دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندا و کیا
گیربکس‌های HIVEC (۴، ۵ و ۶ سرعته)، ZF، Powertech و آیسین
طول دوره : 5 روز | 50 ساعت
مبلغ دوره : 21,000,000 تومان
با مدرک معتبر از دانشگاه شریف
به همراه ناهار و پذیرایی
معرفی دوره آموزش تعمیر گیربکس هیوندا و کیا
دوره آموزش تعمیر گیربکس هیوندا و کیا ایمگ یک دوره کاملاً عملی ۵۰ ساعته است که طی پنج روز در کارگاه دانشگاه صنعتی شریف برگزار می‌شود. در این دوره، تعمیر، عیب‌یابی و اورهال کامل گیربکس‌های اتوماتیک ۴، ۵ و ۶ سرعته HIVEC و گیربکس‌های آیسین، Powertech و ZF را روی قطعات واقعی و با نرم‌افزار GDS یاد می‌گیرید و در پایان، گواهی معتبر دانشگاه صنعتی شریف دریافت می‌کنید.
در این دوره تخصصی، تعمیر و عیب‌یابی گیربکس خودروهای هیوندا و کیا به‌صورت کاملاً عملی آموزش داده می‌شود. کارآموزان در محیط کارگاهی با ساختار گیربکس‌های ۴، ۵ و ۶ سرعته این خودروها آشنا شده و مراحل باز و بست، تست قطعات، عیب‌یابی سیستم‌های مکانیکی، هیدرولیکی و الکترونیکی را به‌صورت عملی انجام می‌دهند.
این دوره بخشی از مسیر آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک ایمگ است و برای کسانی طراحی شده که می‌خواهند به‌طور تخصصی روی گیربکس خودروهای کره‌ای کار کنند.
فرم پیش‌ثبت‌نام دوره آموزش تعمیر گیربکس هیوندا و کیا
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
در این دوره تخصصی، گیربکس‌های مورد استفاده در خودروهای هیوندای و کیا که در بازار ایران و جهان بیشترین سهم را دارند، به‌صورت عملی تدریس می‌شوند. تمرکز اصلی ما بر روی تکنولوژی‌های زیر است:
- گیربکس‌های ۴، ۵ و ۶ سرعته: بررسی نسل‌های مختلف گیربکس‌ها که بر روی طیف وسیعی از خودروهای کره‌ای نصب شده‌اند و آموزش اورهال کامل آنها.
- گیربکس‌های POWERTECH: آموزش اختصاصی گیربکس‌های طراحی‌شده توسط شرکت پاورتک (زیرمجموعه هیوندای) که به دلیل طراحی خاص هیدرولیکی و سیستم کلاچ‌ها، نیاز به دانش فنی متفاوتی برای عیب‌یابی دارند.
- گیربکس‌های AISIN: بررسی ساختار و تعمیرات گیربکس‌های ژاپنی آیسین که در برخی مدل‌های خاص هیوندای و کیا به کار رفته‌اند.
- گیربکس‌های ZF: آموزش تخصصی گیربکس‌های کمپانی معتبر ZF آلمان که در مدل‌های لوکس‌تر و دیفرانسیل عقب این دو برند استفاده می‌شوند.
ما در این دوره، فراتر از نام برندها، به تکنولوژی نسل‌های مختلف می‌پردازیم؛ از گیربکس‌های ۴ و ۵ سرعته نسل قدیم گرفته تا گیربکس‌های هوشمند ۶ سرعته نسل جدید، تمامی اجزا شامل مبدل گشتاور (توربین)، بلوک هیدرولیک و مجموعه‌های سیاره‌ای به‌صورت مجزا باز و بست و عیب‌یابی می‌شوند.
برای شرکت در این دوره نیاز به آشنایی با دوره آموزش مکانیک خودرو مقدماتی و عملکرد گیربکس دستی دارید. اما توجه داشته باشید که در همین دوره آموزشی به صورت کامل از صفر تا صد تعمیر انواع گیربکس هیوندای و کیا آموزش داده می‌شود.
