دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، آیسین و DAE
آموزش عملی تعمیر، عیب‌یابی و دیاگ سه گیربکس پرکاربرد بازار ایران
طول دوره : 4 روز | 40 ساعت
با مدرک معتبر دانشگاه صنعتی شریف
مبلغ دوره : 18,000,000 تومان
به همراه نهار و پذیرایی
معرفی دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE
دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE ایمگ یک دوره کاملاً عملی ۴۰ ساعته است که طی چهار روز در کارگاه دانشگاه صنعتی شریف برگزار می‌شود. در این دوره، تعمیر، عیب‌یابی و دیاگ سه گیربکس اتوماتیک پرکاربرد بازار ایران را یاد می‌گیرید: گیربکس AL4 (خودروهای فرانسوی)، گیربکس AISIN (اچ سی کراس) و گیربکس DAE (دنا، تارا و خودروهای چینی). این دوره با بهره‌مندی از دانش و تجربه مدرسین صاحب‌نام در صنعت خودرو برگزار می‌شود و در پایان، گواهی‌نامه دانشگاه صنعتی شریف دریافت می‌کنید.
در ابتدا، کارآموزان با نحوه باز کردن، عیب‌یابی و بستن مبدل گشتاور (تورک کانورتور) آشنا می‌شوند. در ادامه، با تمرکز بر اجزای مختلف گیربکس، نحوه عملکرد، عیب‌یابی و رفع ایراد محورها، بلبرینگ‌ها، مجموعه‌های خورشیدی، کلاچ‌ها، باندها و بلوک هیدرولیک به صورت عملی آموزش داده می‌شود. نقشه و مدار الکتریکی گیربکس تشریح شده و روش عیب‌یابی دسته سیم، شیرهای برقی و TCU آموزش داده می‌شود. در پایان، با اتصال دستگاه دیاگ به خودروهای واقعی، کارآموزان با خواندن پارامترها، تست عملگرها و عیب‌یابی عملی آشنا می‌شوند.
این دوره بخشی از مسیر آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک ایمگ است. اگر با خودروهای دیگری هم سروکار دارید، دوره تعمیر گیربکس هیوندای و کیا و دوره تعمیر گیربکس CVT در همین مسیر برگزار می‌شوند.
فرم پیش‌ثبت‌نام دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
دوره آموزش گیربکس AL4 ایمگ دانشگاه صنعتی شریف به صورت کاملاً عملی برگزار می‌شود. طی این دوره، کارآموزان با نحوه عملکرد، سرویس و نگهداری، عیب‌یابی و تعمیرات گیربکس‌های AISIN، AL4 و DAE به صورت کامل آشنا خواهند شد.
مباحث آموزشی دوره
در دوره آموزش گیربکس AL4، کارآموزان به صورت عملی با مباحث زیر آشنا می‌شوند:
- آشنایی با قطعات و نحوه باز و بسته کردن انواع گیربکس
- آشنایی با توربین و سایر اجزای داخلی گیربکس
- یادگیری روش‌های عیب‌یابی و رفع عیب تخصصی
- آموزش سرویس و نگهداری گیربکس به صورت عملی
هدف دوره و تجهیزات کارگاهی
مجموعه آموزشی ایمگ با بهره‌گیری از اساتید مجرب و فراهم‌سازی تجهیزات کامل، تلاش می‌کند کارگاه آموزشی با کیفیت مطلوب برای آموزش علمی و عملی این دوره ایجاد کند.
با شرکت در دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE، کارآموزان قادر خواهند بود مهارت سرویس، باز و بسته کردن، عیب‌یابی و رفع عیب گیربکس‌های داخلی را به دست آورده و آن را به یکی از مشاغل تخصصی در حوزه خودرو تبدیل کنند.
پس از گذراندن دوره آموزش گیربکس AL4، AISIN و DAE و تسلط به مباحث این دوره، کارآموزان قادر خواهند بود وارد بازار کار تخصصی تعمیر گیربکس شوند.
برای شروع، کافی است با کسب تجربه در مراکز تعمیراتی خودرو یا راه‌اندازی کسب‌وکار شخصی، مهارت‌های عملی خود را به کار گرفته و فعالیت حرفه‌ای خود را آغاز کنید.
در این دوره، تسلط بر سه خانواده اصلی گیربکس را تجربه می‌کنید. ما در این دوره جامع، به جای تمرکز بر یک مدل قدیمی، سبد کاملی از گیربکس‌های پرمصرف بازار ایران را به شما آموزش می‌دهیم.
۱. گیربکس AL4 (خانواده فرانسوی)
این گیربکس پایه و اساس یادگیری گیربکس‌های اتوماتیک در ایران است. خودروهای تحت پوشش:
- پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ اتوماتیک
- رنو مگان و ال ۹۰ (تندر ۹۰)
- رنو ساندرو و ساندرو استپ‌وی
- سیتروئن زانتیا
۲. گیربکس DAE (گیربکس جدید محصولات داخلی)
این همان گیربکس ۶ سرعته‌ای است که به‌تازگی روی خودروهای صفر کیلومتر داخلی نصب شده و بازار تعمیرات آن به‌شدت رو به رشد است:
- دنا پلاس توربو اتوماتیک
- تارا اتوماتیک
- شاهین اتوماتیک (نسخه‌های جدید)
۳. گیربکس آیسین (AISIN، تکنولوژی ژاپن)
یادگیری این گیربکس، دروازه ورود شما به تعمیرات خودروهای باکیفیت‌تر و مدرن‌تر است. این تکنولوژی در خودروهای زیر به کار رفته است:
- سانگ‌یانگ تیوولی
- سوزوکی ویتارا
- بسیاری از خودروهای باکیفیت چینی و کره‌ای
سرفصل‌های دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE
مجموعه سیاره‌ای ساده و دوبل
مجموعه سیاره‌ای مرکب
اصول حاکم بر مجموعه سیاره‌ای ساده
بررسی کامل صفحات، دیسک‌ها و باندهای ترمزی
آشنایی با چگونگی کارکرد و عملکرد کلاچ‌ها و ترمزها در هر یک از حالت‌های دنده
بررسی نقشه شماتیک گیربکس‌های AISIN، AL4 و DAE
آشنایی کامل با تورک کانورتور (توربین) AISIN، AL4 و DAE و اجزای آن
معرفی و عملکرد کلاچ قفل‌شونده (Lock-Up Clutch)
تست و عیب‌یابی و رفع ایراد تورک کانورتور
باز و بست کردن گیربکس‌های AISIN، AL4 و DAE
باز و بسته کردن دیفرانسیل و رفع عیوب آن
باز و بست کردن ساعت گیربکس‌های AISIN، AL4 و DAE
باز و بست کردن اویل پمپ گیربکس
بررسی عیوب شایع گیربکس‌های AISIN، AL4 و DAE
بررسی و عیب‌یابی صفحه‌ها، دیسک‌ها و باندهای داخل گیربکس
معرفی و بررسی بلوک ساعتی و شیرهای برقی
باز و بست کامل ساعتی و شیرهای برقی و معرفی کانال‌ها
آشنایی با چگونگی کارکرد شیرهای ساعتی
عیب‌یابی و رفع عیوب ساعتی و شیرهای ساعتی
معرفی کامل سلکتور و نحوه عملکرد آن
عیب‌یابی و رفع عیوب سلکتور
انجام تست‌های هیدرولیکی بر روی خودرو
معرفی انواع روغن گیربکس (ATF)
روش بررسی سطح روغن گیربکس (ATF)
بررسی و عیب‌یابی سیستم الکتریکی گیربکس داخلی AISIN، AL4 و DAE با دستگاه دیاگ بر روی خودرو
روش تعویض روغن گیربکس (ATF) به روش سنتی و دستگاه تعویض روغن
بررسی مدارهای برقی گیربکس‌های AISIN، AL4 و DAE
معرفی اجزای الکتریکی گیربکس و عملکرد آنها (سنسور سرعت ورودی گیربکس یا سنسور سرعت توربین، سنسور سرعت خروجی گیربکس، سنسور سرعت خودرو، سوئیچ انتخاب دنده، سنسور دمای روغن، شیر برقی باز و بست مدار کولر، سنسور فشار روغن، شیر برقی مدار اصلی و تورک کانورتور، تغییر فشار روغن پیستون کلاچ، شیر برقی محرک‌ها، کنترل یونیت گیربکس، سوئیچ‌های زیر پدال ترمز، رله آنتی استارت و رله قفل اهرم تعویض حالت)
دوره‌های مرتبط با دوره تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE
سوالات متداول دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE
آیا در دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE کار عملی هم انجام می‌شود؟
بله، اولویت اصلی ما در این دوره انتقال مهارت عملی است. برخلاف دوره‌های تئوری، در کارگاه‌های ایمگ (دانشگاه شریف):
- کار روی گیربکس: کارآموزان به‌طور مستقیم با قطعات واقعی گیربکس‌های AL4، DAE و آیسین کار می‌کنند.
- تجربه باز و بست کامل: شما مراحل دمونتاژ و مونتاژ قطعات حساس مثل مجموعه‌های خورشیدی، کلاچ‌ها و باندهای ترمزی را شخصاً انجام می‌دهید.
- تست و عیب‌یابی اجزا: نحوه تست شیر برقی‌ها، کالیبراسیون رنج‌سوئیچ و کار با ساعت گیربکس (بلوک هیدرولیک) به‌صورت کاملاً عملی آموزش داده می‌شود.
هدف ما این است: هنرجو پس از پایان دوره، بدون ترس و با تسلط کامل، بتواند اولین گیربکس را در تعمیرگاه شخصی خود باز کند و عیب‌یابی کند.
پیش‌نیاز دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE چیست؟
پیش‌نیاز این دوره آشنایی با عملکرد جعبه‌دنده‌های معمولی است. اگر بر موضوعات مقدماتی مرتبط با خودرو مسلط نیستید، گذراندن دوره آموزش مکانیک خودرو مقدماتی را پیش از این دوره توصیه می‌کنیم.
برتری دوره‌های آموزشی ایمگ
ارائه گواهی موفقیت بعد از اتمام دوره از دانشگاه صنعتی شریف
برگزاری کارگاه در فضای بخش مکانیک خودرو دانشگاه صنعتی شریف
مجهز به گیربکس‌های AL4، AISIN و DAE برای کار عملی
انجام کار عملی بر روی خودرو
برخورداری از فضای آموزشی و تجهیزات آموزشی مناسب
بهره‌مندی از اساتید مجرب دانشگاهی و مراکز آموزشی خودروسازها
لحظاتی از دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE
چکیده آنچه در دوره تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE خواهد گذشت
در دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE، آموزش عملیات باز کردن، تعمیرات و بستن بخش‌های مختلف گیربکس‌های AL4، AISIN و DAE طی 4 روز و به مدت 40 ساعت مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد. در ابتدا به نحوه کارکرد عیب‌یابی و نحوه رفع عیب تورک‌کانورتور یا مبدل گشتاور که اصطلاحاً به آن توربین نیز گفته می‌شود و کلاچ Lock up، نصب شده بر روی این گیربکس‌ها پرداخته می‌شود و تست‌های مربوط به نحوه عیب‌یابی و رفع عیب تورک‌کانورتور از جمله تست پیش‌روی، تست پس‌روی، تست استال بر روی خودرو انجام می‌شود. پس از آن به عملیات باز کردن، تعمیرات، عیب‌یابی، رفع عیب و بستن گیربکس‌های مذکور پرداخته می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس AL4
در ادامه آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE گیربکس 4 سرعته AL4 مورد بررسی قرار می‌گیرد. این گیربکس 4 سرعته بر روی خودروهای پژو 206 تیپ‌های 4 و 6، پژو 207، پژو پارس اتوماتیک LX، تندر 90 اتوماتیک، مگان، ساندرو و زانتیا نصب شده است. ابتدا بخش‌های مختلف این گیربکس به صورت کامل باز می‌شود. پس از آن بخش مکانیکی گیربکس شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای، باندهای ترمزی، کلاچ‌های یک‌طرفه و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات، عیوب شایع و تنظیمات مقتضی انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، اویل کولر، راه‌انداز هیدرولیکی کلاچ‌های چندصفحه‌ای، آکومولاتورها، سروو، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره به جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً مونتاژ می‌شوند. در این بخش با استفاده از فشارسنج‌هایی که بر روی خودرو نصب شده است، نحوه تغییر فشار در بخش‌های مختلف مدار هیدرولیک گیربکس در دنده‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. در بخش برقی گیربکس اتوماتیک 4 سرعته AL4، دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود. در پایان گیربکس 4 سرعته AL4 مجدداً مونتاژ می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس AISIN
بعد از باز کردن، بستن و انجام تعمیرات بخش‌های مختلف گیربکس 4 سرعته AL4 در دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE، گیربکس 4 سرعته AISIN که بر روی خودروهای دانگ فنگ H30 CROSS، پژو 207 و برخی خودروهای پژو 2008 نصب شده است، مورد بررسی قرار می‌گیرد. این گیربکس نواقص گیربکس AL4 را پوشش داده و باعث شده است که محبوبیت بیشتری داشته باشد. پس از باز کردن گیربکس AISIN، بخش‌های مکانیکی گیربکس شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چندصفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات، بررسی عیوب شایع و تنظیمات آن انجام می‌شود.
در ادامه بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً مونتاژ می‌شوند. در بخش برقی گیربکس AISIN، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود.
آموزش تعمیر گیربکس DAE
گیربکس 6 سرعته DAE که بر روی خودروهای مختلف داخلی و چینی مانند دنا، تارا، کوپا، فیدلتی، جک X7، بایک X7 و غیره نصب شده است یک گیربکس چینی است که با همکاری شرکت Powertech توسعه داده شده است و محبوبیت بسیار بالایی در تعویض دنده نرم و کاهش مصرف سوخت دارد. در ادامه دوره آموزش تعمیر گیربکس AISIN، AL4 و DAE مجموعه آموزشی ایمگ پس از باز کردن این گیربکس بخش‌های مختلف مکانیکی این گیربکس شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی، کلاچ‌های چند صفحه‌ای و کلاچ‌های یک‌طرفه مورد بررسی قرار می‌گیرند و عملیات نحوه کارکرد بر اساس جدول درگیری، تعمیرات و تنظیمات مقتضی انجام می‌شود.
پس از آن بخش هیدرولیکی گیربکس شامل اویل پمپ یا پمپ روغن، خنک کن روغن یا اویل کولر، راه‌انداز کلاچ‌های چند صفحه‌ای، آکومولاتورها، مجموعه بلوک هیدرولیک یا ساعتی، شیرهای هیدرولیکی و غیره با جزئیات کامل باز می‌شوند و پس از بررسی نحوه کارکرد، تعمیرات و تنظیمات، مجدداً بسته می‌شوند. در حوزه تعمیرات این گیربکس، نحوه عیب‌یابی، رفع عیب و تنظیم بخش‌های مختلف سیستم برقی گیربکس 6 سرعته DAE، شامل دسته‌سیم، سنسورها، شیرهای برقی، کلید تعویض دنده و غیره مورد بررسی قرار می‌گیرد و نحوه عیب‌یابی و تنظیمات آنها به صورت دستی و با دستگاه دیاگ انجام می‌شود و پس از آن عملیات مونتاژ گیربکس 6 سرعته DAE انجام می‌شود.
درآمدزایی و بازار کار
بازار کار و درآمد تعمیر گیربکس AL4، AISIN و DAE چگونه است؟
امروزه بخشی از خودروهای داخلی مثل پژو ۲۰۶ و پارس اتوماتیک، دنا پلاس و تارا اتوماتیک و بیشتر خودروهای وارداتی به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند و همین موضوع نیاز به تعمیرکار متخصص گیربکس اتوماتیک را بیشتر کرده است. درآمد این تخصص عدد ثابتی ندارد و به تجربه، تعداد مراجعه و نوع خدماتی که ارائه می‌دهید بستگی دارد.
اما چون هزینه تعمیر گیربکس معمولاً بخش کوچکی از قیمت یک گیربکس نو است، صاحبان خودرو ترجیح می‌دهند گیربکس را تعمیر کنند تا تعویض، و همین باعث شده تعمیر گیربکس‌های AL4، AISIN و DAE یکی از تخصص‌های پرتقاضا در خدمات خودرو باشد.
مقالات مرتبط
60 نظرات کاربران