دوره جامع آموزش مکانیک خودرو از صفر تا صد (سطح مقدماتی)

طول دوره : 4 روز | 40 ساعت

مبلغ دوره : 10,000,000 تومان

 آموزش مکانیک خودرو از پایه

به همراه ناهار و پذیرایی

دوره مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف

معرفی آموزش مکانیک خودرو از صفر

آموزش مکانیک خودرو از صفر یکی از مهم‌ترین و اساسی‌ترین دوره‌های آموزشی برای افرادی است که قصد ورود به حوزه تعمیرات خودرو و فعالیت در بازار کار را دارند. در این دوره جامع، هنرجویان با نحوه کارکرد، باز و بست و عیب‌یابی سیستم‌های مختلف خودرو آشنا می‌شوند. سرفصل‌های اصلی آموزش مکانیک خودرو شامل موتور، کلاچ، گیربکس دستی و اتوماتیک، تورک کانورتور، دیفرانسیل، سیستم تعلیق، ترمز، فرمان و سیستم سوخت‌رسانی است.
مزیت اصلی این دوره آن است که آموزش‌ها به‌صورت کاملاً عملی ارائه می‌شود و کارآموزان پس از پایان دوره می‌توانند با تجربه کسب‌شده و راهنمایی مدرس و مشاوران مجموعه، مسیر پیشرفت شغلی خود را انتخاب کنند. همچنین به تمامی شرکت‌کنندگان گواهی معتبر شرکت در دوره مکانیک خودرو اعطا خواهد شد.
اگر به دنبال نقشه راه ورود به بازار کار هستید، در این دوره مقدماتی، تمامی اصول پایه و نحوه کارکرد قطعات را به زبان ساده فرا خواهید گرفت. این دوره در واقع پیش‌نیاز اصلی برای شرکت در دوره‌های تخصصی‌تر محسوب می‌شود.

دوره مکانیک خودرو

نظر کارآموزان دوره آموزش مکانیک خودرو

فرم پیش ثبت نام دوره آموزش مکانیک خودرو مقدماتی

"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد

لطفا نام و نام خانوادگی خود را وارد کنید*
این فیلد برای هدف اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

دوره های مرتبط با دوره آموزش مکانیک خودرو از پایه

سرفصل‌های دوره مکانیک خودرو

بخش اول : تقسیم بندی انواع اتاق و شاسی خودرو

بخش دوم : انواع موتورهای پیستونی و اجزای تشکیل دهنده آن
الف) سرسیلندر
ب) بلوکه سیلندر
ج) محفظه کارتل
د) آشنایی با سیستم خنک کاری موتور
ه) آشنایی با سیستم روغنکاری موتور
و) آشنایی با سیستم سوخت رسانی
ز) آشنایی با سیستم جرقه زنی
ر) آشنایی با ابزاردقیق اندازه گیری در خودرو
ی) باز کردن و بستن موتور

بخش سوم: اجزای تشکیل دهنده خط انتقال قدرت
الف) کلاچ خشک و تورک کانورتور
ب) گیربکس دستی ( 5 سرعته پراید، 5 سرعته پژو)
ج)گیربکس اتوماتیک ( 4 سرعته هیوندای)
د) میل گاردان
ه) دیفرانسیل و پلوس
ی) باز کردن و بستن گیربکس و دیفرانسیل

بخش چهارم: سیسستم تعلیق و اجزای تشکیل دهنده سیستم تعلیق
الف) انواع مکانیزم تعلیق به شرح ذیل:

  • مک فرسون
  • طبق دار دوبل
  • چند میله ای
  • بازوی کشنده
  • شبه بازوی کشنده
  • اکسل یکپارچه

ب) انواع سیستم فنربندی شامل:

  • سیستم تعلیق غیرفعال
  • سیستم تعلیق نیمه فعال
  • سیستم تعلیق فعال

انواع فنرها شامل:

  • فنر شمشی
  • فنر لول یا مارپیچ
  • فنر پیچشی
  • فنر بادی

انواع کمک فنر شامل:

  • کمک فنر هیدرولیک یا دو لوله‌ای
  • کمک فنر گازی یا تک لوله‌ای
  • کمک فنر برقی

ج)زوایای سیستم های تعلیق و فرمان
د) باز کردن و بستن سیستم تعلیق

بخش پنجم: سیسستم ترمز و اجزای تشکیل دهنده آن
الف)پدال ترمز
ب)بوستر ترمز
پ)مستر سیلندر یا سیلندر ترمز
ت)سیستم ترمز دیسکی و کالیپر ترمز
ج)سیستم ترمز کاسه ای یا کفشکی
چ)لنت
د)ترمز دستی
ه)ترمز ضد قفل یا ABS
ی)باز کردن و بستن سیستم ترمز

بخش ششم: سیسستم فرمان و اجزای تشکیل دهنده آن
الف)غربیلک فرمان
ب)ستون فرمان
پ)جعبه فرمان شانه‌ای
ت)جعبه فرمان هیدرولیک
ج)پمپ هیدرولیک فرمان
چ)جعبه فرمان الکتروهیدرولیکی
د)جعبه فرمان برقی
ه)اهرم بندی فرمان
ی)باز کردن و بستن سیستم فرمان

بخش هفتم: سیستم‌های الکتریکی خودرو
الف) باتری
ب) آلترناتور
ج) استارت
چ)سیستم سوخت رسانی
د)سیستم جرقه زنی
ه)کار با دستگاه دیاگ
ی)عیب یابی با دستگاه دیاگ

سوالات متداول دوره مکانیک خودرو به زبان ساده

آیا مدرک دوره مکانیک خودرو مقدماتی برای اخذ جواز کسب مناسب است؟

دوره آموزش مکانیک خودرو پایه مجموعه آموزشی ایمگ در دانشگاه صنعتی شریف برگزار می‌شود. در پایان دوره، به تمامی کارآموزان گواهی معتبر دو زبانه اعطا می‌گردد که قابلیت استعلام از سایت رسمی دانشگاه را دارد. این مدرک نشان‌دهنده مهارت و توانایی کارآموز در حوزه مکانیک خودرو است و برای ورود به بازار کار کاملاً قابل اتکا می‌باشد.

آیا بانوان هم می‌توانند در دوره مکانیک خودرو مقدماتی شرکت کنند؟

بله. ثبت‌نام در آموزش مقدماتی مکانیک مجموعه آموزشی ایمگ (دانشگاه صنعتی شریف) برای همه علاقه‌مندان آزاد است و هیچ محدودیتی از نظر جنسیت وجود ندارد. تمامی بانوان و آقایانی که به حوزه تعمیرات و مکانیک خودرو علاقه دارند، می‌توانند در این شرکت کرده و مهارت‌های لازم برای ورود به بازار کار را به‌صورت کاملاً عملی کسب کنند.

آیا شرکت در دوره مکانیک خودرو دارای محدودیت سنی هست؟

خیر،هیچ محدودیت سنی برای کارآموزان و شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو وجود ندارد.

برتری دوره‌های آموزشی ایمگ

ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف

برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف

مجهز بودن به امکانات سخت افزاری فوق الذکر

انجام کار عملی بر روی خودرو

دارای بودن فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب

بهره مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها

 لحظاتی از دوره پایه مکانیک خودرو

چکیده آنچه در آموزش مقدماتی مکانیک خودرو خواهد گذشت 

آموزش باز و بست موتور خودرو

در دوره آموزش مکانیک خودرو مقدماتی بخش‌های مختلف خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرد. در ابتدا نحوه کارکرد موتور احتراق داخلی بنزینی بررسی می‌شود. پس از آن عملیات بازکردن موتور و دمونتاژ آن انجام می‌شود. در حین انجام عملیات باز کردن موتور شناسایی قطعات موتور و وظیفه آنها بررسی و تحلیل می‌شود. پس از باز کردن کامل موتور، عملیات نحوه یاتاقان‌گذاری، نحوه نصب رینگ‌ها، نحوه نصب پیستون داخل سیلندر، نحوه بستن یاتاقان‎ها، نحوه بستن سرسیلندر، مدار خنک‌کاری، مدار روغنکاری و غیره انجام می‌شود و بخش پایینی موتور یا نیم موتور مونتاژ می‌شود.
در ادامه دوره مکانیک خودرو پایه، نحوه آب‌بندی سوپاپ‌ها، نحوه فیلرگیری، نحوه تایم‌گیری و غیره انجام می‌شود و بدین ترتیب سرسیلندر با در نظر گرفتن نحوه سفت کردن پیچ‌های سرسیلندر با استفاده از تورک‌متر و متعلقات آن نیز بر روی موتور نصب می‌شود و نهایتا تجهیزات جانبی موتور همانند مانیفولدها، دینام، کمپرسور کولر و غیره نیز بر روی موتور نصب می شود.

