دوره آموزش دیتیلینگ خودرو
آموزش پولیش، سرامیک و احیای رنگ بر روی خودرو زنده
آموزش پولیش، سرامیک و احیای رنگ بر روی خودرو زنده
طول دوره : 4 روز | 40 ساعت
مبلغ دوره : 19,000,000 تومان
پشتیبانی رایگان بعد از دوره
با ارائه مدرک معتبر از دانشگاه شریف
به همراه ناهار و پذیرایی
دوره آموزش پولیش و سرامیک خودرو یک فرصت کاملاً عملی و حرفهای برای یادگیری صفرشویی، پولیش و دیتیلینگ رنگ بدنه خودرو است. در این دوره، با حضور مدرسین متخصص و صاحبنام در صنعت خودرو، تمامی مراحل پولیش و سرامیک خودرو به صورت عملی و کاربردی آموزش داده میشود.
کارآموزان ابتدا با مشخصات فنی رنگ بدنه و نکات مهم پولیش آشنا میشوند و سپس با مواد و تجهیزات حرفهای شامل دستگاههای رو تاری، اوربیتال و سنباده بادی کار میکنند. عملیات پولیش روی خودروی زنده اجرا میشود تا تجربه واقعی و عملی کسب کنند.
پس از تسلط بر پولیش، سرامیک کردن رنگ بدنه خودرو آموزش داده میشود تا شفافیت و ماندگاری رنگ به بالاترین حد برسد. همچنین، صفرشویی و پولیش چراغها و بخشهای داخلی خودرو نیز به صورت عملی انجام میگیرد.
این دوره چهار روزه (۴۰ ساعت) که به صورت حضوری و کاملاً عملی برگزار میشود و در پایان، گواهی موفقیت دوزبانه از دانشگاه صنعتی شریف به کارآموزان اعطا خواهد شد.
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
در دوره آموزش پولیش و سرامیک خودرو، که به عنوان دوره دیتیلینگ خودرو نیز شناخته میشود، شما مهارتهای عملی و تخصصی برای حفظ و بهبود ظاهر خودرو را کسب میکنید. در این دوره، با تکنیکهای پیشرفته پولیش و سرامیک رنگ بدنه خودرو آشنا میشوید و یاد میگیرید چگونه شفافیت رنگ خودرو را افزایش دهید و آن را برای مدت طولانی محافظت کنید. علاوه بر این، صفرشویی و مراقبت از بخشهای داخلی و چراغهای خودرو نیز آموزش داده میشود تا توانایی اجرای کامل دیتیلینگ خودرو را پیدا کنید.
در دوره آموزش دیتیلینگ خودرو مجموعه ایمگ، کارآموزان با مباحث زیر به صورت عملی و حرفهای آشنا میشوند:
دورههای مرتبط با دوره دیتیلینگ خودرو شامل:
تمامی این دورهها به صورت عملی و حرفهای در مجموعه آموزشی ایمگ برگزار میشوند و میتوانند مهارتهای شما را در حوزه نگهداری و بهبود ظاهر خودرو تکمیل کنند.
هزینه دوره دیتیلینگ خودرو بسته به سطح آموزش، مدت دوره و اعتبار مدرک ارائهشده متفاوت است. دورههای غیررسمی معمولاً با هزینه پایینتری ارائه میشوند، اما فاقد مدرک معتبر هستند و پوشش مهارتی محدودی دارند.
دوره دیتیلینگ ایمگ یک دوره ۴۰ ساعته حضوری است که با ارائه مدرک معتبر دو زبانه از دانشگاه صنعتی شریف همراه است. شهریه این دوره شامل ناهار و پذیرایی در طول دوره و پشتیبانی رایگان پس از آموزش نیز میشود.
برای اطلاع از آخرین شهریه دوره، با ما تماس بگیرید یا فرم ثبتنام را تکمیل کنید.
