علائم خرابی مقاومت فن – وظیفه، اجزا و عواقب خرابی
مقاومت فن قطعهای در سیستم خنککننده خودرو است که وظیفه ایجاد دور کند (آرام) در فن خنککننده موتور را بر عهده دارد. علائم خرابی آن شامل کار نکردن دور کند و فعالشدن مستقیم دور تند است که در خودروهایی مثل پراید، پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ شایع است. در این مقاله وظیفه، اجزا و علائم خرابی مقاومت فن بررسی میشود.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
شناخت اجزای الکتریکی سیستم خنککننده، از جمله تشخیص دقیق نوع خرابی مقاومت فن (سوختن فیوز دمایی، قطع المنت یا اتصال ضعیف کانکتور)، نیازمند شناخت عمیقتری از مدارهای برقی خودرو است که در دورههای آموزش برق خودرو آموزش داده میشود؛ همانطور که در مقاله سیستم خنککننده موتور نیز اشاره شد.
شکل 1- برخی نمونههای مقاومت فن خنککننده موتور
شکل 2- دستهبندی مقاومتهای فن
شکل 3- مقاومت فن سهپایه – پژو
1-کانکتور 2- فیوز 3- مقاومت (المنت)
شکل 5- چند نمونه از المنتهای مقاومتفن خنککننده
شکل 6- فیوز مقاومتفن تیبا
شکل 7- فیوز SF مورداستفاده در مقاومتفن خنککننده موتور
1- موتور فن 2- مقاومتفن 3- رله دور کند 4- رله دور تند
1-رزین آببندی 2- بوش 3- فنر B 4- ماده ذوب شونده 5-پایه 6- بدنه
شکل 10- عیوب رایج مقاومتفن خنککننده موتور
شکل 11- آثار عمومی خرابی مقاومت فن
484 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام پراید ۸۷ دارم مدام مقاومت فن و فیوز ش میسوزه وبردم به باطری ساز نشون دادم گفتن مقاومت فن خرابه ولی بازم خراب میشه و هنگام فن چراغ چک روشن و دیگه دور کند کار نمیکنه وبردم پیش یه باطری ساز دیگه گفت پروانه فن بالانس دار بنداز علت خرابی از پروانه هست و قبلشم رله فن ها رو چک کردن مشکلی نداشت نظر شنا چیه
سلام مقاومت فن مرغوب ترجیحا شرکتی استفاده کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام خسته نباشی من پراید 132مدل 88دارم ولی سیم کشی مدلی. بالای هسته ماشین وقتی آمپر از 3به بالا میاره دور تند کار نمیکنه و همون دور کند کار میکنه و دیر میاد پایین و کلا ماشین سریع آمپر میره بالا به خصوص موقعی که چراغ های جلو روشن میکنم مشکل از چیه میشه راهنمای کنید ممنون میشم
سلام احتمالا باتری یا دینام مشکل داره. لذا وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. کارکرد دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید.
سلام ماشینم پراید مدل ۸۷ فن روی ۹۰ روشن میشه تودرحالت درجا ۸۴ خاموش میشه ولی تو حرکت فن رو ۸۸ یا۸۹ خاموش میکنه تو جاده هم ک ميندازم اصن فن خاموش نمیکنه وقتی دور موتور بالای دو هست حتی تو هوای سر
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. کارکرد فشنگی آب موتور رو بررسی کنید.
این مشکل اقای زاهانی هم داشتن تمام قطعات تعویض کردم حتی ایسیو ولی مشکل حل نشد اتصال بدنه ترموسات واتر پمپ واشر سرسیلندر رادیاتور هرچیزی که فکرشو بکنید تعویض شده
سلام و سپاس بله دقیقا مشکل و سوال یکی هست و آقای زاهانی هم نتیجه رو نگفتند که چی شد، ولی اگه همه عوامل برقی عوض شده باید سراغ عوامل مکانیکی رفت و از هم مهمتر اینکه از چه زمانی این مشکل ایجاد شده یعنی آیا کاری رو ماشین انجام شده و بعدش این اتفاق ایجاد شده ؟
تقریبا یک سالی هست درگیرشم تمام قطعات مکانیکی هم تعویض شده
همونطوری که گفتید ایسیو هم عوض شده و مشکل حل نشده بنابراین یکبار دیگه مسیر سیم کشی، وضعیت شارژ باتری و دینام، اتصال بدنه ها رو بررسی کنید اگه درست بود مسیر مکانیکی مثل سالم بودن پره های واترپمپ، کارکرد رادیاتور و ترموستات رو بررسی کنید.
دینام ماشین خیلی داغ میشه بطوری که دست نمیشه بهش زد امکان داره از دینام باشه
سلام صرف نظر از مشکل قبلی، دینام نباید اونقدر داغ بشه که نشه بهش دست زد لذا وضعیت بلبرینگ های دینام رو بررسی کنید اگه درست بود مشکلات برقی دینام مثل اتصال کوتاه، کارکرد افتامات و غیره رو بررسی کنید.
سلام میگم من پراید 131دارم مدل 95چراغ چک ماشینم روشن میشه بعدش خان های آمپر میره بالا باعث جوش آوردن ماشینم میشه جوری که رادیات خالی میشه فن رادیات تو اینجوری موقع ها کار نمیکنه اگه سیم هاشو بکشم تو فشار باشه سیم های فن فن کار میکنه لطف میکنی راهنمایم کنید
سلام باید با دیاگ عامل روشن شدن چراغ چک رو بررسی کرد ولی میتونه ایراد از خرابی فشنگی آب موتور باشه، لذا کارکرد فشنگی آب موتور و رله های فن رادیاتور رو بررسی کنید.
سلام و روزبخیر مقاومت فن تهویه تیبا سوخته و میخوام تعمیر کنم مقاومت چند اهم نیاز داره. اگر کسی مبدون اطفا ایتا پیام بده بهم 09031981163
سلام وقت بخیر. پراید مدل ۹۰، وقتی فن دور آراوم شروع میکنه به کار کردن، بعد از چند دیقه نوسان دور موتور دارم. تا قبل از اینکه فن کار نکنه همه چیز خوبه، ولی همینکه شروع میکنه به کار کردن دور موتور میره روی ۱/۵ تا ۲
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید.
ممنونم دوست عزیز
سلامت و برقرار باشید
سلام وقت بخیر خسته نباشید
من ۲۰۶ تیپ دو مدل ۹۰ دارم ، با کولر گرفتن دور تند فعال نمیشه در صورتی که آمپر از خط وسط یک خط بالاتر میره دور تند فعال میشه ، دور کند هم درست کار میکنه ، توی تابستون نمیتونم کولر بگیرم چون دور تند فن خیلی دیر کار میکنه یعنی عملا با کولر فعال نمیشه ، گاز کولر فول شده و سطح مایع خنک کننده اوکی هست
سلام به نظر نمیاد مشکلی داشته باشه، چون دور تند فن زمانی عمل میکنه که یا دمای آب موتور بالا باشه یا فشار گاز کولر زیاد باشه. اینکه کولر روشن میشه دور کند فعال میشه نشون میده که درست کار میکنه چون بعضا توی دورهای بالا فشار گاز کولر زیاد میشه و اونجا دور تند فن فعال میشه.
سلام وقت بخیر
برای ماشین من چند دفعه هستش که مقاومت فن از لحیم جدا میشه
بازم . بازش میکنیم لحیم میکنیم بعد چند روز از لحیم در میاد
دیگه نمیدونم چیکار کنم یا مشکل از چیه که اینطور میشه
نمیدونم برم جدیدشو بخرم بازم اونطور بشه
سلام از مقاومت فن مرغوب استفاده کنید شاید شرکتی جنس مرغوب تری داشته باشه.
سلام 206 تیپ 2 الان دوبار مقاومت فن عوض میکنم ولی باز میسوزه فقط درو بالا 4 کار میکنه 1 و 2 و 3 قطع میشه
سلام از مقاومت فن با کیفیت مرغوب استفاده کنید شاید شرکتی کیفیت بالاتری داشته باشه.
سلام وقت بخیر من ۲۰۷ مدل ۱۴۰۰ دارم که صبح ها اخیرا وقتی در حرکت هستم و بخاری ماشین رو روشن میکنم چراغ چک روشن میشه، آمپر آب میاد رو صفر، و فن دور تند یکسره کار میکنه تا اینکه ماشین رو کلا خاموش کنم فن از دور تند واسته و مجددا استارت بزنم و حرکت کنم، ماشین رو نمایندگی بردم سنسور دمای آب رو هم تعویض کردم ولی مشکل همچنان پاربرجاست، لازم به ذکره که دیاگ زدیم و خطای سنسور دمای آب رو نشون میده..
ولی خب بعد تعویض هم این مشکل تکرار شده، بنظرتون مشکل از کجاست؟
سلام اگه دیاگ خطای سنسور دمای آب موتور میده احتمالا باز هم اون سنسور مشکل داره لذا کارکرد سنسور رو بررسی کنید.
سلام،منم دقیقا همین مشکل رو دارم،207 مدل 402 سه بار فشنگی اب عوض کردم حل نشده
سلام ماشینم پراید مدل ۸۷ فن روی ۹۰ روشن میشه تودرحالت درجا ۸۴ خاموش میشه ولی تو حرکت فن رو ۸۸ یا۸۹ خاموش میکنه تو جاده هم ک ميندازم اصن فن خاموش نمیکنه وقتی دور موتور بالای دو هست حتی تو هوای سرد
سلام، وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
دینام وباطری سالم اتصال بدنه ۴تا قوی دادم از موتور ب بدنه از بدنه ب موتور از گیربکس ب بدنه همه اینا اوکیه پیش ای سی یو کار هم بردم نتونسته مشکلشو درست کنه
سلام وضعیت ترموستات و واترپمپ رو بررسی کنید ممکنه پره های واترپمپ خورده شده باشه
همگی نو شده ترموستات واترپمپ شلنگها فشنگی ها ضدیخ هم نو رادیات نو
وضعیت مکانیکی موتور شامل فیلر و تایم رو بررسی کنید. اگه درست بود وضعیت کاتالیست و پارامترهای موتور حین حرکت رو با دیاگ بررسی کنید.
فیلر و تایم دقیق گرفته شده کاتالیست نداره ماشینم .پارامتر های حین حرکت منظورتون کدوما هستن
وضعیت پاشش سوخت، زمان جرقه و غیره و اگه مشکل حل نشد یا باید یه ایسیو دیگه جایگزین کنی و نتیجه رو بررسی کنی یا اینکه برنامه ایسیو رو تغییر بدی که البته جایگزینی ایسیو راه بهتری هست.
ایسیو دیگ ای هم گذاشتم روش تو حرکت فن ۹۰ روشن میکرد ۸۷ خاموش میشد با کامپیوتر جدید موندم دیگه چشه این ماشین
سلام پس احتمالا مشکل مکانیکی داره، رادیاتور رو بررسی کنید. ترمزها رو چک کنید ببینید ترمزها گیر نداشته باشند.