اگر قصد دارید به‌عنوان یک متخصص حرفه‌ای در حوزه تعمیر گیربکس فعالیت کنید، آشنایی با یک برند به‌تنهایی کافی نیست. بسیاری از هنرجویانی که در دوره تعمیر گیربکس هیوندای و کیا شرکت می‌کنند، برای تکمیل مهارت‌های خود و پوشش طیف گسترده‌تری از خودروهای موجود در بازار ایران، دوره‌های تخصصی دیگری را نیز انتخاب می‌کنند.
این دوره به آموزش عیب‌یابی و تعمیر گیربکس AL4 می‌پردازد که در خودروهایی مانند پژو 206، پژو 207، مگان و ساندرو استفاده شده است. به دلیل فراوانی این خودروها در ایران، یادگیری تعمیر این گیربکس می‌تواند نقش مهمی در ورود به بازار کار تعمیرات خودروهای داخلی و فرانسوی داشته باشد.
با افزایش حضور خودروهای چینی در بازار ایران، گیربکس‌های CVT نیز به‌طور گسترده در این خودروها مورد استفاده قرار گرفته‌اند. در این دوره، ساختار، عملکرد و روش‌های عیب‌یابی و تعمیر گیربکس‌های CVT آموزش داده می‌شود تا هنرجویان بتوانند در تعمیر این نوع گیربکس‌ها نیز مهارت پیدا کنند.
برای آشنایی با سایر دوره‌های مرتبط، می‌توانید صفحه دوره‌های تعمیر گیربکس اتوماتیک را نیز مشاهده کنید.
نظر کارآموزان دوره تعمیر گیربکس هیوندا و کیا
دوره‌های مرتبط
سرفصل‌های دوره آموزش تعمیر گیربکس هیوندا و کیا
چرا خودرو نیازمند گیربکس است؟
انواع گیربکس در خودروهای سواری
بخش‌های مختلف گیربکس
معرفی وضعیت‌های اهرم تعویض دنده
معرفی و عملکرد انواع کوپلینگ‌های هیدرولیکی (تورک کانورتور)
معرفی و عملکرد کلاچ قفل‌شونده (Lock-Up Clutch)
معرفی مجموعه چرخ دنده سیاره‌ای ساده
اصول حاکم بر مجموعه سیاره‌ای ساده
معرفی مجموعه چرخ دنده سیاره‌ای دوبل
اصول حاکم بر مجموعه سیاره‌ای دوبل
معرفی مجموعه‌های سیاره‌ای مرکب
اصول جانمایی واشرها و بلبرینگ کف گردها
نکات مهم بستن کلاچ‌ها و ترمزها
معرفی سیستم هیدرولیکی گیربکس
معرفی انواع روغن گیربکس (ATF)
روش بررسی سطح روغن گیربکس (ATF)
روش تعویض روغن گیربکس (ATF) به روش سنتی و دستگاه تعویض روغن
عیب‌یابی قطعات مکانیکی گیربکس (شامل چرخ دنده‌های سیاره‌ای، انواع کلاچ‌ها، انواع ترمزها، شفت‌ها، بوش‌ها، بلبرینگ کف گردها )
عیب‌یابی قطعات الکتریکی گیربکس (تست سنسورها، تست عملگرها)
روش تنظیم کابل سلکتور تعویض دنده
عیب‌یابی قطعات هیدرولیکی گیربکس ( تست فشار مکانیکی گیربکس، تست استال گیربکس، تست تاخیر زمانی، تست جاده، تست روغن گیربکس)
معرفی انواع عوامل محرک مجموعه سیاره‌ای در گیربکس (انواع کلاچ‌های چندصفحه‌ای)
معرفی انواع عوامل ترمزی مجموعه سیاره‌ای در گیربکس (انواع ترمز چند صفحه‌ای ،انواع ترمز نواری یا باندی یا سرو ،انواع ترمز یک‌طرفه)
اصول ترسیم نقشه مکانیکی گیربکس
معرفی انواع گیربکس 4 سرعته هیوندای و کیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دنده‌ها
معرفی انواع گیربکس 5 سرعته هیوندای و کیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دنده‌ها
