دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا
گیربکسهای HIVEC ( 5، 4 و ۶ سرعته)، zf & powertech & Aisin
گیربکسهای HIVEC ( 5، 4 و ۶ سرعته)، zf & powertech & Aisin
طول دوره : 5 روز | 50 ساعت
مبلغ دوره : 12,000,000 تومان
با مدرک معتبر از دانشگاه شریف
به همراه ناهار و پذیرایی
دوره تخصصی آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا در مجموعه ایمگ، با بهرهمندی از دانش فنی و تجربه ارزشمند اساتید صاحبنام صنعت خودرو ایران طراحی شده است. در این دوره، فرآیند یادگیری با آموزش دقیق اصول کارکرد و عیبیابی سیستمهای مکانیکی، هیدرولیکی و الکتریکی آغاز میشود. کارآموزان ابتدا با روشهای نوین عیبیابی به وسیله دستگاه دیاگ آشنا شده و سپس وارد مباحث تخصصی رفع عیب، باز و بسته کردن و اورهال کامل گیربکسهای چهار، پنج و شش سرعته و همچنین تحلیل عملکرد مبدل گشتاور (توربین) میشوند.
در فاز عملیاتی این دوره، هر کارآموز تحت نظارت مستقیم مدرس، تجربه واقعی باز کردن کامل یک گیربکس اتوماتیک را کسب میکند. در این مرحله، تمامی اجزای حیاتی از جمله مجموعههای چرخدنده خورشیدی، کلاچها، بلوک هیدرولیک (ساعت گیربکس)، سنسورها و شیرهای برقی به صورت کامل دمونتاژ شده و مورد بررسی قرار میگیرند. این رویکرد باعث میشود تا هنرجویان با جزئیات مهندسی هر بخش آشنا شده و با استفاده از روشهای کاربردی، آزمونهای سلامت قطعات را به طور مستقل اجرا کنند.
در نهایت، هدف این دوره تنها انتقال دانش تئوری نیست، بلکه تربیت متخصصانی است که آمادگی کامل برای ورود به بازار کار حرفهای را داشته باشند. به همین منظور، در پایان دوره آموزش گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا، به تمامی شرکتکنندگان گواهی معتبر و دوزبانه از سوی دانشگاه صنعتی شریف اعطا میشود که به عنوان برترین تاییدیه مهارت در سطح کشور و مجامع بینالمللی شناخته میشود.
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
دوره آموزش گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا به صورت یک دوره کاملا فنی و تخصصی طراحی شده است. تا تکنسینها و علاقهمندان به مکانیک خودرو را با ساختار و عملکرد انواع گیربکس هیوندای و کیا آشنا کنند. دوره گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا موضوعات زیر را پوشش را میدهند:
دوره گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا توسط مجموعه آموزشی ایمگ در دانشگاه صنعتی شریف با بالاترین کیفیت و امکانات برگزار میگردد.
برای شرکت در دوره آموزش گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا مجموعه ایمگ نیاز به آشنایی با دوره مکانیک خودرو مقدماتی و عملکرد گیربکس دستی دارید.قابل ذکر است که این دوره آموزی به صورت کامل از صفر تا صد تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا آموزش داده می شود.
در این دوره تخصصی، آموزش گیربکسهای مورد استفاده در خودروهای Hyundai و Kia که در بازار ایران و جهان بیشترین سهم را دارند، به صورت عملی تدریس میشوند. تمرکز اصلی ما بر روی تکنولوژیهای برتر زیر است:
گیربکسهای POWERTECH: آموزش اختصاصی گیربکسهای طراحی شده توسط شرکت پاورتک (زیرمجموعه هیوندای) که به دلیل طراحی خاص هیدرولیکی و سیستم کلاچها، نیاز به دانش فنی متفاوتی برای عیبیابی دارند.
گیربکسهای ZF : آموزش تخصصی گیربکسهای کمپانی معتبر ZF آلمان که در مدلهای لوکستر و دیفرانسیل عقب این دو برند استفاده میشوند.