شناخت انواع رنگهای بدنه خودرو
شناخت و بررسی مشکلات و ایرادات موجود در رنگ بدنه خودرو
بررسی و تحلیل، دلایل ایجاد و تفاوت بین هولوگرام و میکرومارینگ(Micro marring) رنگ بدنه خودرو
نحوه کار با دستگاه ضخامت سنج رنگ بدنه خودرو و چراغهای مخصوص دیتیلینگ
معرفی انواع دستگاههای مورد استفاده در عملیات احیای رنگ بدنه خودرو
انجام کار عملی با دستگاههای روتاری و اوربیتال و سایر دستگاههای کوچک
معرفی و بررسی خمیر کلی و نحوه کار با آن
نحوه استفاده از چسب گرافگیری
نحوه گرافگیری با چسب گرافگیری
معرفی و بررسی انواع پدهای مورد استفاده برای احیای رنگ بدنه خودرو
معرفی و بررسی انواع مواد پولیش برای احیای رنگ بدنه خودرو
نحوه کار با پدهای مختلف و مواد پولیش متنوع برای احیای رنگ بر روی رنگ بدنه خودرو
معرفی و بررسی انواع دستمالهای مناسب برای احیای رنگ بدنه خودرو
انجام عملی بر روی رنگ بدنه خودرو در دوره پولیش و سرامیک خودرو
معرفی و بررسی مواد مناسب برای صفرشویی کابین خودرو
معرفی و بررسی انواع لوازم مورد نیاز صفرشویی شامل برسها، براشها و تریگرهای صفرشویی کابین خودرو
انجام عملیات صفرشویی کابین بدنه خودرو در دوره آموزش دیتیلینگ خودرو
معرفی و بررسی انواع مواد موتورشویی در دوره آموزش دیتیلینگ خودرو
معرفی و بررسی انواع تجهیزات موردنیاز برای موتورشویی
معرفی و بررسی انواع واکسهای صفرشویی و موتورشویی
اجرای عملیات موتورشویی در دوره آموزش دیتیلینگ خودرو
نحوه شفافسازی چراغهای خودرو با استفاده از دستگاههای احیای رنگ و پولیش چراغ خودرو
نحوه شفافسازی چراغهای خودرو با استفاده از دستگاه مخصوص شفافسازی چراغ خودرو
نحوه آمادهسازی بدنه خودرو برای انجام عملیات سرامیک رنگ بدنه خودرو
معرفی و بررسی انواع مواد سرامیک رنگ بدنه و شیشه خودرو
اجرای سرامیک بر روی رنگ بدنه خودرو در دوره آموزش دیتیلینگ خودرو
معرفی بسته تجهیزات مبتدی و حرفهای موردنیاز برای اجرای عملیات، پولیش، دیتیلنگ، سرامیک، صفرشویی و موتورشویی
مشاوره و پشتیبانی برای راهاندازی مرکز دیتیلینگ و سرامیک رنگ بدنه خودرو
پس از اتمام دوره و قبولی در آزمون، گواهینامه معتبر و رسمی از سوی دانشگاه صنعتی شریف که دارای کد رهگیری، اعتبار بالا برای رزومه و اشتغال و همچنین قابلیت استعلام از سایت رسمی دانشگاه را دارد صادر میشود.
بله، سرفصلها به گونهای طراحی شده که شما مهارت کافی برای شروع پروژه بر روی خودرو مشتری را کسب کنید.
دورههای تخصصی که منجر به صدور مدرک رسمی میشوند شامل هزینه هستند؛ اما گاهی سمینارهای رایگان برای علاقهمندان برگزار میگردد.
خیر، نیاز به تهیه هیچ لوازمی نیست. تمامی لوازم مورد نیاز جهت آموزش پولیش و سرامیک خودرو در مجموعه ایمگ در اختیار هنرجو قرار میگیرد.
ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف
برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف
مجهز بودن به امکانات سخت افزاری فوق الذکر
انجام کار عملی بر روی خودرو
دارای بودن فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب
بهره مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها
رنگ بدنه خودرو با ضخامتی حدود ۱۰۰ میکرون، نازکترین لایه محافظ بدنه در برابر زنگزدگی و پوسیدگی است.رنگ بدنه خودرو با ضخامتی حدود ۱۰۰ میکرون، نازکترین لایه محافظ بدنه در برابر زنگزدگی و پوسیدگی است. این لایه نازک در معرض عوامل مختلفی همچون نور آفتاب، مواد شیمیایی، برخورد اجسام سخت و مشکلات رنگآمیزی کارخانهای قرار دارد که در صورت بیتوجهی، آسیبهای جدی و غیرقابل جبرانی به رنگ بدنه وارد میکند.
هدف از دیتیلینگ خودرو، احیا و محافظت از این لایه حساس است کاری که بدون آموزش تخصصی، احتمال آسیب رساندن به رنگ بدنه بسیار بالاست.


