دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE

طول دوره : 4 روز | 40 ساعت

مبلغ دوره : 10,000,000 تومان

به همراه نهار و پذیرایی

آموزش گیربکس al4 ، AISIN،DAE

معرفی دوره آموزش تعمیر گیربکس  AL4 / AISIN / DAE :

دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک AL4 / AISIN / DAE با بهره‌مندی از دانش و تجربه مدرسین صاحب‌نام در صنعت خودرو برگزار می‌شود. در ابتدا، کارآموزان با نحوه باز کردن، عیب‌یابی، رفع عیب و بستن مبدل گشتاور (تورک کانورتور) آشنا می‌شوند.
در ادامه، مراحل باز کردن تمامی اجزای گیربکس اتوماتیک انجام شده و با تمرکز بر روی اجزای مختلف آن، کارآموزان نحوه عملکرد، عیب‌یابی و رفع ایراد محورها، بلبرینگ‌ها، مجموعه‌های خورشیدی، کلاچ‌ها، باندها و بلوک هیدرولیک را به صورت عملی یاد می‌گیرند.
همچنین، نقشه و مدار الکتریکی گیربکس اتوماتیک تشریح شده و روش عیب‌یابی و رفع ایرادهای دسته سیم، شیرهای برقی و کلید تعویض دنده (TCU) آموزش داده می‌شود.
پس از آن، با اتصال دستگاه دیاگ به خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک داخلی، کارآموزان با روش‌های خواندن و تحلیل پارامترها، دانلود اطلاعات، تست عملگرها و عیب‌یابی بخش‌های مختلف گیربکس به صورت عملی آشنا می‌شوند.
در پایان دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک، به تمامی کارآموزان گواهی موفقیت دوزبانه از دانشگاه صنعتی شریف اعطا خواهد شد.

فرم پیش ثبت نام آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک AISIN، AL4 و DAE

"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد

لطفا نام و نام خانوادگی خود را وارد کنید*
این فیلد برای هدف اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

سرفصل‌های آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE

مجموعه سیاره‌ای ساده و دوبل

مجموعه سیاره‌ای مرکب

اصول حاکم بر مجموعه سیاره‌ای ساده

بررسی کامل صفحات، دیسک‌ها و باندهای ترمزی

آشنایی با چگونگی کارکرد و عملکرد کلاچ‌ها و ترمزها در هر یک از حالت‌های دنده

بررسی نقشه شماتیک گیربکس های AISIN، AL4 و DAE

آشنایی کامل با تورک کانورتور(توربین)  AISIN، AL4 و DAE و اجزای آن

معرفی و عملکرد کلاچ قفل شونده (Lock-Up Clutch)

تست و عیب‌یابی و رفع ایراد تورک کانورتور

باز و بست کردن گیربکس های AISIN، AL4 و DAE

باز و بسته کردن دیفرانسیل و رفع عیوب آن

باز و بست کردن ساعت گیربکس های AISIN، AL4 و DAE

باز و بست کردن اویل پمپ گیربکس

بررسی عیوب شایع گیربکس های AISIN، AL4 و DAE

بررسی و عیب‌یابی صفحه‌ها، دیسک‌ها و باندهای داخل گیربکس

معرفی و بررسی بلوک ساعتی و شیرهای برقی

باز و بست کامل ساعتی و شیرهای برقی و معرفی کانال‌ها

آشنایی با چگونگی کارکرد شیرهای ساعتی

عیب یابی و رفع عیوب ساعتی و شیرهای ساعتی

معرفی کامل سلکتور و نحوه عملکرد آن

عیب یابی و رفع عیوب سلکتور

انجام تست‌های هیدورلیکی بر روی خودرو

معرفی انواع روغن گیربکس اتوماتیک (ATF)

روش بررسی سطح روغن گیربکس اتوماتیک (ATF)

بررسی و عیب‌یابی سیستم الکتریکی گیربکس اتوماتیک داخلی AISIN، AL4 و DAE با دستگاه دیاگ بر روی خودرو