معرفی انواع گیربکس 6 سرعته هیوندای و کیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دنده‌ها
معرفی انواع گیربکس zf هیوندای و کیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دنده‌ها
معرفی انواع گیربکس powertech هیوندای و کیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دنده‌ها
معرفی انواع گیربکس Aisin هیوندای و کیا، معرفی نقشه شماتیک، جدول درگیری دنده‌ها
تفاوت‌های ظاهری و داخلی گیربکس هیوندای و کیا (4 و 5 و 6 سرعته)
بررسی و باز کردن اجزا و عیب‌یابی گیربکس هیوندای و کیا ( 4 سرعته )
بررسی و باز کردن اجزا و عیب‌یابی گیربکس هیوندای و کیا (5 سرعته)
بررسی و باز کردن اجزا و عیب‌یابی گیربکس 6 سرعته هیوندای و کیا
بررسی و باز کردن اجزا و عیب‌یابی گیربکس zf هیوندای و کیا
بررسی و باز کردن اجزا و عیب‌یابی گیربکس powertech هیوندای و کیا
بررسی و باز کردن اجزا و عیب‌یابی گیربکس Aisin هیوندای و کیا
معرفی اجزا سیستم هیدرولیکی گیربکس (بلوک هیدرولیک(ساعت)، پمپ روغن، شیر رگلاتور فشار ، شیرهای کنترل فشار هیدرولیکی، شیر برقی‌ها، آکومولاتورها)
باز و بست و عیب‌یابی بلوک هیدرولیک (ساعت) گیربکس
نکات مهم بستن بلوک هیدرولیک (ساعت) گیربکس
بررسی مدارات هیدرولیکی بر روی نقشه هیدرولیک گیربکس هیوندای
معرفی سیستم الکتریکی گیربکس
معرفی انواع و تست سنسورهای گیربکس
بررسی و عیب‌یابی سیستم الکتریکی گیربکس توسط دستگاه دیاگ بر روی خودرو
بررسی و تحلیل کدهای خطای گیربکس‌های هیوندای
معرفی انواع و تست عملگرهای گیربکس
انجام تست‌های هیدرولیکی بر روی خودرو
کار با دستگاه GDS
صدای کارآموزان دوره
سوالات متداول دوره آموزش تعمیر گیربکس هیوندا و کیا
چه چیزی دوره تعمیر گیربکس هیوندا و کیا ایمگ را متمایز می‌کند؟
انتخاب یک مرکز معتبر برای آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران، به دلیل پیچیدگی تکنولوژی‌های جدید اهمیت بالایی دارد. مجموعه ایمگ با تکیه بر دانش فنی دانشگاه شریف، آموزش‌های تئوری را با کارگاهی کاملاً مجهز ترکیب کرده است. دسترسی به خودروهای روز جهت تمرین عملی، ارائه مدرک معتبر و پشتیبانی فنی پس از دوره، این دوره را به انتخاب مناسبی برای هنرجویان تهران و سایر شهرها تبدیل کرده است.
آیا دسترسی به محل برگزاری دوره برای متقاضیان تهران و حومه آسان است؟
مجموعه آموزشی ایمگ با موقعیت استراتژیک در قلب تهران، دسترسی فوق‌العاده‌ای برای هنرجویان ساکن پایتخت و شهرهای حومه از جمله کرج، شهریار، ورامین و اسلامشهر فراهم کرده است. نزدیکی به ایستگاه‌های مترو و دسترسی سریع از طریق بزرگراه‌های اصلی، باعث شده تا متقاضیان آموزش تعمیرات گیربکس در تهران بدون دغدغه ترافیک و جابه‌جایی، در کلاس‌های تخصصی شرکت کنند. همچنین برای هنرجویان شهرستانی، امکانات رفاهی برای اقامت پیشنهاد می‌شود.
