نقشه و مدار شیشه بالابر پژو، سمند و پراید – عملکرد و عیب‌یابی

مدار شیشه بالابر در خانواده پژو (۴۰۵، پارس، سمند) ساختار مشابهی دارد. رله شیشه بالابر در این خودروها معمولاً در جعبه فیوز موتور قرار دارد و یونیت کنترلی آن داخل درب سمت راننده نصب شده است. درک این مدارها یکی از مباحث آموزشی در دوره های برق خودرو ایمگ است. در این مقاله نقشه مدار، محل رله، عملکرد یونیت و روش عیب‌یابی شیشه بالابر پژو، سمند و پراید را به همراه ویدئو بررسی می‌کنیم.

نقشه و مدار شیشه بالابر خانواده پژو (۴۰۵، پارس، سمند)

به دلیل تشابه زیاد مدار شیشه بالابر خودرو در خانواده پژو (405- پارس – سمند معمولی – روآ – آردی)، مدار یکی از این خودروها مورد بررسی قرار خواهد گرفت. شکل 1 مدار شماتیک شیشه بالابر جلو این گروه خودرو را نشان می‌دهد.

شکل 1- مدار شماتیک شیشه بالابر خودرو جلو خانواده پژو

جهت آشنایی بیشتر با عملکرد مدار فیلم 1 را مشاهده کنید.

نکات مهم در عیب‌یابی و بررسی مدار شیشه بالابر

1- رله شیشه بالابر پس از بازکردن سوئیچ اصلی خودرو همواره فعال است.
2- کلید شیشه بالابر از نوع اتوماتیک دارای 2 پلاتین در هر سمت است، پلاتین بالایی برای وضعیت حرکت عادی پلاتین پایینی هر سمت برای ایجاد حالت اتوماتیک است
3- یونیت شیشه بالابر سمت راننده وظیفه کنترل و ارسال جریان برق به سمت موتور شیشه بالابر سمت راننده را بر عهده دارد
4- یونیت شیشه بالابر در این مدار فقط مخصوص در سمت راننده است.
5- یونیت شیشه بالابر مدت‌زمان ارسال برق به موتور شیشه بالابر را کنترل می‌کند.
6- برای بالا یا پایین رفتن شیشه کافی است جهت برق دادن مثبت و منفی به موتور تغییر کند.
7- کلیدهای شیشه بالابر مخصوص موتور سمت شاگرد به صورتی قرار گرفته‌اند که در صورت فشردن هم‌زمان اما معکوس (مثلاً فشردن یکی به سمت بالا و دیگری به سمت پایین) ارتباط به موتور شیشه بالابر به‌صورت لحظه‌ای قطع شده و تا رهاکردن از کلیدها قطع باقی می‌ماند.
8- موتورهای شیشه بالابر دارای قطع کن جریان (نوعی فیوز) برای محافظت هستند در صورت گیرکردن کلید یا فشرده نگه‌داشتن آنها این فیوزها با قطع کردن موقت مدارها، از سوختن آنها جلوگیری می‌کنند.

فیلم 2 روش دسترسی به اجزا مجموعه شیشه بالابر با بازکردن رودری‌ها و نحوه آزمایش عملی آنها را روی خودرویی از خانواده پژو نشان می‌دهد. برای بررسی مدار می‌توان از تست لامپ، یا مولتی متر استفاده کرد

سوالات متداول شیشه بالابر

چرا شیشه بالابر گاهی کار نمی‌کند ولی با بستن و باز کردن سوئیچ درست می‌شود؟

این مشکل معمولاً به وضعیت شارژ باتری یا دینام مربوط می‌شود. اتصالات باتری و اتصال بدنه را تمیز و محکم کنید و کارکرد رله‌های تقویت شیشه بالابر را بررسی کنید.»

چرا فیوز شیشه بالابر می‌سوزد؟

ممکن است یونیت شیشه بالابر در انتهای کورس برق موتور را قطع نکند. با آمپرمتر کارکرد یونیت را بررسی کنید. اتصالی‌های احتمالی کلید و موتور شیشه بالابر را هم چک کنید.

یونیت شیشه بالابر چه کاری انجام می‌دهد؟

یونیت شیشه بالابر وظیفه کنترل و ارسال جریان برق به موتور را دارد و مدت‌زمان ارسال برق را کنترل می‌کند. در خانواده پژو، یونیت مخصوص درب سمت راننده است و حالت اتوماتیک شیشه را مدیریت می‌کند.

شیشه بالابر عقب فقط بالا می‌رود و پایین نمی‌آید، مشکل چیست؟

با دستگاه دیاگ تست کنید و پیکربندی را بررسی کنید. اگر با تست عملگر شیشه پایین نیامد، احتمالاً پیکربندی یا نود کنترلی مشکل دارد. اگر با دیاگ درست بود، کلید یا دسته سیم را بررسی کنید.

قطع‌کن جریان موتور شیشه بالابر چیست؟

نوعی کلید بی‌متالی است که وقتی جریان زیادی از آن عبور کند قطع می‌کند و پس از خنک شدن دوباره وصل می‌شود. این قطع‌کن از سوختن موتور شیشه بالابر در صورت گیر کردن جلوگیری می‌کند.