توپی چرخ عقب پراید، تیبا، ساینا و کوئیک

توپی چرخ عقب پراید، تیبا، ساینا و کوئیک شبیه هم بوده و به صورت یکپارچه با کاسه چرخ طراحی و ساخته شده است. شکل 1 متعلقات چرخ عقب را نشان می‌دهد.

ساختمان کلی توپی چرخ عقب1-درپوش مهره توپی چرخ عقب 2-مهره قفلی توپی 3-واشر 4-رولبرینگ مخروطی بیرونی 5-کاسه چرخ عقب 6-کنس بیرونی رولبرینگ مخروطی داخلی 7-کاسه‌نمد 8-محور توپی چرخ عقب 9-طبق ترمز 10-کفشک ترمز 11-رینگ دندانه‌دار سنسور سرعت خودرو(ABS)، 12-رولبرینگ مخروطی داخلی 13-کنس بیرونی رولبرینگ مخروطی بیرونی 14-سنسور سرعت خودرو 15و16-پیچ و مهره اتصال محور توپی چرخ به اکسل
شکل 1-ساختمان کلی توپی چرخ عقب خودروهای پراید، تیبا، ساینا و کوئیک

دوره آموزشی تعمیرات گیربکس  / AISIN / DAE / AL4

توپی چرخ عقب این خودروها که به صورت یکپارچه با کاسه چرخ طراحی و ساخته شده است مطابق شکل 2 از طریق دو رولبرینگ مخروطی بر روی محور توپی نصب می‌شود.

توپی چرخ عقب خودروهای پراید، تیبا، ساینا و کوئیک1-کاسه چرخ 2-رولبرینگ بیرونی 3-رولبرینگ داخلی 4-کاسه نمد 5-گریس
شکل 2-توپی چرخ عقب خودروهای پراید، تیبا، ساینا و کوئیک

شکل 3 رولبرینگ مورد استفاده در توپی چرخ عقب این خودروها را نشان می‌دهد.(برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد رولبرینگ‌ها به مقاله “رولبرینگ” مراجعه کنید و برای کسب اطلاعات در مورد نامگذاری بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها به مقاله “نحوه نام‌گذاری بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها” مراجعه کنید)

دوره آموزش مکانیکی در دانشگاه صنعتی شریف

رولبرینگ مورد استفاده در توپی چرخ عقب1-کنس یا رینگ بیرونی 2-کنس یا رینگ داخلی 3-غلتک 4-قفسه
شکل 3-رولبرینگ مورد استفاده در توپی چرخ عقب خودروهای پراید، تیبا، ساینا و کوئیک

نحوه باز کردن توپی چرخ عقب پراید :

برای باز کردن توپی چرخ عقب پراید، پس از خارج کردن درپوش مهره توپی چرخ، مطابق شکل 4 باید بخش پرچ شده مهره را باز کرد و پس از آن نسب با باز کردن مهره توپی چرخ اقدام کرد.

نحوه باز کردن پرچ مهره توپی چرخ عقب1-کاسه چرخ 2-مهره توپی چرخ عقب
شکل 4-نحوه باز کردن پرچ مهره توپی چرخ عقب

پس از خارج کردن کاسه چرخ، مطابق شکل 5 نسبت به خارج کردن کاسه‌نمد اقدام کنید.

نحوه باز کردن کاسه‌نمد توپی‌چرخ عقبشکل 5-نحوه باز کردن کاسه‌نمد توپی چرخ عقب

برای باز کردن رینگ دندانه‌دار توپی چرخ عقب نیز مطابق شکل 6 با استفاده از پولی‌کش اقدام می‌شود.

نحوه خارج کردن رینگ دندانه‌دار ABS1-پولی‌کش 2-رینگ دندانه‌دار ABS 3-کاسه چرخ
شکل 6-نحوه خارج کردن رینگ دندانه‌دار ABS

برای خارج کردن کنس یا رینگ بیرونی رولبرینگ‌های داخلی و بیرونی، می‌توان با استفاده از ابزار مخصوص مطابق شکل 7 عمل کرد.

روش خارج کردن کنس بیرونی رولبرینگ مخروطی1-ابزار مخصوص خارج کردن کنس بیرونی رولبرینگ 2-کاسه‌چرخ
شکل 7-روش خارج کردن کنس بیرونی رولبرینگ مخروطی

روش بازدید و بررسی توپی چرخ عقب پراید :

پس از بازکردن کردن تمامی متعلقات توپی چرخ، مطابق شکل 8 محور توپی چرخ عقب را به دقت بررسی کنید و در صورت هرگونه ترک، خمیدگی، لهیدگی و هرز شدن رزوه، محور توپی چرخ را تعویض کنید.

بازدید و بررسی محور توپی چرخ عقبشکل 8-بازدید و بررسی محور توپی چرخ عقب پراید

مطابق شکل 9 رولبرینگ‌ها نیز مورد بررسی قرار دهید و در صورت مشاهده هر گونه سایش، تغییر شکل یا تولید صدا حین دوران، آن را تعویض کنید.

بازدید و بررسی رولبرینگ توپی‌چرخ عقبشکل 9-بازدید و بررسی رولبرینگ توپی چرخ عقب پراید

مطابق شکل 10 بخش اصطکاکی کاسه‌چرخ نیز مورد بررسی و بازدید قرار دهید و در صورت لبه‌دار شدن، دوپهنی یا وجود ناهمواری، آن را تعویض کنید.

بازدید و بررسی سطح اصطکاکی کاسه چرخشکل 10-بازدید و بررسی سطح اصطکاکی کاسه چرخ

توجه: در صورت خارج کردن کاسه‌نمد توپی چرخ عقب، آن را حتما تعویض کنید.

روش بستن توپی چرخ عقب پراید :

پس از تعمیر، تعویض قطعات معیوب و استفاده مجدد از قطعات سالم، مطابق شکل 11 مهره توپی چرخ عقب را به نحوی سفت کنید که با استفاده از نیروسنج، نیروی مورد نیاز برای چرخاندن کاسه‌چرخ در حالتیکه که ترمز دستی یا ترمز پایی آزاد است بین 5/2 تا 5/8 نیوتن باشد.

نحوه تنظیم مهره توپی چرخ عقبشکل 11-نحوه تنظیم مهره توپی چرخ عقب

نحوه عیب‌یابی توپی چرخ عقب پراید :

برای عیب‌یابی توپی چرخ عقب پراید می‌توان اقداماتی به شرح ذیل را انجام داد:

  • مطابق شکل 12 پس از قرار دادن خرک در زیر خودرو، میزان لقی جانبی چرخ را اندازه‌گیری کنید. میزان لقی باید صفر باشد و در صورت وجود لقی باید نسبت به بررسی مهره توپی و رولبرینگ‌های توپی چرخ اقدام کرد.

اندازه‌گیری لقی جانبی چرخ عقبشکل 12-اندازه‌گیری لقی جانبی چرخ عقب

  • درحالتیکه ترمز آزاد است و چرخ از سطح زمین جدا شده است، مطابق شکل 13 چرخ را بچرخانید، دوران چرخ باید با اندکی نیرو ولی کاملا بدون صدا و یکنواخت باشد.

آزمون دوران راحت و بدون صدای رولبرینگ چرخ عقبشکل 13-آزمون دوران راحت و بدون صدای رولبرینگ چرخ عقب

  • رزوه‌های مربوط به پیچ‌های چرخ را به طور دقیق تحت کنترل و بازرسی قرار دهید و در صورت مشاهده آثار هرزشدگی، لهیدگی و جدا شدن، توپی را تعویض کنید.
  • کاسه‌نمد را به طور دقیق تحت کنترل و بازرسی قرار دهید و در صورت نشتی گریس، توپی را تعویض کنید.

در صورت بروز موارد زیر نسبت به تعویض کاسه‌چرخ اقدام کنید:

  1. وجود لبه در سطح اصطکاکی کاسه‌چرخ
  2. دوپهن شدن کاسه‌چرخ
  3. ناهموار شدن سطح اصطکاکی
3.6 9 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از

73 نظرات
تازه‌ترین
قدیمی‌ترین
هادی
4 ماه قبل

سلام.وقت بخیر چرخ عقب سمت چپ پراید 111 من حین رانندگی با سرعت پایین شروع به صدا دادن میکند. من حتی لنت جدید و کاسه چرخ را نو کردم ولی باز از چرخ صدا می آید.لطفا راهنمایی بفرمایید.

هادی
4 ماه قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

ببخشید امکان دارد توپی چرخ ایراد داشته باشد؟ در واقع حین دور زدن با سرعت کم و بعد از طی مسافتی چرخ عقب شروع به صدا دادن میکند.

حامد
1 سال قبل

سلام .وقتتون بخیر .چرخ عقب پراید ۱۱۱ سمت شاگرد موقع رانندگی چه سرعت پایین و چه سرعت بالا بصورت خیلی ریز بالا و پایین میره کل اکسل عقب سرویس کردم حتی کمک و فنر لول سمت عقب شاگرد نو انداختم ولی هنوز بطور کامل برطرف نشد میتونین بگین حدستون چیه؟ممنون

علی
1 سال قبل

سلام چرخ عقب سمت شاگرد پراید موقع که ترمزها ازاد است بخشی از. لنت گیر میکنه رو کاسه چرخ و بخشی دیگر آزاده علت چیه

یوسف
1 سال قبل

اقا سلام یه سوال داشتم ایا اکسل عقب تیبا مدل پاییی ها که بوش پرایدی میخوره رو میشه با مدلبالابی ها که بوش فلزی میخوره البته با دیاق کامل اتصال بده یکجا عوض کرد. اقا دمتون گرم اگر کسی انجام داده این کج شدن سر چرخ هام دیگه بدجور عذابم میده میگن تنها راهش، اینه شمارم اینه اگه کسی انجام داده یه راهنمایی کنه ممنون میشم 09190461640

محقق
1 سال قبل

سلام خسته نباشید من وقتی دستی میکشم لاستیک عقب سمت راننده به صورت محسوسی میخابه پایین علتش چی هستش با تشکر از شما؟

علی
1 سال قبل

سلام لنت عقب عوض کردم الان پیچ سفت میکنم بازم هی لق میشه

احمد
1 سال قبل

سلام ببخشید من پرایدم از عقب لاستیک پهن میندازم کمک سمت راستم با لاستیک فاصله داره ولی سمت چپ چسبیده و به لاستیک میخوره و سمت چپ یک انگشت کمک انگار پایین تره و انگار لاستیک از بالا کمی تو رفته،بوش کمک و کمک نو هم انداختم و فایده نداشت،چکار کنم

عماد مرادزهی
1 سال قبل

با سلام ماشین من پراید هست بر اثر ی ضربه من اکسل ماشینم را عوض کردم بعد تعویض اکسل بلبرینگ چرخ عقب صدا داد تعویض اش کردم دوباره بعد از 500کیلومتر راه رفتن دوباره خراب شد ،بعد از سه بار عوض کردن دوباره داره صدا میده ،میشه بفرمایید مشکل از چه جایی هست ،ممنون میشم

اشکان لک
1 سال قبل

باسلام.خودروی پراید از abs خارجش کردم بدلیل خرابی بلوک.
دیسک جلو و کاسه عقب و بلبریک ها و لنت و لوازم همه چی سالم است.موقع ترمز گیری زیر پدال ترمز بدطور لرزش بوجود بیاد و موقع ترمز دستی صدای تق تق و گرفتی و آزاد کردن ماشین و لرزش بوجود میاره.
فرمونم نمیزنه فقط زیر پام و اتاق بدطور میلرزه.مشکل از چیه؟

علی
1 سال قبل

با سلام
اکسل عقب پراید رو عوض کردم، بلبرینگ سمت چپ محور عقب رو هم عوض کردم ولی بعد از بیست رو بلبرینگ مجددا خراب شد، علت چی میتونه باشه،
با اینکه مدل ماشینمون هست و تازه بلبرینگ فابریک رو با اکسل عوض کردم که اونم دلیلش ضربه اکسل و رفتن توی گل و لای بوده، اما دلیل خرابی بلبرینگ دوم چی میتونه باشه، چند نوع بلبرینگ داریم بلبرینگ فول و تکه تکه داریم؟

