انواع سنسور کولر خودرو و محل نصب آنها
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو با کمک چند سنسور هوشمند، دمای کابین را بدون دخالت راننده در حالت بهینه نگه میدارد و در عین حال مصرف سوخت و استهلاک قطعات را کاهش میدهد. هر سنسور وظیفه پایش یک عامل محیطی مشخص را برعهده دارد؛ از سنسور دمای محیط و سنسور اواپراتور گرفته تا سنسور فشار گاز کولر و سنسور تابش نور خورشید پژو پارس، هرکدام در نقطهای خاص از خودرو نصب شدهاند و داده خود را برای تنظیم خودکار کولر به واحد کنترل ارسال میکنند. شناخت محل دقیق نصب این سنسورها، یکی از مباحث مهم دوره های آموزش برق خودرو است که در این مقاله بهطور کامل بررسی میشود.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
- سنسور باران
- سنسور نور خورشید
- سنسور دمای هوای محیط
- سنسور دمای هوای داخل کابین
- سنسور دمای سطح اواپراتور
- سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
- سنسور فشار گاز کولر
سنسور باران در سیستم تهویه هوشمند خودرو
سنسور باران از نوع فتوکوپلر یا زوج نوری میباشد که با ارسال نور و دریافت میزان انعکاس آن قادر به تعیین میزان بارش باران روی سطح شیشه جلوی خودرو می باشد، در صورت وجود که البته در خودروهای پژو 206، 207 و پارس ساخت ایران استفاده نشده است، در پایه آینه نصب شده در کابین خودرو قرار می گیرد و بارش باران را مورد پایش قرار میدهد و از طریق ارسال اطلاعات توسط شبکه و سیستم مالتی پلکس، هم برف پاکن می تواند به صورت اتوماتیک به فعالیت خود ادامه دهد و هم سیستم تهویه اتوماتیک میتواند نسبت به کنترل دمای هوای داخل کابین و همچنین کنترل دریچههای تهویه هوا به منظور تنظیم نحوه گردش هوای داخل کابین برای پیشگیری از بخارگرفتگی شیشهها یا انجام فرآیند مه زدایی و بعضا فعال کردن گرمکن شیشه عقب و راه اندازی همزمان کولر و بخاری اقدام میکند.
سنسور تابش نور خورشید پژو پارس؛ محل نصب و وظیفه
این نوع از سنسور کولر خودرو بر روی محصولات جدید ایران خودرو از قبیل پژو پارس، دنا و تارا که مجهز به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک هستند نصب می گردد که محل نصب آن بر روی سطح بالایی داشبورد و زیر شیشه جلوی خودرو میباشد تا قادر باشد به راحتی نحوه و میزان تابش نور خورشید را اندازه گیری کند. اطلاعات این سنسور به واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ارسال میگردد و از طریق پردازش این اطلاعات میزان دور فن تهویه و همچنین نحوه گردش هوای داخل کابین در حالت استفاده از کولر یا بخاری تنظیم می گردد.
سنسور کولر خودرو از نوع سنسور نور خورشید
سنسور دمای محیط پژو پارس و ۲۰۶؛ محل نصب و علائم خرابی
سنسور دمای هوای محیط که در خودروهایی مثل پژو پارس و ۲۰۶ زیر قاب آینه سمت سرنشین نصب میشود، این سنسور از نوع مقاومت الکتریکی با ضریب دمایی منفی یا NTC(Negative Temperature Coefficient resisror) می باشد که با افزایش دما، مقاومت الکتریکی آن کاهش می یابد. محل نصب این سنسور در زیر قاب آینه سمت سرنشین خودرو می باشد تا در معرض تابش مستقیم نور خورشید قرار نداشته باشد و بتواند دمای سایه را اندازه گیری کند.
اطلاعات این نوع از سنسور کولر خودرو به واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ارسال می گردد تا با مقایسه دمای محیط بیرون کابین، دمای هوای محیط داخل کابین و دمای هوای کابین درخواستی توسط راننده نسبت به کنترل دور فن تهویه و تنظیم دریچه های گردش هوای کابین اقدام نماید
سنسور کولر خودرو از نوع دمای هوای محیط
115 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام
206 تیپ 2 مدل 97 دارم
وقتی کولر رو روشن میکنم، 5 دقیقه کار میکنه و بعد کمپرسور از مدار خارج میشه، و حدودا 10 دقیقه بعد دوباره روشن میشه، این پروسه حدودا 4 تا 5 بار تکرار میشه تا دیگه ساعتها بدون مشکل کار میکنه
بعد از تعویض کلید سه کاره و شستشو مسیر و تعویض روغن کمپرسور و فیلتر کندانسور و شارژ مجدد گاز، مشکل همچنان پابرجاست
به نظرتون ایراد از کجا میتونه باشه؟
پیشاپیش از وقتی که جهت پاسخ دهی میزارید، سپاسگزارم.
