بررسی اصالت شاسی خودرو؛ از تشخیص شماره دستکوب تا عواقب قانونی

شاسی خودرو، سند هویت و ستون فقرات امنیت آن است. مخدوش بودن شماره VIN یا دستکاری در حک شماره شاسی، نه تنها باعث افت قیمت شدید می‌شود، بلکه می‌تواند عواقب حقوقی سنگینی مانند توقیف خودرو توسط پلیس را به همراه داشته باشد. در این مقاله، چک‌لیست ۵ مرحله‌ای برای بررسی اصالت شاسی را بررسی می‌کنیم.

از طرفی از دیدگاه حقوقی و به منظور پیشگیری از مخاطرات اجتماعی همچون سرقت، ایمنی، امنیت و غیره عدم مخدوش شدن شماره های حک شده در قسمت های مختلف خودرو بسیار حائز اهمیت می باشد به طور مثال اگر بر روی یک خودرو مجهز به موتور 2 لیتری به صورت غیر مجاز موتور 3 لیتری نصب شود ممکن است مشکلات ایمنی خاصی را ایجاد نماید.

۵ دلیل اصلی که باعث عدم تایید اصالت خودرو در مراکز تعویض پلاک می‌شود

بسیاری از خریداران خودرو تصور می‌کنند تنها سلامت فنی یا رنگ بدنه اهمیت دارد، اما در مراکز تعویض پلاک، «اصالت هویت» خودرو اولین چیزی است که بررسی می‌شود. در صورت مشاهده هر یک از موارد زیر، خودرو فاقد اصالت شناخته شده و به مراجع قضایی ارجاع داده می‌شود:

1. دست‌کوب بودن شماره شاسی (Re-stamped VIN)

   شایع‌ترین دلیل عدم تایید اصالت، حک غیرفابریک شماره شاسی است. اگر فونت اعداد، فاصله بین آن‌ها یا عمق حکاکی با استانداردهای کارخانه متفاوت باشد، کارشناس متوجه دست‌کوب بودن آن می‌شود. این اتفاق معمولاً در خودروهای سرقتی یا خودروهایی که شاسی آن‌ها به صورت غیرقانونی تعویض شده، رخ می‌دهد.

2. برش و جوشکاری در اطراف شماره شاسی

   گاهی کلاهبرداران قطعه فلزی حاوی شماره شاسی را از یک خودروی تصادفی یا اوراقی جدا کرده و روی بدنه خودروی دیگری جوش می‌دهند. هرگونه آثار سنگ‌فرز، جوشکاری غیرمعمول یا بتونه‌کاری در محدوده حک شماره شاسی، به معنای تعویض بخش بریده‌شده و عدم اصالت خودرو است. برای این منظور مقاله بازرسی نقاط جوش در کارشناسی بدنه خودرو و تشخیص فابریک بودن و تعمیرات آن را مطالعه نمایید.

3. عدم مطابقت شماره موتور با کارت و سند

   شماره موتور باید دقیقاً با آنچه در برگ سبز و کارت خودرو درج شده، مطابقت داشته باشد. اگر موتور خودرو به دلیل خرابی تعویض شده باشد اما مراحل قانونی آن (دریافت مجوز از راهور) طی نشده باشد، اصالت فنی خودرو تایید نخواهد شد.

4. مخدوش بودن پلاک مشخصات فلزی

   پلاک فلزی که معمولاً در سینی جلو یا روی دیواره موتور قرار دارد، حاوی اطلاعات حیاتی خودرو است. اگر این پلاک مخدوش شده باشد، میخ‌پرچ‌های آن فابریک نباشد یا علائمی از جابه‌جایی پلاک وجود داشته باشد، اصالت خودرو زیر سوال می‌رود.

5. تعویض غیرقانونی اتاق یا قطعات اصلی شاسی

   اگر اتاق خودرو به صورت کامل تعویض شده باشد (بدون مجوز) یا بخش‌های اصلی شاسی (مثل سرشاسی‌ها در برخی مدل‌ها) به گونه‌ای تعویض شده باشند که شماره‌های حک شده روی آن‌ها تحت تاثیر قرار گرفته باشد، خودرو در مرکز تعویض پلاک با مشکل جدی مواجه خواهد شد.