دوره مکانیک خودرو

آموزش باز و بست کلاچ خودرو

پس از اتمام عملیات باز کردن، تنظیمات و بستن موتور در دوره مکانیک خودرو مقدماتی، کلاچ خودرو مورد تحلیل قرار می‌گیرد. در این بخش ضمن بررسی کارکرد مکانیزم کلاچ، شناسایی قطعات و تنظیمات مربوط به نحوه باز کردن و بستن و همچنین رگلاژ پدال کلاچ مورد بررسی قرار می‌گیرد.

آموزش باز و بست گیربکس و دیفرانسیل خودرو

در این مرحله از دوره آموزش مکانیک خودرو پایه نحوه کارکرد گیربکس و دیفرانسیل خودرو ارائه می‌شود و پس از آن باز کردن، تنظیمات و بستن گیربکس و دیفرانسیل خودرو انجام می‌شود و در طی انجام کار عملی بر روی گیربکس، مکانیزم تعویض دنده، کارکرد مجموعه سنکرونیزه، ماهک‌بندی، بلبرینگ‌های محورهای اولیه و ثانویه، پینیون و کرانویل و هوزینگ دیفرانسیل شناسایی و نحوه کارکرد، وظیفه و عیوب آنها مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد. پس از آن نحوه کارکرد میل‌کاردان، چهارشاخه کاردان، پلوس‌ها و مفاصل پلوس‌ها و نحوه باز و بستن آنها انجام می‌شود.

ثبت نام دوره های آموزشی خودرو دانشگاه شریف
دوره تعمیر موتور خودرو

آموزش باز و بست گیربکس اتوماتیک

بخشی از زمان آموزش مقدماتی مکانیک به بررسی نحوه کارکرد تورک‌کانورتور یا مبدل گشتاور و گیربکس اتوماتیک اختصاص یافته است تا کارآموزان محترم با باز کردن و بستن این دستگاه جالب و جذاب به نحوه کارکرد بخش‌ مکانیکی همانند مجموعه خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و باندهای ترمزی، بخش هیدرولیکی همانند بلوک هیدرولیک، اویل پمپ و شیرهای هیدرولیکی و بخش برقی مانند سوئیچ تعویض دنده، شیرهای برقی و سنسورهای آن آشنایی لازم را کسب کنند. در ادامه گیربکس اتوماتیک توسط کارآموزان باز می‌شود و پس از بررسی نحوه کارکرد و شناسایی بخش‌ها مختلف آن مجددا مونتاژ می‌شود و این موضوع باعث می‌شود تا کارآموزان محترم آشنایی کامل با این دستگاه پیدا کنند و در صورت تمایل حوزه تعمیرات گیربکس اتوماتیک را به عنوان مهارت تخصصی انتخاب کنند.

آموزش سیستم تعلیق خودرو

در ادامه دوره عملی و کاربردی آموزش مکانیک خودرو از صفر تشریح کارکرد بخش‌های مختلف سیستم تعلیق خودرو از قبیل نوع مکانیزم تعلیق همانند مک فرسون، بازوی کشنده، بیم پیچشی و غیره و همچنین اجزای مکانیزم تعلیق همانند انواع فنرها، انواع کمک فنرها، طبق، سیبک، بازوهای کنترلی، میله ضدغلتش و غیره انجام می‌شود و زوایای مکانیزم تعلیق و فرمان همانند کمبر، کستر، تواین و غیره نیز مورد بررسی قرار می‌گیرد.

دوره مکانیک خودرو دانشگاه شریف
آموزش مکانیکی - ایمگ دانشگاه شریف

آموزش سیستم ترمز خودرو

قسمتی از دوره مکانیک خودرو مقدماتی به بررسی و بازکردن و بستن بخش‌های مختلف سیستم ترمز خودرو اختصاص داده می‌شود بدین منظور ابتدا کارکرد اجزای مختلف سیستم ترمز همانند بوستر، سیلندر اصلی، سیلندر چرخ‌ها، کالیپر ترمز، نحوه تعویض لنت ترمز کاسه‌ای و دیسکی، ترمز ضد قفل خودرو یا ABS و ترمز دستی مورد بررسی قرار می‌گیرد و در ادامه با باز کردن چرخ‌های خودرو عملیات کار عملی بر روی سیستم ترمز و نحوه تعویض لنت‌های دیسکی و کاسه‌ای انجام می‌شود.

