سرفصلهای اصلی آموزش برق خودرو دانشگاه شریف چیست؟

این دوره شامل آموزش تخصصی، سیستم سوخترسانی، استارت و دینام، و تحلیل مدارهای الکتریکی خودرو است که تماماً روی خودروی واقعی تمرکز دارد.

دوره آموزش برق خودرو داخلی

طول دوره : 4 روز | 40 ساعت

مبلغ دوره : 10,000,000 تومان

دسترسی رایگان به پکیج آنلاین آموزش برق خودرو

به همراه ناهار و پذیرایی

معرفی دوره آموزش برق خودرو داخلی :

در دوره برق خودرو داخلی، ابتدا هنرجویان با اصول نقشه‌خوانی مدارهای برقی خودروهای داخلی و کار با نقشه‌های الکتریکی، جانمایی سیم‌کشی و ارتباطی آشنا می‌شوند. سپس به صورت مرحله‌به‌مرحله تجزیه و تحلیل قطعات و مدارها از جمله باتری، دینام، استارت، مدار شارژ و استارت، سیستم روشنایی، کولر، قفل مرکزی، شیشه‌بالابر، آینه برقی و سایر بخش‌های برقی خودرو آموزش داده می‌شود.
پس از مباحث تئوری، کار عملی بر روی خودروهای مختلف آغاز می‌گردد که شامل جانمایی قطعات، شناسایی دسته سیم‌ها، روش‌های عیب‌یابی و تست سیم‌کشی با استفاده از دستگاه دیاگ و بدون آن است. در ادامه هنرجویان به بررسی عملی مدارهای برقی، تحلیل پارامترها، بررسی سیگنال‌ها و تست قطعات می‌پردازند.
در پایان دوره، به کارآموزان گواهی معتبر دوزبانه از دانشگاه صنعتی شریف اعطا می‌شود.

نظر کارآموزان دوره آموزش برق خودرو داخلی

فرم پیش ثبت نام دوره برق خودرو داخلی

"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد

لطفا نام و نام خانوادگی خود را وارد کنید*

نام نام خانوادگی

شماره تماس*

Phone

این فیلد برای هدف اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

پس از اتمام دوره، هنرجویان توانایی‌های زیر را به دست می‌آورند:

نقشه‌خوانی و تحلیل مدارهای برقی خودروهای داخلی
جانمایی و شناسایی قطعات و دسته‌سیم‌ها
عیب‌یابی و تعمیر سیستم‌های شارژ، استارت و روشنایی
تست و بررسی عملکرد باتری، دینام و استارت
کار با دستگاه دیاگ و عیب‌یابی بدون دیاگ
تعمیر و رفع ایراد در سیستم‌های جانبی مانند کولر، قفل مرکزی، شیشه‌بالابر و آینه برقی
تحلیل سیگنال‌ها و پارامترهای برقی در مدارها
اجرای تعمیرات عملی و تست سیم‌کشی خودرو
آماده‌سازی برای ورود به بازار کار به عنوان تکنسین برق خودرو

بله؛ این دوره پایه و اساس تمام آموزش‌های برقی است. برای مشاهده لیست کامل آموزش‌های تخصصی‌تر می‌توانید به بخش دسته‌بندی برق خودرو ایمگ مراجعه کنید.

شرکت در این دوره مزایای ویژه‌ای برای هنرجویان به همراه دارد:

آموزش کاملاً عملی همراه با کار روی خودروهای واقعی
تسلط بر عیب‌یابی سیستم‌های برقی خودرو با و بدون دستگاه دیاگ
ارائه رایگان پکیج آموزش آنلاین برق خودرو برای مرور و یادگیری مجدد در هر زمان
دریافت نقشه‌های رنگی برق خودرو جهت تمرین و درک بهتر مدارها

دوره آموزش برق خودرو داخلی به صورت حضوری و در کارگاه‌های مجهز دانشگاه صنعتی شریف برگزار می‌شود. این دوره با محوریت آموزش کاملاً عملی و مبتنی بر نیازهای بازار کار طراحی شده و در طول ۴۰ ساعت آموزش تخصصی، هنرجویان را برای ورود به حرفه برق خودرو آماده می‌کند.

