در ویدیو قبلی در مورد ابزارهای مورد استفاده در سیستم الکتریکی خودرو صحبت کردیم یکی از ابزارهای بسیار پرکاربرد در بررسی و عیب یابی سیستم های الکتریکی مولتی متر است. مولتی مترهای مورد استفاده عموماً از نوع دیجیتال هستند که یک صفحه دیجیتال دارند به عنوان یک تعمیرکار برق خودرو، مولتی متر دیجیتال یا آتورنچ یا اتوماتیک ابزار بهتری نسبت به مولتی مترهای دیجیتال قابل تنظیم است زیرا محدوده یا رنج اتوماتیک است و نیاز به تنظیمات خاص ندارد.
برای آموزش حرفهای برق خودرو و دریافت مدرک معتبر، در دوره کامل آموزش برق خودرو ثبتنام کنید.
مولتی متر دیجیتال یا اتوماتیک
به طور کلی در مولتی مترها یک پراب قرمز و یک پراب مشکی رنگ وجود دارد که محل نصب این پراپها روی پایههای مربوطه بر روی مولتی متر هست برای آشنایی با این مدل مولتی متر و کارهایی که میتوانیم باآن انجام دهیم، راجع به موقعیت سلکتور تا انتها راجع به آن صحبت خواهیم کرد.
وضعیت اول وضعیت میلی آمپرمستقیم و متناوب است علامت خط علامت مستقیم و علامت مد مانند علامت متناوب است اگر بخواهیم مجموعه عناصربا جریان برق خیلی ضعیف را اندازه گیری کنیم میتوانیم از این محدوده رنج استفاده کنیم.
محدوده بعدی ولتاژ متناوب، ولتاژ متناوب دربرق خودرو مجموعه هایی که به صورت معمول استفاده می شود و کاربرد خاصی ندارد
رنج بعدی یا محدوده بعدی ولتاژ مستقیم در برق خودرو با کاربرد بالا است.
محدوده بعدی محدوده بررسیهای اهمی که هرگونه تست مقاومتی، سلکتور باید در این وضعیت قرار بگیرد و بررسی شود.
محدوده بعدی محدوده اندازه گیری تست دیود است. که برای اندازه گیری ظرفیت خازن مورداستفاده قرار می گیرد. که بر حسب فاراد یا نانو فاراد یا میکروفاراد خروجی خواهد داد.
محدوده بعدی مجموعه اندازه گیری فرکانس است که برای برق خودرو کاربرد خاصی ندارد بنابراین از این مجموعه کمتر استفاده خواهیم کرد
رنج بعدی محدوده اندازه گیری میکروآمپر، میکرو آمپر مستقیم و متناوب است که خیلی برای برق سیم کشی خودرو قابل اطمینان نیست بنابراین در برق خودرو استفاده نمی شود. اما در حوزه الکترونیک مدارهای الکترونیک بردهای الکترونیکی میتواند یکی از گزینه های بررسی میکرو آمپر باشد.
محدوده بعدی میلی آمپر هست که میلی آمپر هم مثل میکرو آمپر در سیم کشی خیلی رواج زیادی ندارد محدودهای که در برق خودرو استفاده میشود عموماً محدوده آمپر، که تمام این مجموعه ها اعم از آمپر معمولی، میلی آمپر، میکرو آمپر هر دو می توانند سطح ولتاژ مستقیم و ولتاژ متناوب را اندازه گیری کنند .
برای مشاهده تمام بخشهای آموزش رایگان برق خودرو و یادگیری ابزارهای عملی، اینجا کلیک کنید.