تفاوت گیربکس ۴، ۵ و ۶ سرعته هیوندا و کیا چیست؟
گیربکس ۴ و ۵ سرعته روی مدل‌های قدیمی‌تر (قبل از ۲۰۱۱) نصب است. گیربکس ۶ سرعته از ۲۰۱۱ به بعد روی تمام مدل‌های محرک جلوی هیوندا و کیا استفاده می‌شود و عملکرد بهتری دارد. در این دوره هر سه نوع به‌طور کامل آموزش داده می‌شوند.
تعمیر گیربکس هیوندای چقدر درآمد دارد؟
به دلیل پیچیدگی بالا و کمبود متخصص در بازار، دستمزد اورهال گیربکس اتوماتیک هیوندا و کیا معمولاً از تعمیرات عمومی خودرو بالاتر است. میزان درآمد این تخصص عدد ثابتی ندارد و به تجربه، ابزار و تعداد مراجعه بستگی دارد.
نرم‌افزار GDS در تعمیر گیربکس هیوندا چه کاربردی دارد؟
GDS نرم‌افزار تخصصی هیوندا و کیاست که برای خواندن کدهای خطا، تست عملگرها، پارامترخوانی و کالیبراسیون گیربکس استفاده می‌شود. بدون GDS عیب‌یابی الکترونیکی این گیربکس‌ها ناقص است.
برتری دوره‌های آموزشی ایمگ
ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف
برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف
مجهز به گیربکس‌های HIVEC، آیسین، Powertech و ZF برای کار عملی
انجام کار عملی بر روی خودرو
برخورداری از فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب
بهره‌مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها
لحظاتی از دوره آموزش تعمیر گیربکس هیوندا و کیا
چکیده آنچه در دوره تعمیر گیربکس هیوندا و کیا خواهد گذشت
در دوره تعمیر گیربکس هیوندای و کیا، مراحل باز کردن، عیب‌یابی، تعمیر و مونتاژ بخش‌های مختلف گیربکس‌های مورد استفاده در این خودروها به‌صورت عملی آموزش داده می‌شود. در این دوره، گیربکس‌های HIVEC در مدل‌های ۴، ۵ و ۶ سرعته، گیربکس AISIN، گیربکس Powertech و گیربکس ZF که بر روی خودروهای مختلف هیوندای و کیا نصب شده‌اند، طی یک دوره فشرده ۵ روزه و در مجموع ۵۰ ساعت آموزش عملی مورد بررسی قرار می‌گیرند.
در ابتدای دوره، هنرجویان با ساختار و عملکرد تورک‌کانورتور (مبدل گشتاور) که به آن توربین نیز گفته می‌شود و همچنین کلاچ Lock-Up آشنا می‌شوند. در ادامه، روش‌های عیب‌یابی این بخش‌ها و نحوه رفع مشکلات رایج آنها آموزش داده شده و تست‌های عملی مانند تست استال (Stall Test) برای بررسی عملکرد تورک‌کانورتور بر روی خودرو انجام می‌شود.
پس از آن، انواع گیربکس‌های مورد استفاده در خودروهای هیوندای و کیا در بازار ایران معرفی شده و تفاوت‌های ساختاری و کاربردی آنها بررسی می‌شود. همچنین در حین کار عملی روی گیربکس‌ها، نحوه کار با نرم‌افزار تخصصی GDS برای عیب‌یابی و بررسی سیستم‌های الکترونیکی گیربکس آموزش داده می‌شود. این نرم‌افزار به‌صورت رایگان در اختیار کارآموزان قرار می‌گیرد تا بتوانند در فرآیند عیب‌یابی و تعمیرات از آن استفاده کنند.