سلام و سپاس، محصولات ایران خودرو سال های 97 و 98 این مشکل زیاد داشتند که مشکل از گاز کولر داشت که حالت لجنی پیدا می کرد و شیرهای داخلی کمپرسور کولر دچار مشکل میشه که بعضا با تعمیر کمپرسور و تعویض شیرهای داخلی مشکل حل میشه. البته مدار برقی رو اول بررسی کنید که مشکلی نداشته باشه مثل بوبین کمپرسور و غیره
سلام ماشین تارا صفردارم حین کولر گرفتن بعداز مدتی اواپروتور یخ میزند ولی کلاچ کمپرسور قطع نمیکندعلت؟
سلام اگه ماشین گارانتی داره توصیه میشه بهش دست نزنید تا باعث ابطال گارانتی نشه و به نمایندگی مراجعه کنید.
ماشین پارسyu5کولردرستهولیداخلصفحهدرجهبادوپرتابهمبسهکلمه uto. چشمکرنمشاهدهمیشودمشکلینداره
سلام سیستم کولر رو ریست کنید فیلم زیر رو ببینید:
https://www.aparat.com/v/r8osz/%D8%B9%DB%8C%D8%A8_%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C_%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85_%D8%AA%D9%87%D9%88%DB%8C%D9%87_%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9_%D9%BE%DA%98%D9%88_%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3_%D8%A8%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%84%D9%87_%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85_self-diag
سلام من 206 تیپ 2 مدل 1400 دارم کولرش خوب خنک نمیکنه مقدار گازش هم اوکیه به نظر میاد تایم خارج شدن کمپرسور از مدار زیاده و باد گرم میشه برای چند ثانیه، میخواستم سنسور اواپراتور رو دربیارم و چک کنم که گیر میکنه به دولول بخاری،یعنی برای درآوردن سنسور اواپراتور باید دولول رو درآورد؟
سلام نیازی به خارج کردن سوئیچ سه مرحله ای گاز کولر نیست و میتونی همونجا تستش کنی و معمولا اگه ایراد از اون باشه کلا کولر کار نمیکنه ولی معمولا 206های تولید 98 تا 1400 با مشکل شیر کنترل دبی داخل کمپرسور مواجه هستند و با تعمیر یا تعویض اون شیر ایراد برطرف میشه لذا توصیه میشه به کولرساز مراجعه کنید چون هر دستکاری سیستم کولر هم باعث خارج شدن گاز کولر میشه و هزینه ها رو دو چندان میکنه.
سلام ۲۰۶ تیپ ۵ بخاری که میگیرم کمپرسور کولر فعال میشه و صدای تق تق بدی ایجاد میکنه و بعد از ۵ الی ۶ ثانیه خاموش میشه حدود یک دقیقه خاموش میمونه و بعد دوباره ۵ الی ۶ ثانیه کمپرسور فعال میشه و همین جور این روند ادامه داره بخاری رو خاموش میکنم این حالت ناپدید میشه
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید. فقط کلید Off رو بزنید تا بخاری روشن بشه و در وضعیت ECO باشه در این حالت نباید کولر روشن بشه اگه درست نشد کولر رو روشن کنید و منتظر بمونید تا باد خنک بدمه بعد از اون کلید AUTO رو نگهدارید تا کمپرسور قطع بشه و باد فن هم قطع میشه و نقطه جلوی دمای داخل پنل کولر روشن و خاموش میشه که با این شیوه پنل ریست میشه و احتمالا مشکل حل بشه.
سلام ماشین من سورن پلاس هست زمانی که کولر میگیرم بعد ۴تا۵دقیقه قشنگ سرما میده ولی یهو پنل کولر خاموش میشه
سلام احتمالا مشکل سیم کشی داره لذا بررسی کنید که چطور و چه زمانی مجددا روشن میشه آیا خاموش شدن پنل بستگی به تکان یا لرزش خودرو دارد یا خیر و کانکتورهای و سیم کشی پشت پنل کولر رو بررسی کنید که شل نباشه، پین ها عقب نشینی و مادگی ها گشاد نشده باشند ضمن اینکه اتصال بدنه ها نیز بررسی کنید که تمیز و محکم باشند.
سلام
۲۰۶ تیپ ۵ دارم.توی حالت عادی فن کولر کار نمیکنه، یه سیم برق مستقیم به فن میدیم، روشن میشه و کولر کار میکنه و سرد میشه ولی وقتی سیم رو قطع میکنیم بعد از چند ثانیه فن دوباره خاموش میشه و پرتاب باد قطع میشه.حس میکنم یک سنسور درست عمل نمیکنه!!!
ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام این تست نشون میده که موتور فن بخاری و کولر درست هست بنابراین مسیر یونیت کولر تا موتور باید تست و بررسی بشه.
سلام
من ۲۰۶ تیپ۵ دارم مدل ۹۶ هست سرعت ماشین از ۷۰ کیلومتر که بیشتر میشه کولر از سیستم خارج میشه و فقط فن کار میکنه سرعت میارم پایین جواب میده
میشه راهنماییم کنید
ممنون
سلام گاز کولر رو بررسی کنید اگه مقدار گاز کم و زیاد بشه میتونه باعث بروز این مشکل بشه اگه مقدار گاز مناسب بود باید بخش برقی کولر شامل سوئیچ سه مرحله ای، بوبین کلاچ کولر و رله ها رو بررسی کنید.
سلام خودرو تارا دارم دکمه Ac را میزنم فقط فن روشن میشه و کمپرسور روشن نمیشه قبلا یه صدای تق میداد و روشن میشد الان اون صدا رو نداره . این قطع و وصل اتومات کمپرسور اسمش چیه؟
سلام منظورتون این هست که کمپرسور کلاچ نمیکنه. وضعیت گاز کولر رو بررسی کنید اگه گاز نداشته باشه بوبین کلاچ کمپرسور کولر وصل نمیشه.
عالی بود مرسی از مطالب خوبتون. ۲۰۷ دارم در هوای گرم تو جاده پرتاب باد و خنکی کم میشه. کولر چند دقیقه خاموش که میکنی دوباره روش میکنی درست میشه ولی مجددا همون حالت پیدا میکنه
میشه راهنمایی کنید مشکل چیه
سلام.وقت بخیر.سمند ۸۴دارم هر زمان داخل جاده کولر میگیرم بعد یه مدت حدود ۱۰دقیقه از زیر بار خارج میشه و دیگه توی مدار نمیاد باید وایسم و در حالت روشن رله دوبل رو قطع و وصل کنم تا دوباره راه اندازی بشه.لطفا راهنمایی بفرمایید.تشکر
سلام کارکرد کولر به رله دوبل موتور ارتباطی نداره. وقتی که کولر قطع میشه به بوبین کلاچ کمپرسور برق مثبت بدید اگه کار کرد نشون میده که بوبین سالم هست اگه کار نکرد احتمالا بوبین نیم سوز شده، کارکرد رله بوبین کمپرسور کولر رو بررسی کنید. فشار گاز کولر رو بررسی کنید کم بودن یا زیاد بودن باعث عدم کارکرد کولر میشه. کارکرد سنسور دمای سطح اواپراتور و سنسور دمای مایع خنک کننده موتور هم بررسی کنید. اگه همه چی سالم بود میتونه ایراد مکانیکی مثل عدم کارکرد مناسب شیر انبساطی، کمپرسور کولر، خشک کن و حتی کثیف بودن گاز و روغن کمپرسور هم باشه.
عرض ادب و احترام🙏
من پژو آردی دارم ، زمانی که کولر روشن هستش و سرعت کمتر از۱۰۰ کیلومتر کولر به خوبی کار میکنه و خنک هستش،ولی به محض اینکه سرعت ماشین از ۱۰۰ کیلومتر بالاتر میره کمپرسور قطع میشه و کولر باد گرم میزنه ،و همچنین زمانی که ماشین سِلو کار میکنه همه چیز عالیه ولی به محض حرکت و تعویض دنده تا سرعت ۵۰ کیلومتر دائماً کمپرسور قطع ووصل میشه و هوای کولر خنک نمیشه،ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام کارکرد کولر تابع سه عامل دمای موتور، فشار گاز کولر و دمای اواپراتور کولر هست و ارتباطی به سرعت خودرو نداره لذا وقتی که کولر از باد گرم میزنه یعنی گاز فشرده وارد اواپراتور نمیشه که این ممکنه به علت داغ کردن بیش از حد موتور، سرد شدن بیش از حد اواپراتور یا فشار بالای گاز باشه یا بروز عیب در سنسورهای مربوطه. از طرفی کم یا زیاد بودن گاز کولر، کثیف شدن گاز و روغن داخل مدار کولر و همچنین گرفتگی شیر انبساط و دریچه های کمپرسور کولر هم میتونه باعث بروز این عیب بشه که باید همگی مورد بررسی قرار بگیرن. بنابراین ابتدا فشار گاز کولر رو در حالت عادی و کارکرد نرمال اندازه گیری کنید و هنگامی که کولر باد گرم میزنه باید بخش برقی مدار کولر رو بررسی کنید. نیم سوز شدن بوبین کلاچ کمپرسور کولر، خرابی رله های کولر هم میتونه باعث بروز این عیب باشه لذا وقتی که کولر باد گرم میزنه بررسی کنید که کمپرسور درگیر است یا خیر و کارکرد بوبین و رله ها رو نیز بررسی کنید.