ما در این دوره، فراتر از نام برندها، به تکنولوژی نسلهای مختلف میپردازیم؛ از گیربکسهای ۴ و ۵ سرعته نسل قدیم گرفته تا گیربکسهای هوشمند ۶ سرعته نسل جدید، تمامی اجزا شامل مبدل گشتاور (توربین)، بلوک هیدرولیک و مجموعههای سیارهای به صورت مجزا باز و بست و عیبیابی میشوند.
اگر قصد دارید به عنوان یک متخصص تمامعیار گیربکس اتوماتیک در بازار فعالیت کنید، تسلط بر یک برند کافی نیست. بسیاری از شرکتکنندگان دوره هیوندای و کیا، جهت تکمیل مهارتهای خود و پوشش کامل خودروهای موجود در بازار ایران، دورههای زیر را نیز انتخاب میکنند:
دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4 (خودروهای فرانسوی و داخلی): با توجه به فراوانی خودروهایی نظیر ۲۰۶، ۲۰۷، مگان و ساندرو، یادگیری این گیربکس پیشنیاز ورود به بازار تعمیرات خودروهای داخلی و فرانسوی است.
دوره آموزش تعمیر گیربکس CVT: با ورود گسترده خودروهای چینی به بازار ایران که اکثراً مجهز به تکنولوژی CVT هستند، یادگیری عیبیابی و تعمیرات این نوع انتقال قدرت، یک مزیت رقابتی بزرگ برای شما محسوب میشود.
چرا خودرو نیازمند گیربکس است؟
انواع گیربکس در خودروهای سواری
بخشهای مختلف گیربکس اتوماتیک
معرفی وضعیتهای اهرم تعویض دنده
معرفی و عملکرد انواع کوپلینکهای هیدرولیکی(تورک کانورتور)
معرفی و عملکرد کلاچ قفل شونده (Lock-Up Clutch)
معرفی مجموعه چرخ دنده سیارهای ساده
اصول حاکم بر مجموعه سیارهای ساده
معرفی مجموعه چرخ دنده سیارهای دوبل
اصول حاکم بر مجموعه سیارهای دوبل
معرفی مجموعه سیارهای های مرکب
اصول جانمایی واشرها و بلبرینگ کف گردها
نکات مهم بستن کلاچ ها و ترمزها
معرفی سیستم هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک
معرفی انواع روغن گیربکس اتوماتیک (ATF)
روش بررسی سطح روغن گیربکس اتوماتیک (ATF)
روش تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) به روش سنتی و دستگاه تعویض روغن
عیبیابی قطعات مکانیکی گیربکس (شامل چرخ دندههای سیارهای، انواع کلاچها، انواع ترمزها، شفتها، بوشها، بلبرینگ کف گردها )
عیب یابی قطعات الکتریکی گیربکس (تست سنسورها، تست عملگرها)
روش تنظیم کابل سلکتور تعویض دنده
عیب یابی قطعات هیدرولیکی گیربکس ( تست فشار مکانیکی گیربکس، تست استال گیربکس، تست تاخیر زمانی، تست جاده، تست روغن گیربکس)
معرفی انواع عوامل محرک مجموعه سیارهای در گیربکس (انواع کلاچ های چند صفحهای)
معرفی انواع عوامل ترمزی مجموعه سیارهای در گیربکس (انواع ترمز چند صفحهای ،انواع ترمز نواری یا باندی یا سرو ،انواع ترمز یکطرفه)
اصول ترسیم نقشه مکانیکی گیربکس اتوماتیک
معرفی انواع گیربکس 4 سرعته هیوندایوکیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دندهها
معرفی انواع گیربکس 5 سرعته هیوندایوکیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دندهها
معرفی انواع گیربکس 6 سرعته هیوندایوکیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دندهها
معرفی انواع گیربکس zf هیوندایوکیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دندهها
معرفی انواع گیربکس powertech هیوندایوکیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دندهها