آموزش سیستم فرمان خودرو

آخرین بخش مکانیکی خودرو سیستم فرمان خودرو است که در ادامه آموزش مکانیک خودرو از صفر (ویژه مبتدیان) مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد. بدین منظور بخش‌های مختلف مکانیزم فرمان شامل غربلیک فرمان، ستون فرمان، جعبه فرمان، اهرم‌بندی فرمان و مفاصل آن مورد بررسی قرار می‌گیرد و به تشریح کارکرد پمپ هیدرولیک فرمان، جعبه فرمان هیدرولیکی و جعبه فرمان برقی پرداخته می‌شود. در ادامه کارآموزان محترم به عملیات مونتاژ و دمونتاژ بخش‌های مختلف مکانیزم فرمان و بخصوص جعبه فرمان می‌پردازند و عملیات تنظیم زوایا و تنظیم غربیلک فرمان نیز بر روی خودرو انجام می‌دهند.

مدرک مکانیک خودرو معتبر از دانشگاه شریف
دوره مکانیک خودرو از پایه با مدرک معتبر از دانشگاه شریف

آموزش کار با دستگاه دیاگ

در آخرین جلسه از دوره مکانیک خودرو مقدماتی به تشریح کارکرد بخش‌های مهم مدارات برقی خودرو شامل باتری، دینام، استارت و سیستم سوخت و جرقه پرداخته می‌شود و نحوه کار با دستگاه دیاگ بر روی خودرو انجام می‌شود. در این بخش کارآموزان با آشنایی با بخش‌های مختلف سیستم مدیریت موتور یا سیستم سوخت و جرقه شامل سنسورها، عملگرها و واحد کنترل یا ECU به نحوه خواندن کدهای خطا، پاک کردن کدهای خطا، خواندن پارامترها و انجام تست عملگرها به صورت عملی بر روی خودرو می‌پردازند.

درآمد زایی و بازار کار 

درآمدزایی و بازارکار مکانیک خودرو:

 دوره مکانیک خودرو مبنایی برای آشنایی با بخش‌های مختلف خودرو می‌باشد که از دو منظر منجر به درآمد‌زایی می‌گردد:

  •  با طی کردن موفقیت‌آمیز دوره آموزش مکانیک خودرو ویژه مبتدیان، مخاطب با بخش‌های مختلف عملکرد خودرو آشنا می‌گردد و از این رو حین رانندگی، نحوه صحیح تعامل با سیستم‌های مختلف خودرو را استفاده می‌نماید و از آسیب دیدن زودهنگام سیستم‌های مختلف خودرو پیشگیری می‌شود که منجر به حفظ سرمایه و طبیعتا پیشگیری از هدر رفت سرمایه مالی می‌گردد
  •  با طی کردن موفقیت آمیز دوره آموزش مکانیک خودرو از صفر، آگاهی مخاطب نسبت به بخش‌های مختلف خودرو افزایش یافته و ضمن انتخاب حوزه تخصصی فعالیت خود در زمینه خودرو، یادگیری مباحث و دوره‌های آموزشی بعدی بهتر و عمقی‌تر صورت می‌گیرد، بنابراین رسیدن به مرحله درآمدزایی در دوره‌های آموزشی تخصصی کوتاه‌تر می‌گردد.
دوره های آموزش مکانیک خودرو

مقالات مرتبط 

5 1 رای
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از

54 نظرات
تازه‌ترین
قدیمی‌ترین
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
فاطمه
1 ماه قبل

مباحث اصلى و نكات تكميلى توسط مدرس گرامى آقاى مهندس نورى به خوبى آموزش داده شد.
با توجه به طولانى بودن ساعات آموزش، بهتر است صندلى هاى كارگاه آموزشى از نوع بهترى باشد.