ممنون از راهنماییتون سپاسگزارم🙏
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام من ۲۰۶ تیپ دو دارم وقتی کولر میگیرم دور فن داخلی تا کنه ۳ خوبه اما روی کانال آخر قرار میدم باد کولر گرم میشه .پرتاب باد شدید که میزنه خنکی بشدت کم میشه.مشکل از کجاست؟
سلام وضعیت شارژ گاز کولر رو بررسی کنید.
سلام وقتتون بخیرماشین من یه وقت های کلرخووب کارمیکنه یه وقت های یهوبادخوبی میده یهووبادش شرجی میشه میخواستم بدونم دلیلش ازچی میتونه باشه ماشین پرشیاهست درضمن وقتی سنسورمدادی ترموستات اواپراتورروکه زیرداشتبورت سمت راننده هست رودرمیارم کلرهمینجوربه کارخودش ادامه مبده وخنک هست ولی به محض این ک سنسوررومیذارم جاش هی کمپرسورقطع ووصل میشه دلیلش چیه ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام اگه فشار گاز کولر خیلی زیاد بشه، دمای موتور خیلی بالا بره یا دمای اواپراتور به صفر نزدیک بشه، بوبین کمپرسور قطع میشه و کولر غیرفعال میشه و لذا بوی رطوبت به مشام میرسه. سنسور مدادی دمای اواپراتور رو اندازه گیری میکنه، ممکنه کارکردش درست نباشه و این مشکل رو ایجاد میکنه لذا کارکرد سنسور مدادی رو بررسی کنید.
سلام مال 206 هم همین سنسور زیرداشبورد سمت راننده هست ولی در نمیاد چطوری باید درش بیاریم؟
سلام کمی بچرخونش در میاد.
سلام مهندس من ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ دارم کولر خودرو خوب کار میکنه ولی یکهو اندازه ۱۰ ثانیه باد با رطوبت میده سنسور مدادی رو از سره جاش یکم بیرون اوردن ۵۰ پی اس ای گفتن گازم کم داره که زدم ولی ۲ روز خوب بود دوباره الان باد گرم یک لحظه میده فن ماشینم یکسره کار میکنه
سلام اگه باد گرم میزنه و بوی رطوبت ایجاد میکنه نشون میده که یا گاز کم هست یا گاز با فشار مناسب وارد اواپراتور نمیشه که میتونه ایراد از کمپرسور، سوئیچ سه وضعیتی گاز کولر(سنسور فشار)، شیر انبساطی یا عدم کارکرد مناسب کلاچ کمپرسور باشه.
سلام
من پارس مدل ۹۴ داشبورد جدید دارم پنل کولر همیشه دما محیط را ۲۰ درجه را نشان میدهد اتو همیشه چشمک میزند
خود عیب یاب هم خطای سنسور دمای محیط را میدهد ولی داخل آینه شاگرد هیج سنسوری نیست
در ضمن ماشین را دست دوم تازه خریدم.
سلام شاید آینه رو عوض کرده اند و سنسو رو یا قطع کرده اند یا نصب نکرده اند لذا وجود سنسور و کارکردش رو بررسی کنید.
سلام مگه اگر سنسور نداشته باشد دما را به صورت دو تا خط نشان نمیدهد
به غیر از داخل آینه جای دیگه ای سنسور نصب نمیشود من شنیدم داخل سپر جلو هم ممکن است….
سلام ممکنه یه مقاومت ثابت به جاش گذاشته باشند و همیشه یه دما رو نشون میده. معمولا داخل آینه هست.
سلام ، سنسور دمای محیط داخل سپر هستش ، سوکت رو بررسی کنید آب خوردگی نداشته باشه یا در اثر ضربه و تصادف صدمه ندیده باشه ، در صورت صدمه دیدن سنسور رو تعویض کنید
خودت داری میگی سنسور دمای داخل اونوقت چطور سنسور داخل سپر هست؟ سپر که خارج از کابین هست
با سلام . من ماشینم ۲۰۶ تیپ پنج هست . کمپرسور کولر صدا میداد ، عوض کردم استوک گذاشتم گفتن بهتره . کولر رو که روشن میکنم هر ۱۰ ۱۵ ثانیه صدای تیک تیک قطع و وصل کمپرسور میاد . سرمای کولر هم طبیعیه و مشکلی نیست .
این دلیلش چی هست ؟
سلام بررسی کنید که مقدار گاز کولر در محدوده مجاز باشه و کمتر یا بیشتر نباشه. اگه مقدار گاز درست بود بخش برقی کولر شامل سوئیچ سه مرحله ای، بوبین کمپرسور، رله ها، سنسورها و غیره رو باید بررسی کرد.
مهندس تمام موارد رو بررسی کردم اعم از فشار گاز ، روغن کمپرسور ، رله و بوبین ، دو سه تا کارشناس و کولر ساز نشون دادم میگن طبیعیه . مهندس نگرانم این شوک ورود و خروج کمپرسور آسیب بزنه به برق سیستم
سلام اگه موارد گفته شده درست عمل میکنه، پنل کولر ممکنه مشکل داشته باشه چون نباید هر 10 ثانیه کلاچ کمپرسور کولر قطع و وصل کنه.
میشه اگر مشکلت رو برطرف کردی به منم بگی منم مثه شما هزارجا رفتم نشد
سلام ،یونیت داخلی (رادیاتور کولر)کیپ کرده احتمالا.
سلام پارس تیوفایو دارم موقعی که پنل کلا خاموش هست و یا روشن هست ،فن دمنده به صورت ناگهانی شروع به روشن شدن میکنه چند ثانیه کار میکنه بعدا خاموش میشه ،ممکن هست. تو یه روز ده بار اتفاق بیفته و ممکنه دو روز اصلا نشه ،سلف دیاگ کردم همه سنسورها اوکی بود و چشمک زن نبود ،ضمن اینکه موقعی که پنل را روشن میکنم کلید گرمکن شیشه جلو را میزنم میاد ac را روشن میکنه و دور فن میره بالا که قاطی کرده ،فن دمنده که خودش بعضی موقع ها حتی وقتی پنل خاموش هست روشن خاموش میشه مشکلش چیه
سلام اگه کلید مه زدای شیشه جلو میزنید میره رو حالت AC و دور هم بالا میبره، این موضوع عیب محسوب نمیشه و عملکرد طبیعی حالت مه زدای شیشه ها به همین شکل هست ولی اینکه خود به خود روشن و خاموش میشه ایراد محسوب میشه. لذا وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید، باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه درست نشد باید پنل کولر رو با یه پنل سالم جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
سمند 96 مولتی پلکس دارم دکمه های 1 تا 4 تهویه اتاق با گرمکن شیشه عقب همزمان با هم کار نمی کنند. رله ها و فیوز ها و اتصالات پشت پنل تهویه سالمه
بی زحمت بگید مشکل از کجاست
سپاس
سلام اگه رله ها، فیوز و اتصالات درست باشه احتمالا اتصالات داخلی پنل دچار مشکل شده، با یه پنل سالم جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر خودرو تارا وقتی زیر آفتاب پارک میشه موقع کولر گرفتن از دریچه ها صدای زوزه شنیده میشه و یکباره فن پرتاب باد خودبخود قطع میشه و هیچ بادی نمیزنه اما کمپرسور به کار ادامه میده
سلام اگه ماشین گارانتی داره که بهش دست نزنید و به نمایندگی مجاز مراجعه کنید چون مشکلات کولر ماشین های ایران خودرو زیاد هست. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید. وضعیت فیوزها، رله و مادگی کانکتورهای دسته سیم فن رو بررسی کنید که گشاد نشده باشند و عقب رفتگی نداشته باشند و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام چشمک زدن s2.0 و s2.1 در پارس دلیلش چیه وچگونه رفع میشه
سلام فیلم زیر را ببینید و انجام بدید.
https://www.aparat.com/v/r8osz
سلام ماشینم پارس تیوفایو می باشدهوای بخاری گرم نمیشه واتو چشمک میزنه s2یک ودو چشمک میزنه راه رفع چگونه است
سلام فیلم زیر را ببینید و انجام بدید.
https://www.aparat.com/v/r8osz
با سلام.پژو پارس مدل ۹۴دارم قسمتs1عدد۴چشمک زن میزنه هر ۲تا سنسور زیر آینه و جلو سپرو عوض کردم ولی بازم اتو چشمک میزنه خواستم ببینم مشکل از چیه!چجور میتونم درستش کنم؟ممنون میشم راهنمایی کنید.چند ساعتی هم سرباطری رو برداشتم ولی تغییر نکرد
سلام سیستم رو با توجه به فیلم زیر ریست کنید.
https://www.aparat.com/v/r8osz
انجام دادم ولی بازم اتو چشمک میزنه
البته اینم بگم که شماره ۴همچنان چشمک میزنه
سلام یا مشکل از سنسورها و عمگرها هست یا پنل دچار مشکل شده
سرعت پرتاب باد پژو پارس داشبورد جدید مدتیه کم شده ، موتورش رو عوض کنم ؟ برای تعویض داشبورد باید باز بشه ؟
سلام از زیر داشبورد سمت شاگرد قابل تعویض هست.
سلام و خسته نباشید
پارس سال دارم مدل ۹۳ داشبورد جدید ، مدتی هست چه در حالت کولر و بدون کولر دما هر عددی به جز ۳۲ و ۱۴ انتخاب کنم سیستم چشمک زنauto میاد ، در پنل خطایابی همه سنسور ها و عملگرها رو سالم نشون میده ، سنسور داخل کابین زیر قاب فرمان رو عوض کردم اما رفع نشد ، سنسور اوپراتور هم عوص کنم یا ممکنه از دریچه برقی سرد و گرم باشه ؟
سلام اگه پنل چیزی نشون نمیده یعنی سنسورها و دریچه ها احتمالا سالم هستند. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه مشکل حل نشد ممکنه ایراد از پنل کولر باشه که بهتره با یه سالم به صورت موقت جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
ضمنا ایرانخودرو هم سنسور دمای کابین و هم سنسور داخل سپر و عملگر دریچه کولر و بخاری رو هم تعویض کردند ولی هیچ تغییری نکردو وقتی کولر رو روشن میکنم در حالت auto هم دور فن تهویه یکسره در درجه آخر هست مگر اینکه دستی دور فن رو پایین بیارم
سلامEO1در سیستم کولر پژوپارس به چمعناست
سلام اگه منظورتون S1.0 هست یعنی سنسورهای سیستم تهویه.
با سلام
یه پژو 206 مدل 99 دارم کولر ماشین یک وقتایی روشن میشه یه وقتایی نه روشن نمیشه دکمه AC چراغش روشنه اما باد گرم میاد دکمه های شیشه بالا بر رو که میگیرم کلاچ الکتریکی عمل میکنه کولر روشن میشه البته بعضی وقت ها ثابت میمونه بعضی وقت ها باید این کار تکرار کنم چند بار دوباره وقتی کولر قطع میکنه دیگه مجدد روشن نمیشه مشکل از کجاست به نظر شما
سلام من ۲۰۶ تیپ ۳ فرانسوی دارم دوبار کمپرسور کولر سرویس شده یک بار گاز از کاسه نمد خالی شد بار دوم که سرویس کردم گاز خالی نکرده هنوز ولی مشکلی که ایجاد شده و کلافه کرده من و کمپرسور فعال میشه قطع نمیشه ولی یادم گرمه انگار بخاری روشن کردم یکبار ۱۰ دقیقه درست شد خود به خود ولی دوباره گرم شده ممنون میشم راهنمایی کنید که چیکار کنم
سلام فشار گاز کولر رو در حالتی که سرد نمیکنه اندازه گیری کنید. اگه فشار مناسب بود که یعنی کمپرسور کار میکنه اگه قطع نمیکنه عملکرد سوئیچ سه وضعیتی گاز کولر رو بررسی کنید. اگه این سوئیچ درست بود وضعیت دریچه تغییر وضعیت کولر به بخاری یا بلعکس رو بررسی کنید.
سلام ۲۰۶ تیپ ۲ دارم مدل ۹۰.یه فیشی توی کاپوت هی شل میشه و دکمه ac رو میزنم کولر خنک نمیشه یبار رفتم سفتش کردن اوکی شد حالا جای فیش رو نمیدونم که خودم درستش کنم میشه راهنمایی کنید
سلام نمیشه نظری داد چون ترمینال ها، کانکتورها و سوکت های مختلفی در محفظه موتور وجود داره که بر عملکرد کولر تاثیر دارند از جمله اتصال بدنه ها.
با سلام.
یه پژو ۴۰۵ دارم که مدتیه کارکرد کولرش تغیر کرده و وقتی کولرشو روشن میکنم مدت پنج یا ده دقیقه مداوم کمپرسورش روشنه و بعد خاموش میشه ولی دفعه های بعدی که روشن میشه، حدود ده ثانیه روشنه و ده ثانیه خاموش و مدام صدای قطع و وصل رله ها میاد و در تمام مدت، کمپرسور ده ثانیه ده ثانیه قطع و وصل میکنه.
در صورتی که قبلا به این صورت نبود.
ضمن اینکه الان خنکی کولرش عالیه.
رله ها رو عوض کردم و فشار گاز هم چک کردم مشکلی نداره.
لطفا راهنمایی کنید که چطور برگرده به حالت قبل و بیشتر روشن بمونه
سلام عملکرد کولر زمانی نیست بلکه به فشار گاز کولر، دمای اواپرتور کولر و دمای موتور داره لذا اگه فشار گاز کولر مناسب باشه و میزان خنک کنندگی هم خوب باشه نیاز به کاری نداره
ممنون از شما.
ولی کولر این ماشین توی دوازده سال گذشته به این صورت نبود و چند ماهی هست که ده ثانیه ده ثانیه کار میکنه
سلام و سپاس، وضعیت شارژ گاز کولر رو بررسی کنید و عملکرد سنسور دمای اواپراتور و سوئیچ سه مرحله ای گاز کولر رو بررسی کنید.