سلام منم دقیقا همین مشکل دارم اگه درست کردی به منم بگو کلافه شدم ۰۹۳۶۸۱۲۹۸۴۱
سلام منم همین مشکل دارم میشه بگید درست شد یا نه ۰۹۳۶۸۱۲۹۸۴۱
سلام و درود
خودروی کوییک مدل ۱۴۰۰ دارم
چند روز پیش موتور فن رو به خاطر لقی زدن عوض کردم. از اون موقع به بعد متوجه شدم که فن خودرو زود به زود روشن میشه حتی در حال حرکت. دمای روشن و خاموش شدن درست هست با دستگاه چک کردم. شمع آب رو تست کردم مال اونم نیست ظاهرا. دیروز ترموستات رو هم عوض کردم (لاستیک دورش هم یه پارگی کوچک داشت اونم عوض کردم). سطح مایع هم پایین نیست.
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید، مشکلی که در خودروهای پراید و تیبا بعضا پیش میاد خوردگی پره های واترپمپ هست، لذا واترپمپ هم بررسی کنید که دچار مشکل نشده باشه.
سلام و قت بخیر
پراید مدل ۹۰ دارم
توی سربالایی آمپر آب یه خونه میره بالا و خیلی طول میکشه تا بیاد پایین این مشکل از کحاس؟
سلام معمولا یه مقدار بالا رفتن دمای آب طبیعی هست ولی اگه آمپر بالا میمونه و دیر پایین میاد یکی از ایرادهای شایع پراید و تیبا خوردگی پره های واترپمپ هست ولی قبل از اینکه واترپمپ رو باز کنید و بازدید کنید، تسمه واترپمپ رو بررسی کنید، وضعیت شارژ باتری و دینام و بررسی کنید، کارکرد ترموستات و رادیاتور رو بررسی کنید اگه همه چی درست بود واترپمپ رو بازدید کنید.
ممنونم
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام و درود
خودروی کوییک مدل ۱۴۰۰ دارم
چند روز پیش موتور فن رو به خاطر لقی زدن عوض کردم. از اون موقع به بعد متوجه شدم که فن خودرو زود به زود روشن میشه حتی در حال حرکت. دمای روشن و خاموش شدن درست هست با دستگاه چک کردم. شمع آب رو تست کردم مال اونم نیست ظاهرا. دیروز ترموستات رو هم عوض کردم (لاستیک دورش هم یه پارگی کوچک داشت اونم عوض کردم). سطح مایع هم پایین نیست.
سلام.
وااااقعا سایت عالی دارین و چقدر عالی توضیحات داده بودین با تمام جزئیات.چقدر تهیه کردن این همه عکس و چیدمان متن و توضیحات پر حوصله و با دقت بود. ❤️ 🌹
ماشالله و آفرین به این همه حوصله در بیان اطلاعات و همچنین صبوری و پاسخ گویی به سوالات متنوعی که در این زمینه شده👏👏🙏🙏❤️🌹
امیدوارم همیشه پر انرژی و پر امید باشین و بدرد ملت بخورین❤️❤️🌹🌹🌹
سلام و سپاس از همراهی و انرژی مثبت شما
سلام جناب مهندس نصیری،بنظرتون چطوری میشه کاری کرد در تابستان امپر اب قبل از خط وسط وقتی ECU فرمان دور ارام میده با یه تعغیر کوچیک دور تند شروع بکار کنه که دمای اب سریعتر خنک بشه ولی چراغ چک روشن نشه،(بنده ازمایشی مقاومت فن حذف کردم دو سیم ورودی به مقاومت فن رو سری کردم دور تند شروع بکار کرد ولی چراغ چک روشن شد).
سلام توصیه میشه که دستکاری نشه ولی اگه خیلی مهمه بهتره با تغییر در جدول دمای ایسیو با برنامه های ریمپ این کار انجام بشه.
سلام جناب جناب مهندس نصیری
با ریمپ کردن دمای دور کند و فنو آوردیم پایین بازم دور کنده فن خیلی روشن میمونه دائماً روشن میمونه که به دمای پایین برسه و خاموشه مقاومت منم سالمه فنم سالمه فشنگیام سالم هستند به نظر شما راه حلی است که جای دور کن دور تند روشن شه
سلام باید دمای فعال شدن دور تند رو بیارید پایین و فعال شدن دور کند در همون دمای خودش باقی بمونه.
مرسی استاد
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام جناب مهندس،میخواستم به طور کلی بدونم که کار مقاومت فن نصف کردن برق ورودی به موتور فن جهت کار کردن دور ارام هستش یا نه اندازه گیری دمای اب و فرستادن پالس به ECU هستش؟
سلام بله وقتی مقاومت فن میاد توی مدار ولتاژ رو نصف می کنه و دور فن نصف میشه و دور کند رو داریم و وقتی از مدار خارج میشه ولتاژ 12 ولت به موتور فن میرسه و دور تند انجام میشه.
سلام ۲۰۶ تیپ ۲ فرانسه دارم وقتی کولر میگیرم چندثانیه بعد فن روشن میشه ولی وقتی خاموش میکنم دیگه خاموش نمیشه حتی ماشین رو هم خاموش کنم مجدد که روشن کنم با روشن شدن ماشین دوباره فن روشن میکنه سر باطری رو که میکشم درست میشه حتی بعضی مواقع فن رادیات هم که روشن میکنه درجه میاد پایین ولی خاموش نمیکنه ولی بعضی مواقع درسته
چراغ چک هم جدیدا با خطای پالس جرقه روشن میشه ممکنه راهنمایی کنید
سلام کارکرد فشنگی دمای آب موتور رو بررسی کنید.
سلام جناب بنده یه پراید۱۳۲ مدل ۹۴دارم الان ۳ ۴ روزی میشه که سیستم خنک کننده(فن) ماشینم دچار اختلال شده.
بیشتر مواقع که روشن میکنم دمای ماشینم که شروع به بالا رفتن میکنه، تو حالت عادی آمپر که به خان سوم میرسه بعد یکی دو دقیقه حالت عادی دور کند و همه چیش مرتب کار میکنه و هیچوقت به خان ۴ نرسیده اما توی این ۳ ۴ روز وقتی به خان سوم میرسه (اکثرا پیش میاد)، یکدفعه چراغ چک روشن میشه و دیگه فن روشن نمیشه و بعد چند دقیقه هم یهو خان چهارمشم اضافه میشه اگه بهش نرسم حتی ۵تا خان هم میشه بخاطر همین مجبورم خاموشش کنم و خنکش کنم با آب تا بتونم دوباره حرکت کنم البته اگرهم قبل از اینکه از ۳تا خان رد بشه و چهارمین روشن نشده باشه، توی همون سومی، همزمان یکبار خاموش و روشن ماشین میکنم بعد چراغ چک رو خاموش میکنه و عین حالت عادیش شروع به فن کردن تو دور کند مثل همیشه میکنه اگه توی آمپر سوم به بالا (چهارم و…) اینکارو بکنم فن دور تندش کار میفته چون آمپر بالاست و بعد پایین اومدن و ۳تا شدن تند قطع میشه و بازم حالت عادی خودش عمل میکنه و تا زمانی هم که ماشینو خاموش نکنم دیگه پیش نمیاد ولی همین که یکبار خاموشش کنم و مجدداً روشنش کنم، دوباره همین مشکلی که گفتم پیش میاد بعد بعضی وقتا که چراغ چک روشن میکنه و این مشکل پیش میاد قبل از خاموش کردن ماشین سیم سوکت هایی که مربوط به دور کند و تند فن هستند رو دستکاری میکنم یهو پروانه فن روشن و خاموش میشه حالا وقتی هم کامل روشن میشه و خاموش نمیشه، به صورت تند تند ضعیف و قوی شدن پروانه فن، عمل میکنه ولی تا الان هرچقدرم آمپرش بالا رفته حتی یک قطره آب نه از رادياتور و نه از مخزن ذخیره پلاستیکی رادياتور کم نشده وجوش نیاورده اینم بگم که مایع داخل رادياتور ماشینم ضدیخ هست آب نیست آخه بعضیا میگن ضدیخ توی تابستان باعث بالا رفتن دمای رادیاتور میشه و آمپر بالا میره...
ببخشید اگه توضیحات زیاد شد آخه واقعا من خیلی حساسم روی ماشینم و الان این چندروزه هم که این مشکل براش پیش اومده خیلی بدجور روی مخم رفته بخدا دیونهام کرده ممنون میشم اگه راهنماییم کنید چون پیش هرکی میرم هرکدوم یه چیز میگن و یه عیب روش میزارن…
بازم معذرت میخوام و ممنونم از لطفتون و راهنماییهای خوب و عالی و مخصوصا درستتون…
سلام اگه با تکون دادن کانکتورهای رله ها و سیم کشی فن، فن شروع به کار میکنه نشون میده که سیم کشی ممکنه ایراد داشته باشه لذا در گام اول تمامی کانکتورهای سیم کشی فن و رله ها رو بررسی کنید که مادگی ها گشاد نشده باشند و نری ها هم کج نشده باشند. اگه درست نشد حین بروز عیب باید بخش برقی مدار فن با دیاگ بررسی بشه و کارکرد فشنگی دمای آب موتور مورد ارزیابی قرار بگیره.
اها خیلی ممنون همین کارو انجام میدم و بعد حتما نتیجشو خدمتتون اعلام میکنم الان درخال حاضر موقعی که این مشکل با نماد روشن شدن چراغ چک رخ میده و نمایان میشه، همون لحظه یکبار ماشینو خاموش،و دوباره روشنش که میکنم هم چراغ چک خاموش میشه و هم فن به طور کاملا میزان و دقیق عین حالت عادی همیشگی شروع به کار میکنه هم دور کند و هم تند هردوتاشون سر موقع و جای خودشون روشن و خاموش میکنن، مگر اینکه دوباره یا ماشینو خاموش کنم و یا حالت توقف کامل به حالت درجا بزارم کار کنه(البته توی حالت درجا همیشه اینجوری نمیشه ها بعضی وقتا تو حالت درجا دوباره یهو چک روشن میشه و فن دور کند متوقف میشه و آمپرش بالا میره و یهو دور تند فعال میکنه بعضی وقتهاهم که تو حالت درجا طبق روال عادی عمل میکنه و مشکلی نداره درکل مواقعی که این ایراد رو با علامت روشن شدن چک خطا ایجاد میکنه، ۹۹درصد فن دور کند به موقع عمل نمیکنه و باعث بالا رفتن آمپر تا یک خط و هوای گرم تا دو خط هم میشه و بعد دور تند شروع به کار میکنه دیگه یکسره روی دور تند ثابت میشه حتی اگه آمپرش رو هم باز پایین بیاره دیگه به دور کند تبدیل نمیشه یا مستقیم قطع میشه تا زمان افزایش آمپر دوباره یا یکسره فعال میمونه که باید یکبار ماشینو خاموش و بلافاصله روشن کنم تا چک خاموش و خطا برطرف بشه و فن و آمپر هم به حالت عادی خودشان برگردند…
خلاصه لطف کردی داداش جان ممنونم ازت…
نتیجهای بگیرم ازش به شماهم اعلام میکنم…
مچکرم بابت حمایت و توجه کردنتون و اهمیت دادن به مشکلات مردم بالخصوص بنده که چون حساسیت زیادی رو ماشین دارم و رو اعصاب و روانم بازی میکنه بخاطر همین سعی در اینکه کامل شمارو نسبت به مشکلی که خودروی بنده دارد کاملا مفهوم و متوجه کنم که راهنمایی و تشخیص دادن ایراد براتون راحت تر و انتقالش به بنده برای رفع مشکل به صورت زنجیرهای برای طرفین بهتر راحتتر و درصد احتمال درستی حدس و تخمین زدن نسبت به مشکل به وجود آمده بیشتر، بالاتر و دقیقتر باشد…
بازهم از شمارو دوستان متشکرم و خسته نباشید خدمت شما عرض میکنم و همیشه پیروز، موفق و سربلند باشید؛》☆☆☆☆☆☆★★★★★★
☆☆☆☆☆☆☆☆☆♥︎☆☆☆☆☆☆☆☆☆★★★★★★★★★♥︎★★★★★★★★★☆☆☆☆☆☆☆☆☆♥︎★★★★★★★★★
سلامت باشید، وضعیت شارژ باتری و دینام هم بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها هم تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید.
