ریمپ، تغییر پارامترهای نرمافزاری ذخیرهشده در ایسیو (ECU) خودرو است تا رفتار موتور، مثل زمانبندی جرقه، میزان سوختپاشی یا فشار توربو تغییر کند؛ این کار کاملاً نرمافزاری، سریع و در اغلب موارد بازگشتپذیر است. تیونینگ اما مفهومی بسیار وسیعتر است و هر نوع تغییری در خودرو – نرمافزاری، سختافزاری یا حتی ظاهری برای رسیدن به عملکرد، صدا یا استایل دلخواه را در بر میگیرد. به زبان ساده: هر ریمپی یک نوع تیونینگ محسوب میشود، اما بخش بزرگی از تیونینگ (مثل تعویض اگزوز، مانیفولد ورودی یا سیستم تعلیق) هیچ ربطی به ریمپ ندارد. دلیل اصلی استفاده اشتباه این دو واژه در جستوجوهای کاربران هم دقیقاً همین همپوشانی جزئی است، نه یکسان بودنشان.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