سلام استاد اگه سنسور دمای اواپراتور رو یکسره کنیم مشکلی پیش نمیاد ؟
سلام ممکنه اواپراتور دچار یخ زدگی بشه و ضمن اینکه سرمایش کولر کم میشه، بوی رطوب هم ایجاد میشه.
سلام و عرض ادب
با آرزوی تندرستی و موفقیت
آیا امکان تعویض سوییچ سه مرحله ایی بدون تخلیه گاز خودرو هست؟
سلام بهتره با دستگاه گاز تخلیه و ذخیره بشه و بعد از تعویض هم هوا و رطوبت تخلیه بشه هم نشتی سنجی بشه و هم مجددا گاز شارژ بشه.
با سلام ببخشید یه پژوپارس جدید دارم کولرش در حالت autoوقتی هوای داخل کابین خنک میشد حتی در درجه پایین پایین اتوماتیک دور فن تهویه کاهش پیدا میکرد ولی یه سنگ به زیر ماشین برخورد کرد از اون روز دور فن تهویه کاهش پیدا نمیکنه و بعضی وقتها auto چشمک زن میشه ولی هیچکدام از علائم چشمک زن نیست ضمنا s1.5هم نداره
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه درست نشد احتمالا ایراد از پنل هست.
سلام لایت کلیدهای کولر دیجیتال 206 خاموشه توی دیاگ هم چیزی نمیرنه مشکل چیه؟
سلام اتصالات و دسته سیم پنل کولر رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
سنسور دمای داخل کابین پارس جدید دقیقا کجا نصب شده ؟
سلام زیر قاب فرمان نصب شده است.
سلام سنسور تشخیص دمای 206 تیپ ۳ سمت شاگرد دقیقا کجای داشبورده؟
سلام زیر چند تا سوراخی که روی داشبورد سمت سرنشین قرار گرفته، نصب شده است.
با سلام.
یه ۴۰۵ دارم بعد از اینکه کولر رو روشن میکنم عملکردش عادیه و کمپرسور حدود پنج یا ده دقیقه روشن میمونه ولی بعد از این مدت، هر پنج ثانیه مدام رله کولر داخل کابین خاموش و روشن میشه
و کمپرسور رو خاموش و روشن میکنه.
میزان خنکی باد کولر عالیه.
رله ها رو عوض کردم و میزان گاز رو هم چک کردم درست بود.
سلام و عرض احترام کولر من در پژو پارس در ۲۰ دقیقه اول خنکی قابل قبولی داره ولی بتدریج هواش بقدری گرم میشه که باید خاموشش کنم دما رو دستی تغییر میدم و ac هم روشنه ولی باز هواش گرمه بنظرتون مشکل از کجاست! اگر نیم ساعت خاموشش کنم بازم چند دقیقه هوای خنک دارم ولی بعدش باز هواش گرم میشه
سلام مشکل یا مکانیکی هست یا برقی. از لحاظ مکانیکی فشار گاز کولر رو بررسی کنید و در صورت نیاز شارژ کنید توجه کنید که بعضی مواقع گازی که داخل مدار کولر هست فاسد میشه و بخصوص در برخی ماشین های ایران خودرو این موضوع جدی بوده و گاز و روغن باعث تشکیل توده و جرم در مدار میشه و شیرانبساطی دچار انسداد میشه و همین مشکل ایجاد میشه که در این صورت باید کل مدار و بخصوص کمپرسور باز بشه، شستشو داده بشه، تمیز بشه و مجددا نصب بشه. اگه مشکل مکانیکی نداشت حالا باید بخش برقی مدار رو بررسی کرد.
سلام قربان،خسته نباشین زیر سپر پژو پارس تیوفایو یک سیم آویزونه ب صورت سنسوره قهوه ای رنگه این برای چیه کارش چیه جاش کجاست؟!!!!
سلام احتمالا کانکتور شیر برقی کنیستر باشه که جدا شده.
سلام، در عیب یابی خودکار کولر پژو پارس دو شماره sصفر و sچهار چشمک میزنه، این دو مورد مربوط به کدام سنسورها میشه؟ ممنون
سلام با حالت S1
0 تمامی سنسورها
1 سنسور دمای اواپراتور
2 سنسور دمای کابین
3 سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
4 سنسور دمای محیط
5 سنسور تابش نور محیط
در حالت S2 مربوط به موتورهای دریچه های هدایت و مخلوط هوا هست.
سلام خسته نباشید ببخشید سنسور دمای محیط دقیقا کجاست؟ ممنون ک جواب میدین
سلام معمولا زیر قاب آینه سمت شاگرد تعبیه میشه.