سلام جناب وقتت بخیر دقیقا این مشکلم برای من پیش اومده میشه لطف کنی چه اقداماتی بعداز توضیح دادن جناب مهندس انجام دادین رفع مشکل شد ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام. ۲۰۶. تیپ۲ فرانسه دارم. فن یکسره یکسره شده…. دورتند!!!
سلام کارکرد سنسور یا فشنگی آب موتور رو بررسی کنید اگه درست بود رله ها رو بررسی کنید.
عالی توضیح دادین ممنونم
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام من ماشین پراید۸۷ دارم شمع آب رو عوض کردم و ترموستاتم هم درآوردم و ماشین از لحاظ جوشی جوش نمیاره ولی درجه آبم یه خط بالای وسطی نشون میده و باتری ساز میگه کار مکانیک مکانیک میگه باتری ساز تورو خدا بگید چی کنم من خودم حدس زدم از مقاومت فن باشه چون فنم کار میکنه ولی احساس میکنم اینی که کار میکنه دور کند نیست چون کند صدا نداره حالا نظر شما چیه
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید بخصوص اگه باتری ضعیف باشه دور فن بالا نمیره و دائم دما بالا نشون میده. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. وضعی واتر پمپ رو بررسی کنید، خوردگی پره های واترپمپ شایع هست که بعد از خوردگی پمپاژ مایع خنک کننده کم میشه و باز هم دمای مایع خنک کننده دائم بالا نشون میده. اگه این دو مورد درست بود وضعیت مقاومت فن رو بررسی کنید. اگه مقاومت فن سوخته باشه هم فقط دور تند دارید و دور کند ندارید که این موضوع رو میتونید به راحتی بررسی کنید وقتی موتور روشن میکنید صدای فن و دور فن رو بررسی کنید اگه دور کند نداشتید مقاومت رو بررسی کنید.
سلام تارا دارم مقاومت فن یک بار سوخت و بار دوم دور کند و دور تند فن ضعیف شد که عوض کردم مقاومت فن و کارکرد فن صحیح شد دلیل خرابی متعدد مقاومت فن چی میتونه باشه
سلام متاسفانه لوازم یدکی با کیفیت نامرغوب در بازار بسیار زیاد شده لذا از لوازم یدکی با جنس مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
احتمال ایراد موتور فن پس نیست مارک خوب مقاومت فن تهیه کنم
سلام معمولا ایراد از موتور فن نیست و مقاومت های فن مشکل دارند ولی اگه کارکرد موتور هم بررسی کنید که بیش از حد جریان نکشه بد نیست.
سلام.پراید مدل ۹۵ دارم .هم موتور فن عوض کردم هم اینکه دوبار مقاومت فن ولی بعضی اوقات چراغ چک روشن میشه فیوز فن میسوزه
باید صبر کنم دما بیاد پایین تا دوباره روشن کنم یه فیوز جدید بزارم تا کار کنه
سلام احتمالا مدار اتصالی داره یا موتور یا مقاومت فن مشکل داره لذا مقاومت موتور فن و جریان مصرفی اون رو اندازه گیری و بررسی کنید
سلام وقت بخیر پراید 87 دارم هی مقاومت فن میسوزند تا بالاخره دیگه خراب نشد اما الان فقط دور کند کار میکند و دور تند به هیچ عنوان کار نمیکنه و مواقعی که دور کند از کار میوفته مجبورم یه مثبت به دور تند بدم تا ماشین جوش نیاره و ضمنا هی فیوز 40 آمپر میسوزونه احتمال داره مشکل از خود موتور فن باشه وقتی دستی تحریک اش میکنم اوکی ولی تو ترافیک اصلا درست کار نمیکنه
سلام کارکرد رله ها، مقاومت فن، فشنگی آب و موتور فن رو بررسی کنید اگه همه چی درست بود دسته سیم و ایسیو رو بررسی کنید.
اتصالی دارین
والا یه باتری سازی رفتم پیشش گفت احتمالا جریان کشی(امپر) بیش از حد اتفاق میوفته حالا سیم کشی رو تست کردن دیدن موردی نداره اما خود ایسیو رو نه هنوز. والا دیگه کلافه شدن از بس مقاومت فن خریدم
سلام وقت شما بخیر من یک کوییک دارم زمانی که فن یخواهد شروع به کار کردن کند ماشین ر یپ میزند و در طول زمان روشن بودن فن ماشین تنظیم کار نمیکند. استاد مشکل از چه میتواند باشد ؟
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید.
سلام خسته نباشید من تبا دارم دور کن از کار افتاد مقاوت فن عوض کردم دوباره از کار افتاد مشکل چیه
سلام ممکنه دوباره مقاومت فن سوخته باشه لذا کارکرد مقاومت فن رو بررسی کنید و در صورت آسیب دیدگی از لوازم یدکی مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام من ۲۰۶تیپ دو دارم بخاری که روشن میکنم بعد ۱۰دقیقه چراغ باطری روشن میشه بخاری خاموش میکنم خاموش میشه چراغ چک لطفا راهنمای کنید .ولتاژ باطری و دینام مشکلی ندارن
سلام احتمالا به دلیل ضعیف بودن باتری یا ضعیف شدن زغال های روتور دینام یا آلترناتور هست. لذا وضعیت باتری و دینام رو زیر بار بررسی کنید یا از دستگاه تست باتری و دینام استفاده کنید. به صرف اندازه گیری ولتاژ نمیشه از صحت کارکرد باتری و دینام اطمینان حاصل کرد.
تشکر
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام
وقت بخیر
خطای سنسور میل لنگ دارم علائم خرابی چیست رانا ۱۴۰۱ و فن دور کند نمیزنه وقتی خیلی بالا میره چراغ استپ و فن دور تند روشن میشه
اینا شامل گارانتی هستن؟
سلام لینک های زیر را مطالعه کنید و ببینید:
https://www.ameg.ir/symptoms-of-ckp-sensor-failure/
https://www.aparat.com/v/t435znp
ضمن اینکه شامل گارانتی هم میشوند.
سلام
وقت بخیر
رانا۱۴۰۱ هست فقط در ترافیک گاهی اوقات چراغ پنجم یعنی یکی از وسط بیشتر روشن میشه به محض روشن شدن چراغ استپ چشمک زدن و فن دورتند کار میکند و وقتی برگشت به ۴ خانه دمای آب استپ و دور تند خاموش میشد
ممنون میشم استاد جواب بدین
سلام مدار خنک کاری رو هواگیری کنید، کارکرد ترموستات و واترپمپ رو بررسی کنید. وضعیت شارژ باتری و دینام رو برررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. کارکرد سنسور دمای مایع خنک کننده، رله های فن و مقاومت فن رو بررسی کنید اگه همه چی درست بود کارکرد ایسیو موتور رو بررسی کنید.
باسلام،من یک مگان ۱۶۰۰ دارم که وقتی سرعتش به ۱۰۰ میرسه خطای الکترونیک فالت میده وقتی رانندگیم تموم شد و ماشینو خاموش میکنم و میخوام دوباره روشنش کنم ماشین دیگه روشن نمیشه بایستی سرباتری رو بردارم و مجدد بزارم سرجاش تا ماشین روشن بشه،بتازگی هم ماشینو استارت میزنی تا روشن بشه فن دورتند هم باهاش روشن میشه وتا ماشین خاموش نشه خاموش نمیشه به نظر شما مشکل چیه؟
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. وضعیت شبکه مالتی پلکس رو بررسی کنید. اگه همه چی درست بود حین بروز عیب باید مدار برق ایسیو رو بررسی کرد که مثلا برق تغذیه مثبت یا منفی داره و غیره.
سلام.من خودرو۲۰۶sdدارم.بعضی مواقع دور تند فن روشن میشه و چراغ چک هم روشن میشه.علت چیست و چکار باید کرد؟ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.
سلام مدار خنک کاری رو بررسی کنید که مایع خنک کننده داشته باشه، هواگیری شده باشه، کارکرد ترموستات و واترپمپ رو بررسی کنید اگه همه چیز درست بود پس عیب مکانیکی وجود نداره و باید عیوب برقی رو بررسی کرد و لذا کارکرد سنسور مایع خنک کننده، مقاومت فن، رله ها و نهایتا ایسیو رو بررسی کنید.
باسلام، پراید صبا دارم، سیمکشی مشکل پیدا کرده بود فن رادیاتور از کار افتاده بود، فن را یکسر کردم روی دور تند، و به سوییچ وصل کردم، به محض باز کردن سوییچ فن کار میکنه و یکسره
آیا مشکلی پیش نمیاد
ممنون
سلام هم به شدت باتری و دینام رو خراب میکنه، فن به زودی مستهلک میشه و همچنین چون موتور گرم نمیشه مصرف سوختش بیشتر میشه.
سلام وقت بخیر، پراید۱۱۱ مدل ۹۰ دارم، دور کند بخاریم کار نمیکرد بردم باتری سازی گفتن از مقاومت بخاری ماشینه
مقاومتو عوض کردم دور کند ماشینم کار کرد
استارت زدم راه افتادم داخل ماشین بوی سوختگی اومد بعد از چند دقیقه تست کردم دیدم مجدد دور کند فن بخاری کار نمیکنه
ایراد از چی میتونه باشه
آیا مقاومت نامرغوب بوده یا با توجه به بوی سوختگی ایراد جای دیگه هست؟؟
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام احتمالا مجددا مقاومت سوخته. مجددا مقاومت رو بررسی کنید و توجه کنید که مقاومت در مسیر باد فن بخاری قرار بگیره تا نسوزه البته اگه کیفیت مطلوب رو داشته باشه.
سلام خسته نباشید.ماشینم تیبا ۲ مدل ۹۸ هستش .فنکولر از یک تا سه کار نمیکنه.فقط چهار کار میکنه.مشکلش
چیه؟
سلام احتمالا کلید فن بخاری و کولر مشکل داره لذا کارکرد کلید فن رو بررسی کنید.
قطعا مقاومت فن مشکل دارد که اگر باز کنید متوجه پریدن کنتاکت حرارتی روی آن میشوید که البته دلیل دارد شاید فشاری روی موتور فن وجود دادد که لحیم آن را آب کرده.