معرفی انواع گیربکس Aisin هیوندایوکیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دندهها
تفاوتهای ظاهری و داخلی گیربکس هیوندای و کیا (4 و 5 و 6 سرعته)
بررسی و باز کردن اجزا و عیبیابی گیربکس هیوندای و کیا ( 4 سرعته )
بررسی و باز کردن اجزا و عیبیابی گیربکس هیوندای و کیا (5 سرعته)
بررسی و باز کردن اجزا و عیبیابی گیربکس 6 سرعته هیوندای و کیا
بررسی و باز کردن اجزا و عیبیابی گیربکس zf هیوندای و کیا
بررسی و باز کردن اجزا و عیبیابی گیربکس powertech هیوندای و کیا
بررسی و باز کردن اجزا و عیبیابی گیربکس Aisin هیوندای و کیا
معرفی اجزا سیستم هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک (بلوک هیدرولیک(ساعت)، پمپ روغن، شیر رگلاتور فشار ، شیرهای کنترل فشار هیدرولیکی، شیربرقی ها، آکومولاتورها)
باز و بست و عیب یابی بلوک هیدورلیک (ساعت) گیربکس اتوماتیک
نکات مهم بستن بلوک هیدورلیک (ساعت) گیربکس اتوماتیک
بررسی مدارات هیدرولیکی بر روی نقشه هیدرولیک گیربکس هیوندای
معرفی سیستم الکتریکی گیربکس اتوماتیک
معرفی انواع و تست سنسورهای گیربکس اتوماتیک
بررسی و عیبیابی سیستم الکتریکی گیربکس توسط دستگاه دیاگ بر روی خودرو
بررسی و تحلیل کدهای خطا گیربکسهای هیوندای
معرفی انواع و تست عملگرهای گیربکس اتوماتیک
انجام تستهای هیدورلیکی بر روی خودرو
کار با دستگاه GDS
در دوره آموزش گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا، تمام گیربکسهای 4، 5، 6 سرعته هیوندای بصورت کامل باز، بسته و عیبیابی میشود و کار عملی بر روی خودروی هیوندای یا کیا و همچنین تستهای هیدرولیکی و کار با دستگاه دیاگ انجام میشود .
در این دوره، تمامی اصول کلیدی، استراتژیهای عیبیابی و فرآیند کامل باز و بست گیربکسهای هیوندای و کیا (شامل مدلهای ZF، Powertech و AISIN) به صورت کامل و عملی آموزش داده میشود. شما پس از پایان دوره، نقشه راه دقیق تعمیرات و دانش فنی لازم برای مواجهه با این گیربکسها را به دست خواهید آورد.
با این حال، باید توجه داشت که تخصص در دنیای مکانیک خودرو، ترکیبی از دانش فنی و تجربه عملی است. اگر پیش از این تجربهای در زمینه تعمیرات نداشتهاید، این دوره سکوی پرتاب شما خواهد بود؛ اما برای تبدیل شدن به یک تعمیرکار مجرب و مستقل، توصیه میشود پس از اتمام دوره، مدتی را به عنوان کارورز در کنار یک متخصص سپری کنید. این کار به شما کمک میکند تا آموختههای تخصصی خود را با چالشهای واقعی بازار کار صیقل دهید و به تسلط کامل برسید.
در این دوره، فرآیند آموزش با تمرکز ویژه بر آموزش عیبیابی آغاز میشود. ما معتقدیم که باز و بستن مکانیکی تنها نیمی از راه است؛ نیمه حیاتی دیگر، تشخیص صحیح منشاء ایراد برای جلوگیری از هزینههای تکراری و اتلاف وقت است. موارد زیر در بخش عیبیابی به صورت کامل پوشش داده میشوند:
عیبیابی با دستگاه دیاگ: آموزش کار با دیاگ تخصصی (GDS) جهت تحلیل کدهای خطا (DTC) و پایش دادههای زنده (Live Data) برای تفکیک عیوب برقی از مکانیکی.
تحلیل عملکردی: بررسی اصول کارکرد و روشهای عیبیابی دقیق در بخشهای هیدرولیکی، مکانیکی و برقی.
عیبیابی مبدل گشتاور: شناسایی علائم خرابی و روشهای تست سلامت توربین (Torque Converter).
تست و آزمونهای کاربردی: پس از دمونتاژ اجزا، روشهای کاربردی برای تست سلامت سنسورها، شیرهای برقی و بلوک هیدرولیک (ساعت گیربکس) به کارآموزان آموزش داده میشود تا از سلامت قطعات اطمینان حاصل کنند.
نکته کلیدی: در این دوره، کارآموزان با نظارت مدرس و با استفاده از روشهای علمی، فرآیند عیبیابی را روی گیربکسهای واقعی تمرین میکنند تا مهارت لازم برای عیبیابی در شرایط واقعی تعمیرگاه را کسب کنند.
ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف
برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف
مجهز بودن به گیربکسهای اتوماتیک فوق الذکر
انجام کار عملی بر روی خودرو
دارای بودن فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب
بهرهمندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها
در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندا و کیا، آموزش عملیات باز کردن، تعمیرات و بستن بخشهای مختلف گیربکسهای اتوماتیک HIVEC مدلهای 4، 5 و 6 سرعته، گیربکس اتوماتیک AISIN، گیربکس اتوماتیک Powertech و گیربکس اتوماتیک ZF نصب شده بر روی خودروهای مختلف هیوندا و کیا طی 5 روز و به مدت 50 ساعت مورد بحث و بررسی قرار میگیرد.
در ابتدا به نحوه کارکرد عیبیابی و نحوه رفع عیب تورککانورتور یا مبدل گشتاور که اصطلاحا به آن توربین نیز گفته میشود و کلاچ Lock up، پرداخته میشود و تستهای مربوط به نحوه عیبیابی رو رفع عیب تورککانورتور از جمله تست استال بر روی خودرو انجام میشود. پس از آن به تشریح انواع گیربکسهای اتوماتیک مورد استفاده در خودروهای هیوندا و کیا در ایران و تفاوتهای کاربردی آنها پرداخت میشود و حین کار بر روی گیربکسهای اتوماتیک خودروهای هیوندا و کیا، نحوه کار با نرمافزار GDS که به صورت رایگان در اختیار کارآموزان محترم قرار داده میشود نیز آموزش داده میشود.


در ادامه دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا، گیربکس 4 سرعته HIVEC مورد بررسی قرار میگیرد. ابتدا بخشهای مختلف این گیربکس به صورت کامل باز میشود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخدندههای خورشیدی، کلاچهای چند صفحهای، کلاچهای یکطرفه و غیره مورد بررسی قرار میگیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات متقضی انجام میشود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راهانداز هیدرولیکی کلاچهای چندصفحهای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره به جزئیات کامل باز میشوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ میشوند. در این بخش با استفاده از فشارسنجهایی که بر روی خودرو نصب شده است، نحوه تغییر فشار در بخشهای مختلف مدار هیدرولیک گیربکس اتوماتیک در دندههای مختلف مورد بررسی قرار میگیرد. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک 4 سرعته HIVEC، دستهسیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار میگیرد و نحوه عیبیابی و تنظیمات آنها به صورت دستی، با دستگاه دیاگ و مبتنی بر آموزش GDS انجام میشود. در انتها گیربکس اتوماتیک 4 سرعته HIVEC مجددا مونتاژ میشود.
پس از باز کردن، بستن و انجام تعمیرات بخشهای مختلف گیربکس 4 سرعته در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا، گیربکس 5 سرعته HIVEC مورد بررسی قرار میگیرد. این گیربکس در واقع نسخه کاملتر شده گیربکس 4 سرعته است که با تغییراتی در گیربکس 4 سرعته به یک گیربکس 5 سرعته تبدیل شده است. ابتدا بخشهای مختلف این گیربکس باز میشود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخدندههای خورشیدی، کلاچهای چند صفحهای و کلاچهای یکطرفه مورد بررسی قرار میگیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات متقضی انجام میشود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راهانداز کلاچهای چند صفحهای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره با جزئیات کامل باز میشوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ میشوند. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک 5 سرعته HIVEC، نحوه عیبیابی، رفع عیب و تنظیم بخشهای مختلف سیستم برقی گیربکس شامل دستهسیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار میگیرد و نحوه عیبیابی و تنظیمات آنها به صورت دستی، با دستگاه دیاگ و مبتنی بر آموزش GDS انجام میشود و پس از آن عملیات مونتاژ گیربکس اتوماتیک 5 سرعته HIVEC انجام میشود.


گیربکس 6 سرعته HIVEC که بر روی خودروهای هیوندا و کیا نصب شده است نسخه به روز شده گیربکس 5 سرعته است که در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا به آن پرداخته میشود. در این مرحله نیز در گام نخست، بخشهای مختلف گیربکس 6 سرعته HIVEC باز میشود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخدندههای خورشیدی، کلاچهای چند صفحهای و کلاچهای یکطرفه مورد بررسی قرار میگیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات متقضی انجام میشود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راهانداز کلاچهای چند صفحهای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز میشوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ میشوند. در حوزه تعمیرات برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته HIVEC، نحوه عیبیابی، رفع عیب و تنظیم بخشهای مختلف سیستم برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته HIVEC، شامل دستهسیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار میگیرد و نحوه عیبیابی و تنظیمات آنها به صورت دستی، با دستگاه دیاگ و مبتنی بر آموزش GDS انجام میشود و پس از آن عملیات مونتاژ گیربکس اتوماتیک 6 سرعته HIVEC انجام میشود.
در بخشی از دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا، به گیربکس 6 دنده AISIN پرداخته میشود که بر روی خودروی ix55 نصب شده است. ابتدا قسمتهای مختلف گیربکس 6 سرعته AISIN باز میشود. سپس بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخدندههای خورشیدی، کلاچهای چند صفحهای و کلاچهای یکطرفه مورد بررسی قرار میگیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات آنها انجام میگیرد.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راهانداز کلاچهای چند صفحهای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز میشوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ میشوند. در قسمت تعمیرات برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته AISIN، نحوه عیبیابی، رفع عیب و تنظیم بخشهای مختلف سیستم برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته AISIN، شامل دستهسیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار میگیرد و نحوه عیبیابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام میشود و در نهایت عملیات مونتاژ گیربکس اتوماتیک 6 سرعته AISIN انجام میشود.


گیربکس خطی Powertech که در خودروهای عقب محرک یا دیفرانسیل عقب مورد استفاده قرار میگیرند نیز بخشی از دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا است. در این مرحله، بخشهای مختلف گیربکس خطی Powertech باز میشود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک، شامل چرخدندههای خورشیدی، کلاچهای چند صفحهای و کلاچهای یکطرفه مورد بررسی قرار میگیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات آنها انجام میشود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راهانداز کلاچهای چند صفحهای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز میشوند و در ادامه بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ میشوند. در بخش تعمیرات برقی گیربکس اتوماتیک Powertech، نحوه عیبیابی، رفع عیب و تنظیم بخشهای مختلف سیستم برقی گیربکس اتوماتیک خطی Powertech، شامل دستهسیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار میگیرد و نحوه عیبیابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام میشود و در نهایت عملیات مونتاژ این گیربکس انجام میشود.
گیربکس خطی ZF که در خودروهای عقب محرک یا دیفرانسیل عقب مورد استفاده قرار میگیرند، آخرین مرحله از برگزاری دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا 5 روزه 50 ساعته گیربکسهای اتوماتیک هیوندا و کیا است. ابتدا اجزای مختلف گیربکس خطی ZF باز میشود. پس از آن ساختمان مکانیکی گیربکس اتوماتیک، شامل چرخدندههای خورشیدی، کلاچهای چند صفحهای و کلاچهای یکطرفه مورد بررسی قرار میگیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات آنها انجام میشود.
پس از آن بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راهانداز کلاچهای چند صفحهای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز میشوند و در ادامه بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ میشوند. در بخش تعمیرات برقی گیربکس اتوماتیک ZF، نحوه عیبیابی، رفع عیب و تنظیم بخشهای مختلف سیستم برقی این گیربکس اتوماتیک خطی، شامل دستهسیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار میگیرد و نحوه عیبیابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام میشود و نهایتا عملیات مونتاژ این گیربکس انجام میشود.

بازار کار مرتبط با گیربکس هیوندای و کیا میتواند برای کسانی که در این حوزه مهارت دارند، فرصتهای درآمدزایی خوبی فراهم کند. این بازار به دلیل رشد تقاضا برای خودروهای این دو برند، فرصتهای شغلی مختلفی دارد. در ادامه به برخی از روشهای درآمدزایی در این بازار اشاره میکنیم:
در پایان، بازار کار تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا به دلیل رشد تعداد خودروهای این دو برند در کشور و نیاز به تعمیر و نگهداری آنها، فرصتهای شغلی خوبی ایجاد کرده است. لذا با شرکت در دوره آموزش گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا در مجموعه آموزشی ایمگ در دانشگاه صنعتی شریف، فرصت درآمد بالا را در آینده نزدیک به خود بدهید.

سلام وقت به خیر
خواستم بپرسم شما تعمیر گیربکس اتوماتیک هم انجام میدید؟
آخه من یه توسان 2018 دارم و دنبال یه تعمیرگاه مطمین هستم
سلام ما فقط آموزش انجام میدیم ولی میتونید با آقای مهندس قریشی تماس بگیرید:
09367527212
درود
اموزش گیربکس اتومات، 5 روز متوالیه ؟ آیا برای ما شهرستانیها خوابگاه دارید؟
سلام آموزش گیربکس اتوماتیک هیوندا و کیا 5 روز هست و میتونید از خوابگاه های اطراف دانشگاه استفاده کنید.
سلام وقت به خیر
آموزش گیربکس اتوماتیک تبریز هم برگزار می کنید ؟
برای ما شهرستانیها خیلی سخته بیام تهران
سلام متاسفانه فعلا تمامی دوره های آموزشی در دانشگاه صنعتی شریف در تهران متمرکز هست.
كلاسها عالي بود بأسطح بالا وحرفه ايي
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی سربلندی
سلام و درود واقعا عالی بود دوره گریبکس ها چه cvtو چه کلاس کنونی گریبکس atواقعا نکات مهم و ریزی داشت و ممنون از مدرس عزیز اقای حسن خدادوست به خاطر وقت و توضیحاتی ک در اختیار ما گذاشتن دستتون درد نکنه
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی موفقیت بیش از پیش
کلاس های خوبی بود مدرس بسیار دقیق و پرحصله تمامی نکات را آموزش داد ممنون برای زحماتشون
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی موفقیت
مدرس بسیار فن بیان قوی دارد
اما تایم کلاس زیاد بود
مثلاً از ساعت ۸ تا ساعت ۱۴ اما ۱۰ روزه بود بهتر بود
سلام و سپاس از همراهی شما، برای دانشپذیرهایی که از سایر شهرها میان خیلی سخت میشه
آموزش عالی بود مدرس عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی پیروزی
سلام ارز ادب خدمت جناب آقای خدادوست واقعن کارتون عالی هست ممنون ازتون
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی موفقیت
سلام.طول دوره چند روزه و هر روز چند ساعت آموزش داره
سلام وقت به خیر
دوره 50 ساعت ، طول دوره 5 روز است
آموزش گیربکس صنعتی داریم ؟
سلام در دوره اموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک هیوندای و کیا
گیربکس اتوماتیک HIVEC
۴ ۵ ۶ سرعته و aisin powertech و zf آموزش داده می شود.
سلام وقت به خیر
در دوره آموزش گیربکس اتوماتیک ایمگ
گیربکس های 4 5 6 سرعته و همچنین گیربکس های zf powertech aisin آموزش داده میشه