در ابتدای دوره آموزش دیتیلینگ خودرو ایمگ به بررسی و شناخت انواع رنگهای سالید، متالیک و صدفی بدنه خودرو و تحلیل مشخصات و ویژگیهای آنها پرداخته میشود. بدون تردید بدون شناخت جدی ویژگیهای ظریف رنگ بدنه خودرو، احتمال آسیب رساندن به رنگ بدنه خودرو حین عملیات پولیش بسیار زیاد است و بعضا رنگ بدنه خودرو توسط افراد با مهارت کم از بین میرود و اصطلاحا سوخته می شود.
در ادامه دوره به شناسایی و تحلیل عیوب رنگ بدنه پرداخته میشود؛ از عیوب کارخانهای مانند پوست پرتقالی و شُره رنگ گرفته تا آسیبهای ناشی از استفاده روزمره مانند آفتابسوختگی، اثر مواد شیمیایی و رنگآمیزی مجدد.
یکی از مهارتهای کلیدی این بخش، کار با دستگاه ضخامتسنج رنگ است. با این ابزار میتوان پیش از شروع پولیش، نقاط حساس بدنه را شناسایی کرد و از آسیب به رنگ بهویژه در خودروهای گرانقیمت جلوگیری نمود. همچنین استفاده از چراغهای تخصصی دیتیلینگ برای مشاهده دقیقتر سطح رنگ آموزش داده میشود.


بررسی و تحلیل، دلایل ایجاد و تفاوت بین هولوگرام و میکرومارینگ(Micro marring) رنگ بدنه خودرو یکی از موارد مهمی است که در دوره پولیش و سرامیک خودرو ایمگ به آن پرداخته میشود. یکی از ابزارهای مهم در راستای اجرای صحیح و بدون چالش پولیش و سرامیک دستگاه ضخامتسنج رنگ بدنه خودرو است. با استفاده از این دستگاه، به راحتی میتوان ضخامت رنگ نقاط مختلف بدنه خودرو را اندازهگیری کرد و پیش از اجرای عملیات دیتیلینگ، نسبت به نقاط حساس اقدامات پیشگیرانه را اتخاذ کرد.
در غیر اینصورت ممکن است برخی از نقاط رنگ بدنه خودرو که دارای بتونه، آب رنگ، لیسه و غیره هستند در خلال اجرای عملیات پولیش دچار مشکلات جدی شوند که این موضوع بخصوص برای خودروهای گرانقیمت میتواند آسیبهای مالی سختی را برای مرکز دیتیلینگ و مالک خودرو در پی داشته باشد. از سویی چراغهای مخصوص دیتیلینگ نیز حین اجرای عملیات مختلف کمک شایانی میکند تا بتوان سطح رنگ خودرو را با جزئیات بیشتری مشاهده کرده و عملیات پولیش خاصی را برای هر منطقه در نظر گرفت.
در این بخش انواع دستگاههای پولیش شامل روتاری، اوربیتال و سایز کوچک معرفی و مقایسه میشوند. دانشپذیران به صورت عملی روی بدنه خودرو با هر دستگاه کار میکنند تا مهارت کنترل موقعیت و تنظیم دور دستگاه را کسب کنند.


در مرحله بعد از آموزش پولیش و سرامیک خودرو به معرفی و نحوه به کارگیری خمیر کلی، چسب گرافگیری، انواع پدهای مورد استفاده برای احیای رنگ، انواع مواد پولیش برای احیای رنگ بدنه خودرو، انواع دستمالهای مناسب برای احیای رنگ بدنه خودرو پرداخته میشود. پس از معرفی و بررسی ویژگیهای فنی موارد ذکر شده، دانشپذیران دوره آموزشی پولیش و سرامیک رنگ بدنه خودرو باید کار بر روی بدنه خودرو را شروع کنند و تحت نظر مدرس این دوره، مراحل فوق را با دقت انجام میدهند تا مهارت کافی در به کارگیری دستگاهها، انتخاب نوع دستگاه، انتخاب دور دستگاه، انتخاب نوع پد، انتخاب ماده مناسب و غیره کسب کنند.
پس از انجام پولیش رنگ بدنه خودرو به نحوه انجام صفرشویی کابین خودرو و موتورشویی پرداخته میشود. بدین منظور در گام نخست به معرفی مواد مناسب صفرشویی و ابزار خاص صفرشویی مانند انوع برسها، براشها، تریگرها و غیره پرداخته میشود و سپس عملیات صفرشویی کابین خودرو توسط دانشپذیران محترم و با نظارت مدرس دوره آموزشی انجام میشود.