رزیستور فن بخاری سوخته
مقاومت فن رو عوض کن درست میشه
سلام جناب مهندس من ماشین پراید مدل ۸۶ دارم فکر میکنم داخل شهر مخصوصا داخل ترافیک فن دور کند نمیاد دما میره بالا تا دور تند روشن میشه ولی در مواقع دیگه دور کند مشکلی نداره ممکنه مشکل از مقاومت فن یا فیوز مقاومت باشه ممنون اگر منو راهنمایی کنید باتشکر
سلام میتونه از رله ها یا مقاومت فن باشه لذا کارکرد رله ها، مقاومت فن و فشنگی آب رو بررسی کنید.
سلام… من 206 تیپ دو دارم.. چند وقته.. وقتی آمپر آب میرسه 98 چراغ استپ روشن میشه… و آمپر الکی میره بالا و چند ثانیه بعد دوباره عادی میشه..و انگار دور تندش فقط کار میکنه. انگار دور کند کار نمیکنه.. فشنگی… ترموستات.. و دوتا رله فن رو هم عوض کردم.. ولی درست نشد.. لطفا راهنمایی کنید
سلام کارکرد دور کند فن رو بررسی کنید معمولا با دور کند که روشن میشه صدای زیادی نداره و شنیده نمیشه لذا از جلو پنجره نگاه کنید که فن دور کند کار میکنه یا خیر اگه کار نمیکنه کارکرد مقاومت فن رو بررسی کنید.
متشکرم… ولی میخوام ببینم چرا یدفعه عقربه آب یدفعه میره بالااا.. دلیل این چیه…چراغ استپ روشن میشه…. معلومه فیکه و الکی.. و باز فن کار میکنه یدفع میاد پایین سریعع
سلام ممکنه ایراد از نشانگرهای داخل داشبورد، سنسور یا فشنگی آب موتور، نوسان ولتاژ دینام و باتری، ضعیف یا شل شدن اتصال بدنه ها و غیره باشه که باید همه رو بررسی و رفع عیب کرد.
منم دقیقا همین مشکلو دارم.هر جا ام بردم هزار تا چیز عوض کردم نشد .حتی ecu عوض کردم ولی نشد.
من مشکل مشابه رو داشتم با تعویض مقاومت فن مشکل برطرف میشه ( فن دور پایین کلا کار نمیکرد و دما که از یک حدی بالاتر میشه حتی با وجود کارکرد فن دور بالا چراغ استوپ روشن میشه و آمپر تا آخر میره و برمیگشت)
سلام و سپاس از به اشتراک گذاشتن تجربیات
سلام بنده پراید مدل 87 دارم ، دور کند و تند هر دو کار می کند ولی وقتی آمپر آب به وسط نزدیک می شود چراغ چک روشن می شود یک سیم کش گفت فن رادیات ضعیف شده و باید عوض شود ، احساس کردم نیازی نیست امکان دارد از مقاومت فن باشد ؟
خیلی ممنون.
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. بررسی کنید که وقتی این مشکل پیش میاد فن روشن هست یا خیر؟ اگه با روشن شدن فن، دما باز هم بالا بره که البته با بررسی پارامترهای با دیاگ این موضوع قابل بررسی هست، میتونه نشانه ای از عدم کاکرد مطلوب مدار خنک کاری شامل سنسور دما، فن ها، رله ها و غیره باشه که باید هم رو بررسی کرد.
با سلام و احترام.
من هیوندای توسان ۲۰۱۱ دارم. دور تند و کند فن جابجا شده و سوخت ماشین بالاست.
به نظرتون میتونه به دلیل خارج نشدن از مدار ساسات باشه؟
منظورم اینه که به دلیل کار کردن همیشگی دور تند، موتور همیشه سرد و در حالت ساسات میمونه
سلام بله بدون تاثیر نیست و وقتی که موتور گرم نشه مصرف سوخت بالا میره و البته پارامترهای دیگه هم تاثیر داره ولی این موضوع رو رفع عیب کنید و نتیجه رو مقایسه کنید اگه باز هم مصرف بالا بود باید سایر گزینه ها رو بررسی کرد.
سلام و عرض ادب. من یک زانتیا دارم. مدتی است که برق دزدی دارد. حدود ۵۰۰ میلی آمپر. فیوز فن رادیاتور را که بر میدارم لیک قطع میشود و جریان به دو دهم میلی آمپر میرسد. آیا اشکال ممکن است از مقاومت فن باشد؟
سلام ممکنه ایراد از رله ها باشه، تک تک از مدار خارجشون کنید و بررسی کنید که کجا برق دزدی از بین میره.
سلام
تارا v1 دو ماه تحویل گرفتم دوبار مقاومت فن خراب شده و تعویض کردم راهکار چی هست
سلام اگه گارانتی داره به نمایندگی مراجعه کنید و خودتون کاری انجام ندید چون باعث ابطال گارانتی میشه.
سلام وقتتون بخیر
من یک کوئیک اتومات مدل 93 دارم
الان برای بار 5 هست که مقاومت فن رو تعویض کردم.مجددا خراب میشه مشکل از چی میتونه باشه.(بعد از این که دکمه کولر رو میزنم چراغ استپ و آب روشن میشه و دور تند فن کار میکنه)یک روز بعد از تعویض مقاومت فن درست کار میکنه دوباره خراب میشه.ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام کارکرد موتور فن رو بررسی کنید که به راحتی دوران کنه و سفت نباشه، مقاومت موتور فن رو اندازه گیری کنید که در محدوده مجاز باشه و از مقاومت فن مرغوب ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم وقتی کولر رو روشن میکنم بعد از حرکت چراغ stop روشن میشه و بردم برقکار دستگاه زده خطا فن ماشین رو میزنه دوتا رله تعویض کردم بازم استپ روشن میشه
سلام روشن شدن چراغ STOP یا به دلیل داغ کردن بیش از حد موتور هست یا خطا و اتصالی الکتریکی در مدار پشت آمپر وجود داره لذا باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید. اتصالات باتری رو تمیز و محکم کنید و اگه مجددا تکرار شد کارکرد فشنگی آب و رله ها رو بررسی کنید. وضعیت گاز کولر و کلید سه وضعیتی گاز کولر رو هم بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
من یک ال نود دارم که پی در پی دچار سوختن رزیستور فن یا همون مقاومت فن میشه سوالم اینه اگر ما بیاییم فقط فیوز رو تو مدار مقاومت حذف کنیم و بجایش اتصال کوتاه بذاریم ولی سیم پیچ مقاومت رو دست نزنیم چه اتفاقی میفته
ممنون از شما
سلام باید ریشه مشکل رو حذف کرد طبیعتا وجود فیوز در مدار برای پیشگیری از آسیب دیدن های بیشتر مثل سوختن رله یا دسته سیم هست لذا توصیه به انجام این کار نمیشه و اگه از لوازم یدکی مرغوب استفاده کنید به شرط اینکه موتور فن مشکلی نداشته باشه، معمولا مشکل سوختن مقاومت وجود نداره
سلام
پژو پارس مدل ۹۱ تی یو فایو مدتی ست که پس از پیمایش مسیر کوتاه و بدون جوش آوردن و یا داغ کردن ماشین و بدون روشن شدن هیچکدام از چراغ های هشدار دهنده و نشانگر آمپر قبل از رسیدن به وسط فن دور تند با سر و صدای زیاد کار میکند لطفا راهنمایی فرمایید مشکل از چیست ،؟
ضمنا دیاگ گذاشتم عملکرد فن چه در دور کند و چه دور تند خطایی دیده نشد
سلام کارکرد فشنگی آب موتور رو بررسی کنید و ضمن اینکه بررسی کنید که پره های فن به سینی فن گیر نکنه.
سلام.خودروي ٢٠٧ ٤٠٢ دارم.وقتي كولر روشن هست و فن مدت زيادي روي دور تند كار ميكنه وقتي كلاج و ترمز ميگيرم توي سرعت پاين فن يه آف و آن ميكنه كه باعث خاموشي ماشين ميشه
سلام ارتباطی بین سیستم های کلاچ، ترمز، فن و کولر وجود نداره مگر اینکه باتری ضعیف باشه، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها شل یا ضعیف باشند و یا اینکه استپر موتور یا دریچه گاز برقی مشکل داشته باشه. لذا وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید و کارکرد استپرموتور یا دریچه گاز برقی هم بررسی کنید.
من دو سال پشت سر هم اینطور شد دیگه میدونستم عمر باتری داره تموم میشه، تا گرفتار نشدی عوضش کن.
سلام وقت بخیر … دلیل اینکه پراید ۸۳ من در شب با روشن شدن چراغ ها فن دیر عمل میکنه و دمای آمپر آب به یکی مونده به آخر میرسه ولی ر ظهر و هوای گرم میزان در وسط باز میشه چیه ؟؟
فشنگی آب و رله فن تعویض و رادیات هم سرویس شده
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید.
سلام علت اینکه پایه کانکتور به مقاومت فن آب میشه چیه؟ خودرو ۲۰۶sd مدل ۹۶ که هر سه ماه ناچارم سیم کانکتور و از دسته سیم تعویض کنم.
سلام متاسفانه به دلیل جنس نامرغوب کانکتور هست که سعی کنید جنس مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید. برای اطمینان میزان جریان مصرفی موتور فن هم اندازه گیری کنید تا از صحت کارکرد موتور فن اطمینان حاصل کنید.
سلام، پوز 206 اس دی مدل 98 دارم، مقاومت فن دور کندش زود به زود میسوزه-کمتر از یک ماه- و دور کند کار نمیکنه، علت چی میتونه باشه
ممنون
سلام سعی کنید از مقاومت مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام من یه ساینا 96 دارم وقتی ماشین در حال حرکت هست امپر ماشین پایین است هر چقدرم تندتر برم باز آمپر میاد پایین تر ولی وقتی وامیستم امپر میره بالا …وقتی هم که ماشین خاموش میکنم در جا فن هم باهاش خاموش میشه
سلام مدار خنک کاری رو بررسی کنید که به اندازه کافی مایع خنک کاری داشته باشه، وضعیت باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. وضعیت واترپمپ رو بررسی کنید خوردگی پره های واترپمپ یه عیب شایع در خودروهای خانواده سایپا هست که منجر به این عیب میشه.
ترموستات رو در اوردن یا خراب شده.تعویضکن درست میشه
ترموستات یکسره هست
سلام مهندس عزیز ، وقت شما بخیر ، من 206 دارم و مقاومت فن رو چند بار عوض کردم از جنس شرکتی هم استفاده کردم ، ولی بعد چند روز دوباره مقاومت فن میسوزه و فقط فن دور تند کار میکنه .. تعمیر کار میگه مشکل از فن ماشین هست که برق زیاد میکشه و مقاومت رو میسوزونه و باید کلا فن ماشینت رو عوض کنی ،، بنظر شما درست میگه ؟؟؟
سلام، وقت بخیر ودرود فراوان مهندس.
من قصد دارم از ۲عدد فن پرایدی دو دور در یک سیستم به جز سیستم خودرویی استفاده کنم ، من در این سیستم با حذف مقاومت فن ها و بستن فن ها به صورت سری با دادن برق ۲۴ ولت دی سی هر دو فن رو با حالت دور بالا روشن کردم ،و جواب بازدهی خوبی هم روی اون سیستم برایم داشت، اما الان قصد دارم از دور تند و کند هر دو فن با استفاده از یک عدد پرایشر بتونم استفاده کنم تا در فشار بالا دور تند و فشار پایین دور کند در مدار بیاد، اما چون برق ورودی من به فن ها ۱۲ ولت نیست و ۲۴ ولت هستش، چجوری میتونم از مقاومت فن ها هم در مدار ۲۴ ولت استفاده کنم.