آموزش تعمیر گیربکس 4 سرعته HIVEC
در ادامه دوره آموزش تعمیرات گیربکس هیوندای و کیا، گیربکس 4 سرعته HIVEC مورد بررسی قرار می‌گیرد. ابتدا بخش‌های مختلف این گیربکس به صورت کامل باز می‌شود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای، کلاچ‌های یک‌طرفه و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات مقتضی انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راه‌انداز هیدرولیکی کلاچ‌های چندصفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره به جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً مونتاژ می‌شوند. در این بخش با استفاده از فشارسنج‌هایی که بر روی خودرو نصب شده است، نحوه تغییر فشار در بخش‌های مختلف مدار هیدرولیک گیربکس در دنده‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک 4 سرعته HIVEC، دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی، با دستگاه دیاگ و مبتنی بر آموزش GDS انجام می‌شود. در انتها گیربکس اتوماتیک 4 سرعته HIVEC مجدداً مونتاژ می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس 5 سرعته HIVEC
پس از باز کردن، بستن و انجام تعمیرات بخش‌های مختلف گیربکس 4 سرعته در این دوره، گیربکس 5 سرعته HIVEC مورد بررسی قرار می‌گیرد. این گیربکس در واقع نسخه کامل‌تر شده گیربکس 4 سرعته است که با تغییراتی در گیربکس 4 سرعته به یک گیربکس 5 سرعته تبدیل شده است. ابتدا بخش‌های مختلف این گیربکس باز می‌شود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس اتوماتیک شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات مقتضی انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً مونتاژ می‌شوند. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک 5 سرعته HIVEC، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی، با دستگاه دیاگ و مبتنی بر آموزش GDS انجام می‌شود و پس از آن عملیات مونتاژ گیربکس 5 سرعته HIVEC انجام می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس 6 سرعته HIVEC
گیربکس 6 سرعته HIVEC که بر روی خودروهای هیوندا و کیا نصب شده است نسخه به روز شده گیربکس 5 سرعته است که در این دوره هیوندای و کیا به آن پرداخته می‌شود. در این مرحله نیز در گام نخست، بخش‌های مختلف گیربکس 6 سرعته HIVEC باز می‌شود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات مقتضی انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً مونتاژ می‌شوند. در حوزه تعمیرات برقی گیربکس 6 سرعته HIVEC، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته HIVEC، شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی، با دستگاه دیاگ و مبتنی بر آموزش GDS انجام می‌شود و پس از آن عملیات مونتاژ گیربکس اتوماتیک 6 سرعته HIVEC انجام می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس AISIN
در بخشی از این دوره، به گیربکس 6 دنده AISIN پرداخته می‌شود که بر روی خودروی ix55 نصب شده است. ابتدا قسمت‌های مختلف گیربکس 6 سرعته AISIN باز می‌شود. سپس بخش مکانیکی گیربکس شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات آنها انجام می‌گیرد.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً مونتاژ می‌شوند. در قسمت تعمیرات برقی گیربکس اتوماتیک 6 سرعته AISIN، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس 6 سرعته AISIN، شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود و در نهایت عملیات مونتاژ گیربکس اتوماتیک 6 سرعته AISIN انجام می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس Powertech
گیربکس خطی Powertech که در خودروهای عقب‌محرک (با دیفرانسیل عقب) استفاده می‌شود، بخش دیگری از دوره آموزش تعمیرات گیربکس هیوندای و کیاست. پس از باز کردن اجزای آن، بخش مکانیکی چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه بر اساس جدول درگیری بررسی و تعمیر می‌شود.