دوره آموزش برق خودرو داخلی برای تمامی افرادی که در شاخه‌های مکانیک و الکترونیک خودرو تحصیل، تدریس یا فعالیت می‌کنند و همچنین برای تمامی علاقه‌مندان به تعمیرات و عیب‌یابی سیستم‌های برقی خودرو مناسب است.

بله، تمامی بانوان علاقه‌مند می‌توانند در دوره برق خودرو داخلی شرکت کنند. این دوره در یک محیط علمی، دانشگاهی و امن برگزار می‌شود و فرصت یادگیری عملی مهارت‌های برق خودرو را برای همه فراهم می‌کند.

اساتید دوره برق خودرو داخلی از متخصصان با تجربه صنعت خودرو هستند که با بهره‌گیری از متدهای آموزشی نوین، دانش و تجربیات خود را به شرکت‌کنندگان منتقل می‌کنند. علاوه بر آموزش تئوری، تمرینات عملی و کارگاه‌های آموزشی فرصت مناسبی برای یادگیری و به‌کارگیری مهارت‌ها فراهم می‌کنند.

دوره آموزش برق خودرو داخلی یکی از دوره‌های جامع و تخصصی صنعت خودروسازی است که به علاقه‌مندان و حرفه‌ای‌ها این امکان را می‌دهد تا با مفاهیم و تکنیک‌های پیشرفته برق خودرو آشنا شوند. این دوره به صورت تئوری و عملی طراحی شده و شامل آموزش صفر تا صد برق خودرو برای تشخیص، عیب‌یابی و تعمیر سیستم‌های برقی می‌باشد.
با توجه به پیشرفت روزافزون تکنولوژی خودرو، این دوره به شرکت‌کنندگان کمک می‌کند تا با جدیدترین تکنیک‌ها و ابزارهای بازار آشنا شوند و مهارت‌های خود را همواره به‌روز نگه دارند.

دوره های مرتبط با دوره آموزش برق خودرو داخلی

دوره تنظیم موتور خودرو

دوره تعمیرات سیستم مالتی پلکس

دوره تعمیرات ایسیو

دوره ریمپ و تیونینگ

دوره برق و انژکتور هیوندای و کیا

سرفصل‌های دوره آموزش برق خودرو های داخلی

مبانی برق و مغناطیس

معرفی اجزای سیستم های الکتریکی خودرو

تشریح عملکرد مولتی متر و نحوه کار با آن

تشریح انواع دیاگرام های برقی خودرو

اصول نقشه خوانی سیستم های الکتریکی خودرو

تشریح عملکرد باتری

عیب یابی، تست و رفع عیب باتری

کار با دستگاه شارژ باتری و استارت زن

تشریح عملکرد سیستم شارژ خودرو

باز و بست کردن آلترناتور یا دینام

عیب یابی، تست و رفع عیب سیستم شارژ خودرو

تشریح عمکرد سیستم استارت خودرو

باز و بست کردن استارت

عیب یابی، تست و رفع عیب سیستم استارت خودرو

تشریح عمکلرد مدار فن خنک کننده موتور

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار خنک کننده موتور

تشریح عملکرد مدار روشنایی(چراغ های کوچک، نور پایین و نوربالا)

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار روشنایی(چراغ های کوچک، نور پایین و نور بالا)

تشریح عمکلرد مدار راهنما و فلاشر

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار راهنما و فلاشر

تشریح عملکرد مدار چراغ سقفی

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار چراغ سقفی

تشریح عملکرد مدار دنده عقب

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار دنده عقب

تشریح عمکلرد مدار برف پاک کن و شیشه شوی

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار برف پاک کن و شیشه شوی

تشریح عملکرد مدار نشانگر های خودرو

عیب‌یابی، تست و رفع عیب مدار نشانگرهای خودرو

تشریح عملکرد مدار کیسه ایمنی هوا یا ایربگ

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار کیسه ایمنی هوا یا ایربگ

تشریح عملکرد مدار قفل مرکزی

عیب یابی، تست و رفع عیب مدار قفل مرکزی

تشریح عمکلرد مدار شیشه بالابر برقی

عیب‌یابی، تست و رفع عیب مدار شیشه بالابر برقی

تشریح عملکرد سیستم تهویه مطبوع

عیب‌یابی، تست و رفع عیب سیستم تهویه مطبوع

تشریح عملکرد سیستم دزدگیر

نحوه نصب سیستم دزدگیر

معرفی سیستم های شبکه و مالتی پلکس

تشریح عملکرد دستگاه دیاگ

عیب یابی خودرو بوسیله دستگاه دیاگ

پرسش و پاسخ – رفع اشکال

صدای کارآموزان دوره آموزش برق خودرو داخلی

سوالات متداول دوره برق خودرو

دوره آموزش برق خودرو داخلی مناسب چه کسانی می‌باشد؟

دوره آموزش برق خودرو برای تمامی افرادی که در شاخه مکانیک و الکترونیک خودرو تحصیل، تدریس و فعالیت می کنند،مناسب است.

پیش نیاز دوره آموزش برق خودرو داخلی چیست؟

دوره برق خودرو پیش نیازی ندارد،در این دوره، به آموزش مبانی برق خودرو و همچنین آموزش برق خودرو داخلی از صفر تا صد پرداخته خواهد شد.کارآموزان عزیزی که هیچ آشنایی با خودرو ندارند، توصیه می گردد که در دوره مکانیک خودرو از صفر شرکت کرده تا با پایه و اساس خودرو آشنایی کامل پیدا کنند.

آیا بعد از گذراندن دوره آموزش برق خودرو داخلی یک تعمیرکار متخصص می شویم؟

در دوره برق خودرو داخلی اصول کلی تعمیرات تدریس می‌شود اما بسته به پیشینه افراد ممکن است نیاز به مدتی کارآموزی قبل از ورود به بازار کار باشد، اما افرادی که سابقه کمی دارند براحتی میتوانند به اهداف خود برسند.

برتری دوره‌های آموزشی ایمگ

ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف

برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف

مجهز بودن به امکانات سخت افزاری فوق الذکر

انجام کار عملی بر روی خودرو

دارای بودن فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب

بهره مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها

لحظاتی از دوره آموزش برق خودرو

چکیده آنچه در دوره برق خودرو خواهد گذشت

این دوره آموزشی که به‌صورت ترکیبی از تئوری و عملی برگزار می‌شود، پایه و پیش‌نیاز تمام دوره‌های آموزش برق خودرو داخلی و خارجی است. در این بازه ۴ روزه، کارآموزان با سیستم‌های الکتریکی خودروهای پرکاربرد داخلی از جمله سمند، ۴۰۵، ساینا، تیبا و تندر ۹۰ به‌طور کامل آشنا می‌شوند.

روند آموزش در این دوره:

نقشه راه شغلی: پیش از شروع دروس، ابتدا با ارائه مشاوره و سطح‌سنجی، مسیر ارتقای شغلی و برنامه‌ریزی شخصی برای هر کارآموز ترسیم می‌شود.
مبانی الکتریک: آموزش با مفاهیم کلیدی ولتاژ، مقاومت، شدت جریان و توان آغاز شده و نحوه به‌کارگیری این مفاهیم در تشخیص دقیق عیوب تشریح می‌گردد.
شناخت سیستم کلی: معرفی اجزای اصلی شامل تولیدکننده، مصرف‌کننده، کنترل‌کننده و شبکه سیم‌کشی که ستون فقرات برق خودرو محسوب می‌شوند.
عیب‌یابی و ابزارشناسی: در این بخش، کارآموزان کار با ابزارهای حیاتی مانند تست‌لامپ، مولتی‌متر، دیاگ و مولتی‌پراب را به‌صورت عملی فرا می‌گیرند و با نقاط قوت و ضعف هر ابزار در شرایط مختلف کاری آشنا می‌شوند.
تحلیل قطعات: بررسی دقیق فیوزها، رله‌ها، کلیدها و باتری، همراه با شناسایی علائم خرابی و متدهای عیب‌یابی اختصاصی برای هر کدام.
پایان روز اول: آموزش عملی و تخصصی نصب رله تقویتی بر روی خودروهای مختلف به عنوان حسن ختام برنامه‌های روز نخست.

دوره آموزش برق خودرو - ایمگ دانشگاه شریف

آموزش نقشه خوانی در دوره آموزش برق خودرو - ایمگ دانشگاه شریف

نقشه خوانی حرفه‌ای و تخصصی دینام

در روز دوم دوره آموزش برق خودرو داخلی، تمرکز اصلی بر ارتقای مهارت‌های تحلیلی و تعمیرات سخت‌افزاری است. برنامه آموزشی این روز به شرح زیر است:

مهارت نقشه خوانی: کارآموزان ابتدا با اهمیت نقشه‌خوانی در تسریع فرآیند عیب‌یابی آشنا شده و سپس مراحل تحلیل نقشه را گام‌به‌گام تمرین می‌کنند. در این بخش، انواع نقشه‌های شماتیک، جانمایی قطعات و دسته سیم معرفی شده و کاربرد عملی آن‌ها در پیدا کردن گره‌های الکتریکی آموزش داده می‌شود.
عیب‌یابی مدارهای روشنایی: همزمان با آموزش نقشه خوانی، مدارهای کاربردی خودرو مانند مدار دسته چراغ، سوئیچ، جعبه‌فیوز و سیستم روشنایی جلو و عقب بررسی می‌شوند تا کارآموز بتواند نقص‌های این مدارها را با دقت نقشه‌خوانی برطرف کند.
سیستم شارژ (دینام): بخش دوم روز دوم به دینام اختصاص دارد. کارآموزان ابتدا علائم خرابی دینام و روش‌های تست اولیه را روی خودرو (بدون باز کردن قطعه) فرا می‌گیرند.
کارگاه عملی قطعه‌شناسی: چندین نمونه دینام روی میز کار باز شده و تمامی اجزای داخلی آن شامل روتور، آفتامات، استاتور، زغال و جازغالی به‌صورت مجزا تست و عیب‌یابی می‌شوند.
فوت‌وفن تعمیرات: در نهایت، نکات کلیدی و استانداردهای باز و بسته کردن، تعویض قطعات و کنترل نهایی کیفیت (تست سلامت پس از تعمیر) توسط کارآموزان به صورت عملی اجرا می‌شود.

عیب‌یابی تخصصی سیستم استارت و مدار خنک‌کننده

برنامه روز سوم بر دو رکن اساسی قدرت و پایداری موتور، یعنی سیستم استارت و مدار فن خنک‌کننده تمرکز دارد:

کالبدشکافی سیستم استارت: آموزش با بررسی وظایف، انواع استارت و تحلیل اجزای مدار آغاز می‌شود. کارآموزان یاد می‌گیرند که چگونه با استفاده از نقشه و بدون باز کردن قطعات، عیوب احتمالی را در بخش‌هایی مثل فیوز، سوئیچ اصلی و رله‌های قطع‌کن شناسایی کنند.
کارگاه عملی دمونتاژ: چندین مدل استارت در اختیار کارآموزان قرار می‌گیرد تا فرایند دمونتاژ (باز کردن کامل) را تجربه کنند. در این مرحله، قطعات حساس شامل اتومات استارت، کلاچ اورران (دنده استارت)، آرمیچر و بالشتک‌ها تک‌به‌تک تست شده و در نهایت، استارت‌ها پس از مونتاژ، مورد تست نهایی عملکرد قرار می‌گیرند.
مدیریت دمای موتور (مدار فن): در بخش دوم، سیستم خنک‌کننده موتور به‌طور دقیق کالبدشکافی می‌شود. تفاوت‌ها و شباهت‌های سیستم‌های تک‌فن و دوفن تشریح شده و نقش اجزایی مانند رله‌ها و مقاومت فن (مقاومت حرارتی) بررسی می‌گردد.
مهارت عیب‌یابی ترکیبی: کارآموزان با استفاده از نقشه‌های الکتریکی، نحوه ردیابی سریع قطعی‌ها یا سوختگی‌ها را در مدار فن تمرین می‌کنند تا مانع از آسیب‌های جدی (مانند سوختن واشر سرسیلندر) به موتور شوند.