ممنون میشم راهنمایی بفرمایین.
سلام از دو تا مقاومت فن پراید استفاده کنید به نحوی که برای راه اندازه دور کند تمامی مقاومت ها و موتورها با هم سری بشن.
درود من یه کوییک دارم هر دو هفته یک ماه رله فن دور تندش میسوزه مشکل از چیه؟
سلام از رله مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید. مقدار جریان مصرفی موتور فن هم اندازه گیری کنید که بیش از حد نباشه.
سلام مهندس جان من رانا دارم مدل 92..فیوز دور تند ماشین ذوب میشه تا الان سه بار جا فیوزش آب شده..فن عوض کردم رله داخل جعبه فیوز عوض کردم..مقاومت فن عوض کردم..بیگ 3 کردم. ولی باز هم دور تند در زمان کولر گرفتن انجام میشه..فیوزش نمیسوزه ولی جای فیوزی کامل ذوب میشه ممنون میشم راهنمایی کنید..میگن آمپر میکشه معمولاً از کجا اسیب میبینه
سلام معمولا ایراد از فن نیست و جنس پلاستیکی که برای ساخت کانکتور و جعبه فیوز استفاده میشه نامرغوب هست سعی کنید از جنس مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام مهندس خسته نباشی
من یه ال۹۰ دارم رله دور تند ماشین بدلیل آمپر کشیدن زیاد میسوزه و آب میشه
پایه رله رو عوض کردم موتور فن رو عوض کردم بدنه ماشین رو تقویت کردم ولی مشکل همچنان باقیست
میشه لطفا راهنمایی بفرمایید
سلام خسته نباشین مهندس
من یه ال ۹۰ دارم رله فن دور تند خیلی داغ میکنه و میسوزه تا حالا ۵ تا رله عوض کردم و موتور فن رو به پیشنهاد باطری ساز عوض کردم و بدنه ماشین رو هم تقویت کردم ولی مشکل حل نشده مجدد آمپر زیاد میکشه و رله ذوب میشه پایه رله هم عوض کردم
میشه لطفا راهنمایی بفرمایید چیکار کنم
سلام بله ال 90 زیاد به این مشکل بر میخوره و ایراد از کیفیت پایین رله هست لذا از رله مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام خسته نباشید من ی ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ دارم وقتی ماشین روشن میکنم خودش بدون اینکه دما بالا بره دور کند روشنه ی سره کار میکنه فقط وقتی سه راهی کولر در میارم درست میشه وصل میکنم دوباره فن ی سره میشه …بردم برق کار رله فن هاشو تست کردم سالم بودن بعد سه راهی کولر دوباره عوض کردم سنسور دما هم عوض کردم باز درست نشد..کولرم خب کار میکنه فقط فن ی سرست تا موقعی که سه راهی در بیارم حتی اگه کولر خاموش باشه فن میزنه
سلام کارکرد کلید سه وضعیتی گاز کولر رو بررسی کنید وقتی کانکتور رو در میارید فن خاموش میشه نشون میده ایراد از همون هست اگه خودش رو عوض کرده اید و باز هم همون مشکل وجود داره کانکتور و دسته سیم رو بررسی کنید که اتصالی نداشته باشه.
سلام اول ممنون که وقت میزارین پاسخ مردم رو میدین.دوم دور تند فن خوب کار میکنه ولی دور کند ضعیف شده برق ماشین خوبه اتصال بدنه هم تقویت کردم .میشه از مقاومت فن باشه؟اگه مقاومت رو وردارم چه اتفاقی میوفته؟یا چطور از سالم بودن مقاومت مطمعن بشم.
سلام و سپاس از همراهی شما، بله میتونه از مقاومت باشه و اگه مقاومت رو حذف کنید فقط دور تند خواهید داشته و دور کند کار نمیکنه لذا کارکرد رله ها و مقاومت رو بررسی کنید.
سلام.
من تاحالا ۴تا مقاومت فن تو ۲ ماه عوض کردم. همش رو بررسی کردم فیوز حرارتیشون سوخته بود. اگر فیوز رو از مقاومت حذف کنیم چه اتفاقی میوفته؟
سلام مقاومت فاقد کارکرد میشه لذا از مقاومت مرغوب ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام من ۲۰۶ مدل ۹۳ تیپ ۵ دارم وقتی کولر میزنم فقط دور تند شروع به کار کردن میکنه خاموش میکنم کولرو فن هم خاموش میشه چه ماشین سرد باشه چه گرم دور تند کار میکنه موقع کولر زدن دلیلش چی میتونه باشه
سلام وضعیت گاز کولر رو بررسی کنید. کارکرد کلید سه کاره گاز کولر هم بررسی کنید.
عادیه و هیچ مشکلی نیست ، خانواده ۲۰۶ و ۲۰۷ کلا همین شکل هشتند
سلام
۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۶ دارم زمانی که کولر روشن هست تا ماشین وارد سر بالایی میشه آمپر آب سریع بالا میره تا حدود ۹۹درجه رله فن ، ترموستات، واترپمپ،شمع و وایر، درب قمقه آب همه رو عوض کردم رادیاتور رو هم سیخ زدن ولی باز فایده نداره فقط در حالت کولر روشن اونم تو سر بالایی ، لطفا راهنمایی بفرمایید
سلام اگه مدار خنک کاری درست کار میکنه، مقدار گاز کولر رو بررسی کنید که زیاد نباشه ضمن اینکه فیلر و تایم سوپاپ ها و گرفتگی کاتالیست هم بررسی کنید.
کلا باید محصولات ایران خودرو مخصوصا206رو مدیرعامل وکارکنانشو داخلش بزاریم واز ذره پرتشون کنیم پایین تا بلکه جران هزینه ها و خسارات ما بشه.
سلام مهندس یک رنو داستر دارم فن دور تند نمی زنه به نظرتون مشکل چیه
سلام ممکنه از فشنگی آب، رله ها، ایسیو، سیم کشی و یا موتور فن باشه که باید همه رو مورد بررسی قرار داد.
من ۲۰۶ دارم تیپ دو مقاومت فن میسوزه دور کند کار نمیکنه تند که روشن میشه استپ هم روشن میشه تو ۵ روز ۳ تا مقاومت خریدم ۱ روز خوب کار میکنه بعد دوباره کند از کار میوفته و میسوزع.
امکان داره موتور فن خراب شده باشه و باعث سوختن مقاومت بشه
سلام مقدار جریان مصرفی موتور فن رو بررسی کنید که از مقدار مجاز بیشتر نباشه. برق دزدی احتمالی رو بررسی کنید و سعی کنید از جنس فابریک و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام مهندس ماشین ۲۰۶ تیپ ۵ موقع استارت یا کولر گرفتن فن ماشین روشن نمیشه وقتی با دست میگردونمش شروع به فعال شدن میکنه دلیلش چیه؟
سلام برق مستقیم بهش بده اگه کار کرد باید کارکرد رله های مدار رو بررسی کرد، کانکتورهای هم تمیز و محکم کنید. ولی اگه با برق مستقیم هم همین مشکل داشت ممکنه زغال های موتور کوتاه شده باشه یا اگه با دست هم سخت می چرخه ممکنه بلبرینگ های موتور فن دچار مشکل شده باشند.
سلام من ام وی ام ایکس ۳۳دارم بعضی وقتها فقط دور تند کار میکنه آمپرم میره بالا ولی جوش نمیاره ماشین خاموش میکنم سرعتی فن کار میکنه سوییچ باز میکنم قطع میشه لطفا راهنمایی کنید
سلام کارکرد سنسور دمای مایع خنک کننده یا فشنگی آب رو بررسی کنید.
سلام پراید 131, مدل 87 دارم فیوز فن داخل کابین پی در پی ذوب میشه نه سیستم رو ماشین دارم نه فندکی… وقتی کولر میگیرم آمپر یه چوب. کبریت از وسط بالا میره فیوز فن تو کابین ذوب میشه
سلام کارکرد موتور فن رو بررسی کنید که گیر نداشته باشه، راحت بچرخه ضمن اینکه سیم کشی هم بررسی کنید که اتصال کوتاه نداشته باشه و کانکتورهای از جعبه فیوز تا موتور فن رو بررسی کنید که تمیز و محکم باشند.
سلام، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ من مدل ۹۸، با روشن شدن کولر فن دور تند میاد تو مدار و با خاموش شدن کولر فن دور تند همچنان یکسره کار میکند. حتی اگر سوییچ را ببندیم و فقط باز کنیم دوباره فن دور تند میاد توی مدار و خاموش نمیشه. خاموش شدنش منوط به خاموش موندن ماشین برای طولانی مدت است.
سلام کارکرد سنسور فشار گاز کولر رو بررسی کنید.
سلام مهندس جان
رانا دارم همیشه دور تند من روشنه حس میکنم دور کند پیش از حد ضعیف و کنده نمیرسه خنک کنه ترموستارت هم دما پایین گذاشتم جواب نداد زود میفته رو تند، نمیشه مقاومتشو دستکاری کنم یکم سرعت کند بیشتر بشه اخه تند خیلی صدا داره
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید اگه شارژ باتری ضعیف باشه این مشکل پیش میاد. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها هم تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید.
سلام وقت بخیر
پراید صبا دارم ، ی وقتایی دور تند فن نمیزنه ،مشکل از کجاست ممنون میشم راهنمایی کنین 🙏🙏
سلام کارکرد رله دور تند رو بررسی کنید.
سلام .من ال نود دارم که رله دور تند رو زیاد داغ میکنه هنگامی که کولر روشن میکنم و با این که دو رله 80امپر موازی کردم .رله ها رو داغ و روکش رله ها رو ذوب میکنه.مشکل از کجا میتونم باشه
سلام مشکل از جنس رله ها هست وگرنه دو رله 80 آمپر میشه 160 آمپر که جریان خیلی زیادی هست و به هیچ عنوان نباید رله دچار مشکل بشه شاید رله های شرکتی وضعیت بهتری داشته باشند.
سلام، اگر مقاومت فن حذف شود چه اتفاقی می افتد؟ خودرو آسیب می بیند؟
سلام فقط دور تند رو خواهید داشت و مدار به تک فن تک دور تبدیل میشه که باعث میشه یا موتور خیلی داغ کنه یا خیلی سرد بشه.
سلام من ساینا اس دارم کولر، بخاری اصلا روشن نمیشه تو هیچ دور، وقتی قفل مرکزی و فلاشر میزنم به مدت چند ثانیه باد میاد بعد قطع میشه مشکل از کجاست
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه درست نشد با دیاگ وضعیت شبکه رو بررسی کنید.
سلام.ایا اب شدن قاب فن ربطی به مقاوت فن داره .میشه یه راهنمایی بکنید الان دوباره دارم قاب فن عوض می کنم ولی قاب فن اب میشه و فن میچسبه به رادیات دیگه کار نمی کنه
سلام ربط داره ولی بیشتر از اون جنس قاب فن مهم هست که اگه جنس مرغوب باشه با دمای بالا هم دچار مشکل نمیشه لذا از قاب فن فابریک یا شرکتی استفاده کنید.
با سلام ۲۰۶ مدل ۴۰۱ تیپ ۲ دارم قتی کولر رو میگیرم چراغ استپ تو کیلومتر روشن میشه و بوق بوق میزنه احساس میکنم این چراغ با درگیر شدن کمپرسور همزمان به صدا در میاد . فن که میخواد روشن بشه دا میکنه و علامت آلارم تو کیلومتر نشان میده علت از چی میتونه باشه
سلام چراغ استپ و آلارم به دلیل داغ کردن موتور روشن میشه لذا کارکرد مدار خنک کاری و فشنگی آب موتور رو بررسی کنید.
سلام آمپرآب صفر میشه فن دور تند میزنه چراغ چکم روشن میشه
میشه از مقاومت باشه
سلام معمولا نباید ایراد از مقاومت باشه این عیوب بیشتر به نظر میرسه ایراد از فشنگی باشه لذا کارکرد فشنگی آب رو بررسی کنید.
سلام وقتتون بخیر سوکت مقاومت فن ماشینم سالی ۱۰ بار آب میکنه ۲۰۶ تیپ دو
میتونید راهنمایی کنید؟
سلام کیفیت لوازم پایین هست ولی سالی 10 بار هم خیلی زیاد هست لذا مادگی کانکتورهای مقاومت فن رو بررسی کنید که گشاد نباشند و تمیز و محکم کنید تا از داغ شدن بیش از اندازه پیشگیری بشه.
سلام درود عالی بود مطالب یه سوال که مقاومت ماشین ها با هم فرق میکنه اگر مقاومت فن پراید رو رویه مثلاً ال نود ببندیم آیا مشکل پیش میاد ؟ چه مشکلی ؟
سلام باید مقاومت موتور فن و مقدار عددی مقاومت فن رو اندازه گیری کرد اگه با هم برابر باشند که میشه نصب کرد ولی اگه برابر نباشند باعث تغییر در دور فن میشه و در صورت عبور جریان زیاد از مقاومت احتمال سوختن مقاومت هم زیاد هست.
سلام من ۱۳۲ دارم مدل نود فن باز نمیشد جوش میاورد هرجا بردم چندین مقتومت خریدم سوزوند اتصال بدنه رادیات عوض کردم همه چیو باز سیمکش اورده مقاومت حذف کرده چرا چک روش شده هیچ اب هم کم میکنه
سلام نباید مقاومت فن حذف بشه. اگه مقاومت فن حذف بشه فن تک دور میشه. اگه فن کار نمیکرده، ایراد یا از فشنگی هست یا رله یا ایسیو لذا باید منشا مشکل رو پیدا کرد و درست کرد.
سلام من ۲۰۶ مدل ۹۳ دارم تیپ ۵ رله دور تند بعد از روشن کردن کولر به سرعت داغ میشه و یک سیمش آب میشه فقط دلیلش چیه؟
سلام از رله مرغوب تر استفاده کنید اگه مشکل حل نشد سیم کشی رو بررسی کنید که اتصال کوتاه نداشته باشه.
باسلام
پراید ۱۳۱مدل۹۰دارم اگه سیم های متصل به مقاومت فن رو جابجا وصل کنم مشکلی پیش میاد؟
سلام نه
با سلام
من یک 207 مدل 99 دارم وقتی میخوام ماشین رو روشن کنم قبل از استارت فن کابین شروع به کار میکنه و بعد از حدود سی ثانیه خاموش میشه
بعد از روشن کردن هم فن رو که روشن می کنم سرعتش کم و زیاد میشه یعنی روی یک سرعت ثابت کار نمیکنه
ممنون میشم لطفاً راهنمایی بفرمایید
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید و نتیجه رو بررسی کنید. اگه درست نشد بعد از روشن کردن و فعال شدن کولر چند لحظه کلید AUTO رو نگهدارید تا کولر ریست بشه اگه درست نشد باید مدار برقی کولر بررسی بشه.
سلام مهندس، من پراید مدل ۹۰ دارم درحالت عادی خوبه ولی کولر میگیرم چند دقیقه بعد چراغ چک روشن میشه و دما یه درجه دیجبتال میره بالا ولی همچنان کولر و فن کار میکنه علتش چیه
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. وضعیت گاز کولر رو بررسی کنید، اتصالات کولر به ایسیو موتور از جمله مثبت کولر به ایسیو رو بررسی کنید که شل نباشه.
سلام من پراید مدل 87دارم فن موتور دو دوره یه فن کولر بغیر مال خودش هم اضافه کردم ولی دما بالای نصفه بعضی وقتا هم چراغ آب روشن میشه البته خوزستان هستم چه راه دیگه هست که دما پایین بیاد؟
سلام از رادیاتوری که لوله های بیشتری داره استفاده کنید و فشنگی آب هم با دمای پایین تر استفاده کنید که البته زیاد روشن بودن فن هم باعث خرابی زودهنگام باتری میشه.
سلام و احترام ،بنده 206تیپ دو دارم،کولر ماشین روشن بود جایی توقف کردیم ماشین رو خاموش کردم بعد از اینکه دوباره روشن کردم متوجه شدم که فن بخاری کار نمیکنه،البته با چرخاندن دکمه فن کمپرسور کولر وارد مدار میشه ولی هیچ بادی از دریچه نمیاد،ممکنه راهنمایی کنید ،سپاس
سلام فیوزهای مدار رو بررسی کنید اگه فیوزها سالم بود کارکرد موتور فن بخاری و کولر رو بررسی کنید.
سلام مهندس. خسته نباشید. پراید مدل ۸۸ دور کند کار نمیکرد و فقط تند کار میکرد رله هارو عوض کردم فشنگی آب عوض کردم ترموستات هم عوض کردم مقاومت هم عوض کردم مال خود ماشین سرامیکی بود اما من جدید گزاشتم اتفاقی که الان میفته دور کند شروع میکنه به کار بعد ۳ ثانیه قطع میشه میره رو دور تند و باز هم بر میگرده رو دور کند مشکل کجاست؟ ممنومم
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه درست نشد کارکرد فشنگی رو بررسی کنید و تغییرات مقاومت فشنگی رو حین تغییر از دور کند به تند و برعکس اندازه گیری کنید و اگه درست نبود فشنگی رو تعویض کنید. اگه فشنگی درست بود رله ها و مقاومت رو بررسی کنید. اگه همه چی درست بود از یه ایسیو بدون کد به طور موقت استفاده کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام بنده ۲۰۶ تیپ ۵ دارم تو یک ماه سه بار سوکت مقاومت فن داغ کرده و ذوب شده و تعویض کردم، علتش چی میتونه باشه؟
با تشکر از شما
سلام معمولا نامرغوب بودن جنس مقاومت و سوکت ها دلیل اصلی هست که در خیلی از خودروهای داخلی این مشکل وجود داره لذا سعی کنید از مقاومت مرغوب استفاده کنید.
سپاس فراوان از شما🙏🎊
سلام و سپاس از همراهی شما
با سلام و وقت بخیر ،رانا پلاس ۴۰۱ دارم ،طی یک سال دوبار مقاومت فن عوض کردم ،دفعه ی دوم که عوض کردم فن حالت کند کامل از کار نیفتاده بود ولی نمایندگی گفت احتمالا نیمسوز شده و عوضش کردن،بعد دو هفته استفاده بازم فن تو حالت تند رفت و چراغ استوپ روشن شد البته تو لحظاتی فن تو حالت کند هم کار میکنه و بازی در میاره و مجددا میره تو حالت تند ،به نظر میرسه فن حالت کند کامل از کار نیفتاده،ممنون میشم راهنمایی کنین،ضمنا من عادت دارم وقتی نزدیک خونه که میرسم دکمه ی acرو فعال میکنم و بخاری روشن میکنم تا دمای موتور پایین بیاد و این مشکل برام پیش اومده ،تشکر
سلام بله مقاومت فن ها معمولا کیفیت لازم رو نداره و این مشکل در خیلی از خودروها پیش میاد لذا از مقاومت فن شرکتی و مرغوب استفاده کنید و نیازی هم به خنک کردن موتور نزدیک خونه نیست چون الگوریتم های خنک کاری در ایسیو بارگذاری شده و اگه موتور خیلی داغ باشه علی رغم خاموش کردن موتور، فن روشن میمونه.
سلام خسته نباشید. من پژو ۲۰۶ تیپ ۲ دارم . دمای موتور وقتی میرسه به۱۰۲ تازه دور کند فن روشن میشه ولی دور تند روشن نمیشه. و فقط وقتی کولر میگیرم دور تند روشن میشه. ممنونم میشم راهنمایی کنید.
سلام کارکرد فشنگی آب، رله و مقاومت فن رو بررسی کنید. اگه همه چی درست بود ایسیو رو با یه ایسیو بدون کد جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام و عرض ادب ببخشيد من ٢٠٦ تيپ ٢ دارم مقاومت فن هي زود به زود خراب ميشه وقتي ميبرم كه عوض كنم ميبينم كه پايه مقاومت و سوكتش اب شده بايد چيكار كنم پدرم در اومده خواهش ميكنم يه راهنمايي كنيد لطفا
سلام بررسی کنید که فن مشکلی نداشته باشه اگه بلبرینگ های موتور فن مشکل داشته باشه و سفت بچرخه، جریان زیاد میکشه و دورش هم کم میشه و این مشکل پیش میاد از طرفی از مقاومت فن مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
سلام مهندس من ماشین 206تیپ 2دارم سرعت دور کند فن کم و عادی میشه علت از چی میتونه باشه
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. کارکرد موتور فن، مقاومت و رله فن رو بررسی کنید.
سلام
من تیبا ۲ دارم . هر چند وقت یک بار مقاومت فن میسوخت . تا اینکه یکبار فیوز آنرا یکسر کردم . الان چند ماه است داره کار میکنه. آیا یکسر کردن فیوز مشکلی پیش میاره؟
سلام مشکلی نداره و البته سوختن مقاومت ارتباطی با یکسره کردن فیوز نداره
سلام وقت بخیر فن پراید در دمای بالا روشن نمیشه باید ماشین رو خاموش ، روشن کنیم تا فن به کار بیفته ، ایراد از چی میتونه باشه؟
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید. اگه درست نشد کاکرد فشنگی آب، رله ها و مقاومت فن و سیم کشی فن رو بررسی کنید اگه مشکل حل نشد باید حین بروز عیب وضعیت مدار فن و ورودی و خروجی های ایسیو رو با دیاگ یا با مولتی متر بررسی کرد.
سلام تفاوت مقاومت فن ۰.۶ اهم و ۰.۸ اهم در چیه و از کجا بدونیم کدوم به ماشین می خوره. برای ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۷؟ ممنون
سلام مقاومت موتور فن رو اندازه گیری کنید، مقاومت موتور فن با مقاومت باید یکی یا به هم نزدیک باشه.
سلام چه ایرادی باعث سرخ شدن سیم پیچ مقاومت میشه ؟!
مثه هیتر قرمز شده و از دریچه هوا مشخصه
سلام عبور جریان برق از سیم پیچ مقاومت باعث گرم شدن میشه مثل المنت بخاری برقی عمل میکنه.