اندازه گیری ولتاژ
برای اندازه گیری ولتاژ بهترین حالت اینکه ابتدا سلکتور را در وضعیت اندازه گیری قرار دهیم و سپس ولتاژ را اندازه گیری کنیم سلکتور را در وضعیت ولتاژ و با توجه به اینکه برق خودرو مستقیم است در محدوده ولتاژ مستقیم قرار دهیم .به این دلیل که، در بعضی از مدلهای مولتی مترهنگامی که سلکتور میچرخد مجراهای پایه های پراب را باز یا بسته میکند که بتوانیم بررسی درست انجام دهیم. بنابراین قبل از اینکه پایههای پراب را در جای خود قرار دهیم از وجود مولتی متر (نوک سلکتور) در محل خودش اطمینان حاصل کنیم و سپس اندازه گیری انجام شود .در مرحله بعدی قرار دادن پراپ ها یا پایه های پراپ در محل خودشان است. پراب مشکی رنگ همیشه همواره در پایه مشکی رنگ که با علامت سی او ام کامان مشترک پایه مشترک هست نصب میشود. برای نصب پایه قرمز رنگ باید کنارهر واحد ورودی چک شود.
نحوه استفاده از مولتی متر دیجیتال
در ابتدا پایه قرمز را در سمت مثبت و پایه مشکی را در سمت منفی قرار میدهیم تا عدد ولتاژ نشان داده شود. ممکنه سوال پیش بیاد که اگر اشتباهی پایههای پراب را متصل کنم چه اتفاقی خواهد افتاد؟
جواب اینه که هیچ تفاوت عددی نداریم فقط یک منفی کنار عدد ثبت میشود که نشان دهنده اتصال اشتباه است . البته توجه داشته باشید در اندازهگیری ولتاژلامپ حتماً باید جریان به لامپ برسد که در غیر این صورت عدد مورد انتظار را مشاهده نخواهیم کرد.
تست اهمی
از تستهایی که درمجموعه مولتی متر وجود دارد و کاربرد زیادی هم دارد، تست اهمی است تست اهمی یک پایه مخصوص به خودش دارد که و دما و فرکانس و دیود و همه در یک پایه هستند بنابراین لازم به جابه جایی پراپ ها نیست.
یکی دیگر از اندازه گیری های مهم اندازه گیری شدت جریان، برای این کار حتماً حتماً توجه کنید که پایههای سمت مثبت جدا شود
انواع مولتی متر دیجیتال
مولتیمترهای دیجیتال به دو دسته تقسیم می شوند :
- مولتی متردیجیتال اتوماتیک
- مولتی متردیجیتال معمولی
مولتی متردیجیتال اتوماتیک
در این نوع مولتی متر، برای اندازه گیری، کافیست سلکتور را بر روی پارامتر مورد نظر قرار دهیم
مولتی متر دیجیتال معمولی
این نوع مولتی متر دارای یک صفحه نمایش ویک سری دکمه مانند دکمه روشن و خاموش، لامپ و محل قرار گرفتن پایه های ترانزیستور و سلکتور رنج بندی شده.
نکته بسیارمهم برای چگونگی اندازه گیری با این مولتی متر،بعد از روشن کردن دستگاه مخدوده رنج را مشخص می کنیم اگر محدوده رنج عدد اهمی قطعه موردنظر می دانید بهتر است در همان محدوده استفاده شود در غیر اینصورت توصیه می شود از بالاترین رنج استفاده کنید
درزمان استفاده از این نوع مولتی مترها حتما به محدوده رنج مورد نظر دقت کنید این نوع مولتی مترها عموماً برای سیمها اتصالات ساده بررسی کانکتورها بررسی گرم کن ها با رنج پایین مناسب هستند.

























درود برشما
آیا دوره برق خودروهای چینی هم دارید؟
درود بر شما هادی عزیز
بله می تونید سرفصلهای کامل دوره برق خودروهای چینی رو در لینک زیر مشاهده بفرمایید
https://ameg.ir/electrical-systems-workshops/chinese-car-electrical-training/
چطوری این ویدیو ها رو دانلود کنیم ؟
سلام وقت به خیر
آقا محمد دلیل خاصی داره که می خواهید این ویدئو رو دانلود کنید ؟
ممنونم عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما