علائم خرابی مقاومت فن

یکی از اجزا کارآمد در برخی از سیستم‌ها مقاومت فن است. در این مقاله به انواع و اجزا و آثار خرابی این قطعه پرداخته خواهد شد.همانطور که در مقاله سیستم خنک‌کننده موتور اشاره شد که یکی از زیر مجموعه‌های کلیدی در خودرو است و وظیفه ثابت نگه داشتن دمای موتور جهت افزایش راندمان حرارتی موتور را بر عهده دارد، این سیستم به دو بخش تجهیزات مکانیکی و الکتریکی تقسیم شده است. بخش اجزا الکتریکی سیستم خنک‌کننده موتور مشخص شد

دوره آموزش برق خودرو داخلی با مدرک معتبر از دانشگاه شریف

و پشتیبانی رایگان بعد از دوره

دوره های آموزش برق خودرو

وظیفه مقاومت فن

همانطور که در بخش اجزا الکتریکی سیستم خنک‌کننده موتور اشاره شد برخی از خودروها دارای یک فن خنک‌کننده تک دور هستند که با استفاده از قطعه‌ای به نام مقاومت فن حالت دور کند را در مدار ایجاد می‌کنند؛ بنابراین وظیفه مقاومت فن ایجاد دور حداقل یا اصطلاحاً دور کند در فن است.

انواع و اجزا مقاومت فن

می‌توان گفت تقریباً تمامی مقاومت فن‌های مورداستفاده در خودروهای مختلف مانند هم هستند. در شکل 1 چند نمونه از مقاومت فن خنک‌کننده موتور خودروهای مختلف نشان داده می‌شود.

برخی نمونه‌های مقاومت فن خنک‌کننده موتورشکل 1- برخی نمونه‌های مقاومت فن خنک‌کننده موتور

دوره آموزشی مکانیک خودرو

شاید بتوان فقط نظر تعداد پایه‌ها، مقاومت فن را دسته‌بندی کرد. شکل 2 این دسته‌بندی را نشان می‌دهد.

دسته‌بندی مقاومت‌های فن شکل 2- دسته‌بندی مقاومت‌های فن

کانکتور بیشتر مقاومت‌های فن دوپایه هستند اما می‌توانید برخی از مقاومت‌های فن را نیز با سه‌پایه نیز مشاهده می‌شود. شکل 3 مقاومت سه‌پایه فن پژو 206 را نشان می‌دهد.

مقاومت فن سه‌پایه شکل 3- مقاومت فن سه‌پایه – پژو 206

در واقع در نوع سه‌پایه دوپایه از داخل به هم متصل هستند که جهت سهولت در سیم‌کشی استفاده می‌شود. گاهی نیز سه‌پایه وجود دارد اما فقط دوپایه اصلی متصل به مدار شده‌اند.
مقاومت‌های فن اجزای زیادی ندارند. شکل 4 اجزا مقاومت فن را نشان می‌دهد.

اجزا مقاومت فن 1-کانکتور 2- فیوز 3- مقاومت (المنت)
شکل 4- اجزا مقاومت فن خنک‌کننده موتور

دوره آموزش تعمیر ایسیو با ارائه نرم افزار تعمیرات ایسیو به صورت رایگان

انواع ایسیو در خودرو

کانکتور مقاومت فن

ارتباط الکتریکی بین مقاومت فن و مدار را برقرار می‌کند

المنت / مقاومت مجموعه مقاومت فن

بخش اصلی مقاومت فن را یک سیم مقاومت‌دار با مقاومت پایین تشکیل داده است. برای اینکه در متن کلمه مقاومت با واحد مقاومت اشتباه گرفته نشود از این به بعد به‌جای استفاده از سیم مقاومت‌دار از عبارت ساده‌تر المنت استفاده می‌شود، اگرچه واژه مناسب سیم‌پیچ مقاومت‌دار است. برای قسمت المنت از نوعی مقاومت مفتولی استفاده می‌شود. در زمانی که جریان برق از آن عبور نمی‌کند مقاومت این واحد معمولاً بین 0.2 الی 0.7 اهم در دمای محیطی حدود 20 درجه است. البته این عدد مبنای صحیح برای مقاومت در زمان کارکرد نیست. چون متناسب با شدت جریان مصرفی موتور فن خنک‌کننده موتور، مقدار مقاومت المنتی نیز تغییر خواهد کرد. اما به‌صورت کلی می‌توان گفت این مقاومت در زمان عملکرد سبب می‌شود ولتاژ ورودی فن خنک‌کننده به حدود 5 الی 7 ولت برسد که تقریباً می‌توان گفت با نصف سرعت دوران در حالت دور تند خواهد بود. شکل 5 نمونه‌های مختلفی از المنت را نشان می‌دهد.

چند نمونه از المنت های مقاومت فن خنک‌کننده شکل 5- چند نمونه از المنت‌های مقاومت‌فن خنک‌کننده

نکته: همانطور که در شکل 3 مشاهده می‌شود برخی از مقاومت‌های فن دارای بدنه فلزی محافظ نیز هستند. محل نصب مقاومت‌فن خنک‌کننده موتور اطراف قاب فن است.

فیوز SEFUSE

یکی از اجزایی که شاید زیاد درمورد آن اطلاعات زیادی وجود نداشته باشد، فیوز نصب شده روی مقاومت فن است. شکل 6 این فیوز را نشان می‌دهد.

فیوز مقاومت فن تیباشکل 6- فیوز مقاومت‌فن تیبا

این فیوز در واقع نوعی فیوز دمایی است (Thermal fuse) که با المنت، مقاومت فن خنک‌کننده به‌صورت سری قرار گرفته است. محدوده دمایی عملکرد فیوز متناسب با نوع کار آن مختلف است. معمولاً فیوزهایی که در مقاومت‌فن خنک‌کننده موتور استفاده می‌شوند در محدوده دمایی بین 180 تا 200 درجه سانتی‌گراد هستند. شکل 7 نمونه‌ای از این فیوز را نشان می‌دهد.

فیوز SFشکل 7- فیوز SF مورداستفاده در مقاومت‌فن خنک‌کننده موتور

همانطور که اشاره شد این فیوز با المنت به‌صورت سری متصل شده است و همانطور که قبلاً اشاره شد مقاومت فن روی فن و نزدیک رادیاتور نصب می‌شود. در مقاله اجزا الکتریکی سیستم خنک‌کننده موتور در مورد نحوه قرارگرفتن مقاومت‌فن در مدار اشاره شد شکل 8 یادآوری مطلب مربوطه است

مدار ساده فن با مقاومت 1- موتور فن 2- مقاومت‌فن 3- رله دور کند 4- رله دور تند
شکل 8- مدار ساده فن با مقاومت

بنابراین اگر دمای آن محدوده به دلیلی وجود مشکل در سیستم خنک‌کننده موتور بالاتر از حد موردنظر برود این فیوز قطع می‌شود. قطع شدن فیوز و سری بودن آن با المنت مقاومت‌فن سبب قطع شدن مدار دور کند خواهد شد. مکانیزم عملکرد فیوز را در شکل 9 مشاهده کنید.

عملکرد فیوز دمایی 1-رزین آب‌بندی 2- بوش 3- فنر B 4- ماده ذوب شونده 5-پایه 6- بدنه
7- صفحه اتصال 8- کنتاکت متحرک 9- فنر A 10- پایه سرامیکی 11- پایه
A: قبل از سوختن B: بعد از سوختن
شکل 9- عملکرد فیوز دمایی

A: زمانی که دما به حد سوختن فیوز نرسیده

همانطور که در شکل 9 ملاحظه می‌گردد داخل فیوز یک ماده حساس به دما (شماره 4)وجود دارد که در محدوده دمایی خاصی ذوب می‌شود. در حالتی که دما به حد سوختن فیوز نرسیده باشد پایه سمت چپ (شماره 11) از طریق اتصال به کنتاکت متحرک (شماره 8) به صفحه اتصال سمت چپ رسیده و از طریق فنر B (شماره 3) به صفحه اتصال سمت راست منتقل شده و در نهایت از طریق ماده ذوب شونده (شماره 4) به پایه سمت راست (شماره 5) ارتباط پیدا می‌کند

B: زمانی که دما بیش از حد می‌شود

اگر دمای فیوز از حد خاصی بالاتر برود این ماده ذوب می‌شود. با ذوب شدن این قسمت فنر B (شماره 3) که تا این لحظه تحت‌فشار جمع شده بود. می‌تواند جابه‌جا شود. فنر A (شماره 9) نیز به جابه‌جا شدن این فنر کمک می‌کند. با حرکت فنر B ، و فنر A کنتاکت متحرک (شماره 8) جابه‌جا بشود و دیگر با پایه‌اش (شماره 11) اتصال نخواهد داشت در نتیجه ارتباط بین پایه سمت راست و چپ از بین خواهد رفت

عیوب رایج مقاومت فن

خرابی مقاومت‌فن خنک‌کننده موتور باعث ایجاد مشکل در مدار الکتریکی سیستم خنک‌کننده موتور می‌شود. برخی از این عیوب در شکل 10 نشان‌داده‌شده است.

عیوب رایج شکل 10- عیوب رایج مقاومت‌فن خنک‌کننده موتور

در صورت وجود خرابی در المنت یا سوختن فیوز باید مقاومت تعویض شود اما اتصال ضعیف کانکتور ممکن است در اثر سولفاته شدن یا زنگ زدن پایه‌ها اتفاق افتاده باشد که در این صورت امکان ترمیم وجود دارد.

عواقب خرابی‌ مقاومت فن خنک‌کننده

وجود مشکل در مقاومت‌فن، حالت‌های خرابی زیادی را ایجاد نمی‌کند. البته مدار خودرو مربوطه در عیوب احتمالی بسیار مؤثر است. شکل 11 آثار خرابی مقاومت فن خنک‌کننده موتور را به‌صورت عمومی ، فارغ از نوع مدار مورد بررسی قرار داده است.

آثار عمومی خرابی شکل 11- آثار عمومی خرابی مقاومت فن

همانطور که در شکل 11 نیز مشاهده می‌شود عیوب به دو حالت عمل‌نکردن و یا بد عمل‌کردن مقاومت فن دسته‌بندی می‌شود. باتوجه‌به اینکه از خروجی مقاومت‌فن (و ورودی فن) یک سیم به ECM (یونیت موتور) متصل می‌شود بنابراین در بیشتر خودروها پس از خرابی مقاومت فن، خطا مدار کنترل فن P0480 یا P0481 را نشان می‌دهد که یکی از علائم آن وجود خرابی در مقاومت‌فن خنک‌کننده موتور خواهد بود. در استاندارد OBD I معمولاً این خطا با روشن شدن چراغ چک همراه نخواهد بود

نویسنده: مهندس بهروز خطیبی

4 37 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از

458 نظرات
تازه‌ترین
قدیمی‌ترین
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
بهزاد
3 ماه قبل

سلام وقت بخیر
برای ماشین من چند دفعه هستش که مقاومت فن از لحیم جدا میشه
بازم . بازش میکنیم لحیم میکنیم بعد چند روز از لحیم در میاد
دیگه نمیدونم چیکار کنم یا مشکل از چیه که اینطور میشه
نمیدونم برم جدیدشو بخرم بازم اونطور بشه

Omid Aqagoli
3 ماه قبل

سلام 206 تیپ 2 الان دوبار مقاومت فن عوض می‌کنم ولی باز میسوزه فقط درو بالا 4 کار می‌کنه 1 و 2 و 3 قطع میشه

سعید
4 ماه قبل

سلام وقت بخیر من ۲۰۷ مدل ۱۴۰۰ دارم که صبح ها اخیرا وقتی در حرکت هستم و بخاری ماشین رو روشن میکنم چراغ چک روشن میشه، آمپر آب میاد رو صفر، و فن دور تند یکسره کار می‌کنه تا اینکه ماشین رو کلا خاموش کنم فن از دور تند واسته و مجددا استارت بزنم و حرکت کنم، ماشین رو نمایندگی بردم سنسور دمای آب رو هم تعویض کردم ولی مشکل همچنان پاربرجاست، لازم به ذکره که دیاگ زدیم و خطای سنسور دمای آب رو نشون میده..
ولی خب بعد تعویض هم این مشکل تکرار شده، بنظرتون مشکل از کجاست؟

شهرام
3 ماه قبل
پاسخ به  سعید

سلام،منم دقیقا همین مشکل رو دارم،207 مدل 402 سه بار فشنگی اب عوض کردم حل نشده

مجتبی زهانی
6 ماه قبل

سلام ماشینم پراید مدل ۸۷ فن روی ۹۰ روشن میشه تودرحالت درجا ۸۴ خاموش میشه ولی تو حرکت فن رو ۸۸ یا۸۹ خاموش میکنه تو جاده هم ک ميندازم اصن فن خاموش نمیکنه وقتی دور موتور بالای دو هست حتی تو هوای سرد

مجتبی زهانی
6 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

دینام وباطری سالم اتصال بدنه ۴تا قوی دادم از موتور ب بدنه از بدنه ب موتور از گیربکس ب بدنه همه اینا اوکیه پیش ای سی یو کار هم بردم نتونسته مشکلشو درست کنه

مجتبی زهانی
6 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

همگی نو شده ترموستات واترپمپ شلنگها فشنگی ها ضدیخ هم نو رادیات نو

مجتبی زهانی
6 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

فیلر و تایم دقیق گرفته شده کاتالیست نداره ماشینم .پارامتر های حین حرکت منظورتون کدوما هستن

مجتبی زهانی
6 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

ایسیو دیگ ای هم گذاشتم روش تو حرکت فن ۹۰ روشن میکرد ۸۷ خاموش میشد با کامپیوتر جدید موندم دیگه چشه این ماشین

سلیمان
7 ماه قبل

سلام و درود
خودروی کوییک مدل ۱۴۰۰ دارم
چند روز پیش موتور فن رو به خاطر لقی زدن عوض کردم. از اون موقع به بعد متوجه شدم که فن خودرو زود به زود روشن می‌شه حتی در حال حرکت. دمای روشن و خاموش شدن درست هست با دستگاه چک کردم. شمع آب رو تست کردم مال اونم نیست ظاهرا. دیروز ترموستات رو هم عوض کردم (لاستیک دورش هم یه پارگی کوچک داشت اونم عوض کردم). سطح مایع هم پایین نیست.

امید
7 ماه قبل

سلام و قت بخیر
پراید مدل ۹۰ دارم
توی سربالایی آمپر آب یه خونه میره بالا و خیلی طول میکشه تا بیاد پایین این مشکل از کحاس؟

امید
7 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

ممنونم

سلیمان
7 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام و درود
خودروی کوییک مدل ۱۴۰۰ دارم
چند روز پیش موتور فن رو به خاطر لقی زدن عوض کردم. از اون موقع به بعد متوجه شدم که فن خودرو زود به زود روشن می‌شه حتی در حال حرکت. دمای روشن و خاموش شدن درست هست با دستگاه چک کردم. شمع آب رو تست کردم مال اونم نیست ظاهرا. دیروز ترموستات رو هم عوض کردم (لاستیک دورش هم یه پارگی کوچک داشت اونم عوض کردم). سطح مایع هم پایین نیست.

احسان
10 ماه قبل

سلام.
وااااقعا سایت عالی دارین و چقدر عالی توضیحات داده بودین با تمام جزئیات.چقدر تهیه کردن این همه عکس و چیدمان متن و توضیحات پر حوصله و با دقت بود. ❤️ 🌹
ماشالله و آفرین به این همه حوصله در بیان اطلاعات و همچنین صبوری و پاسخ گویی به سوالات متنوعی که در این زمینه شده👏👏🙏🙏❤️🌹
امیدوارم همیشه پر انرژی و پر امید باشین و بدرد ملت بخورین❤️❤️🌹🌹🌹

شهرام
10 ماه قبل

سلام جناب مهندس نصیری،بنظرتون چطوری میشه کاری کرد در تابستان امپر اب قبل از خط وسط وقتی ECU فرمان دور ارام میده با یه تعغیر کوچیک دور تند شروع بکار کنه که دمای اب سریعتر خنک بشه ولی چراغ چک روشن نشه،(بنده ازمایشی مقاومت فن حذف کردم دو سیم ورودی به مقاومت فن رو سری کردم دور تند شروع بکار کرد ولی چراغ چک روشن شد).

آخرین ویرایش 10 ماه قبل توسط شهرام
مهدی
9 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام جناب جناب مهندس نصیری
با ریمپ کردن دمای دور کند و فنو آوردیم پایین بازم دور کنده فن خیلی روشن می‌مونه دائماً روشن می‌مونه که به دمای پایین برسه و خاموشه مقاومت منم سالمه فنم سالمه فشنگیام سالم هستند به نظر شما راه حلی است که جای دور کن دور تند روشن شه

مهدی
9 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

مرسی استاد

شهرام
11 ماه قبل

سلام جناب مهندس،میخواستم به طور کلی بدونم که کار مقاومت فن نصف کردن برق ورودی به موتور فن جهت کار کردن دور ارام هستش یا نه اندازه گیری دمای اب و فرستادن پالس به ECU هستش؟

امیر
11 ماه قبل

سلام ۲۰۶ تیپ ۲ فرانسه دارم وقتی کولر میگیرم چندثانیه بعد فن روشن میشه ولی وقتی خاموش میکنم دیگه خاموش نمیشه حتی ماشین رو هم خاموش کنم مجدد که روشن کنم با روشن شدن ماشین دوباره فن روشن میکنه سر باطری رو که میکشم درست میشه حتی بعضی مواقع فن رادیات هم که روشن میکنه درجه میاد پایین ولی خاموش نمیکنه ولی بعضی مواقع درسته
چراغ چک هم جدیدا با خطای پالس جرقه روشن میشه ممکنه راهنمایی کنید

MohmadRasoul
11 ماه قبل

سلام جناب بنده یه پراید۱۳۲ مدل ۹۴دارم الان ۳ ۴ روزی میشه که سیستم خنک کننده(فن) ماشینم دچار اختلال شده.
بیشتر مواقع که روشن میکنم دمای ماشینم که شروع به بالا رفتن میکنه، تو حالت عادی آمپر که به خان سوم میرسه بعد یکی دو دقیقه حالت عادی دور کند و همه چیش مرتب کار میکنه و هیچوقت به خان ۴ نرسیده اما توی این ۳ ۴ روز وقتی به خان سوم میرسه (اکثرا پیش میاد)، یک‌دفعه چراغ چک روشن میشه و دیگه فن روشن نمیشه و بعد چند دقیقه هم یهو خان چهارمشم اضافه میشه اگه بهش نرسم حتی ۵تا خان هم میشه بخاطر همین مجبورم خاموشش کنم و خنکش کنم با آب تا بتونم دوباره حرکت کنم البته اگرهم قبل از اینکه از ۳تا خان رد بشه و چهارمین روشن نشده باشه، توی همون سومی، همزمان یکبار خاموش و روشن ماشین میکنم بعد چراغ چک رو خاموش میکنه و عین حالت عادیش شروع به فن کردن تو دور کند مثل همیشه میکنه اگه توی آمپر سوم به بالا (چهارم و‌‌‌…) اینکارو بکنم فن دور تندش کار میفته چون آمپر بالاست و بعد پایین اومدن و ۳تا شدن تند قطع میشه و بازم حالت عادی خودش عمل میکنه و تا زمانی هم که ماشینو خاموش نکنم دیگه پیش نمیاد ولی همین که یکبار خاموشش کنم و مجدداً روشنش کنم، دوباره همین مشکلی که گفتم پیش میاد بعد بعضی وقتا که چراغ چک روشن میکنه و این مشکل پیش میاد قبل از خاموش کردن ماشین سیم سوکت هایی که مربوط به دور کند و تند فن هستند رو دستکاری میکنم یهو پروانه فن روشن و خاموش میشه حالا وقتی هم کامل روشن میشه و خاموش نمیشه، به صورت تند تند ضعیف و قوی شدن پروانه فن، عمل میکنه ولی تا الان هرچقدرم آمپرش بالا رفته حتی یک قطره آب نه از رادياتور و نه از مخزن ذخیره پلاستیکی رادياتور کم نشده وجوش نیاورده اینم بگم که مایع داخل رادياتور ماشینم ضدیخ هست آب نیست آخه بعضیا میگن ضدیخ توی تابستان باعث بالا رفتن دمای رادیاتور میشه و آمپر بالا میره.‌‌..
ببخشید اگه توضیحات زیاد شد آخه واقعا من خیلی حساسم روی ماشینم و الان این چندروزه هم که این مشکل براش پیش اومده خیلی بدجور روی مخم رفته بخدا دیونه‌ام کرده ممنون میشم اگه راهنماییم کنید چون پیش هرکی میرم هرکدوم یه چیز میگن و یه عیب روش میزارن…
بازم معذرت میخوام و ممنونم از لطفتون و راهنمایی‌های خوب و عالی و مخصوصا درستتون…

;(محمد.رسول):(Mohammad.Rasoul);
11 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

اها خیلی ممنون همین کارو انجام میدم و بعد حتما نتیجشو خدمتتون اعلام میکنم الان درخال حاضر موقعی که این مشکل با نماد روشن شدن چراغ چک رخ میده و نمایان میشه، همون لحظه یکبار ماشینو خاموش،و دوباره روشنش که میکنم هم چراغ چک خاموش میشه و هم فن به طور کاملا میزان و دقیق عین حالت عادی همیشگی شروع به کار میکنه هم دور کند و هم تند هردوتاشون سر موقع و جای خودشون روشن و خاموش میکنن، مگر اینکه دوباره یا ماشینو خاموش کنم و یا حالت توقف کامل به حالت درجا بزارم کار کنه(البته توی حالت درجا همیشه اینجوری نمیشه ها بعضی وقتا تو حالت درجا دوباره یهو چک روشن میشه و فن دور کند متوقف میشه و آمپرش بالا میره و یهو دور تند فعال میکنه بعضی وقت‌هاهم که تو حالت درجا طبق روال عادی عمل میکنه و مشکلی نداره درکل مواقعی که این ایراد رو با علامت روشن شدن چک خطا ایجاد میکنه، ۹۹درصد فن دور کند به موقع عمل نمیکنه و باعث بالا رفتن آمپر تا یک خط و هوای گرم تا دو خط هم میشه و بعد دور تند شروع به کار میکنه دیگه یکسره روی دور تند ثابت میشه حتی اگه آمپرش رو هم باز پایین بیاره دیگه به دور کند تبدیل نمیشه یا مستقیم قطع میشه تا زمان افزایش آمپر دوباره یا یکسره فعال میمونه که باید یکبار ماشینو خاموش و بلافاصله روشن کنم تا چک خاموش و خطا برطرف بشه و فن و آمپر هم به حالت عادی خودشان برگردند…
خلاصه لطف کردی داداش جان ممنونم ازت…
نتیجه‌ای بگیرم ازش به شماهم اعلام میکنم…
مچکرم بابت حمایت و توجه کردنتون و اهمیت دادن به مشکلات مردم بالخصوص بنده که چون حساسیت زیادی رو ماشین دارم و رو اعصاب و روانم بازی میکنه بخاطر همین سعی در اینکه کامل شمارو نسبت به مشکلی که خودروی بنده دارد کاملا مفهوم و متوجه کنم که راهنمایی و تشخیص دادن ایراد براتون راحت تر و انتقالش به بنده برای رفع مشکل به صورت زنجیره‌ای برای طرفین بهتر راحت‌تر و درصد احتمال درستی حدس و تخمین زدن نسبت به مشکل به وجود آمده بیشتر، بالاتر و دقیق‌تر باشد…
بازهم از شمارو دوستان متشکرم و خسته نباشید خدمت شما عرض میکنم و همیشه پیروز، موفق و سربلند باشید؛》☆☆☆☆☆☆★★★★★★
☆☆☆☆☆☆☆☆☆♥︎☆☆☆☆☆☆☆☆☆★★★★★★★★★♥︎★★★★★★★★★☆☆☆☆☆☆☆☆☆♥︎★★★★★★★★★

Saed
11 ماه قبل

سلام. ۲۰۶. تیپ۲ فرانسه دارم. فن یکسره یکسره شده…. دورتند!!!

امیر
11 ماه قبل

عالی توضیح دادین ممنونم

میلاد
1 سال قبل

سلام من ماشین پراید۸۷ دارم شمع آب رو عوض کردم و ترموستاتم هم درآوردم و ماشین از لحاظ جوشی جوش نمیاره ولی درجه آبم یه خط بالای وسطی نشون میده و باتری ساز میگه کار مکانیک مکانیک میگه باتری ساز تورو خدا بگید چی کنم من خودم حدس زدم از مقاومت فن باشه چون فنم کار میکنه ولی احساس میکنم اینی که کار میکنه دور کند نیست چون کند صدا نداره حالا نظر شما چیه

اکبر
1 سال قبل

سلام تارا دارم مقاومت فن یک بار سوخت و بار دوم دور کند و دور تند فن ضعیف شد که عوض کردم مقاومت فن و کارکرد فن صحیح شد دلیل خرابی متعدد مقاومت فن چی میتونه باشه

اکبر
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

احتمال ایراد موتور فن پس نیست مارک خوب مقاومت فن تهیه کنم

نادر
1 سال قبل

سلام.پراید مدل ۹۵ دارم .هم موتور فن عوض کردم هم اینکه دوبار مقاومت فن ولی بعضی اوقات چراغ چک روشن میشه فیوز فن میسوزه
باید صبر کنم دما بیاد پایین تا دوباره روشن کنم یه فیوز جدید بزارم تا کار کنه

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط نادر
دانیال
1 سال قبل

سلام وقت بخیر پراید 87 دارم هی مقاومت فن می‌سوزند تا بالاخره دیگه خراب نشد اما الان فقط دور کند کار می‌کند و دور تند به هیچ عنوان کار نمیکنه و مواقعی که دور کند از کار میوفته مجبورم یه مثبت به دور تند بدم تا ماشین جوش نیاره و ضمنا هی فیوز 40 آمپر میسوزونه احتمال داره مشکل از خود موتور فن باشه وقتی دستی تحریک اش میکنم اوکی ولی تو ترافیک اصلا درست کار نمیکنه