مهدی
1 ماه قبل

دوره خوبی بود ،فضا دوستانه بود و مباحث کلی بررسی شد

شیخی
1 ماه قبل

دوره عالی و کاربردی بود👌

امیرعلی تهرانی
2 ماه قبل

دوره خیلی خوبی بود حتما در دوره های بعدی شرکت میکنم .فقط اگه تایم کلاسا کم شه و تعداد روز دوره بیشتر بشه خیلی بهتر میشه

دهقانی
2 ماه قبل

دوره خب بود. اگر میشه ساعت کلاس ها کم شود و تعداد روز دوره بیشتر شود

عماد سعیدی
2 ماه قبل

سلام کلاس خوبی بود

رضا ظفری
2 ماه قبل

دوره عالی بود، دوره های بعدی شرکت میکنم

مهدی
2 ماه قبل

دوره خوبی بود پیشنهاد میکنم ثبت نام کنید

شایان اسمعیلی
2 ماه قبل

بسیار دوره عالی و کاربردی بود

محمد
3 ماه قبل

سلام .چند ساعت آموزش هست.و چند روز در هفته ٫.چون من شاغل هستم

مهدی زارع
3 ماه قبل

سلام من میخوام تو دوره ها شرکت کنم ایا تمامی موتورهای ساخت داخل از باز و بست و شیم گیری تایم گیری اموزش داده میشه

رضا
3 ماه قبل

درود
من می خوام کار با ابزار حرفه ای رو یا بگیرم، ایا در این دوره یه همچین چیزی آموزش میدن؟

یوسف
3 ماه قبل

سلام وقت به خیر
ساعت کلاسهاتون چه جوریه ؟

مهدی کرامتی
3 ماه قبل

با سلام و سپاس از تمامی اساتید مجموعه آموزشی ایمگ و به خصوص استاد نوری که دوره مبانی مکانیک رو باهم داشتیم و تمامی آموزش هارو صفرتا صد برای مایی که زیر صفر بودیم به خوبی اموزش دادن

حامد
3 ماه قبل

سلام ، این دوره مکانیک خودرو شما ، درجه ۱ یا درجه ۲ ؟ میشه لطفا توضیح بدید

رضا
3 ماه قبل

مبلغ دوره رو قسطی میشه پرداخت کرد؟

حسین
3 ماه قبل

درود
تشکراز استاد محترم و دست اندرکاران مجموعه
دوره مبانی برای افراد مبتدی مفیدهست
فقط تعداد ۱۰نفر برای هرکلاس بنظرم با توجه به اینکه دو موتور رو بایستی کار بکنیم زیاد هست
اگر ظرفیت کلاس کمتر باشه یا تعداد موتورها حداقل به ۳ تا برسه بهتره.

شهریاری
3 ماه قبل

سلام. خیلی. مجموعه. خوبی من. در. دوره شرکت کردم. و عالی. بود و می‌خوام. تمام دوره هارو برم استاد و پرسنل با حوصله بودن ممنون از تیم ایمگ

ایلیا
3 ماه قبل

درود
ایا دوره مکانیک ماشین های چینی مثل MVM هم آموزش میدید؟ یا فقط ماشین های کره ای و آلمانی دارید؟

محمدعلی جاهدی
4 ماه قبل

من کارآموز سه تا از دوره های آموزشگاه ایمگ بودم و زیر نظر استاد نصیری صفر تا صد ماشین خودمو تعمیر کردم
موتور ماشین و آوردم پایین و تعمیر کردم

کوشا
4 ماه قبل

کلاسها بسیار جامع و کامل است. سپاس از استاد بزرگوار جناب مهندس خدادوست و همه دست اندرکاران محترم.

محمودی
4 ماه قبل

عالی بود دوره هارو ادامه میدم

کریمی
4 ماه قبل

عالی بود

علی حامدی
4 ماه قبل

واقعا عالیه اساتید دلسوزی هستن اونجا و کار رو کاملا عملی یاد میگیرید،قطعا دوره‌ای بعدیش رو هم شرکت میکنم

آرتین
4 ماه قبل

خیلی عالی بود

آرین
4 ماه قبل

تو توضیحاتتون گفتید که موتور و گیربکس رو باز و بست می کنید میشه لطفا بگید مربوط به چه خودرو های هست

مائده مومنی
4 ماه قبل

من پسرم رو فرستادم ، خیلی راضی بودم، دست عوامل درد نکنه

keyboard_arrow_up