرسنل. و استاد های. خیلی با حوصله. مهربونه خلاصه علیه. من. ۴ دوره. اومدم. واقعا خوبه
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی بهروزی
دوره برق داخلی ، با تدرس استاد خطیبی فوق العاده بود ، دوره همراه با امکانات کامل و حرفه ای ،۱۰۰ در ۱۰۰ پیشنهاد میدادم
سلام و سپاس از همراهی شما و با آرزوی توفیق
سلام آیا برای این دوره (برق ماشین های داخلی )پیش نیازی هم لازم هست؟
سلام خیر پیش نیاز ضروری نیست. شماره تماس خود را در فرم پیش ثبت نام درج کنید تا کارشناس مربوطه در اسرع وقت با شما تماس بگیرد.
عالی بود اموزش
سلام و سپاس از همراهی شما