مرتضی
1 سال قبل
پاسخ به  دانیال

اتصالی دارین

دانیال
1 سال قبل
پاسخ به  مرتضی

والا یه باتری سازی رفتم پیشش گفت احتمالا جریان کشی(امپر) بیش از حد اتفاق میوفته حالا سیم کشی رو تست کردن دیدن موردی نداره اما خود ایسیو رو نه هنوز. والا دیگه کلافه شدن از بس مقاومت فن خریدم

نارکی
1 سال قبل

سلام وقت شما بخیر من یک کوییک دارم زمانی که فن ی‌خواهد شروع به کار کردن کند ماشین ر یپ می‌زند و در طول زمان روشن بودن فن ماشین تنظیم کار نمی‌کند. استاد مشکل از چه می‌تواند باشد ؟

محمود
1 سال قبل

سلام خسته نباشید من تبا دارم دور کن از کار افتاد مقاوت فن عوض کردم دوباره از کار افتاد مشکل چیه


علی
1 سال قبل

سلام من ۲۰۶تیپ دو دارم بخاری که روشن میکنم بعد ۱۰دقیقه چراغ باطری روشن میشه بخاری خاموش میکنم خاموش میشه چراغ چک لطفا راهنمای کنید .ولتاژ باطری و دینام مشکلی ندارن

علی
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

تشکر

مجید
1 سال قبل

سلام
وقت بخیر
خطای سنسور میل لنگ دارم علائم خرابی چیست رانا ۱۴۰۱ و فن دور کند نمیزنه وقتی خیلی بالا میره چراغ استپ و فن دور تند روشن میشه
اینا شامل گارانتی هستن؟

مجید
1 سال قبل

سلام
وقت بخیر
رانا۱۴۰۱ هست فقط در ترافیک گاهی اوقات چراغ پنجم یعنی یکی از وسط بیشتر روشن میشه به محض روشن شدن چراغ استپ چشمک زدن و فن دورتند کار میکند و وقتی برگشت به ۴ خانه دمای آب استپ و دور تند خاموش میشد
ممنون میشم استاد جواب بدین

سعید
1 سال قبل

باسلام،من یک مگان ۱۶۰۰ دارم که وقتی سرعتش به ۱۰۰ میرسه خطای الکترونیک فالت میده وقتی رانندگیم تموم شد و ماشینو خاموش میکنم و میخوام دوباره روشنش کنم ماشین دیگه روشن نمیشه بایستی سرباتری رو بردارم و مجدد بزارم سرجاش تا ماشین روشن بشه،بتازگی هم ماشینو استارت میزنی تا روشن بشه فن دورتند هم باهاش روشن میشه وتا ماشین خاموش نشه خاموش نمیشه به نظر شما مشکل چیه؟

اهورا
1 سال قبل

سلام.من خودرو۲۰۶sdدارم.بعضی مواقع دور تند فن روشن میشه و چراغ چک هم روشن میشه.علت چیست و چکار باید کرد؟ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.

ابوذر
1 سال قبل

باسلام، پراید صبا دارم، سیمکشی مشکل پیدا کرده بود فن رادیاتور از کار افتاده بود، فن را یکسر کردم روی دور تند، و به سوییچ وصل کردم، به محض باز کردن سوییچ فن کار میکنه و یکسره
آیا مشکلی پیش نمیاد
ممنون

آرش
1 سال قبل

سلام وقت بخیر، پراید۱۱۱ مدل ۹۰ دارم، دور کند بخاریم کار نمی‌کرد بردم باتری سازی گفتن از مقاومت بخاری ماشینه
مقاومتو عوض کردم دور کند ماشینم کار کرد
استارت زدم راه افتادم داخل ماشین بوی سوختگی اومد بعد از چند دقیقه تست کردم دیدم مجدد دور کند فن بخاری کار نمیکنه
ایراد از چی میتونه باشه
آیا مقاومت نامرغوب بوده یا با توجه به بوی سوختگی ایراد جای دیگه هست؟؟
ممنون میشم راهنمایی کنید

ساسان
1 سال قبل

سلام خسته نباشید.ماشینم تیبا ۲ مدل ۹۸ هستش .فن‌کولر از یک تا سه کار نمیکنه.فقط چهار کار می‌کنه.مشکلش
چیه؟

حامد
1 سال قبل
پاسخ به  ساسان

قطعا مقاومت فن مشکل دارد که اگر باز کنید متوجه پریدن کنتاکت حرارتی روی آن میشوید که البته دلیل دارد شاید فشاری روی موتور فن وجود دادد که لحیم آن را آب کرده.

سعید
1 سال قبل
پاسخ به  ساسان

رزیستور فن بخاری سوخته

محسن
11 ماه قبل
پاسخ به  ساسان

مقاومت فن رو عوض کن درست میشه

مجید
1 سال قبل

سلام جناب مهندس من ماشین پراید مدل ۸۶ دارم فکر میکنم داخل شهر مخصوصا داخل ترافیک فن دور کند نمیاد دما میره بالا تا دور تند روشن میشه ولی در مواقع دیگه دور کند مشکلی نداره ممکنه مشکل از مقاومت فن یا فیوز مقاومت باشه ممنون اگر منو راهنمایی کنید باتشکر

یاسر
1 سال قبل

سلام… من 206 تیپ دو دارم.. چند وقته.. وقتی آمپر آب میرسه 98 چراغ استپ روشن میشه… و آمپر الکی میره بالا و چند ثانیه بعد دوباره عادی میشه..و انگار دور تندش فقط کار میکنه. انگار دور کند کار نمیکنه.. فشنگی… ترموستات.. و دوتا رله فن رو هم عوض کردم.. ولی درست نشد.. لطفا راهنمایی کنید

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط یاسر
یاسر
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

متشکرم… ولی میخوام ببینم چرا یدفعه عقربه آب یدفعه میره بالااا.. دلیل این چیه…چراغ استپ روشن میشه…. معلومه فیکه و الکی.. و باز فن کار میکنه یدفع میاد پایین سریعع

مصطفی
1 سال قبل
پاسخ به  یاسر

منم دقیقا همین مشکلو دارم.هر جا ام بردم هزار تا چیز عوض کردم نشد .حتی ecu عوض کردم ولی نشد.

محمود
10 ماه قبل
پاسخ به  مصطفی

من مشکل مشابه رو داشتم با تعویض مقاومت فن مشکل برطرف میشه ( فن دور پایین کلا کار نمیکرد و دما که از یک حدی بالاتر میشه حتی با وجود کارکرد فن دور بالا چراغ استوپ روشن میشه و آمپر تا آخر میره و برمیگشت)

سجاد
1 سال قبل

سلام بنده پراید مدل 87 دارم ، دور کند و تند هر دو کار می کند ولی وقتی آمپر آب به وسط نزدیک می شود چراغ چک روشن می شود یک سیم کش گفت فن رادیات ضعیف شده و باید عوض شود ، احساس کردم نیازی نیست امکان دارد از مقاومت فن باشد ؟
خیلی ممنون.

Jokeikha
1 سال قبل

با سلام و احترام.
من هیوندای توسان ۲۰۱۱ دارم. دور تند و کند فن جابجا شده و سوخت ماشین بالاست.
به نظرتون میتونه به دلیل خارج نشدن از مدار ساسات باشه؟
منظورم اینه که به دلیل کار کردن همیشگی دور تند، موتور همیشه سرد و در حالت ساسات میمونه

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط Jokeikha
آشوری
1 سال قبل

سلام و عرض ادب. من یک زانتیا دارم. مدتی است که برق دزدی دارد. حدود ۵۰۰ میلی آمپر. فیوز فن رادیاتور را که بر میدارم لیک قطع میشود و جریان به دو دهم میلی آمپر می‌رسد. آیا اشکال ممکن است از مقاومت فن باشد؟

Shahram Kahoori
1 سال قبل

سلام
تارا v1 دو ماه تحویل گرفتم دوبار مقاومت فن خراب شده و تعویض کردم راهکار چی هست

اردیان
1 سال قبل

سلام وقتتون بخیر
من یک کوئیک اتومات مدل 93 دارم
الان برای بار 5 هست که مقاومت فن رو تعویض کردم.مجددا خراب میشه مشکل از چی میتونه باشه.(بعد از این که دکمه کولر رو میزنم چراغ استپ و آب روشن میشه و دور تند فن کار میکنه)یک روز بعد از تعویض مقاومت فن درست کار میکنه دوباره خراب میشه.ممنون میشم راهنمایی کنید.

احسان
1 سال قبل

سلام من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم وقتی کولر رو روشن میکنم بعد از حرکت چراغ stop روشن میشه و بردم برقکار دستگاه زده خطا فن ماشین رو میزنه دوتا رله تعویض کردم بازم استپ روشن میشه

فرزاد
1 سال قبل

سلام وقت بخیر
من یک ال نود دارم که پی در پی دچار سوختن رزیستور فن یا همون مقاومت فن میشه سوالم اینه اگر ما بیاییم فقط فیوز رو تو مدار مقاومت حذف کنیم و بجایش اتصال کوتاه بذاریم ولی سیم پیچ مقاومت رو دست نزنیم چه اتفاقی میفته
ممنون از شما

حامد
1 سال قبل

سلام
پژو پارس مدل ۹۱ تی یو فایو مدتی ست که پس از پیمایش مسیر کوتاه و بدون جوش آوردن و یا داغ کردن ماشین و بدون روشن شدن هیچکدام از چراغ های هشدار دهنده و نشانگر آمپر قبل از رسیدن به وسط فن دور تند با سر و صدای زیاد کار می‌کند لطفا راهنمایی فرمایید مشکل از چیست ،؟
ضمنا دیاگ گذاشتم عملکرد فن چه در دور کند و چه دور تند خطایی دیده نشد

سينا
1 سال قبل

سلام.خودروي ٢٠٧ ٤٠٢ دارم.وقتي كولر روشن هست و فن مدت زيادي روي دور تند كار ميكنه وقتي كلاج و ترمز ميگيرم توي سرعت پاين فن يه آف و آن ميكنه كه باعث خاموشي ماشين ميشه

محمد
1 سال قبل
پاسخ به  سينا

من دو سال پشت سر هم اینطور شد دیگه میدونستم عمر باتری داره تموم میشه، تا گرفتار نشدی عوضش کن.

محمد
1 سال قبل

سلام وقت بخیر … دلیل اینکه پراید ۸۳ من در شب با روشن شدن چراغ ها فن دیر عمل میکنه و دمای آمپر آب به یکی مونده به آخر میرسه ولی ر ظهر و هوای گرم میزان در وسط باز میشه چیه ؟؟
فشنگی آب و رله فن تعویض و رادیات هم سرویس شده

امیر نیک کار
1 سال قبل

سلام علت اینکه پایه کانکتور به مقاومت فن آب میشه چیه؟ خودرو ۲۰۶sd مدل ۹۶ که هر سه ماه ناچارم سیم کانکتور و از دسته سیم تعویض کنم.

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط امیر نیک کار
کریم
1 سال قبل

سلام، پوز 206 اس دی مدل 98 دارم، مقاومت فن دور کندش زود به زود میسوزه-کمتر از یک ماه- و دور کند کار نمیکنه، علت چی می‌تونه باشه
ممنون

علی
1 سال قبل

سلام من یه ساینا 96 دارم وقتی ماشین در حال حرکت هست امپر ماشین پایین است هر چقدرم تندتر برم باز آمپر میاد پایین تر ولی وقتی وامیستم امپر میره بالا …وقتی هم که ماشین خاموش میکنم در جا فن هم باهاش خاموش میشه

محسن
1 سال قبل
پاسخ به  علی

ترموستات رو در اوردن یا خراب شده.تعویضکن درست میشه

محمد
1 سال قبل
پاسخ به  علی

ترموستات یکسره هست

Meysam
1 سال قبل

سلام مهندس عزیز ، وقت شما بخیر ، من 206 دارم و مقاومت فن رو چند بار عوض کردم از جنس شرکتی هم استفاده کردم ، ولی بعد چند روز دوباره مقاومت فن میسوزه و فقط فن دور تند کار میکنه .. تعمیر کار میگه مشکل از فن ماشین هست که برق زیاد میکشه و مقاومت رو میسوزونه و باید کلا فن ماشینت رو عوض کنی ،، بنظر شما درست میگه ؟؟؟

منتخبی
1 سال قبل

سلام، وقت بخیر ودرود فراوان مهندس.
من قصد دارم از ۲عدد فن پرایدی دو دور در یک سیستم به جز سیستم خودرویی استفاده کنم ، من در این سیستم با حذف مقاومت فن ها و بستن فن ها به صورت سری با دادن برق ۲۴ ولت دی سی هر دو فن رو با حالت دور بالا روشن کردم ،و جواب بازدهی خوبی هم روی اون سیستم برایم داشت، اما الان قصد دارم از دور تند و کند هر دو فن با استفاده از یک عدد پرایشر بتونم استفاده کنم تا در فشار بالا دور تند و فشار پایین دور کند در مدار بیاد، اما چون برق ورودی من به فن ها ۱۲ ولت نیست و ۲۴ ولت هستش، چجوری میتونم از مقاومت فن ها هم در مدار ۲۴ ولت استفاده کنم.
ممنون میشم راهنمایی بفرمایین.

مهرشاد
1 سال قبل

درود من یه کوییک دارم هر دو هفته یک ماه رله فن دور تندش میسوزه مشکل از چیه؟

حمید
1 سال قبل

سلام مهندس جان من رانا دارم مدل 92..فیوز دور تند ماشین ذوب میشه تا الان سه بار جا فیوزش آب شده..فن عوض کردم رله داخل جعبه فیوز عوض کردم..مقاومت فن عوض کردم..بیگ 3 کردم. ولی باز هم دور تند در زمان کولر گرفتن انجام میشه..فیوزش نمیسوزه ولی جای فیوزی کامل ذوب میشه ممنون میشم راهنمایی کنید..میگن آمپر میکشه معمولاً از کجا اسیب میبینه

مسعود
1 سال قبل

سلام مهندس خسته نباشی
من یه ال۹۰ دارم رله دور تند ماشین بدلیل آمپر کشیدن زیاد میسوزه و آب میشه
پایه رله رو عوض کردم موتور فن رو عوض کردم بدنه ماشین رو تقویت کردم ولی مشکل همچنان باقیست
میشه لطفا راهنمایی بفرمایید

مسعود
1 سال قبل

سلام خسته نباشین مهندس
من یه ال ۹۰ دارم رله فن دور تند خیلی داغ میکنه و میسوزه تا حالا ۵ تا رله عوض کردم و موتور فن رو به پیشنهاد باطری ساز عوض کردم و بدنه ماشین رو هم تقویت کردم ولی مشکل حل نشده مجدد آمپر زیاد میکشه و رله ذوب میشه پایه رله هم عوض کردم
میشه لطفا راهنمایی بفرمایید چیکار کنم

مصطفی
1 سال قبل

سلام خسته نباشید من ی ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ دارم وقتی ماشین روشن میکنم خودش بدون اینکه دما بالا بره دور کند روشنه ی سره کار میکنه فقط وقتی سه راهی کولر در میارم درست میشه وصل میکنم دوباره فن ی سره میشه …بردم برق کار رله فن هاشو تست کردم سالم بودن بعد سه راهی کولر دوباره عوض کردم سنسور دما هم عوض کردم باز درست نشد..کولرم خب کار میکنه فقط فن ی سرست تا موقعی که سه راهی در بیارم حتی اگه کولر خاموش باشه فن میزنه

محسن
1 سال قبل

سلام اول ممنون که وقت میزارین پاسخ مردم رو میدین.دوم دور تند فن خوب کار میکنه ولی دور کند ضعیف شده برق ماشین خوبه اتصال بدنه هم تقویت کردم .میشه از مقاومت فن باشه؟اگه مقاومت رو وردارم چه اتفاقی میوفته؟یا چطور از سالم بودن مقاومت مطمعن بشم.

حمید
1 سال قبل

سلام.
من تاحالا ۴تا مقاومت فن تو ۲ ماه عوض کردم. همش رو بررسی کردم فیوز حرارتیشون سوخته بود. اگر فیوز رو از مقاومت حذف کنیم چه اتفاقی میوفته؟

مهدی
1 سال قبل

سلام من ۲۰۶ مدل ۹۳ تیپ ۵ دارم وقتی کولر میزنم فقط دور تند شروع به کار کردن میکنه خاموش میکنم کولرو فن هم خاموش میشه چه ماشین سرد باشه چه گرم دور تند کار میکنه موقع کولر زدن دلیلش چی میتونه باشه

مهدی
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

عادیه و هیچ مشکلی نیست ، خانواده ۲۰۶ و ۲۰۷ کلا همین شکل هشتند

محمدرضا
1 سال قبل

سلام
۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۶ دارم زمانی که کولر روشن هست تا ماشین وارد سر بالایی میشه آمپر آب سریع بالا میره تا حدود ۹۹درجه رله فن ، ترموستات، واترپمپ،شمع و وایر، درب قمقه آب همه رو عوض کردم رادیاتور رو هم سیخ زدن ولی باز فایده نداره فقط در حالت کولر روشن اونم تو سر بالایی ، لطفا راهنمایی بفرمایید

محمد
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

کلا باید محصولات ایران خودرو مخصوصا206رو مدیرعامل وکارکنانشو داخلش بزاریم واز ذره پرتشون کنیم پایین تا بلکه جران هزینه ها و خسارات ما بشه.

محمد
1 سال قبل

سلام مهندس یک رنو داستر دارم فن دور تند نمی زنه به نظرتون مشکل چیه

حمید
1 سال قبل

من ۲۰۶ دارم تیپ دو مقاومت فن میسوزه دور کند کار نمیکنه تند که روشن میشه استپ هم روشن میشه تو ۵ روز ۳ تا مقاومت خریدم ۱ روز خوب کار میکنه بعد دوباره کند از کار میوفته و میسوزع.
امکان داره موتور فن خراب شده باشه و باعث سوختن مقاومت بشه

ذبیحی
1 سال قبل

سلام مهندس ماشین ۲۰۶ تیپ ۵ موقع استارت یا کولر گرفتن فن ماشین روشن نمیشه وقتی با دست میگردونمش شروع به فعال شدن می‌کنه دلیلش چیه؟

مهدی
1 سال قبل

سلام من ام وی ام ایکس ۳۳دارم بعضی وقتها فقط دور تند کار میکنه آمپرم میره بالا ولی جوش نمیاره ماشین خاموش میکنم سرعتی فن کار میکنه سوییچ باز میکنم قطع میشه لطفا راهنمایی کنید

نادر
1 سال قبل

سلام پراید 131, مدل 87 دارم فیوز فن داخل کابین پی در پی ذوب میشه نه سیستم رو ماشین دارم نه فندکی… وقتی کولر میگیرم آمپر یه چوب. کبریت از وسط بالا می‌ره فیوز فن تو کابین ذوب میشه

ایمان
1 سال قبل

سلام، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ من مدل ۹۸، با روشن شدن کولر فن دور تند میاد تو مدار و با خاموش شدن کولر فن دور تند همچنان یکسره کار میکند. حتی اگر سوییچ را ببندیم و فقط باز کنیم دوباره فن دور تند میاد توی مدار و خاموش نمیشه. خاموش شدنش منوط به خاموش موندن ماشین برای طولانی مدت است.

رانا
1 سال قبل

سلام مهندس جان
رانا دارم همیشه دور تند من روشنه حس میکنم دور کند پیش از حد ضعیف و کنده نمیرسه خنک کنه ترموستارت هم دما پایین گذاشتم جواب نداد زود میفته رو تند، نمیشه مقاومتشو دستکاری کنم یکم سرعت کند بیشتر بشه اخه تند خیلی صدا داره

مسعود
1 سال قبل

سلام وقت بخیر
پراید صبا دارم ، ی وقتایی دور تند فن نمیزنه ،مشکل از کجاست ممنون میشم راهنمایی کنین 🙏🙏

مهدی
1 سال قبل

سلام .من ال نود دارم که رله دور تند رو زیاد داغ می‌کنه هنگامی که کولر روشن میکنم و با این که دو رله 80امپر موازی کردم .رله ها رو داغ و روکش رله ها رو ذوب می‌کنه.مشکل از کجا میتونم باشه

علی
1 سال قبل

سلام، اگر مقاومت فن حذف شود چه اتفاقی می افتد؟ خودرو آسیب می بیند؟

Milad
1 سال قبل

سلام من ساینا اس دارم کولر، بخاری اصلا روشن نمیشه تو هیچ دور، وقتی قفل مرکزی و فلاشر میزنم به مدت چند ثانیه باد میاد بعد قطع میشه مشکل از کجاست

حسن جنامی
1 سال قبل

سلام.ایا اب شدن قاب فن ربطی به مقاوت فن داره .میشه یه راهنمایی بکنید الان دوباره دارم قاب فن عوض می کنم ولی قاب فن اب میشه و فن میچسبه به رادیات دیگه کار نمی کنه

مرتضی
1 سال قبل

با سلام ۲۰۶ مدل ۴۰۱ تیپ ۲ دارم قتی کولر رو می‌گیرم چراغ استپ تو کیلومتر روشن میشه و بوق بوق می‌زنه احساس می‌کنم این چراغ با درگیر شدن کمپرسور همزمان به صدا در میاد . فن که می‌خواد روشن بشه دا می‌کنه و علامت آلارم تو کیلومتر نشان میده علت از چی می‌تونه باشه

حسین
1 سال قبل

سلام آمپرآب صفر میشه فن دور تند میزنه چراغ چکم روشن میشه
میشه از مقاومت باشه

پیمان
1 سال قبل

سلام وقتتون بخیر سوکت مقاومت فن ماشینم سالی ۱۰ بار آب میکنه ۲۰۶ تیپ دو
میتونید راهنمایی کنید؟

وحید
1 سال قبل

سلام درود عالی بود مطالب یه سوال که مقاومت ماشین ها با هم فرق می‌کنه اگر مقاومت فن پراید رو رویه مثلاً ال نود ببندیم آیا مشکل پیش میاد ؟ چه مشکلی ؟

اردوان
1 سال قبل

سلام من ۲۰۶ مدل ۹۳ دارم تیپ ۵ رله دور تند بعد از روشن کردن کولر به سرعت داغ میشه و یک سیمش آب میشه فقط دلیلش چیه؟

کمیل
1 سال قبل

باسلام
پراید ۱۳۱مدل۹۰دارم اگه سیم های متصل به مقاومت فن رو جابجا وصل کنم مشکلی پیش میاد؟

حمید اکبری
1 سال قبل

با سلام
من یک 207 مدل 99 دارم وقتی میخوام ماشین رو روشن کنم قبل از استارت فن کابین شروع به کار می‌کنه و بعد از حدود سی ثانیه خاموش میشه
بعد از روشن کردن هم فن رو که روشن می کنم سرعتش کم و زیاد میشه یعنی روی یک سرعت ثابت کار نمیکنه
ممنون میشم لطفاً راهنمایی بفرمایید

پدرام
1 سال قبل

سلام مهندس، من پراید مدل ۹۰ دارم درحالت عادی خوبه ولی کولر میگیرم چند دقیقه بعد چراغ چک روشن میشه و دما یه درجه دیجبتال میره بالا ولی همچنان کولر و فن کار میکنه علتش چیه

فرهاد
1 سال قبل

سلام من پراید مدل 87دارم فن موتور دو دوره یه فن کولر بغیر مال خودش هم اضافه کردم ولی دما بالای نصفه بعضی وقتا هم چراغ آب روشن میشه البته خوزستان هستم چه راه دیگه هست که دما پایین بیاد؟

رضا احمدی
1 سال قبل

سلام و احترام ،بنده 206تیپ دو دارم،کولر ماشین روشن بود جایی توقف کردیم ماشین رو خاموش کردم بعد از اینکه دوباره روشن کردم متوجه شدم که فن بخاری کار نمیکنه،البته با چرخاندن دکمه فن کمپرسور کولر وارد مدار میشه ولی هیچ بادی از دریچه نمیاد،ممکنه راهنمایی کنید ،سپاس

علی
1 سال قبل

سلام مهندس. خسته نباشید. پراید مدل ۸۸ دور کند کار نمیکرد و فقط تند کار میکرد رله هارو عوض کردم فشنگی آب عوض کردم ترموستات هم عوض کردم مقاومت هم عوض کردم مال خود ماشین سرامیکی بود اما من جدید گزاشتم اتفاقی که الان میفته دور کند شروع میکنه به کار بعد ۳ ثانیه قطع میشه میره رو دور تند و باز هم بر میگرده رو دور کند مشکل کجاست؟ ممنومم

روح الله
1 سال قبل

سلام بنده ۲۰۶ تیپ ۵ دارم تو یک ماه سه بار سوکت مقاومت فن داغ کرده و ذوب شده و تعویض کردم، علتش چی میتونه باشه؟
با تشکر از شما

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط روح الله
روح الله
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سپاس فراوان از شما🙏🎊

محمد
1 سال قبل

با سلام و وقت بخیر ،رانا پلاس ۴۰۱ دارم ،طی یک سال دوبار مقاومت فن عوض کردم ،دفعه ی دوم که عوض کردم فن حالت کند کامل از کار نیفتاده بود ولی نمایندگی گفت احتمالا نیمسوز شده و عوضش کردن،بعد دو هفته استفاده بازم فن تو حالت تند رفت و چراغ استوپ روشن شد البته تو لحظاتی فن تو حالت کند هم کار میکنه و بازی در میاره و مجددا میره تو حالت تند ،به نظر میرسه فن حالت کند کامل از کار نیفتاده،ممنون میشم راهنمایی کنین،ضمنا من عادت دارم وقتی نزدیک خونه که میرسم دکمه ی acرو فعال میکنم و بخاری روشن میکنم تا دمای موتور پایین بیاد و این مشکل برام پیش اومده ،تشکر

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط محمد
هادی
1 سال قبل

سلام خسته نباشید. من پژو ۲۰۶ تیپ ۲ دارم . دمای موتور وقتی میرسه به۱۰۲ تازه دور کند فن روشن میشه ولی دور تند روشن نمیشه. و فقط وقتی کولر میگیرم دور تند روشن میشه. ممنونم میشم راهنمایی کنید.

حسيني
1 سال قبل

سلام و عرض ادب ببخشيد من ٢٠٦ تيپ ٢ دارم مقاومت فن هي زود به زود خراب ميشه وقتي ميبرم كه عوض كنم ميبينم كه پايه مقاومت و سوكتش اب شده بايد چيكار كنم پدرم در اومده خواهش ميكنم يه راهنمايي كنيد لطفا

حمید
2 سال قبل

سلام مهندس من ماشین 206تیپ 2دارم سرعت دور کند فن کم و عادی میشه علت از چی می‌تونه باشه

محمد
2 سال قبل

سلام
من تیبا ۲ دارم . هر چند وقت یک بار مقاومت فن میسوخت . تا اینکه یکبار فیوز آنرا یکسر کردم . الان چند ماه است داره کار میکنه. آیا یکسر کردن فیوز مشکلی‌ پیش میاره؟

حمید
2 سال قبل

سلام وقت بخیر فن پراید در دمای بالا روشن نمیشه باید ماشین رو خاموش ، روشن کنیم تا فن به کار بیفته ، ایراد از چی میتونه باشه؟

سعید
2 سال قبل

سلام تفاوت مقاومت فن ۰.۶ اهم و ۰.۸ اهم در چیه و از کجا بدونیم کدوم به ماشین می خوره. برای ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۷؟ ممنون

نعیم
2 سال قبل

سلام چه ایرادی باعث سرخ شدن سیم پیچ مقاومت میشه ؟!
مثه هیتر قرمز شده و از دریچه هوا مشخصه

عطاالله
2 سال قبل

سلام بنده پراید دوگانه کارخانه مدل ۹۳ دارم
وقتی دمای موتور میره بالا و دستور میده اول دور کند رادیاتور خنک کنه دور تند روشن میشه
دور کند فن کار نمیکنه فقط دور تند کار میکنه
وقتی رله دور تند جدا میکنم دور کند کار میکنه
و ماشین خوب کار میکنه فقط بدلیل جدا کردن رله دور تند زمانی در تابستان آب گرم بشه چون رله دور تند برداشتم فقط دور کند کار میکنه

علیرضا
2 سال قبل

سلام ماشین من تیبا 1هست دمای ماشین نصف مونده به وسط میرسه بعد دور تند روشن میشه و دور کند روشن نمیشه و وقتی رله دور تند رو در میارم دور کند کار می‌کنه. حتی بدون رله دور تند هم گذاشتم کار کنه دما که می‌ره بالا روشن میشه ولی وقتی دو تا رله سر جا هستن دما می‌ره بالا دور تند روشن میشه و قبل اون دور کند نمیزنه و گاهی اوقات گاهی اوقات دما یکهو میره بالا و فن هم کار میکرد و باید آب بریزم رو ماشین و بعد درست میشه تا دوباره داغ کنه
دوباره
آب هم فکر کنم زیاد کم می‌کنه
می‌خوام مقاومت فن را عوض کنم نظر شما چیه
مشگل چیه ممنون
در ضمن فشنگی آب و ترموستات تعویض شده
و موتور فن تست شده ضد یخ هم دارد
کل مدار هم شستشو شده ولی منبع آب کثیفه هرچقدر هم تمیز کنم
ببخشید متن زیاد شد

آخرین ویرایش 2 سال قبل توسط علیرضا
کریمی
2 سال قبل

سلام. من جک s5 دارم. دمای موتور که به حد نرمال میزسه فن دور کند کار میکنه ولی دیگه قطع نمیشه تا ماشین رو خاموش کنم و دوباره سر دمای موردنظر روشن میشه ولی دیگه خاموش نمیشه. دمای آب ثابته. لطف میکنید راهنمایی کنید ممنون

امید
2 سال قبل

سلام من به پراید دارم الان دو روزه که بعضی فن رادیات روشن نمیشه و دمای آب می‌ره بالا هر چی هم صبر میکنم که شاید روی دور تند روشن بشه باز روشن نمیشه و دما خیلی میده بالا که مجبور میشم کولر ماشین رو روشن کنم که اینجوری فن به کار میفته و دمای آب میاد پایین همیشه هم اینجوری نیست بعضی مواقع اینجوری میشه آیا دلیلش می‌تونه از خرابی مقاومن فن باشه با تشکر

کیوان بقایی
2 سال قبل

سلام مقاومت فن به مشکل خورده چراغ استپ مدام خاموش و روشن میشه با روشن شدن چراغ استپ فن شروع بکار و با خاموش شدن قطع میشه و مدام در حال خرکت به مدت ۳۰ ثانیه این اتفاق میفته
منم الان جایی هستم نمیتونم ماشین رو‌به تعمیرگاه ببرم
رانندگی در این حالت خطرناکه یا که نه
ممنونم

مسعود احمدی
2 سال قبل

با سلام
ممنون از مطالب مفیدتون
برای تست و مطمئن شدن از صحت مقاومت فن چه روش تستی وجود داره؟ و چه مقداری باید باشه؟

سجاد
2 سال قبل

سلام تیبا ۲ دارم آمپرم وقتی میره بالا فن کار نمیکنه تا اینکه با دست فن رو میچرخونم و شروع به کار میکنه
چند جا بردم گفتن موتور فن خراب شده.به نظر شما موتور خرابه یا مقاومت؟

علی
2 سال قبل

سلام میزان برق مصرفی در دور کند و تند مثل هم هست؟

رامین
2 سال قبل

سلام
نحوه اتصال سوکت های مقاومت فن پراید به چه شکلی است؟

آرمان
2 سال قبل

۲۰۶ تیپ ۲ فن رادیات کلا از کار میوفته موتور داغ میکنه‌با یک ضربه کوچک به فن – بکار میوفته و مشکل برطرف میشه دوباره چند روز بعد همین مشکل پیش میاد و با یه ضربه به فن دوباره بکار میوفته به نظر شما مشکل از چیه ?

آخرین ویرایش 2 سال قبل توسط آرمان
آرمان
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

فقط با نوک انگشت یک ضربه کوچک به سینی فن میزنم فن شروع بکار میکنه به نظر شما میتونه به رله ربط داشته باشه

2 سال قبل

سلام دوستان
من 206 تیپ 2 مدل 1401 دارم ماشینم تا 3 ماه پیش مشکلی نداشت الان تو این 3 ماه 2بار مقاومت فن عوض کردم هر دفعه 1مدتی درسته الا از بار آخر 1ماه میگذره که باز دور کند کار نمیکنه و باید عوضش کنم ممنون میشم کمکم کنید.

رضا نورپسندی
2 سال قبل

سلام دوست عزیز وقت بخیر.
۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۲ دارم.فن دور کند ماشینم کلا در حال کار کرد هست حتی وقتی که صبحا وقتی ماشین سرد هست و وقتی روشن میکنم فن دور کند هم روشن میشه.
رله ها و مقاومت هم تعویض شده.
ممنون میشم راهنماییم کنید.

مجتبی
2 سال قبل

سلام من ی پراید ۸۷ دارم .ماشین زمانی ک دمای آب بالا میاد فن دور کند روشن میشه بعد از چند ثانیه کار کردن خاموش میشه .باز روشن میشه ولی با دور تند
فشنگی آب رو هم تعویض کردم و مشد

امید
2 سال قبل

سلام وقت بخیر من یک تویوتا هایلوکس دارم سوئیچ ماشین رو که باز می کنم فن بخاری با دور کند روشن می شه کلید زیاد دور فن رو که می زنم همه کار می کنه مشکل کجاست

ابراهیم
2 سال قبل

با سلام جک اس فایو دارم ماشین توی جاده ( سربالایی) آمپر میکشه بردم نمایندگی میگن مقاومت فن سوخته گیر هم نمیاد ولی جایی بهم گفتن مقاومت پژو هم بهش میخوره میخوام بدونم واقعا مشکلی نداره یا اینکه برای جک ضعیف نیست

احسان
2 سال قبل

سلام.۲۰۶ تیپ ۲.توی ترافیک زدم ماشین جلویی.امپر سریع رفت بالا.کولر گرفتم بهتر شد.الان دور کند کار نمیکنه.دور تند هم با صدای تق تق کار میکنه

جلال
2 سال قبل

سلام ۲۰۷ مدل ۱۴۰۰ دارم کیلومتر ۱۰هزار مقاوت فن تعویض کردم دور کند سالم شد الان بعد از ۲ هزار کیلومتر دوباره دور کند کار نمی‌کرد مقاومت فن و سوکت ها سالم بود و فیوز سالم ولی دور کند کار نمیکنه هیچ علائمی هم روی صفحه کیلومتر نیامده فقط دور تند کار میکنه

سامان
2 سال قبل

سلام من کوییک اتومات دارم پشت سر هم مقاومت فن میسوزه علت چیه تا الان چنتا عوض کردم

سامان
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

از بعد مقاومت رو برسی کن

شایان
2 سال قبل

سلام میشه مقاومت فن رو هم تعمیر کرد؟
ما فیوز حرارتی رو بخوایم عوض کنیم برای پراید چند آمپر و چند درجه بهتره بندازیم ؟

مصطفی کامران
2 سال قبل

سلام ماشین من تیبا و بوقم یهو دیگه کار نکرد و وقتی بوق رو نگه میدارم ضمن اینکه صدا نمیاد یهو فن شروع میکنه به کار کردن علتش چی میتونه باشه

کاربران ناشناس
2 سال قبل

سلام من ۲۰۶ دارم
مقاومت فنم زود به زود میسوزه و من هی عوض میکنم
علتش چی میتونه باشه؟

حامد
2 سال قبل

سلام من چند وقته ماشینم که روشن می کنم فن دورکند درست کارنمی کنه مثلا یه لحظه یاچندثانیه کارمی کنه سری مثل اینکه گیچ بزنه میندازه رودورتند.چراغ چک رووشن می کنه خطا میزنه موتورفن یارله دورکند ولی هم موتورفن عوض کردم هم رله ها چه دورکند چه تند.هم سوکت هاشون عوض کردم حتی سوکت های نروماده موتورفن هم تعویض کردم حتی مقاومت هم عوض کردم .حتی ازنوع کامپیترشو برنامه دادم ولی بازم همونجوره تا میوفته رودورکندفن سری مثل اینکه گیچ بزنه میوفته رودورتند وسری چراغ چک روشن می کنه ..لطفا اگه میشه راهنمایی کنید که واقعا دیگه خسته شدم ازبس هزیزنه کردم همه چیزشو عوض کردم

مهدی
2 سال قبل

سلام وقت بخیر
من یه پراید ٨٨ دارم ماشین رو که روشن می کنم مثلا ۲۰ دقیقه که رانندگی می کنم یه مسیر رو و بعد ماشین رو خاموش می کنم و بنزین یا گاز بزنم ، به محض اینکه سوئیچ رو میذارم رو ماشین و سوئیچ رو باز می کنم فن رو حالت دور تند میوفته به کار و تا خاموش نشه ماشین هم استارت نمی خورده اول بدون ترموستات همین مشکل رو داره با ترموستات هم باز مشکل پابرجاست تمام رله های فن و مقاومت و فشنگی ها رو هم عوض کردم بازم همین مشکل رو داره فرقی هم نداره زمستان و تابستون باشه ، بنظرتون علت چیه ؟

مهدی
2 سال قبل

سلام خدمت شما مگان ۲۰۰۰اتومات فن دورکند ندارم ماشین بادورتند خنک میشه مقاومت فن عوض کردم درست نشد رله دورکند رو برد عوض کردم درست نشد ایرادش چیه

کامران
2 سال قبل

درود
206 تیپ 5 مدل 94 دارم چند وقته دمای آب به خط وسط میرسه فن دور کند فعال میشه و بازم دمای آمپر بالا میره بعد از 1 دقیقه فن دور تند میشه برای حدود یک دقیقه بعد دور تند قطع میشه و دور کند فعال میشه و یه کوچولو زیر خط وسط میاد کلا این پروسه هی تکرار میشه ، حس میکنم دور تند خیلی زیاد فعال میشه حتی در جاده کفی بدون هیچ فشاری روی ماشین و کولر خاموش . در ضمن بعد یه مدت رانندگی و حدود ۱ ساعت خاموش کردن ماشین وقتی ماشین را روشن میکنم آمپر خیلی بالا و دور تند فن روشن میشه ، دلیلش چی می‌تونه باشه؟
با تشکر

رضا
2 سال قبل

سلام رنو داستر 2016 دارم دیروز یک مرتبه دما ماشین رفت بالا، پیاده شدم ماشین رو خودم خنک کردم دیدم آب خنک کنند‌ خوبه ولی فنش کار نمی‌کرد، کولر هم که روشن کردم فن روشن نمیشد. خاموش کردم گذاشتم سرد شد بعد دوباره روشن کردم فن روشن شد کولر هم که زدم فن روشن شد ولی بعد از 10 دقیقه فن از کار افتاد و روشن نشد، بردم برقکار فن رو مستقیم کرد مشکلی نداشت. بهم گفت مشکل از مقاومت، نظر شما چیه؟

مجید
2 سال قبل

سلام استاد. ببخشید من تارا مدل ۴۰۲ دارم، فن دور کندم کار نمیکنه، آمپر ماشین تا درجه ۵ از ۸ میرسه بعد دور تند فن کار میکنه، بردم نمایندگی خب گفتن مقاومت فنه، قطعه نداشتن، درخواست دادن تا بیاد، حالا با این شرایط که درجه آمپرم به پنج میرسه و فن دور تند میزنه، به ماشین آسیبی وارد میشه؟ میتونم از ماشین تا زمانی که قطعه بیاد استفاده کنم؟ یا باید بخوابونم ماشین رو؟ ممنون میشم جواب بدید لطفا.

مصطفی
2 سال قبل
پاسخ به  مجید

منم همین مشکل را با تارا ۰۲ دارم و گفتند قطعه نیست باید با امداد بیاد. کدام شهر هستید و چقدر طول کشید؟

هادی
2 سال قبل
پاسخ به  مصطفی

باسلام و خداقوت
ماشین بنده رانا میباشد و یکدفعه فن بخاری/کولر از کار افتاد و روشن نمیشه
فیوز و رله بخاری را تعویض کردم
بازهم فرقی نکرد
آیا میتونه برای مقاومت بخاری باشه یا قطعه دیگه ای خراب شده؟
ممنون

شهاب
2 سال قبل
پاسخ به  مجید

سلام منم تارا دارم همین مشکل واسم پیش اومده مسافرم تو کرمانشاه الان دارم واسه از کولر استفاده میکنم واسه اینکه آمپر بالا نره به نظرتون بازم باید ماشین رو تکون ندم

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  مجید

دور کندو بده برقکار با یه سیم یه سره کنه تا قطعه بیاد

پوریا
2 سال قبل

با سلام
206صندوقدار دارم مدل 96 . الان چند مدتیه که فن دور کند ماشین مرتبا از کار میفته و به تعمیرگاه هم که مراجعه میکنم فقط مقاومت عوض میکنند . واسه یه هفته خوبه و بعد مجدد از کار میفته . جهت اطلاع تو ماه گذشته دوبار عوض کردم کولر که می گیرم فن رو دور تند میره و اصلا دور کند کار نمی کنه .
لطفا راهنمایی بفرمایید .

سید
2 سال قبل

سلام ۲۰۷ مدل ۱۴۰۱ دارم با ایسیو کروز و سیستم برق زیمنس
زمانی که داشتم رانندگی میکردم پشت آمپر ماشین شروع کرد به بوق زدن ۷ بار پشت هم بوق زد و همزمان چراغ استوپ روشن شد و جت فن هم شروع به کار کرد بعد از تقریبا ۱۰ ثانیه خاموش شد دوباره چند ثانیه بعد همین پروسه تکرار شد قبلا هم اینجوری شده بود ولی یکدفعه اما اینبار ۳ دفعه پشت سر هم اینجوری شد بررسی کردم فن دور کندم کار میکرد مشکلی نبود بنظر شما مشکل از چیه؟

amir
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

منم همین مشکلو داشتم روی 207 چراغ استوپ روشن میشد فن 10 ثانیه کار میکرد و خاموش میشد و این پروسه تکرار میشد.مقاومت فن نیم سوز شده بود.نمایندگی گفت باید بخابونی ی هفته تا درخواست قطعه بدیم . رفتم ایساکو قطعه گرفتم 67 هزارتومت بردم باطریساز تعویض کرد اوکی شد

کاربران ناشناس
2 سال قبل

سلام 207مدل 1401دارم تا امروز سه بار دور کند فن از کار افتاده رله مقاومت فن رو تعویض کردم و دور تند فعال میشه و ارور استپ نمایش میده دفعه اخر سوکت رله هم یکی از پایه هاش آب شده بود به نظرتون مشکل از کجاست البته زمانی که کولر تو ترافیک میگرم یا با سرعت 150با کولر میرم این اتفاق میفته

امین
2 سال قبل

سلام پراید مدل 90 فن روشن نمیشه گاهی خیلی آمپر بالا میره روشن میشه اونم دور کند در حال حاظر آمپر نرسیده به وسط کولر روشن میکنم داغ نکنه با کولر دور کند فن روشن میشه دور تند که اصلا روشن نمیشه حتی چند بارم به محدوده قرمز رسید

کاربران ناشناس
2 سال قبل

سلام ماشین آریو دارم فن دور کند کار نمیکنه و حرارت که به شش خط رسید دور تند فن کار میکنه فشنگی ِآب هم عوض کردم حل نشد لطفا راهنمایی بفرماییدرمایید

حسین طائی
2 سال قبل

سلام وخسته نباشید پراید ۹۸ دارم حرارت به نصف که رسید فن روشن می‌شود ولی حرارت که رفت بالا فن خواموش می‌شود در ظمن مدار هردو رله رو چک کردم برق جریان دارد ولی حرارت که رفت بالا فن خواموش می شود خیلی ممنونم

مهدی نصر
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام
خسته نباشید
ماشین من پراید 86..چند وقته تو چاله و دست انداز که میوفته یا کولر میگیرم ماشین چند ثانیه خاموش میشه
مقاومت فن هم تازه به مشکل خورده
امکان داره مشکل خاموش شدن از مقاوت فن باشه
چون هرجا بردم نتونستن عیب خاموش شدن رو پیدا کنن

صادق اقایی
2 سال قبل
پاسخ به  مهدی نصر

سلام خسته نباشید.واقعا استاد دمت گرم.
من هرچی سوال داشتم از این پرسش و پاسخهای شما که زحمت کشیدید جواب گرم و کلی چیزهای جدید یاد گرفتم.ممنونتم

رضا
2 سال قبل

سلام.پراید ۹۸ دارم. گاهی وقتا فنش کار نمیکنه.چند بار روشن خاموش میکنم فنش به کار میوفته.علتشو میشه بگین.

علی
2 سال قبل
پاسخ به  رضا

سلام من ی پراید مدل 98 دارم. در روز دوسه بار امپر ماشین میره بالا و کاپوت رو ک باز میکنم فن اصلا کار نمیکنه ی ضربه ک درب رادیاتور میزنم فن عمل میکنه هر دو دور بعد امپر میاد پایین. میخاستم بدونم علتش چیه ک تا ضربه نزنم سر رادیاتور فن کار نمیکنه. سپاس

صنعت کار
2 سال قبل

سلام خسته نباشید
ماشین من کوییک اتومات ۱۴۰۱ هست
چراغ استپ و چراغ آمپر روشن شد،بردم نمایندگی گفتن از مقاومت فن هست، تعویض کردن
گفتن تو ترافیک بهتره کولر روشن نشه،با اینکه من خیلی رعایت میکنم

تو یه هفته دوباره همین اتفاق افتاد و گفتن قطعه سوخته، دوباره عوض کردم و همون روز موقع برگشت کولر زدم
فرداش اصلا کولر نزدم، دوباره چراغ استپ و چراغ آمپر روشن شده

بنظر شما مشکل از چیه؟ همون بار اولی ک مشکل پیدا کرده بود همه رله ها و برق ماشین چک شد و گفتن مشکلی نداره
مقاومت فن ال نود هم گفتن ک روش نصب کردن

mahmut
2 سال قبل

درود جناب..۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۶ دارم.. ماشین با وسواس بهش میرسم..یه بار در حالت درجا صف پمپ بنزین چراغ استوپ روشن شد خاموش روشن کردم اوکی شد..دوباره این اتفاق افتاد دیدم فن دور کند خاموشه دما اب حدود ۸۸ درجه بود.. دیروز استارت زدم بعد ۱۰ دقیقه چراغ استپ روشن شد دیدم فن خاموشه تعطیل خاموش نکردم تا دما به زمان استارت دور کند برسه جت فن شروع شد.. کولر بعضی واقع بادش کرم میشه یا کلا فن کولر مار نمیکنه فن دور تند نمیزنه…فن دور کند بعضی مواقع درست میشه… ممنون‌ میشم… راهنمایی کنین

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

ممنون عزیز…طبق گفته شما رله ها تعویض شد..مقاومت فن تعویض کردم.. مقاومت فن اورجینال پیدا نکردم معمولی بستم…الان مشکل دور کند و تند فن درست شد…فقط اگه قبل شروع دور کند فن کولر روشن کنم چراغ استپ روشن میشه… ولی اگه موتور گرم باشه دور کند در حال کار باشه کولر بگیرم چراغ استپ روشن نمیشه..به این نتیجه رسیدم با روشن کردن کولر فرمان دور کند فعال نمیشه… دور کند فقط تابع دمای آب هستش…

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  mahmut

سلام من پژوپارس مالتی پلکس ۹۵دارم یه روزماشین بردم تنظیم موتوریه کم امپراب میرفت بالابعدترموستات روی ماشینم بست باوایروشمع عوض کردیه برنامه ای دادگه شتاب ماشین ببشتربشه همون شب دم پمپ بتزین خاموش شدخلاصه بردمش دم تنظیم موتوریه فیوزسوخته بودعوضش کرددرست شدرفتم به شیرازبرگشتن دوبلره خاموش شدبردم پیش استادگفت کویل ماشینت خرابه عوضش کردم امپراب خراب شدخلاصه ماشین خوب کازمیکردامپرمبومدبالاتااینکه بردم فشنگی اب درست کردم اونجادستگاه زدن گفت چرخش ابش کمه من رفتم رادیاتورسیخ زدم دوباره ماشین امپرمیکشیدتااینگه بعدازدوساعت اومدم هواگیری کنم اب نمیومداگه میومدکم بودرفتم پیش استادترموستات چسبونده بودبیرونش اوردم فن ماشین کلاقطع شدالان روشن نمیشه لطفاراهنماییم کنیددیگه خسته شدم

موسوی
2 سال قبل

ال ۹۰ دارم جوش آورد لوله تعویض شد ترمستا ت _ مهره آب -رله تعویض شد رادیاتور باز وتعمیر سیخ زده شد باز هم بعد از خاموش کردن ۱۰ال۱۵دقیقه فن میزند علت چیست

علی کرمی
2 سال قبل

با سلام علت روشن نشدن فن دور اول یا کند و رفتن دمای آب به بالا فن دور تند هم روشن نمیشه علت چیست ممنون میشم .

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  علی کرمی

با سلام
من ۲۰۶ تیپ ۲ دارم همش دور کند فنش از کار میفته مقاومت فن هم چندین بار عوض کردم ایندفه ک دور کند فن کار نمیکنه همزمان دو تا نورافکنشم سوخته

مسعود
2 سال قبل

سلام.من کوییک مدل۱۴۰۲ دارم هر هفته رله فن میسوزه الان ژاپنی هم انداختم ۲۰ روز کار کرد دوباره سوخت علت اینکه رله میسوزه چیه رله ۱۲آمپر ۴۰ وات هست چیکار کنم رله بالاتر بندازم یا نه

کاربران ناشناس
2 سال قبل

سلام من 206 تیپ 2 دارم وقتی کولر میگیرم رله فن دور تند داغ میشه در ضمن موتور فن هم تعویض کردم

یاسین ایوبی
2 سال قبل

سلام آیا می‌شود هر مقاومتی رو روی هر ماشینی استفاده کرد ؟

حسین
2 سال قبل
پاسخ به  یاسین ایوبی

سلام .ماشین پراید دارم مدل ۸۸ همیشه آمپرش بالاس از وسط که میگذره و میره بالای وسط آمپرش اونوقت فن دور تند کار میکنه و امپر همیشه وسط هست و پایین نمیاد .کولر هم بگیرم دیگه بدتر آمپر تا نزدیک جوش میره

بهمن
2 سال قبل

سلام دوستان پراید مدل۹۳ دارم که هرچندماهی یکبار سوکت دورتند فن رادیاتو میسوزونه اینم بگم که خوزستان هستم و بیشتر موارد امپر ماشین روی درجه۵یا۶ هست چون کلا کولر روشنه .

