دوره آموزش کارشناسی خودرو

در دوره آموزش کارشناسی خودرو، عملیات بازرسی و کارشناسی بخش‌های مختلف خودرو مورد بررسی و بحث قرار می‌گیرد. از آنجایی که خودرو از بخش‌های مختلف، مکانیکی، برقی، الکترونیکی، شیمیایی و غیره تشکیل شده است لذا لازم هست که هنگام خرید و فروش خودرو از صحت و سلامت سیستم‌های مختلف آن اطمینان حاصل کرد بدین منظور در دوره کارشناسی رنگ، بدنه و فنی خودرو  تلاش شده است تا با استفاده از یک سرفصل جامع و کامل و همچنین تامین ادوات و تجهیزات موردنیاز، زمینه فراگیری این مهارت بسیار مهم را برای دانش‌پذیران محترم فراهم سازد. ابتدا، بخش‌های مختلف یک خودرو مورد بررسی و پس از آن سیستم‌های مختلف موتور احتراق داخلی بنزینی تشریح می‌شود و در روش‌های شناسایی سلامت فنی موتور و سیستم‌های آن با دستگاه‌های مختلف از قبیل دیاگ، استاتسکوپ، دوربین آندسکوپی، کمپرس‌سنج رادیاتور، کاغذ PH، کمپرس‌سنج موتور و غیره انجام می‌شود.

پس از آن بخش‌های مختلف گیربکس دستی در دوره تشخیص رنگ خودرو تشریح می‌شود. و نحوه آزمایش و کارکرد قسمت‌های مختلف گیربکس دستی از قبیل مکانیزم هماهنگ کننده دور یا سنکرونیزه، مکانیزم اهرم‌بندی تعویض دنده، بلبرینگ‌ها، کاسه‌نمدها و غیره انجام می‌شود. در بخش پایانی سیستم انتقال قدرت دستی به انجام آزمون‌های مختلف گرداننده نهایی یا دیفرانسیل، دنده‌های دیشلی یا هرزگردها، بلبرینگ‌های دیفرانسیل، پلوس‌ها، مفاصل پلوس و بلبرینگ چرخ‌ها پرداخته می‌شود.

آخرین قسمت از آموزش کارشناسی خودرو در این دوره، سیستم انتقال قدرت به بررسی و آزمون‌های گیربکس‌های اتوماتیک یا AT(Automatic Gearbox)، گیربکس‌های دو کلاچه یا Dual Clutch و گیربکس‌های متغیر پیوسته CVT یا (Continuously Variable Transmission) پرداخته می‌شود.

در ادامه کار بر روی سیستم‌های کنترل خودرو از دوره کارشناسی رنگ خودرو به مهمترین حوزه سیستم‌های کنترلی خودرو یا سیستم ترمز پرداخته می‌شود. در این بخش علاوه بر بررسی کارکرد بخش‌های مختلف سیستم ترمز همانند بوستر، مستر، کالیپرها، ترمز ABS و غیره به انجام تست‌های عملی بوستر، مستر، کالیپر، روغن ترمز و غیره پرداخته ‌می‌شود. وجود آب یا ناخالصی در روغن ترمز می‌تواند سبب اخلال در کارکرد این سیستم فوق ایمنی شود لذا با استفاده از دستگاه رطوبت‌سنج روغن ترمز، میزان رطوبت موجود در روغن ترمز اندازه‌گیری می‌شود و توصیه‌های لازم در مورد میزان رطوبت انجام می‌شود. در ادامه با دستگاه دیاگ، آزمون‌های کارکردی سیستم ترمز ضد قفل خودرو یا Antilock Brake System یا ABS انجام می‌شود و همچنین روش تخمین میزان سایش لنت ترمز، دیسک ترمز و غیره نیز به صورت عملی و بر روی خودرو انجام می‌شود.

سیستم‌های برقی خودرو، بخش مهم و گسترده‌ای از خودرو را در بر می‌گیرد که در فرآیند کارشناسی رنگ خودرو باید به دقت به آن پرداخته شود، لذا در دوره تشخیص رنگ خودرو وضعیت سلامت قسمت‌های مختلف برق خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرد. بدین منظور با دستگاه تست باتری و دینام، وضعیت کارکرد باتری، آفتامات و دینام مورد بازرسی و ارزیابی قرار می‌گیرد و پس از آن بخش‌های برقی خودرو همانند چراغ‎‌های جلو، چراغ‌های ترمز، برف‌پاک‌کن‌ها، شیشه بالابرها، فندک، قفل مرکزی، صندوق پران و غیره مورد ارزیابی عملکردی قرار می‌گیرد. در همین راستا سیستم‌های رفاهی، ایمنی و آپشن‌های خودرو همانند سانروف، گرمکن صندلی، سردکن صندلی، صندلی برقی، ایربگ یا کیسه هوای ایمنی و غیره نیز تحت عملیات کارشناسی و بازرسی قرار می‌گیرد. در این حوزه برخی از تجهیزات توسط دستگاه دیاگ بررسی می‌شوند و کیلومتر واقعی خودرو نیز از طریق ارزیابی با دستگاه دیاگ و سایر شواهد استخراج می‌شود. در بخش پایانی ارزیابی سیستم‌های برقی خودرو که خاتمه حوزه کارشناسی فنی از دوره کارشناسی رنگ، بدنه و فنی خودرو است، نحوه کاربری دستگاه دیاگ بر روی خودرو انجام می‌شود و عملیات کارشناسی فنی بر روی خودرو توسط دانش‌پذیران محترم نیز انجام می‌شود. در لابلای آموزش کارشناسی هر یک از موارد فوق نحوه تخمین هزینه موردنیاز جهت رفع عیب، عیوبی که ممکن است وجود داشته باشد نیز مورد بررسی و بحث قرار می‌گیرد.

یکی از ارکان حیاتی در کارشناسی خودرو، احراز اصالت بدنه و موتور است تا اطمینان حاصل شود قطعات اصلی خودرو به‌صورت غیرقانونی تعویض نشده باشند. از آنجایی که تایید نهایی اصالت، ماهیتی حقوقی دارد، اظهارنظر قطعی در این زمینه تنها در صلاحیت پرسنل راهنمایی و رانندگی در مراکز تعویض پلاک است؛ با این حال، کارشناسان خودرو نیز برای بررسی‌های اولیه می‌توانند نقش مهمی ایفا کنند. در این راستا، شما به عنوان کارشناس می‌آموزید که شماره شاسی حک‌شده روی بدنه، شماره شناسایی خودرو (VIN) درج‌شده بر روی برچسب شناسایی و شماره موتور حک‌شده بر روی بلوک سیلندر را با مشخصات مندرج در برگ سبز مطابقت دهید. در دوره کارشناسی بدنه و فنی ایمگ، تمامی ملاحظات قانونی و نکات کلیدی برای بررسی مقدماتی و تشخیص موارد مشکوک در اصالت خودرو به‌صورت تخصصی تشریح می‌شود.