دوره آموزش تعمیر گیربکس CVT

محتوای این دوره به گونه‌ای تدوین شده است که شما را از مرحله عیب‌یابی تئوری به تسلط کامل عملی در کارگاه برساند. سرفصل‌های اصلی عبارتند از:

• آشنایی با نسل‌های مختلف CVT: بررسی تخصصی انواع گیربکس‌های CVT پرکاربرد در بازار ایران، با تمرکز بر تکنولوژی‌های شرکت‌های JATCO و Punch.

• تشریح اجزا و مکانیزم عملکرد: شناخت دقیق قطعاتی همچون پولی‌های متغیر، تسمه فلزی (Push Belt)، مجموعه خورشیدی و کلاچ‌های ورودی.

• آموزش عملی اورهال (Overhaul): تجربه واقعی باز و بست، دمونتاژ کامل، بررسی سلامت پولی‌ها و مونتاژ نهایی گیربکس تحت نظارت استاد.

• عیب‌یابی تخصصی و رفع ایرادات رایج: روش‌های شناسایی مشکلاتی نظیر لغزش (Slippage)، صداهای غیرعادی، تاخیر در گاز خوردن و رفع خطاهای فشار روغن.

• تحلیل سیستم هیدرولیک و برقی: بررسی بلوک هیدرولیک (ساعت) و نحوه تست شیربرقی‌ها (سولنوئیدها).

آموزش اختصاصی بر روی خودروهای محبوب بازار:

ما در این دوره، علاوه بر خودروهای چینی، عیب‌یابی و تعمیر گیربکس‌های پرتقاضای زیر را به طور ویژه بررسی می‌کنیم:

• • خانواده نیسان: مورانو (Murano) و تیانا (Teana)

  • خانواده رنو: رنو فلوئنس (Fluence)

برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک معمولی که از چرخ‌دنده‌های ثابت استفاده می‌کنند، گیربکس CVT با یک سیستم پولی متغیر و تسمه فلزی (Push Belt) کار می‌کند که نسبت دنده را به‌صورت پیوسته و نامحدود تغییر می‌دهد. این تفاوت ساختاری باعث می‌شود:

• عیب‌یابی آن نیازمند شناخت دقیق سیستم هیدرولیک و سولنوئیدهای کنترلی باشد
• تعمیرکار باید با تجهیزات و روش‌های تست تخصصی CVT آشنا باشد
• اشتباه در تعمیر یا تنظیم پولی‌ها می‌تواند به آسیب جدی به کل گیربکس منجر شود
• دانش گیربکس‌های اتوماتیک معمولی به‌تنهایی برای تعمیر CVT کافی نیست

به همین دلیل، تعمیرکاران این حوزه نیازمند آموزش تخصصی و عملی هستند تا بتوانند این گیربکس‌های پیچیده را به‌درستی سرویس، عیب‌یابی و تعمیر کنند.