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام. فن پرایدم دور کند و تند کار می کنه . ولی بعد از نیم ساعت از کار می افته فن خاموش میشه. جوش میاره. ماشین روشن کنی کولر بگیری فن دور تند کار می کنه . کولر خاموش کنی باز فن به طور کامل خاموش میشه گاهی هم دور کند کار می کنه. رله دوبل هم عوض کردم اما درست نمیشه

عباس زاده
2 سال قبل
پاسخ به  بهمن

سلام.ال نود من رله تند فنش هر از یک هفته میسوزه و اب میشه اشکال از چیه؟

رضا فرخی
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام خسته نباشید پراید ۸۶ امپر اب بالا می‌رفت با کولر و بدون کولر و تعمیر موتور کردم و واشر سر سیلندر هم درست کردم الان بدون کولر امپر وسط هستش و سربالایی بالاتر هم میره فرقی نداره در سر ظهر و شب با کولر تا خط بالا و حتی تا خط قرمز میرسه ولی جوش نمیاره واتر پمپ باز شده مشکلی نداشت ترموستات هم همینطور فشنگی امپر و آب هم تعویض شده رادیات پارسال عوض کردم امسال هم دادم سیخ زدن می خواستم بدونم عیب از کجا هستش .با سرعت بالا میرم باد میخوره بجای اینکه پایین بیاد بالا میره شلنگهای رفت برگشت تمام رادیات موتور و حتی بخاری نو هستش و یه اندازه داغ هستش

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  عباس زاده

سلام سوکت رله را عوض کن پژوهی از دو راه 40 آمپر با دو پایه استفاده کن

سعید
2 سال قبل
پاسخ به  عباس زاده

سلام 206اس دی مدل 92دارم وقتی کولرمیگیرم دورتند فن کارمیکنه جای فیوز داغ میشه بطوری که آب میشه پسین هم میسوزه دلیلش چیه لطفا

مهدی
2 سال قبل

سلام.پراید کره ای دارم .فن ماشین ک روشن میشه ،نوسان دور چرخش داره و قطع و وصل میشه زمان روشن شدن.لطفا راهنمایی بفرمایید.ممنون

هادی
2 سال قبل

سلام

وقتتون بخیر

دليل استفاده از فیوز حرارتی در مقاومت فن را متوجه نمیشم، که چرا دما بالا بره این فیوز میسوزه البته من چند تا مقاومت فن عوض کردم و مشکل همشون همین فیوز بود که میخوام یکسره کنم
آیا یکسره کردن کار درستیه؟ یعنی حذف فیوز

مجتبی
2 سال قبل

سلام من پراید مدل ۹۸ دارم هر سه روز یک بار مقاومت فن میسوزنه نمیدونم باید چکار کنم

مسعود
2 سال قبل

با سلام
بنده 207 مدل 1401 دارم
تا الان سه بار اتفاق افتاده که فن دور کند از کار میوفته و میره روی دوره تند
هر سه بار بردمش نمایندگی و یک بار گفتن مقاومت فنش خراب شده و یه بار گفتن فشنگیش خراب شده و……
به نظرتون علتش چی میتونه باشه که فن دور کند اینقدر سریع از کار میوفته؟؟؟؟
با تشکر فراوان

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

ممنون از پاسخ گویی شما

محمدرضا شکاری
2 سال قبل

با سلام و عرض ادب خدمت شما
بنده ۲۰۶ تیپ۵ موقعی که کولر میگیرم دور تند فن خیلس کم کار میکنه
مخصوصا تو جاده هم باعث میشه جوش بیاره لطفا راهنمایی بفرمایید
با تشکر

بهروز ناصری
2 سال قبل

با سلام آقا من کوییک صفر خریدم از روز اول فن یکسره کار میکنه و خاموش نمیشه ترموستات عوض کردن فشنگی آب عوض کردن ۱۰بار بردمش نمایندگی فن خاموش نمیشه کسی می تونه راهنمایی کنه ؟

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  بهروز ناصری

ببر نمایید آقای نوری انتهای خیابان وحدت اسلامی

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  بهروز ناصری

مشکلتون از ایسیو هست بزرگوار
حتما ببرید نمایندگی خودشون درست کنن

امین
2 سال قبل

سلام
من یه پراید مدل ۸۸ دارم چند وقت پیش ترموستات رد عوض کردم بعدش آمپر دما نوسان داشت فشنگی رو عوض کردم بعدش آمپر دما یهو خط وسط اومد فن روشن میشد یه دما پایین میومد تا اینکه بردم‌تعمیرگاه گفتش برنامه ماشین رو دست کاری کردن دوباره برنامه زد دما آمپر اومد پایین الان هم دما میاد بالا فن روشن میکنه و دما میاد پایین خاموش میکنه و هر از گاهی فن روشن میشه دما رو میاره پایین اما فن خاموش نمیشه با دور تند هم کار میکنه مشکل چی هست راهنماییم کنید ممنون میشم

مجيد
2 سال قبل

سلام يه ٢٠٦ تيپ ٢ دارم وقتي كولر ميگيرم كمپرسور مياد تو سرويس كار ميكنه بعد از ده دقيقه كمپرسور آف ميكنه ديگه كولر تو سرويس نمياد و باد كولر گرم ميشه توي اين حالت دور تند فن نمياد تو سرويس بعضي اوقاتم آمپر پايينه كولرم خاموش ولي دور تند فن خاموش نميشه و يه سر كار ميكنه تا يه ليوان آب كه فن ميزنم دور تند خاموش ميشه ميشه اين مشكل از مقاومت فن باشه يا ايراد چيز ديگه ست
مرسي

uoosefasg
2 سال قبل

سلام .ال 90 مدل 92 دارم . حدود یک ساله که دائما رله فن دور تند میسوزه و سوکتش آب میشه . و هر جا میبرم فقط تعویض می کنن و کسی دنبال علتش نیست . لطفا در باره دلایل این مشکل راهنمایی فرمایید . با سپاس فراوان

حمید کریمی
2 سال قبل
پاسخ به  uoosefasg

سلام دقیقا این مشکل از پارسال تابستون واسه ال ۹۰ من پیش اومد تو شهرستانم هستم تعمیرکاراش سر در نمیارن گفتن شاید موتور فن آمپر میکشه کل مجموعه فنو شهریور پارسال عوض کردم دیگه تو شهریور هوا خنک شد مشکل نداشت تا امسال تابستون که کولر میگیرم رله فن و پایه رله آب میکنه خسته شدم بسکه رله فن عوض کردم رله فن اصلیشم انداختم فایده نداشت .
لطفا اگه ایرادو پیدا کردید به منم بگید کلافم کرده شماره تماسم ۰۹۹۱۳۰۸۷۶۸۶

uoosefasg
2 سال قبل

با تشکر

uoosefasg
2 سال قبل

سلام . ال 90 مدل 92 از پارسال رله دور تند میسوزه و سوکت اب میکنه و هر جا میرم فقط رله و سوکت عوض می کنن و علت سوختن رله و اب شدن سوکت رو نمیگن یا نمیدونن . خسته شدم از بس رله عوض کردم . لطفا راهنمایی کنید چه ایرادی در کدوم قطعه می تونه علتش باشه

ارشیا امامی
2 سال قبل

سلام وقتتون بخیر باشه
206 تیپ 5 دارم مدل 95 مقاومت فنم زود به زود میسوزه و دور کندش از کار میوفتهماشین انقدر داغ میشه تا یهو دور تند میزه
اگر میشه راهنمایی کنید چیو باید چک کنم که مقاومت نسوزه

پارسا
2 سال قبل

لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم.

پارسا
2 سال قبل

سلام خدمت شما.پراید مدلل 88دارم.حدود 20روزی میشه که آمپر ماشینم تا خط وسط که میره فن هم روشن میشه و نورمال کارش رو انجام میده.مشکل اینجاست که دیر پایین میاد آمپر و تقریبا میشه گفت ثابت میمونه.مگه اینکه گاز بزنم یخورده پایین تر بیاد.به محض اینکه درب کاپوت رو باز میکنم گرمای موتور خارج میشه امپر زودتر پایین میاد و فن هم خاموش میشه..اتصال بدنه تقویت کردم.جایی نشتی نداره.ترموستات و فشنگی آب هم یک هفته نیست جنس خوب عوض کردم.

پارسا
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

ممنونم از راهنمایی..باتری که نو هست 6ماه نیست عوض کردم.ولتاژ دینام هم 13ونیم تا14هست.سوالم اینه هفته پیش که ترموستات و فشنگی رو عوض کردم برای پراید دوتا فشنگی میخوره یکیش دو فیش هست مشکی رنگه.یکیشم تک فیش که بهش شمع آب هم میگن.من فقط یکیش رو عوض کردم همون مشکی رنگ.آیا این موضوع تاثیر داره؟ اون یکی هم عوض کنم ؟قرمز رنگه اون یکی

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  پارسا

رنگ فشمگیت سیاه نیست احیانا

حمید
2 سال قبل

سلام و عرض ادب.ماشین تارادستی دارم چهاربار بردم نمایندگی مرکزی تهران متاسفانه هنوز مشکل حل نشده.مشکل: کولر پس از دو ساعت رانندگی باد گرم میزد و کمی بعد پرتاب باد خیلی کم میشد.بعد از دو ماه و دو بار تعویض گاز کولر گفتند مشکل از مقاومت بخاری است که 14 روز طول میکشه از ایرانخودرو ارسال شود.از دیروز کولر کلا از کار افتاده وصدا میدهد و موقع تعویض دنده با گرفتن کلاچ دور ماشین هم یک لحظه بالا میرود.واقعا از رفتن به نمایندگی خسته شدم.لطفا راهنمایی فرمایید.ممنونم

علی
2 سال قبل

سلام یک پراید مدل ۸۴ دارم وقتی کولر روشن میکنم بعد نیم ساعت شدت پرتاب باد شروع میکنه به کم شدن و بعد از مدتی تقریبا هیچ بادی حتی روی کولر با سرعت زیاد هم نمیاد اما بعد یه ربع که کولر هم همچنان روشنه شدت باد درست میشه علت از چیست؟ آیا مقاومت فن خرابه؟

رضایی
2 سال قبل

سلام پرایدمدل 86دوگانه امپراب خیلی زودبالامیاد2کیلومتررانندگی امپرتاخط وسط میرسه حتی درهوای خنک ووقتی کولرمیگیری ازخط وسط ردمیشه فقط امپربالامیادجوش نمیاره ترموستات فشنگی آب هم تعویض شده وهمینطوررادیاتوربخاری ایاعلت میتونه ازمقاومت فن باشه

امیر بهشتی
2 سال قبل

با روشن شدن فن دور تند چراغ استپ هم روشن میشه و با خاموش شدن دور تند چراغ استپ هم خاموش میشه بنظرتون مشکل از کجاست

امیر
2 سال قبل

سلام رانا پلاس دارم با روشن شدن دور تند فن چراغ استپ روشن میشه و با خاموش شدن دور تند چراغ استپ هم خاموش میشه بنظرتون مشکل از چیه

سینا
2 سال قبل

سلام
من ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۳ دارم
همون موقع که صفر خریدم کمپانی فراخان داد رله فن مشکل داره میسوزه و اب میشه بیاید عوض کنیم
ما بردیم عوض کردیم اما ماشین تابستونا وقتی کولر میگری تو ترافیک یا سر بالایی جوش میاره و در واقع رله دور تندش میسوزه
موتپر فن عوض شد ، رادیات عوض شد ، رله بغل فن عوض شد ، و بالای صدو پنجاه تا بیشتر تا الان رله داخل جعبه فیوز تو موتور خریدم چون هیچ جا نمیتونه درست کنه، فقط سه ماه درست شد اونم یه برقکار گفت ای سی خرچنگی ecuسوخته عوض کردم ، اما بعدش دوباره به حالت قبل برگشت…
اگه کسی تجربه یا راه کاری داره ممنون میشم
ایا ممکنه سیمکشی مشکل داشته باشه؟
چون از واتر پمپ تا رادیاتو رله و موتور فن و فن کامل و هر کاری که تو نت نوشته و تعمیر کارا میگن انجام دادم نشد که نشد….

علیرضا
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام ماشین من ۲۰۶ مدل ۸۴ تیپ۲ هستش از دیروزه بعد رسیدن دمای اب به ۹۰ تا ۹۵ یهو امپر میچسبه به بالا و چراغ استپ روشن میشه و فن دور بالا هم روشن میشه و بعد ۱۰ ثانیه دوباره میاد حالت نرمال این موضوع هر ۲۰ دقیقه اتفاق میوفته فشنگی اب و سوکتشم تعویض کردم ولی باز همون اش و همون کاسه ممنون میشم راهنمایی کنین

علیرضا
2 سال قبل

سلام ، ال۹۰ اتومات دارم وقتی توی سربالایی یا ترافیک زیاد ، کولر میگیرم آمپر میره بالا و در هفته حدود یک لیتر آب کم میکنه ، واتر پمپ و ترموستات و رله فن تعویض شدن و رادیاتور سرویس شده ، ممنون میشم راهنمایی کنید

پاک مهر
2 سال قبل
پاسخ به  علیرضا

با سلام ووقت بخیر
ماکسیما دارم، فن بخاری یا کولر داخل کابین یه دفعه خاموش ودوباره روشن شد.
فرداش خواستم کولر بزنم فن داخل کابین اصلا روشن نشد. ممنون میشم راهنمایی فرمایید.