توجه داشته باشید که عدم تایید اصالت با ضربه خوردن شاسی متفاوت است. برای یادگیری نحوه تشخیص تصادفات سنگین و آسیب‌های فیزیکی، مقاله نکات کلیدی در بررسی سلامت شاسی خودرو را مطالعه کنید.

۵ روش طلایی برای تشخیص شماره شاسی دست‌کاری شده

بررسی حک شماره شاسی (VIN) صرفاً خواندن اعداد نیست؛ بلکه آنالیز دقیق هندسه و متالورژی محل حک است. در هنگام کارشناسی، ۵ مورد زیر را به عنوان خط قرمز در نظر بگیرید:

1. آنالیز فونت و کاراکترها: نوع فونت تمامی اعداد و حروف باید کاملاً یکسان و مطابق با استاندارد کمپانی سازنده باشد. هرگونه مخدوش بودن یا تغییر در انحنای حروف، نشانه بازسازی دستی شماره است.
2. تست مقیاس (اندازه فونت): اندازه تمامی کاراکترها باید دقیقاً هم‌سایز باشند. در صورت مشاهده کوچک‌ترین تفاوت در ابعاد (قد یا پهنای اعداد)، اصالت شاسی مورد تایید نیست.
3. بررسی فواصل (Spacing): فاصله بین تمامی اعداد و حروف باید میلی‌متری و کاملاً برابر باشد. ایجاد فاصله نامتعارف معمولاً به دلیل پر کردن عدد قبلی و حک عدد جدید رخ می‌دهد.
4. هم‌راستایی (Alignment): کاراکترهای حک شده باید دقیقاً روی یک خط مستقیم قرار داشته باشند. هرگونه بالا و پایین بودن اعداد (پله‌ای بودن) نشان‌دهنده حک غیرفابریک و دستی است.
5. بازرسی متالورژی (جوش و برش): یکی از خطرناک‌ترین روش‌های جعل، بریدن تکه فلز شماره شاسی و جوش دادن ورق جدید است. اطراف محل حک را به دقت بررسی کنید؛ وجود آثار جوشکاری، سنگ‌فرز، بتونه یا تغییر در ضخامت ورق در این ناحیه، نشانه قطعی دستکاری و عدم اصالت خودرو است.

جریمه و مجازات قانونی دستکوب بودن شماره شاسی

طبق ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی، هرگونه دستکاری در شماره شاسی، موتور یا پلاک وسیله نقلیه بدون مجوز از راهنمایی و رانندگی، جرم کیفری محسوب شده و مجازات آن حبس از شش ماه تا یک سال است. علاوه بر حبس، خودرو به پارکینگ‌های مورد تأیید ناجا منتقل شده و پس از بررسی کارشناس پلیس آگاهی، مالک به جریمه‌ای معادل یک چهارم تا یک هشتم قیمت قطعه تغییریافته محکوم خواهد شد.
نکته مهم: این مجازات‌ها برای فردی است که دستکاری را انجام داده؛ خریداری که ناآگاهانه چنین خودرویی خریده، در صورت اثبات عدم آگاهی، مشمول این مجازات نمی‌شود اما خودرو توقیف خواهد شد.

وضعیت پلاک مشخصات و پرچ‌ها

پلاک فلزی مشخصات خودرو، شناسنامه دوم آن محسوب می‌شود. در بررسی این بخش به یاد داشته باشید:

اصالت پرچ‌ها: پلاک مشخصات حتماً باید با پرچ فابریک کارخانه به بدنه متصل شده باشد. اگر مشاهده کردید پلاک با چسب چسبانده شده یا پرچ‌های آن غیرمعمول و جدید هستند، این یک نشانه جدی از تعویض پلاک یا دستکاری هویت خودرو است.

لازم به توضیح است که تایید یا عدم تایید اصالت خودرو در حوزه فعالیت کارشناس نمی باشد و صرفا مراجع ذیصلاح مانند اداره راهنمایی و رانندگی می توانند نظر قطعی نسبت به تایید یا عدم تایید اصالت خودرو صادر نماید. لذا در خصوص اصالت شاسی خودرو، کارشناس فنی، رنگ و بدنه خودرو باید موارد فوق را بررسی نماید و نظر پیشنهادی خود را نسبت به مراجعه به مراجع ذیصلاح و بررسی دقیق موضوع به مالک خودرو یا خریدار اعلام نماید تا از بروز مشکلات حقوقی برای کارشناس، خریدار و فروشنده خودرو پیشگیری شود.