آموزش کار با مولتی متر در دوره برق خودرو ایمگ دانشگاه شریف

آموزش برق خودرو با مدرک معتبر از دانشگاه شریف

تسلط بر تجهیزات رفاهی و ورود به دنیای مالتی‌پلکس

در روز پایانی، کارآموزان با تکیه بر مهارت‌های نقشه‌خوانی که در روزهای قبل کسب کرده‌اند، به سراغ پیچیده‌ترین مدارهای رفاهی خودرو می‌روند:

تثبیت مهارت عیب‌یابی: مدارهای حیاتی شامل شیشه‌بالابر، قفل مرکزی و برف‌پاک‌کن به‌طور کامل تشریح می‌شوند. در این بخش، کارآموزان با استفاده از تسترها، وجود یا عدم وجود جریان (مثبت و منفی) را در نقاط مختلف مدار ردیابی کرده و عیب‌یابی عملی را با تکیه بر نقشه نهایی می‌کنند.
سیستم تهویه مطبوع (کولر): عملکرد و اجزای سیستم کولر بررسی شده و کارآموزان شیوه تست و عیب‌یابی هر قطعه را با ابزارهای عمومی مانند مولتی‌متر و تستر فرا می‌گیرند.

نکته: با توجه به تخصصی بودن و زمان‌بر بودن تعمیرات مکانیکی کمپرسور، در این دوره بر بخش الکتریکی آن تمرکز می‌شود و باز و بستن خود کمپرسور در دوره‌های پیشرفته‌تر ارائه می‌گردد.

آشنایی با دنیای مالتی‌پلکس: در آخرین بخش دوره، کارآموزان با مفهوم نوین مالتی‌پلکس (مالتی پلکس چیست؟) و ضرورت آن در خودروهای امروزی آشنا می‌شوند. این بخش، ذهن کارآموز را برای تفکر سیستمی و عیب‌یابی حرفه‌ای با دستگاه دیاگ بر مبنای شبکه آماده می‌کند؛ دانشی که پیش‌نیاز کار روی تمام خودروهای مدرن و روز دنیاست.

درآمد زایی و بازار کار

درآمدزایی و بازارکار برق خودرو :

با مشاهده روند توسعه تکنولوژی خودرو در دنیا ، کاملا واضح است که مفاهیم مرتبط به برق خودرو در آینده به چه سمتی خواهد رفت. در این خصوص می توان به سیستم های مالتی پلکس در خودرو های متداول اشاره کرد که به سمت خودرو های هیبریدی ( بنزینی – برقی) و در نهایت خودرو های برقی کشیده خواهد شد. آموزش بازار تعمیرات سیستم های برقی خودرو ها هنوز در ایران به روش سنتی (استاد شاگردی ) است این شیوه اگرچه شیوه معقولی است اما با توجه به سرعت پیشرفت تکنولوژی روش خوبی به شما نمی رود بنابراین میتوان گفت بازار تعمیرات سیستم های الکتریکی خودرو ها اعم از سیستم های مالتی پلکس ، آپشن های الکتریکی مختلف ، تعمیر ECU های مختلف ، سیستم های موجود در خودرو های هیبریدی یا خودرو های برقی نیازمند افرادی هستند که به صورت علمی با فرایند تعمیرات اشنا باشند . این بازار به دلیل تشنه تعمیرکارانی هستند که به صورت علمی و با تجربه , این مشاغل را انتخاب کرده اند.
کسب دانش و مهارت در تعمیرات سیستم های الکتریکی خودرو از مسیر اصول بنادین عیب یابی سیستم های برقی میگذرند که بنیان آن در دوره برق خودرو های داخلی قرار داده میشود . هر چه این دوره کاربردی تر و علمی تر فرا گرفته شود، سیستم های پیشرفته تر با راحتی بیشتری درک میشود. با توجه به موارد اشاره شده کسب درامدی حدود 4 برابر حقوق حداقل مصوب وزارت کار فقط با دوره پایه برق خودرو های داخلی دور از دسترس نیست . اگرچه داشتن برنامه ریزی توسعه و رشد در مسیر سیستم های برقی درآمد های خاص را نیز میتواند فراهم کند . نکته دیگری در بازار تعمیرات سیستم های برقی خودرو مطرح است. محدوده سنی فعالیت در این بخش است. با توجه به اینکه بسیاری از موارد این تعمیرات نسبت به تعمیرات موتور یا گیربکس یا جلوبندی از نظر بدنی ، سبک تر است. بنابراین سن بازنشستگی در مشاغل مرتبط در این حوزه میتواند بالاتر از سن بازنشستگی فعالیت در بازار تعمیرات مکانیکی باشد