سلام
۲۰۶ صندوقدار دارم باد کولر گرم هست با فشار سنج مشحص شد که نشتی گاز نداره. اما موقع روشن شدن کولر فشار گاز پایین هست.
ممنون میشم راهنمایی کنید که مشکل از کجاست؟
سلام شارژ گاز کولر رو انجام بدید و اگه مجددا فشار به مقدار مجاز نرسید باید عملکرد کمپرسور کولر و گرفتگی یا مسدود شدن رطوبت گیر رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
علت یخ زدگی لوله کولر سمند چیه؟ کمی که کار میکنه لوله یخ میزنه و کولر از کار می افته، باید تا آب شدن یخ منتظر بمونیم تا بشه دوباره کولر رو روشن کرد. ممنون
سلام ترموستات مکانیکی شیر انبساطی احتمالا خراب شده و همواره باز هست و باعث میشه که شیرانبساطی یخ بزنه. لذا عملکرد ترموستات شیر انبساطی را بررسی کنید.
با سلام ، من رانا پلاس 1401 دارم و مشکل باد گرم کولر یا زود خاموش شدن کمپرسور را دارم ، فشار گاز را چک کردم اوکی بود و میگویند با پایین آوردن دمای آب خودرو به مقدار 4 درجه این مشکل درست خواهد شد ، میشه راهنمایی کنید که چیکار باید بکنم چون در اهواز واقعا دیگه این وضعیت کولر اتاق اصلا خنک نمیشه
سلام فکر نمیکنم با پایین بودن دمای آب این مشکل حل بشه ولی میتونید با ترموستات دمای پایین تر یا فشنگی آب دمای پایین تر آزمایش کنید ببینید مشکل حل میشه. این عیب در عمده ماشین های ایران خودرو اعم از دنا، رانا، پارس، 206 و غیره وجود داره که با گرم شدن هوا، حجم خنک کنندگی کولر کم میشه ولی معمولا با بالارفتن سرعت خودرو تا حدودی مشکل حل میشه. به نظر میرسه هم عامل دور موتور و هم عامل حجم هوادهی فن ها برای خنک کردن کندانسور مهم هست.
سلام ماشین من آریو زوتی مدل ۳۰۰ هست، کولر ماشین ۱۰ دقیقه اول خنک میکنه بعد باد گرم میده ، میتونید راهنمایی کنید مشکل از کجاست؟
سلام
سمن سورن ef7دارم وقتی. کولر روش باشه و نمایشگر آب وسط باشه چراغ باتری روشن میشه و بعدش چراغ استپ .دینام را هم عوض کردم ولی مشکل حل تشد
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. معمولا عمر مفید باتری 2 سال هست و پس از اون توانایی حفظ شارژ در طولانی مدت رو نداره و بنابراین توان عملکردی فن خنک کننده کم میشه.
سلام خسته نباشید.ماشینم206مدل 84هست کمپرسور یسره کار میکنه.قبلا که کمپرسور رو عوض نکرده بودم اتومات میکرد بعد خراب شدن کمپرسور عوضش کردم مدارو شستشو دادم فیلتر عوض کردم کنداسور رو تمیز کزدم ولی یسره کار میکنه نشتی هم اصلا نداره گازشم خوبه سرما دهیش هم بد نیست.فقط اصلا اتومات نمیکنه مصرف بنزین خیلی رفته بالا چی کار کنم
سلام کارکرد سنسور فشار گاز کولر و سنسور دمای سطح اواپراتور رو بررسی کنید.
سلام
ممنون از اطلاعات مفيد تون
امروزه با ورود سیستم مالتی پلکس، صنعت خودرو متحول شده.
سلام و سپاس از همراهی شما. بله همینطوره.
سلام و سپاس از همراهی شما. بله همینطوره.
خودرو ۴۰۵ کلاچ مقناطیسی offیا onنمیشه ودمای اب خودرو میره بالا تا ۹۰درجه فن یه سره رو دور تنده از همون اول که کلبد ای سی زده میشه دلیلش چی میتونه باشه
سلام عملکرد سوئیچ سه وضعیتی گاز کولر رو بررسی کنید احتمالا خراب شده.
سلام.۲۰۶ تیپ۲ مدل۸۵ دارم.بعضی وقت ها چراغ استپ روشن میشه و امپر اب تا آخر بالا میره و بعد از چند ثانیه پایین میاد این مشکل هم در جا و هم در حال حرکت رخ میده.هم کولر روشن و هم بدون کولر اتفاق میوفته.فشنگی ابو رادیاتور و ترموستات و رله های فن رو تعویض کردن مشکل پا برجاست.مشکل از کجا میتونه باشه؟
لطفا راهنمایی بفرمایید تشکر
سلام وضعیت شارژ و سلامت باتری، عملکرد دینام و آمپر آب رو بررسی کنید.