روش تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) به روش سنتی و دستگاه تعویض روغن

برسی مدارهای برقی گیربکس های AISIN، AL4 و DAE

معرفی اجزای الکتریکی گیربکس و عملکردآنها (سنسور سرعت ورودی گیربکس یا سنسور سرعت توربین، سنسور سرعت خروجی گیربکس، سنسور سرعت خودرو، سوئیچ انتخاب دنده، سنسور دمای روغن، شیربرقی باز و بست مدارکولر، سنسور فشار روغن، شیربرقی مداراصلی و تورک کنورتور، تغییر فشار روغن پیستون کلاچ، شیربرقی محرک ها، کنترل یونیت گیربکس، سوئیچ‌های زیر پدال ترمز، رله آنتی استارت و رله قفل اهرم تعویض حالت)

دوره های مرتبط با دوره آموزش گیربکس AL4 / DAE / AISIN

سوالات متداول دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک داخلی

آیا در دوره آموزش گیربکس AISIN، AL4 و DAE کار عملی هم انجام می شود؟

بله، اولویت اصلی ما در این دوره، انتقال مهارت عملی است. برخلاف دوره‌های تئوری، در کارگاه‌های ایمگ (دانشگاه شریف):

  • کار روی گیربکس : کارآموزان به طور مستقیم با قطعات واقعی گیربکس‌های AL4، DAE و آیسین کار می‌کند.

  • تجربه باز و بست کامل : شما مراحل دمونتاژ و مونتاژ قطعات حساس مثل مجموعه‌های خورشیدی، کلاچ‌ها و باندهای ترمزی را شخصاً انجام می‌دهید.

  • تست و عیب‌یابی اجزاء: نحوه تست شیربرقی‌ها، کالیبراسیون رنج‌سوییچ و کار با ساعت گیربکس (بلوک هیدرولیک) به صورت کاملاً عملی آموزش داده می‌شود.

هدف ما این است: هنرجو پس از پایان دوره، بدون ترس و با تسلط کامل، بتواند اولین گیربکس را در تعمیرگاه شخصی خود باز کرده و عیب‌یابی کند.

آیادر آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE، عیب‌یابی گیربکس هم گفته می‌شود ؟

بله، قطعاً! در واقع عیب‌یابی (Diagnosis) مهم‌ترین بخش این دوره است. باز و بست کردن مکانیکی یک مهارت است، اما اینکه بدانید «چرا» باید گیربکس را باز کنید، همان تخصصی است که شما را از یک تعویض‌کار به یک تعمیرکار حرفه‌ای تبدیل می‌کند.

پیش نیاز آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE چیست؟

پیش نیاز این دوره، آشنایی با عملکرد جعبه دنده‌های معمولی است و توصیه می‌گردد چنانچه بر موضوعات مقدماتی مرتبط با خودرو مسلط نیستید، دوره آموزش مکانیک خودرو مقدماتی توصیه می‌گردد.

 

آیا بعد از گذراندن آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE تعمیرکار متخصص می‌شوم؟

در دوره تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک، اصول کلی باز و بست  انواع گیربکس اتوماتیک داخلی مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد و توصیه میگردد که پس از طی کردن این دوره آموزش  در مراکز تعمیراتی گیربکس اتوماتیک که مورد اعتماد می باشند مدتی به عنوان کارآموز حضور داشته باشید تا اعتماد به نفس باز و بست و انجام امور تعمیراتی را کسب نمایید.

برتری دوره‌های آموزشی ایمگ

ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف

برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف

مجهز بودن به گیربکس‌های اتوماتیک فوق الذکر

انجام کار عملی بر روی خودرو

دارای بودن فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب

بهره‌مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها

 لحظاتی از دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE

چکیده آنچه در دوره تعمیر گیربکس داخلی خواهد گذشت 

در دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک AISIN، AL4 و DAE، آموزش عملیات باز کردن، تعمیرات و بستن بخش‌های مختلف گیربکس‌های اتوماتیک AL4، AISIN و DAE طی 4 روز و به مدت 40 ساعت مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد. در ابتدا به نحوه کارکرد عیب‌یابی و نحوه رفع عیب تورک‌کانورتور یا مبدل گشتاور که اصطلاحا به آن توربین نیز گفته می‌شود و کلاچ Lock up، نصب شده بر روی این گیربکس‌ها پرداخته می‌شود و تست‌های مربوط به نحوه عیب‌یابی و رفع عیب تورک‌کانورتور از جمله تست پیش‌روی، تست پس‌روی، تست استال بر روی خودرو انجام می‌شود. پس از آن عملیات باز کردن، تعمیرات، عیب‌یابی، رفع عیب و بستن گیربکس‌های مذکور پرداخته می‌شود.

آموزش گیربکس al4
آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک al4 aisin dae

آموزش تعمیر گیربکس AL4

در ادامه آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک AISIN، AL4 و DAE گیربکس 4 سرعته AL4 مورد بررسی قرار می‌گیرد. این گیربکس 4 سرعته بر روی خودروهای پژو 204 تیپ‌های 4 و 6، پژو 207، پژو پارس اتوماتیک LX، تندر 90 اتوماتیک، مگان، ساندرو و زانتیا نصب شده است. ابتدا بخش‌های مختلف این گیربکس به صورت کامل باز می‌شود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای، باندهای ترمزی، کلاچ‌های یکطرفه و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات، عیوب شایع و تنظیمات متقضی انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، اویل کولر، راه‌انداز هیدرولیکی کلاچ‌های چندصفحه‌ای، آکومولاتورها، سروو، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره به جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ می‌شوند. در این بخش با استفاده از فشارسنج‌هایی که بر روی خودرو نصب شده است، نحوه تغییر فشار در بخش‌های مختلف مدار هیدرولیک گیربکس اتوماتیک در دنده‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک 4 سرعته AL4، دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود. در پایان گیربکس اتوماتیک 4 سرعته AL4 مجددا مونتاژ می‌شود.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک AISIN

بعد از باز کردن، بستن و انجام تعمیرات بخش‌های مختلف گیربکس 4 سرعته AL4 در دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک AISIN، AL4 و DAE، گیربکس 4 سرعته AISIN که بر روی خودروهای دانگ فنگ H30 CROSS، پژو 207 و برخی خودروهای پژو 2008 نصب شده است، مورد بررسی قرار می‌گیرد. این گیربکس نواقص گیربکس AL4 را پوشش داده و باعث شده است که محبوبیت بیشتری داشته باشد. پس از باز کردن گیربکس AISIN، بخش‌های مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یکطرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات، بررسی عیوب شایع و تنظیمات آن انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا مونتاژ می‌شوند. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک AISIN، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود.

دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک aisin
دوره آموزش تعمیر گیربکس dae

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک DAE

گیربکس 6 سرعته DAE که بر روی خودروهای مختلف داخلی و چینی مانند دنا، تارا، کوپا، فیدلتی، جک X7، بایک X7 و غیره نصب شده است یک گیربکس چینی است که با همکاری شرکت Powertech توسعه داده شده است و محبوبیت بسیار بالایی در تعویض دنده نرم و کاهش مصرف سوخت دارد.  در ادامه دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE مجموعه آموزشی ایمگ پس از باز کردن این گیربکس بخش‌های مختلف مکانیکی این گیربکس اتوماتیک شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یکطرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات متقضی انجام می‌شود.
پس از آن بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، خنک کن روغن یا اویل کولر، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجددا بسته می‌شوند. در حوزه تعمیرات برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته HIVEC، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته DAE، شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود و پس از آن عملیات مونتاژ گیربکس اتوماتیک 6 سرعته DAE انجام می‌شود.