در ادامه، بخش هیدرولیکی شامل پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چندصفحه‌ای، آکومولاتورها، بلوک هیدرولیک و شیرهای هیدرولیکی باز، بررسی و پس از تعمیر مجدداً مونتاژ می‌شود. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک خطی Powertech، دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی و کلید تعویض دنده به‌صورت دستی و با دستگاه دیاگ عیب‌یابی و تنظیم می‌شوند و در پایان عملیات مونتاژ انجام می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس ZF
گیربکس خطی ZF که در خودروهای عقب‌محرک به‌کار می‌رود، آخرین مرحله از دوره فشرده ۵ روزه و ۵۰ ساعته آموزش تعمیرات گیربکس هیوندای و کیاست. پس از باز کردن اجزای گیربکس، بخش مکانیکی آن، یعنی چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چندصفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه، بر پایه جدول درگیری بررسی و تعمیر می‌شود.
بخش هیدرولیکی شامل پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چندصفحه‌ای، آکومولاتورها، بلوک هیدرولیک و شیرهای هیدرولیکی به‌طور کامل باز، بررسی، تعمیر و مجدداً مونتاژ می‌شود. در بخش برقی این گیربکس خطی، عیب‌یابی و تنظیم دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی و کلید تعویض دنده به‌صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام شده و در پایان، عملیات مونتاژ نهایی گیربکس ZF این دوره را به پایان می‌رساند.
درآمدزایی و بازار کار
بازار کار و درآمد تعمیر گیربکس هیوندا و کیا چگونه است؟
بازار کار مرتبط با گیربکس هیوندای و کیا می‌تواند برای کسانی که در این حوزه مهارت دارند، فرصت‌های درآمدزایی خوبی فراهم کند. این بازار به دلیل رشد تقاضا برای خودروهای این دو برند، فرصت‌های شغلی مختلفی دارد. در ادامه به برخی از روش‌های درآمدزایی در این بازار اشاره می‌کنیم:
- تعمیر و نگهداری گیربکس: متخصصان تعمیر گیربکس هیوندای و کیا می‌توانند در کارگاه‌های خودرو، نمایندگی‌های رسمی، یا مراکز تعمیرات مستقل مشغول به کار شوند. این شغل به مهارت‌های فنی و تجربه در تعمیر انواع گیربکس هیوندای و کیا نیاز دارد.
- عیب‌یابی و تشخیص مشکلات گیربکس: تکنسین‌هایی که در عیب‌یابی و تشخیص مشکلات گیربکس مهارت دارند، می‌توانند درآمد قابل توجهی کسب کنند. این متخصصان با استفاده از ابزارهای تخصصی می‌توانند مشکلات گیربکس هیوندای و کیا را شناسایی کرده و راه‌حل‌های تعمیر ارائه دهند.
- تولید و فروش قطعات یدکی: افرادی که در زمینه واردات یا تولید قطعات یدکی گیربکس فعالیت می‌کنند، می‌توانند از طریق فروش این قطعات به تعمیرگاه‌ها و مراکز خدماتی درآمدزایی کنند. قطعات یدکی مورد نیاز برای گیربکس‌های هیوندای و کیا معمولاً تقاضای بالایی دارند.
- مشاوره فنی: برخی از افراد در زمینه مشاوره فنی برای مراکز تعمیراتی یا نمایندگی‌های خودرو فعالیت می‌کنند. این کار شامل ارائه راهنمایی‌های فنی، مشاوره در مورد تعمیر و نگهداری، و کمک به بهبود فرآیندهای تعمیر است.
در پایان، بازار کار تعمیر انواع گیربکس هیوندای و کیا به دلیل رشد تعداد خودروهای این دو برند در کشور و نیاز به تعمیر و نگهداری آنها، فرصت‌های شغلی خوبی ایجاد کرده است. لذا با شرکت در این دوره مجموعه آموزشی ایمگ در دانشگاه صنعتی شریف، فرصت درآمد بالا را در آینده نزدیک به خود بدهید.
مقالات مرتبط
73 نظرات کاربران