سلام بنده پراید دوگانه کارخانه مدل ۹۳ دارم
وقتی دمای موتور میره بالا و دستور میده اول دور کند رادیاتور خنک کنه دور تند روشن میشه
دور کند فن کار نمیکنه فقط دور تند کار میکنه
وقتی رله دور تند جدا میکنم دور کند کار میکنه
و ماشین خوب کار میکنه فقط بدلیل جدا کردن رله دور تند زمانی در تابستان آب گرم بشه چون رله دور تند برداشتم فقط دور کند کار میکنه
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. ابتدا کارکرد رله دور تند رو بررسی کنید و ترجیحا با یه رله دیگه جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید اگه درست نشد کارکرد مقاومت فن رو بررسی کنید.
سلام ماشین من تیبا 1هست دمای ماشین نصف مونده به وسط میرسه بعد دور تند روشن میشه و دور کند روشن نمیشه و وقتی رله دور تند رو در میارم دور کند کار میکنه. حتی بدون رله دور تند هم گذاشتم کار کنه دما که میره بالا روشن میشه ولی وقتی دو تا رله سر جا هستن دما میره بالا دور تند روشن میشه و قبل اون دور کند نمیزنه و گاهی اوقات گاهی اوقات دما یکهو میره بالا و فن هم کار میکرد و باید آب بریزم رو ماشین و بعد درست میشه تا دوباره داغ کنه
دوباره
آب هم فکر کنم زیاد کم میکنه
میخوام مقاومت فن را عوض کنم نظر شما چیه
مشگل چیه ممنون
در ضمن فشنگی آب و ترموستات تعویض شده
و موتور فن تست شده ضد یخ هم دارد
کل مدار هم شستشو شده ولی منبع آب کثیفه هرچقدر هم تمیز کنم
ببخشید متن زیاد شد
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. ابتدا کارکرد رله دور تند رو بررسی کنید و ترجیحا با یه رله دیگه جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید اگه درست نشد مقاومت فن رو بررسی کنید.
سلام. من جک s5 دارم. دمای موتور که به حد نرمال میزسه فن دور کند کار میکنه ولی دیگه قطع نمیشه تا ماشین رو خاموش کنم و دوباره سر دمای موردنظر روشن میشه ولی دیگه خاموش نمیشه. دمای آب ثابته. لطف میکنید راهنمایی کنید ممنون
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. اگه شارژ باتری ضعیف باشه قدرت فن به اندازه ای نیست که بتونه موتور رو خنک کنه و همواره روشن میمونه. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه درست نشد باید کارکرد فشنگی آب، رله ها، اتصالات دسته سیم و ایسیو رو بررسی کنید.
سلام من به پراید دارم الان دو روزه که بعضی فن رادیات روشن نمیشه و دمای آب میره بالا هر چی هم صبر میکنم که شاید روی دور تند روشن بشه باز روشن نمیشه و دما خیلی میده بالا که مجبور میشم کولر ماشین رو روشن کنم که اینجوری فن به کار میفته و دمای آب میاد پایین همیشه هم اینجوری نیست بعضی مواقع اینجوری میشه آیا دلیلش میتونه از خرابی مقاومن فن باشه با تشکر
سلام اگه مقاومت فن خراب باشه باید دور تند فعال بشه، کارکرد فشنگی آب رو بررسی کنید. لینک زیر را مطالعه کنید:
https://www.ameg.ir/%D9%81%D9%86-%D8%AE%D9%86%DA%A9-%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D9%87/
سلام مقاومت فن به مشکل خورده چراغ استپ مدام خاموش و روشن میشه با روشن شدن چراغ استپ فن شروع بکار و با خاموش شدن قطع میشه و مدام در حال خرکت به مدت ۳۰ ثانیه این اتفاق میفته
منم الان جایی هستم نمیتونم ماشین روبه تعمیرگاه ببرم
رانندگی در این حالت خطرناکه یا که نه
ممنونم
سلام توصیه میشه که زودتر مشکل رو حل کنید چون اگه موتور داغ کنه ممکنه واشر سرسیلندر بسوزه و هزینه بیشتری رو ایجاد کنه.
با سلام
ممنون از مطالب مفیدتون
برای تست و مطمئن شدن از صحت مقاومت فن چه روش تستی وجود داره؟ و چه مقداری باید باشه؟
سلام و سپاس از همراهی شما، اگه فن با دور کند و تند کار کنه یعنی مقاومت فن در مدار هست ولی اگه دور کند ندارید و فقط دور تند دارید یعنی مقاومت فن دچار مشکل شده.
سلام تیبا ۲ دارم آمپرم وقتی میره بالا فن کار نمیکنه تا اینکه با دست فن رو میچرخونم و شروع به کار میکنه
چند جا بردم گفتن موتور فن خراب شده.به نظر شما موتور خرابه یا مقاومت؟
سلام احتمالا زغال موتور فن کوتاه شده و نمیتونه فن رو بچرخونه و به نظر میاد که ایراد از موتور فن باشه.
سلام میزان برق مصرفی در دور کند و تند مثل هم هست؟
سلام دور تند دو برابر دور کند هست.
سلام
نحوه اتصال سوکت های مقاومت فن پراید به چه شکلی است؟
سلام فقط به شکل جا میره ولی هر طوری که وصل کنید مشکلی ایجاد نمیکنه
۲۰۶ تیپ ۲ فن رادیات کلا از کار میوفته موتور داغ میکنهبا یک ضربه کوچک به فن – بکار میوفته و مشکل برطرف میشه دوباره چند روز بعد همین مشکل پیش میاد و با یه ضربه به فن دوباره بکار میوفته به نظر شما مشکل از چیه ?
سلام ممکنه زغال های موتور فن کوتاه شده باشه لذا کارکرد موتور فن و رله ها رو بررسی کنید.
فقط با نوک انگشت یک ضربه کوچک به سینی فن میزنم فن شروع بکار میکنه به نظر شما میتونه به رله ربط داشته باشه
سلام بله ممکنه حتی از کانکتور رله ها باشه و بنابراین مادگی کانکتور رله ها هم باید بررسی کنید و اگه گشاد شده محکمشون کنید و همه رو باید بررسی کنید
سلام دوستان
من 206 تیپ 2 مدل 1401 دارم ماشینم تا 3 ماه پیش مشکلی نداشت الان تو این 3 ماه 2بار مقاومت فن عوض کردم هر دفعه 1مدتی درسته الا از بار آخر 1ماه میگذره که باز دور کند کار نمیکنه و باید عوضش کنم ممنون میشم کمکم کنید.
سلام متاسفانه لوازم یدکی نامرغوب در بازار زیاد شده لذا از مقاومت فن فابریک یا مرغوب استفاده کنید.
سلام دوست عزیز وقت بخیر.
۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۲ دارم.فن دور کند ماشینم کلا در حال کار کرد هست حتی وقتی که صبحا وقتی ماشین سرد هست و وقتی روشن میکنم فن دور کند هم روشن میشه.
رله ها و مقاومت هم تعویض شده.
ممنون میشم راهنماییم کنید.
سلام اگه رله ها و مقاومت درست هستند کارکرد فشنگی آب و ایسیو رو بررسی کنید.
سلام من ی پراید ۸۷ دارم .ماشین زمانی ک دمای آب بالا میاد فن دور کند روشن میشه بعد از چند ثانیه کار کردن خاموش میشه .باز روشن میشه ولی با دور تند
فشنگی آب رو هم تعویض کردم و مشد
سلام کارکرد رله ها و مقاومت فن رو بررسی کنید اگه این دو مورد بعلاوه فشنگی درست بود یه ایسیو بدون کد موقتا جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر من یک تویوتا هایلوکس دارم سوئیچ ماشین رو که باز می کنم فن بخاری با دور کند روشن می شه کلید زیاد دور فن رو که می زنم همه کار می کنه مشکل کجاست
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه درست نشد پیکربندی سیتسم تهویه مطبوع رو با دیاگ بررسی کنید.
با سلام جک اس فایو دارم ماشین توی جاده ( سربالایی) آمپر میکشه بردم نمایندگی میگن مقاومت فن سوخته گیر هم نمیاد ولی جایی بهم گفتن مقاومت پژو هم بهش میخوره میخوام بدونم واقعا مشکلی نداره یا اینکه برای جک ضعیف نیست
سلام توصیه نمیشه چون اگه مقدار مقاومت با مقاومت موتور فن همخوانی نداشته باشه دور فن رو کم و زیاد میکنه و موتور یا داغ میکنه یا آمپر بالا نمیاد
سلام.۲۰۶ تیپ ۲.توی ترافیک زدم ماشین جلویی.امپر سریع رفت بالا.کولر گرفتم بهتر شد.الان دور کند کار نمیکنه.دور تند هم با صدای تق تق کار میکنه
سلام کاکرد فن رادیاتور و رله ها رو بررسی کنید ممکنه پنکه فن به جایی گیر کرده باشه
سلام ۲۰۷ مدل ۱۴۰۰ دارم کیلومتر ۱۰هزار مقاوت فن تعویض کردم دور کند سالم شد الان بعد از ۲ هزار کیلومتر دوباره دور کند کار نمیکرد مقاومت فن و سوکت ها سالم بود و فیوز سالم ولی دور کند کار نمیکنه هیچ علائمی هم روی صفحه کیلومتر نیامده فقط دور تند کار میکنه
سلام کارکرد مقاومت فن و رله ها رو بررسی کنید و از مقاومت فن مرغوب استفاده کنید.
سلام من کوییک اتومات دارم پشت سر هم مقاومت فن میسوزه علت چیه تا الان چنتا عوض کردم
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. رله ها و سیم کشی فن رو بررسی کنید که برق دزدی یا اتصالی نداشته باشه. از مقاومت فن مرغوب استفاده کنید. متاسفانه لوازم یدکی نامرغوب در بازار زیاد هست.
از بعد مقاومت رو برسی کن
سلام میشه مقاومت فن رو هم تعمیر کرد؟
ما فیوز حرارتی رو بخوایم عوض کنیم برای پراید چند آمپر و چند درجه بهتره بندازیم ؟
سلام اگه فیوز حرارتی پیدا بشه میشه تعمیر کرد. باید از همون فیوز فابریک استفاده کرد. شماره ای روی فیوز حک شده که اون شماره مبنای جریان و دمای کارکرد هست که البته بعضا دمای کارکرد هم حک شده است.
سلام ماشین من تیبا و بوقم یهو دیگه کار نکرد و وقتی بوق رو نگه میدارم ضمن اینکه صدا نمیاد یهو فن شروع میکنه به کار کردن علتش چی میتونه باشه
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. سیم کشی و رله ها رو بررسی کنید.
سلام من ۲۰۶ دارم
مقاومت فنم زود به زود میسوزه و من هی عوض میکنم
علتش چی میتونه باشه؟
سلام از مقاومت فن مرغوب و ترجیحا فابریک استفاده کنید.