درآمد زایی و بازار کار 

درآمدزایی و بازارکار تعمیر گیربکس اتوماتیک داخلی:

با توجه به اینکه امروزه برخی خودروهای داخلی و عمده خودروهای خارجی مجهز به گیربکس اتوماتیک می‌باشند از اینرو نیاز به تعمیرکار متخصص در زمینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک بسیار حائز اهمیت می‌باشد.
با توجه اینکه در ایران به ازای هر هزار نفر 178 وسیله نقلیه موتوری وجود دارد در نتیجه حدود 21778000 وسیله نقلیه وجود دارد. در صورتیکه 25 در صدد این وسایل خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک می‌باشند بنابراین حدود 5 میلیون وسیله نقلیه موتوری وجود دارد که نیاز به تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک دارند. با توجه به اینکه قیمت این نوع گیربکس حدود 8 % قیمت یک خودرو  است پس تعمیرات آن بسیار مقرون به صرفه بوده  به طوریکه دستمزد تعمیر این نوع گیربکس تقریبا 7% قیمت گیربکس اتوماتیک می‌باشد که باعث شده است این میزان درآمدزایی در حوزه خدمات خودرو جذاب باشد.

دوره آموزش گیربکس al4 یا dae

 مقالات مرتبط

3.3 3 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از

24 نظرات
تازه‌ترین
قدیمی‌ترین
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
راضیه
3 ماه قبل

سلام وقت به خیر
می خواستم بدونم آیا دراین دوره شما مونتاژ گیربکس al4 هم آموزش داده میشود ؟ ممنونم

عسگر
3 ماه قبل

درود بر شما
آیا تعمیر گیربکس al4 هم انجام میدید؟ آدرستون کجاست ؟ برای تعمیر بیایم پیشتون ؟
آیا تعمیر گیربکس al4

اکبری
5 ماه قبل

بسیار عالی و موثر

محسن میرزایی
5 ماه قبل

دوره خوبی بود فضای بسیار صمیمی همراه با دانش فنی عالی

حمزه هاشمی
5 ماه قبل

خوب بود راضی بودم بیشتر از گیربکس AL4 برامون توضیح داد مهندس ولی از گیربکس DAEو راضی نبودم غذاش هم خوب بود پذیرای هم خوب بود

جاسم زرگان شریفات
5 ماه قبل

راضی بودم دوره خوبی بود استاد اسمعیلی عالی بود جو دوستانه بود آقای جهان بخشی عالی بود

بزازی
6 ماه قبل

با درود ، مباحث مطرح شده کاملا کاربردی و مفید بود .همچنین پیشنهاد می گردد در خصوص شناخت مدار هیدرولیک هر یک از گیربکس بیشتر تمرکز گردد.

با تشکر

درودیان
6 ماه قبل

عالی
در پایان دوره از مجموعه آموزش فیلمی تهیه بشه در اختیار دانشجو قرار داده بشه,کیفیت غذا پایین بود

شیرزادی
6 ماه قبل

درود بر اساتید دانشگاه و کلیه پرسنل که محیط مناسبی برای آموزش فراهم کرده ،بنده از بوشهر مراجعه کردم و کاملاً رضایت بخش بود

Amir
6 ماه قبل

ب نظرم خیلی عالی بود ممنون از استاد اسماعیلی بابت توضیحات کامل
و توضیحات عملی گیربکس زیر دست خودمون باز بست شد خدمات رفاهی عالی سرویس بهداشتی تمیز غذا عالی

علی وکیلی
6 ماه قبل

سلام و تشکر از ایمگ بابت این دوره خوب اما به نظرم کیفیت غذا کم
لازم هست که خوابگاه باشد
لازم هست تا کیفیت جزوات بالاتر رود و جزوه ها رنگی شود
و باید دیده شود ایا بعد از دوره پشتیبانی خواهد شد یا نه

ایمان
6 ماه قبل

خیلی عالی
غذا جالب نبود
Cdاموشی باشه بهتره

keyboard_arrow_up