ایستگاه بعد در دوره اموزش پولیش سرامیک خودرو به نحوه اجرای موتورشویی اختصاص مییابد. در ابتدا به بررسی مشخصات انواع مواد موتورشویی و تجهیزات موردنیاز برای انجام موتور شویی پرداخته میشود. پس از آن انواع واکسهای صفرشویی و موتورشویی مورد بررسی و تحلیل قرار میگیرد و در نهایت عملیات موتورشویی توسط دانشپذیران محترم و با نظارت مدرس دوره پولیش با رعایت نکات فنی که منجر به عدم ایجاد مشکل برای سیستمهای برقی خودرو شود بر روی خودرو انجام میشود.
به مرور زمان لنز چراغهای جلو مات و کدر میشود و این موضوع باعث میشود که علاوه بر کاهش نور چراغهای جلوی خودرو، زیبایی و جلوه خودرو نیز کاهش مییابد. بدین منظور در این بخش از دوره آموزش دیتیلینگ خودرو، به نحوی شفافسازی لنز چراغهای خودرو با استفاده از دستگاههای احیای رنگ و پولیش چراغ خودرو و همچنین با استفاده از دستگاه مخصوص شفافسازی چراغ خودرو پرداخته میشود و پس از آن عملیات شفافسازی لنز چراغهای خودرو انجام میشود.


به ایستگاه بسیار حساس از دوره آموزش دیتیلینگ خودرو در کارگاه اتومکانیک دانشگاه صنعتی شریف میرسیم. در بخش آموزش سرامیک خودرو، باید بدنه خودرو که پیش از این تحت عملیات پولیش قرار گرفته است با استفاده از مواد سرامیک رنگ بدنه خودرو تحت بهسازی و احیای رنگ قرار گیرد و همچنین سرامیک شیشه خودرو نیز انجام داد. بدین منظور ابتدا باید بدنه خودرو را شستشو داد و به طور کامل تمیز و خشک کرد. پس از آن با معرفی انواع مواد مورد استفاده برای سرامیک رنگ بدنه و شیشه خودرو، ماده مناسب انتخاب میشود و عملیات سرامیک رنگ بدنه خودرو توسط دانشپذیران محترم و با نظارت مدرس دوره آموزش دیتیلینگ خودرو بر روی خودرویی که در جلسات قبل پولیش شده است، انجام میشود.
در پایان دوره آموزش دیتیلینگ خودرو بسته تجهیزات مبتدی و حرفهای موردنیاز برای اجرای عملیات پولیش، دیتیلنگ، سرامیک، صفرشویی و موتورشویی ارائه میشود تا دانشپذیران محترم با هزینه کم بتوانند کار خود را شروع کنند و مشاوره و پشتیبانی لازم برای راهاندازی مرکز دیتیلینگ و سرامیک رنگ بدنه خودرو ارائه میشود. در پایان دوره تخصصی، گواهی معتبر دو زبانه دانشگاه صنعتی شریف به دانشپذیران گرامی اعطا میشود.

صنایع پولیش و سرامیک خودرو و دیتیلینگ خودرو از جمله حوزههایی هستند که در سالهای اخیر به دلیل توجه بیشتر به نگهداری و زیبایی خودروها، رشد چشمگیری داشتهاند. درآمدزایی در این صنعت به دلیل تقاضای زیاد برای خدمات مانند تعمیر و نگهداری ظاهر خودرو، بسیار قابل ملاحظه است.بازار خدمات پولیش و سرامیک خودرو، به خصوص در مناطق شهری و پرجمعیت، به دلیل افزایش تعداد خودروها و تمایل مالکان به حفظ ارزش و زیبایی خودروهایشان، بسیار فعال است. خدمات دیتیلینگ خودرو شامل فرآیندهای مختلف از جمله شستشو با دقت، پولیش و استفاده از پوششهای سرامیک مختلف است که میتواند ظاهر خودرو را به طور چشمگیر بهبود بخشد و همچنین از سطح خودرو در برابر آسیبهای مختلف حفاظت کند. این عوامل باعث جذب تعداد زیادی فعال در این صنعت شدهاند که با ارائه خدمات با کیفیت، درآمد قابل توجهی کسب نمایند.