عرفانی فرد
2 سال قبل

سلام وقت شما بخیر
من خودروی ساندرو دارم مدتی هست با اینکه امپر در حد معمول بالا مید(4 خونه) ولی دور تند فن خیلی کار میکنه حتی بدون اینکه کولر بگیرم و همچنین بعضا بعد از اینکه صبح ماشین روشن میکنم و از پارکینگ در میارم حدودا 15 دقیق بعد بی دلیل فن دور تند روشن میشه و همچنین زمانی که دور تند روشنه بعد از اینکه پارک میکنم حدودا 20 دقیقه طول میکشه تا خاموش بشه فن ممنون میشم راهنماییم کنید

علی سبزواری
2 سال قبل

باسلام
۲۰۶ تیپ دو دارم مقاومت فن ماشین میسوزه ممکنه از فن خودرو باشه که مثلا صفتر میچرخهکه باعث امپر کشیدن بشه ومقاومت فن بسوزه البته وقتی میسوزه دور ۲ فن هم کار نمیکنه

MGL
2 سال قبل

سلام وقتتون بخیر
من پراید ۹۲ دارم و یه روزیه که بدون دلیل چراغ زرد چک روشن میشه و موقعی که خاموش میکنم ماشین رو و بعد سه چهار دقیقه باز روشن میکردم چراغ چک خاموشه و مشکلی نداره تا ماشین به فن زدن بیوفته که دقیقا از موقعی که ماشین فن میزنه این چراغ چک زرده روشن میشه حالا جالب اینجاست که ماشین فن زدنش تموم میشه ولی این چراغ چک تا آخر که ماشین روشنه میمونه !(یعنی باشروع فن زدن روشن میشه ولی قطع شدنش ربطی به قطع شدن فن نداره و تا ماشین خاموش نشه میمونه)
این مشکلش چی می‌تونه باشه!؟

ایمان وظیفه
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

رله فن مشکل داره که برای من هم پیش آمده بود

محمد
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام پراید ۹۰ سوکت مقاومت فن از ذوب شد دوتا سر سیم قوی روش گذاشتم .
یعنی تبدیل به دوتا سوکت شد حالا نمیدونم دور تند فن را به بالایی مقاومت بزنم یا دور کند را به بالایی لطفا راهنمایی کنید طریقه درست سوکت مقاوت فن پراید

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  MGL

سلام مقاومت فن شما مشکل داره تعویض کنید

محمودوند
2 سال قبل

سلام وقتتون بخیر
من یه ال نود دارم که دو سال پیش جعبه فیوز داخل ماشین ذوب شد. پس از تعمیر الان دائم فیوز ۴۰ آمپری دور کند در ترافیک با بالا رفتن دما می سوزد که باید سریع فیوز عوض شود. متاسفانه هرجا رفتم نتونستن مشکل و حل کنن. فقط قطعاتی مثل رله صورتی. موتور فن و عوض کردند ولی مشکل حل نشده ممنون میشم راهنمایی کنید.محمودوند

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  MGL

سلام

غلام کله پز
2 سال قبل
پاسخ به  MGL

مشکل شما مقاومت فن یا سیمکشی مقاومت فن میباشد اصلا ربطی به باتری نداره

امیر
2 سال قبل

سلام 206 تیپ 2 دارم چند بار تا حالا وقتی روشن میکنم وقتی هنوز ماشین خنک هست آمپر میچسبه و استپ میده مثل وقتی که فیش مهره آب رو جدا میکنیم مهره آب عوض کردم ولی باز درست نشد مشکلش از چیه

سجاد
2 سال قبل

سلام من مقاومت فن رو نصب کردم فقط نمیدونم کدوم سوکت ورودیه کدوم خروجی یا فرقی نمیکنه؟لطفا راهنمایی کنید!
سوکت ها اعداد دارن فقط و نمیدونم دو سیم ک از رله میادو ب کدوم پایه و تک سیم که میره برا فن رو به کدوم پایه وصل کنم

مهدی
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام
کوییک اتوماتیک خریدم صفر کیلومتر
الان تو یک هفته ۲ بار مقاومت فن رو عوض کردم تو نمایندگی
بازم مشکل پابرجاست
تا از نمایندگی میام بیرون دوباره صدای فن بلند میشه اما امپر آب پایین و سرده
کسی میتونه کمک کنه؟
ممنون میشم

کاربران ناشناس
2 سال قبل

سلام فیوز فن داخل کابین۲۰۶ مرتب میسوزه بحد ذوب شدن پلاستیک بی اس ام دیگه موندم چکار کنم

نادر 7091
2 سال قبل

با سلام من پراید مدل 96دارم چند وقته وقتی کولر میگیرم دما از حالت طبیعی یکی بالاتر میره و هی کمپرسور قطع و وصل میشه خودم نگاه کردم دیدم فن کولر کار نمیکرد فکر کردم ازونه فن کولرو کامل عوص کردم ولی بازم همون مشکل هست به نظرتون مشکل از چی دیگه میتونه باشه میتونه از ترموسات کولر باشه ؟

حسین
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام ماشین پراید ۸۹ دارم یه ماهی میشه که آمپرم تا وسط میرسه فن روشن میشه ولی دمای آب در حد ۵یا۶ درجه میاد پایین فن خاموش میشه همه چی رو عوض کردم ترموستات .رادیاتور. درب رادیاتور .فشنگی و شمعی اب ولی مشکل برطرف نشده علتش چی میتونه باشه

عمو کیا
2 سال قبل
پاسخ به  نادر 7091

تقریبا همچین مشکلی واسه منم ایجاد شده بود
مشکل از رله کولر بود
همون سه تایی ها که یکیشون خراب بود

مصطفی AM
2 سال قبل

سلام
دوبار هست ک مقاومت و فیش رو عوض میکنم ول باز هم دور کند از کار میفته ولی دور تند کار میکند علت چیست؟
ماشینم 206 SDدوگانه سوز تیپ 5 هست

سهیل
2 سال قبل

مهره چندکاره کولر

حمید
2 سال قبل
پاسخ به  سهیل

با سلام. مقاومت بخاری خودرو تیبا چند مرحله سوخته و مجبور به تعویض شده ام. علت سوختن مقاومت تنها پس از چند روز تعویض چیست؟

مائده
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام وقتتون بخیر
من ماشینمو استارت میزنم روشن نمیشه باید گاز بدم تا روشن شه
تو دیاگم رله مقاومت میزنه
میشه کمک کنید

عباسی
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام الان دوباره مقاومت فن عوض کردم سوخته میشه لطفا یه مارک مقاومت فن مرغوب و باکیفیت برا ۲۰۶ معرفی کنید

Bano0o
2 سال قبل

سلام وقت بخیر امروز کولر رو روشن کردم آمپر آب از وسط هم گذشت خاموش کردم پایین آمد حتی اتصال به بدنه هم وصل کردم نشد به نظر شما مشکل از مقاوم فن هستش یا شلنگی جای نشتی داره البته داشت که موقت برطرف شد چرا آمپر بالا میره رله مشکل داره یا چیز دیگه ممنون میشم پاسخ بدید

مهدی
2 سال قبل
پاسخ به  Bano0o

سلام و عرض وادب.‌
من 206 تیپ 2 دارم.. فن دور تندش کار نمیکند..حتی زمانی که فیش درجه اب و برمی‌داری که باید دور تند کار کند…
مشکل از کجاست؟؟. ممنون میشم کمکم کنید

احسان محصوری
2 سال قبل

سلام پراید ۹۴ دارم کولر در حالت ۱ و ۲ کمپرسور روشن میشه ولی باد نمیزنه رو حالت ۳ باد میزنه کولر خاموش میشه ایرادش میتونه مقاومت فن باشه

ناصر
2 سال قبل

سلام
من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم
وقتی توی جاده کولر رو روشن میکنم با اینکه آمپر آب از خط وسط پایین تر ولی هر چند دقیقه ای چراغ استپ روشن و بعد چند ثانیه خاموش میشه
جالب داخل شهر این اتفاق نمیفته
مشکل از کجا میتونه باشه

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  ناصر

ترموستات عوض کنید درست میشه

احمدموسوی
2 سال قبل

سلام.یه پراید مدل ۸۷ دارم سیستم خنک کننده کاملا صحیح کارمیکنه ولی رفتم برنامه زدم واسش ک فنش یکم بالای خط اول(ربع)و باکولرزدن یکم نزدیک نصف شد فن ک روشن بشه معمولا دمای موتور باید پایین بیاد ولی اینجا اصلا تکون نمیخوره انگار فنش ضعیف شده وفقط دماروثابت میزاره تایه لیوان آب بندازم رورادیاتور سریع دمای موتور میاد پایین.اتصالات بافشنگی وفن کولرنوهستن مشکلش ممکن هست ک از مقاومت باشه ضعیف باشه؟ حتی وقتی کولرنمیزنم و ماشین روشن باشه دما ک میره بالا یکم بالای ربع فن روشن میشه ولی بسختی دمارومیاره پایین تا یکم اب بریزم رورادیاتورزودپایین میاد بنظرتون مشکل از کجامیتونه باشه

علی
2 سال قبل

باسلام پراید مدل ۹۸ دارم زمانی که کولر روشن میکنم تا زمانی که امپر تا وسط میاد فن رادیاتور کار میکند اما زمانی که یکم کار کنه یا در سربالایی یکم به موتور فشار میاد فن رادیاتور از کار میفته و جوش میاره باید صبر کنم تا خنک بشه و امپر به وسط برگرده تا دوباره شروع به فن کنه

علی
2 سال قبل

با سلام وخسته نباشید .من ماشین پراید مدل 96دارم یه سری آمپر ماشینم می‌رفت بالا و فنش همیسره رو دور تند می‌رفت .رفتم تست ماشین گفتن مال مقاومت فنا هست وتعویضش کردم خوب شد .ولی از اون موقع تا حالا سه ماه گذشته باز آمپر ماشین می‌ره بالا و فن ماشینم هم می‌ره رو دور تند و خاموش نمیشه .حال ممنون میشم اگر راهنمایی کنید .با تشکر

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

جناب منم همین مشکلو روی تیبا دارم واتر پمپ و چک کردیم ترموستات و فشنگی هم عوض کردیم ولی باز امپر بالا میره و یسره کار میکنه

محمد
2 سال قبل

سلام من ۲۰۶ دارم تو راه یه دفعه اگه کولر روشن باشه کولر خاموش میشه آمپر میره بالا میچسبه و چراغ استپ روشن میشه و فن یه سره میزنه تا خاموش نکنم تا ده دقیقه تا فن خاموش بشه آمپر بیاد پایین وگرنه نمیاد رله فنو عوض کردم درست نشد دستگاه زدم درست نشد مشکل کجاست

نوری صفا
2 سال قبل

سلام و عرض ادب
وقت به خیر و عافیت ان شا الله
تشکر و سپاس فراوان از این مقاله
خدا خیرتون بده.

ورزدار تهران
3 سال قبل

سلام
انشاالله عاقبت بخیر باشید
بسیار متشکرم

رسول
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام ال90 دارم رله فن دور تند میسوزونه، زود به زود، حتی رله 80 آمپر هم گذاشتم سوختش موقع کولر زدن،
رله اصلی هم گذاشتم سوخت
وقتی کولر میزنم فن دور تند شروع به کار میکنه و رله رو ذوب میکنه
میشه راهنمایی کنید لطفا عیب از کجاست؟

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  رسول

سلام خودرو من زانتیا 2000هستش کنتاکت موتور فن چرا با روشن کردن بخاری عمل میکنه بعدشم وقتی رو کولر میزارم دور تند فن روشن میشه فقط پروانه سمت راننده عمل میکنه ولی رو دور کند هردو عمل میکنه و درضمن اینکه رلهای زانتیا کجا نصب هستن ممنونم میشم راهنمایی کنید

کاربران ناشناس
2 سال قبل

سلام،پرایدوانت مدل۱۴۰۰دارم،ترموستات۷۱ انداختم،رادیاتورگرمسیری ،۳تااتصال بدنه وموتور،باطریها امپرانداختم،هرچندساعت داخل شهرکولربگیرم امپراز۴بالاترنمیره،امابیرون شهرباسرعت ۹۰گیلومتررانندگی میکنم امپرتا۶تاخونه بالامیره،لطفاراهنمایی کنید

بهزاد مشهد
3 سال قبل

ممنون از زحمت فراوان

کاربران ناشناس
3 سال قبل
پاسخ به  بهزاد مشهد

عالی بود.خیلی ممنون

غلامحسین
3 سال قبل

لطفا راهنمای کنید سر ورودی وخروج مقاومت فن پراید دودور را چطور تشخیص دهیم

محمد
2 سال قبل
پاسخ به  غلامحسین

سلام ، ۲۰۶ تیپ دو دارم مرتب دمای آمپر اندازه یه چوب کبریت بالای خط وسط هست توی مسیر که میرم هم همینجوره و اگر سر بالایی باشه آمپر آب تا بالا میات نزدیک به قرمز شدن ترمسوات در اوردم باز همونجوره فول فن دور تند کار میکنه

محمد جواد کاظمی
2 سال قبل
پاسخ به  محمد

سلام تیبا ۱۴۰۱ دارم. درخالت کرم ماشین ناگهانی امپ اب پایین میاد ویکم میره بالا فن ها دور کند روشن میشه و خاموش نمیشه .چند بار هم در دمای پایین درب مخزن اب رو بعلت فشار کنده و اب توی موتور پاشیده شده. فشنکس و ترموسات عوض کردم بی فایده بوده
میشه راهنمایی کنید

عراز
2 سال قبل

سلام جناب خسته نباشید انشاءالله. جناب بنده پراید ۸۴ دارم مشکل آمپر آب هستش وقتی کولر میگیرم آمپر عالی استاندارد هستش کولر که خاموش میکنم آمپر آب میره بالا اصلاًبگم می‌چسبه به قرمز. ایراد کجاست جناب. البته‌ اين را هم بگم رله ها وف و فشنگی ها را عوض کردم و رادیاتور يک سال میشه کار گذاشتم . ممنون میشم جواب دهید.

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  بهزاد مشهد

‌سلام وقت بخیر
علت سوختن مکرر مقاومت فن چی میتونه باشه تشکر

آبتین
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

با سلام و خسته نباشید. به نظر شما علت سوختن و آب شدن مکرر فیوز و پایه فیوز فن دور تند در ۲۰۶ چی می تونه باشه؟

محمد
2 سال قبل
پاسخ به  آبتین

سلام مهندس جای فیشهای دور کند ودورتند پراید روی مقاومت فن رو لطف میکنید بگید فیش ذوب شد سرسیم فشاری زدم بهشون الن نمیدونم بالا تند یاپایینی لفط کنید جواب بدید

علی
2 سال قبل
پاسخ به  بهزاد مشهد

ممنون از اطلاعات مفیدتون

کاربران ناشناس
2 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

سلام ساندرو دارم زمانی که میخواد فن تند بزنه کمپرسور عمل می‌کنه و فن استپ می‌کنه
موتور فن تعویض شده

keyboard_arrow_up