امیر
1 سال قبل
پاسخ به  علی

ناشی بودن تعمیر کار فقط میتونه علت کار باشه

احمدا
1 سال قبل

سلام، چرخ عقب پراید سمت راننده، توسرعت
۳۰ تا ۵۰ ماشینو بالا پایین میکنه، لاستیک نو انداختم، رینگ نو انداختم، فایده نداد، دارم دیوونه میشم، تعمیرکارا میگن فقط لاستیک خرابه، آخه ۳تا لاستیک نو عوض کردم، کم‌کم کنید

سیدعباس
1 سال قبل

سلام کاپ روی گریس خور چرخ جا نمیره علت چی ممکنه باشه لطفا؟

آخرین ویرایش 1 سال قبل توسط سیدعباس
حسین
2 سال قبل

سلام ماشین من کاسه چرخ عقبش تاب داشت کاسه ها و لنت رو نو بستم کاسه سمت چپش بعد از چند تا ترمز دوباره تاب میگیره دوباره عوض کردم بازم چند تا ترمز بیشتر دوام نباورد چرخ ماشینم کاملا روانه به نظرتون مشکلش کجاست؟

حسام الدین
2 سال قبل

سلام بنده یک ریو دارم چند وقته سرعت بالای نود تا ماشین می‌لرزه و در سرعت بیست تا انگار یکم . پله پله و با تاب راه میره چند شب پیش دیدم از چرخ عقب سمت راست صدای های شدید گیر کردن فلز و جیر جیر میاد چرخ رو باز کردم دیدم کاسه چرخ یکم سفت می‌چرخه و به اندازه نیم سانت لقی داره مجدد چرخ رو بستم یکی از مهره های چرخ تا انتها بسته نشد چون رزوه خراب شده خواستم بدونم مشکل چرخ چیه و آیا لرزش توی سرعت هم می‌تونه از بالانس نباشه و از همینه؟

King feri
2 سال قبل
پاسخ به  حسام الدین

دیسکت تاب داره

ممد
1 سال قبل
پاسخ به  حسام الدین

سلام بلبرینگ چرخت خورد کرده

امیر
2 سال قبل

سلام.چرخ عقب پراید زاویه دار شده.بالا رفته داخل.پایینش اومده بیرون.یعنی از بغل که نگاه میکنی شیب دار شده.

تیرداد
2 سال قبل

سلام ،کاسه چرخ عقب پرایدم گیر کرده بیرون نمیاد هر کاری میکنم چرخ قفل نیست فقط انگار به لنت یا چیز دیگه ای گیر میکنه ممنون میشم کمکم کنید

مصطفی
2 سال قبل

سلام ماشین من ساینا هست ، مدتیه توی دست اندازهای ریز که میرم از عقب ماشین صدای چق چق میاد، علتش چی میتونه باشه؟؟

مجید
2 سال قبل

سلام خسته نباشید پراید مدل مو دارم که لنت نومیندازم چرخ عقب بعدیک ساعت خودی خود قفل می‌کنه لنت ضعیف هم میندازم موقع بارندگی قفل می‌کنه سیم دستی عوض کردم ای بی اس حذف کردم کاسه چرخم دادیم تراشکاری بازم درست نمیشه اینطوریم دلم نمیادماشینوب کسی بفروشم ممنون میشم راهنمایی کنید تشکر

مهدی
1 سال قبل
پاسخ به  صیاد نصیری

طبق ترمز رو عوض کنید

Masuodi
2 سال قبل

سلام بنده تازه فنر گذاشتم زیر ماشین اومد بالا الان دو روز صدای تق تق چرخ های عقب می‌شنوم انگار بخواد در بیاد از جاش. از چی می‌تونه باش د

محمد
2 سال قبل

سلام توپی چرخ عقب پراید من داغ کنه و یک صدای شبیه به کشیدن آهن روی آهن میده بیشتر در زمان ترافیک اتفاق می افته کاسه چرخ های عقب رو عوض کردم سیم ترمز دستی رو عوض و رگلاز کردم چمد مدل لنت ترمز عوض کردم اما همچنان مشکم برطف نشده است اطفا راهنمایی بفرمائید

محمد
2 سال قبل
پاسخ به  محمد

سلام،من تا محور چرخ عقب عوض نکردم درست نشد.
ولی بیشتر تحقیق کن شاید محورت باشه.

آخرین ویرایش 2 سال قبل توسط محمد
keyboard_arrow_up