سلام شدیدا علاقمند شدم ودر کنترین زمان حتما بشما اضافه میشم هم برای اموزش وهم برای انجام کارهای ماشین خودم وبازار کار
ی سوال داشتم شما مدل عم میپذیرید ؟یعنی ماشین کلاسیک رنگ شده خودم رو بیارم جهت سرامیک ؟ایا هزینه هم داره برای من ؟
به نطرم اینکارروی بی ام و کلاسیک مدل
۱۹۷۶ محشره چون بدنش تمیزه
سلام و سپاس از همراهی شما میتونید ماشینتون رو بیارید و توی دوره کار پولیش و سرامیک روش انجام بدید ولی قبل از این مرحله حتما باید کیفیت رنگ رو بررسی کنیم که تحمل پولیش و سرامیک داشته باشه.
درود فراوان
بنده دوره پولیش .سرامیک.صفر شویی را شرکت کردم که مدرس دوره جناب استاد نصیری بودند. آموزش بسيار عالی و تکميل بود، هم در قسمت تئوری و هم عملی. به تمامی دوستانی که قصد آموزش دارند پيشنهاد میکنم. پیروز باشید.
سلام و سپاس از همراهی شما و با آرزوی موفقیت و سربلندی
با تشکر از استاد نصیری ، بسیار آموزنده بود و تجربه مفید و کارآمدی برای اینجانب بود ، با آرزوی شادی و سلامتی برای همه دوستان
سلام و سپاس از همراهی شما و با آرزوی توفیق
دوره بسیار عالی بود با استاد نصیری
سلام و سپاس از همراهی شما
خیلی تجربه جالبی بود پیشنهاد میکنم به دوستان ،
راستی بهترین آرزوها رو برای همه دوره ایی های خودم دارم موفق باشید
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق و بهروزی
استاد نصیری گرامی، با سلام و احترام. نادر عباس زاده هستم و با توجه به تخصص و دانش شما، بسیار مشتاقم تا در صورت وجود ظرفیت، به عنوان کارآموز یا شاگرد در کنار شما کسب تجربه کنم. ممنون میشوم اگر در این زمینه راهنمایی بفرمایید یا در صورت امکان بنده را بپذیرید. با تشکر.»
سلام و سپاس از لطف جنابعالی، در چه زمینه ای کار کرده اید و در چه حوزه ای علاقمند به انجام کارآموزی هستید؟
خیلی خوب بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
عاشقتونم عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
دوره بسیار خوب و مفید از نظر توضیحات تئوری و همچنین تمرینات عملی همچنین مدرس اقای مهندس حسام نصیری با تجربه بسیار عالی و مسلط به تمامی مباحث دوره
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
خوب بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی سلامتی
استاد دوره عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
دوره خیلی عالی بود
و استاد کاملا آگاه به مطالب و دانش زیاد
وخوش رو بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق و سلامتی
خیلی خوب بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
استاد دوره عالی بودن
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
دوره ای بسیار عالی همراه با استاد حسام نصیری عزیز واقعا سنگ تموم گذاشتن
ان شاالله دوره بعدی برای لیسه گیری شرکت خواهم کرد
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی سلامتی و توفیق
بسیار عالی
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی موفقیت
عالیبود ممنون
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
هزینه دوره سرامیک خودرو
از دوره پولیش جداست؟
منظورم اینکه یه مبلغ رو که گفتید ایا برای آموزش سرامیک، جداگانه هزینه میگیرید؟
سلام برای سرامیک هزینه جداگانه دریافت نمیشه و در این دوره آموزش پولیش، صفرشویی و سرامیک ارائه میشه.
درود
آیا آموزش دیتیلینگ خودرو در مشهد هم دارید ؟
سلام نه محل آموزش کارگاه اتومکانیک دانشگاه صنعتی شریف است.
چه مدارکی برای ثبت نام دوره دیتیلینگ لازمه ؟
سلام نیاز به مدرک خاصی نیست و فقط کارت ملی خودتون رو باید به کارشناس مربوطه ارائه کنید تا مدارک سجلی شما در گواهی موفقیت درج بشه.
سلام و درود
مدرک دوره آیا معتبره ؟
چه مدرکی میدید؟
سلام بله دوره های ایمگ در دانشگاه صنعتی شریف برگزار میشه و پس از اتمام دوره گواهی موفقیت دانشگاه صنعتی شریف به دانش پذیران اعطا میشه