سلام من چند وقته ماشینم که روشن می کنم فن دورکند درست کارنمی کنه مثلا یه لحظه یاچندثانیه کارمی کنه سری مثل اینکه گیچ بزنه میندازه رودورتند.چراغ چک رووشن می کنه خطا میزنه موتورفن یارله دورکند ولی هم موتورفن عوض کردم هم رله ها چه دورکند چه تند.هم سوکت هاشون عوض کردم حتی سوکت های نروماده موتورفن هم تعویض کردم حتی مقاومت هم عوض کردم .حتی ازنوع کامپیترشو برنامه دادم ولی بازم همونجوره تا میوفته رودورکندفن سری مثل اینکه گیچ بزنه میوفته رودورتند وسری چراغ چک روشن می کنه ..لطفا اگه میشه راهنمایی کنید که واقعا دیگه خسته شدم ازبس هزیزنه کردم همه چیزشو عوض کردم
سلام عملکرد فشنگی آب موتور رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
من یه پراید ٨٨ دارم ماشین رو که روشن می کنم مثلا ۲۰ دقیقه که رانندگی می کنم یه مسیر رو و بعد ماشین رو خاموش می کنم و بنزین یا گاز بزنم ، به محض اینکه سوئیچ رو میذارم رو ماشین و سوئیچ رو باز می کنم فن رو حالت دور تند میوفته به کار و تا خاموش نشه ماشین هم استارت نمی خورده اول بدون ترموستات همین مشکل رو داره با ترموستات هم باز مشکل پابرجاست تمام رله های فن و مقاومت و فشنگی ها رو هم عوض کردم بازم همین مشکل رو داره فرقی هم نداره زمستان و تابستون باشه ، بنظرتون علت چیه ؟
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. عملکرد فشنگی آب رو بررسی کنید اگه درست نشد کارکرد ایسیو رو بررسی کنید.
سلام خدمت شما مگان ۲۰۰۰اتومات فن دورکند ندارم ماشین بادورتند خنک میشه مقاومت فن عوض کردم درست نشد رله دورکند رو برد عوض کردم درست نشد ایرادش چیه
سلام کاکرد فشنگی آب موتور، مقاومت و رله های فن رو بررسی کنید اگه درست نشد کارکرد ایسیو رو بررسی کنید.
درود
206 تیپ 5 مدل 94 دارم چند وقته دمای آب به خط وسط میرسه فن دور کند فعال میشه و بازم دمای آمپر بالا میره بعد از 1 دقیقه فن دور تند میشه برای حدود یک دقیقه بعد دور تند قطع میشه و دور کند فعال میشه و یه کوچولو زیر خط وسط میاد کلا این پروسه هی تکرار میشه ، حس میکنم دور تند خیلی زیاد فعال میشه حتی در جاده کفی بدون هیچ فشاری روی ماشین و کولر خاموش . در ضمن بعد یه مدت رانندگی و حدود ۱ ساعت خاموش کردن ماشین وقتی ماشین را روشن میکنم آمپر خیلی بالا و دور تند فن روشن میشه ، دلیلش چی میتونه باشه؟
با تشکر
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. کارکرد فشنگی آب رو بررسی کنید.
سلام رنو داستر 2016 دارم دیروز یک مرتبه دما ماشین رفت بالا، پیاده شدم ماشین رو خودم خنک کردم دیدم آب خنک کنند خوبه ولی فنش کار نمیکرد، کولر هم که روشن کردم فن روشن نمیشد. خاموش کردم گذاشتم سرد شد بعد دوباره روشن کردم فن روشن شد کولر هم که زدم فن روشن شد ولی بعد از 10 دقیقه فن از کار افتاد و روشن نشد، بردم برقکار فن رو مستقیم کرد مشکلی نداشت. بهم گفت مشکل از مقاومت، نظر شما چیه؟
سلام اگه مقاومت سوخته باشه باید فن در دور تند عمل کنه ولی دور کند نداشته باشه. لذا عملکرد رله ها و مقاومت فن رو بررسی کنید.
سلام استاد. ببخشید من تارا مدل ۴۰۲ دارم، فن دور کندم کار نمیکنه، آمپر ماشین تا درجه ۵ از ۸ میرسه بعد دور تند فن کار میکنه، بردم نمایندگی خب گفتن مقاومت فنه، قطعه نداشتن، درخواست دادن تا بیاد، حالا با این شرایط که درجه آمپرم به پنج میرسه و فن دور تند میزنه، به ماشین آسیبی وارد میشه؟ میتونم از ماشین تا زمانی که قطعه بیاد استفاده کنم؟ یا باید بخوابونم ماشین رو؟ ممنون میشم جواب بدید لطفا.
سلام چون ماشین صفر هست توصیه نمیشه از ماشین استفاده کنید چون داغ شدن بیش از حد موتور تاثیر نامطلوبی روی واشرها، کاسه نمدها، لاستیک ساق سوپاپ و غیره بخصوص در حالت نو بودن داره.
منم همین مشکل را با تارا ۰۲ دارم و گفتند قطعه نیست باید با امداد بیاد. کدام شهر هستید و چقدر طول کشید؟
باسلام و خداقوت
ماشین بنده رانا میباشد و یکدفعه فن بخاری/کولر از کار افتاد و روشن نمیشه
فیوز و رله بخاری را تعویض کردم
بازهم فرقی نکرد
آیا میتونه برای مقاومت بخاری باشه یا قطعه دیگه ای خراب شده؟
ممنون
سلام کارکرد کانکتورها، مقاومت فن و پنل رو بررسی کنید.
سلام منم تارا دارم همین مشکل واسم پیش اومده مسافرم تو کرمانشاه الان دارم واسه از کولر استفاده میکنم واسه اینکه آمپر بالا نره به نظرتون بازم باید ماشین رو تکون ندم
سلام اگه با کولر آمپر آب بالا نمیره از خودرو استفاده کنید تا به یه تعمیرگاه برسید و مشکل رو حل کنید ولی اگه آمپر بالا میره توصیه نمیشه که از ماشین استفاده کنید.
دور کندو بده برقکار با یه سیم یه سره کنه تا قطعه بیاد
با سلام
206صندوقدار دارم مدل 96 . الان چند مدتیه که فن دور کند ماشین مرتبا از کار میفته و به تعمیرگاه هم که مراجعه میکنم فقط مقاومت عوض میکنند . واسه یه هفته خوبه و بعد مجدد از کار میفته . جهت اطلاع تو ماه گذشته دوبار عوض کردم کولر که می گیرم فن رو دور تند میره و اصلا دور کند کار نمی کنه .
لطفا راهنمایی بفرمایید .
سلام اگه مقاومت فن مرغوب نباشه میسوزه و طبیعتا فقط دور تند رو خواهید داشت لذا از مقاومت فن مرغوب استفاده کنید.
سلام ۲۰۷ مدل ۱۴۰۱ دارم با ایسیو کروز و سیستم برق زیمنس
زمانی که داشتم رانندگی میکردم پشت آمپر ماشین شروع کرد به بوق زدن ۷ بار پشت هم بوق زد و همزمان چراغ استوپ روشن شد و جت فن هم شروع به کار کرد بعد از تقریبا ۱۰ ثانیه خاموش شد دوباره چند ثانیه بعد همین پروسه تکرار شد قبلا هم اینجوری شده بود ولی یکدفعه اما اینبار ۳ دفعه پشت سر هم اینجوری شد بررسی کردم فن دور کندم کار میکرد مشکلی نبود بنظر شما مشکل از چیه؟
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. وضعیت و کارکرد مدار خنک کاری موتور رو بررسی کنید.
منم همین مشکلو داشتم روی 207 چراغ استوپ روشن میشد فن 10 ثانیه کار میکرد و خاموش میشد و این پروسه تکرار میشد.مقاومت فن نیم سوز شده بود.نمایندگی گفت باید بخابونی ی هفته تا درخواست قطعه بدیم . رفتم ایساکو قطعه گرفتم 67 هزارتومت بردم باطریساز تعویض کرد اوکی شد
سلام 207مدل 1401دارم تا امروز سه بار دور کند فن از کار افتاده رله مقاومت فن رو تعویض کردم و دور تند فعال میشه و ارور استپ نمایش میده دفعه اخر سوکت رله هم یکی از پایه هاش آب شده بود به نظرتون مشکل از کجاست البته زمانی که کولر تو ترافیک میگرم یا با سرعت 150با کولر میرم این اتفاق میفته
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه های رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید از رله های با کیفیت و مرغوب استفاده کنید و کانکتور رله ها هم محکم کنید.
سلام پراید مدل 90 فن روشن نمیشه گاهی خیلی آمپر بالا میره روشن میشه اونم دور کند در حال حاظر آمپر نرسیده به وسط کولر روشن میکنم داغ نکنه با کولر دور کند فن روشن میشه دور تند که اصلا روشن نمیشه حتی چند بارم به محدوده قرمز رسید
سلام عملکرد فشنگی آب، رله ها و مقاومت فن رو بررسی کنید بخصوص در پراید و تیبا شل شدن کانکتور فن خیلی شایع هست کانکتور و دسته سیم فن رو بررسی کنید.
سلام ماشین آریو دارم فن دور کند کار نمیکنه و حرارت که به شش خط رسید دور تند فن کار میکنه فشنگی ِآب هم عوض کردم حل نشد لطفا راهنمایی بفرماییدرمایید
سلام عملکرد رله های فن رادیاتور رو بررسی کنید.
سلام وخسته نباشید پراید ۹۸ دارم حرارت به نصف که رسید فن روشن میشود ولی حرارت که رفت بالا فن خواموش میشود در ظمن مدار هردو رله رو چک کردم برق جریان دارد ولی حرارت که رفت بالا فن خواموش می شود خیلی ممنونم
سلام اگه منظور این هست که دور کند کار میکنه و دور تند کار نمیکنه احتمالا رله دور تند دچار مشکل شده و عملکرد این رله رو بررسی کنید. اگه رله سالم بود منفی این رله که توسط ایسیو تامین میشه رو بررسی کنید که دچار قطعی نباشه یا پین ایسیو کج نباشه و در نهایت اگه همه چی درست بود عملکرد ایسیو رو بررسی کنید.
سلام
خسته نباشید
ماشین من پراید 86..چند وقته تو چاله و دست انداز که میوفته یا کولر میگیرم ماشین چند ثانیه خاموش میشه
مقاومت فن هم تازه به مشکل خورده
امکان داره مشکل خاموش شدن از مقاوت فن باشه
چون هرجا بردم نتونستن عیب خاموش شدن رو پیدا کنن
سلام به مقاومت فن ربطی نداره. عملکرد سونیچ اینرسی رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. سیم کشی موتور رو از لحاظ شل بودن کانکتورها سولفات شدگی بررسی کنید.
سلام خسته نباشید.واقعا استاد دمت گرم.
من هرچی سوال داشتم از این پرسش و پاسخهای شما که زحمت کشیدید جواب گرم و کلی چیزهای جدید یاد گرفتم.ممنونتم
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام.پراید ۹۸ دارم. گاهی وقتا فنش کار نمیکنه.چند بار روشن خاموش میکنم فنش به کار میوفته.علتشو میشه بگین.
سلام اتصالات موتور فن و مقاومت فن رو تمیز و محکم کنید. عملکرد رله، مقاومت و موتور فن هم بررسی کنید.
سلام من ی پراید مدل 98 دارم. در روز دوسه بار امپر ماشین میره بالا و کاپوت رو ک باز میکنم فن اصلا کار نمیکنه ی ضربه ک درب رادیاتور میزنم فن عمل میکنه هر دو دور بعد امپر میاد پایین. میخاستم بدونم علتش چیه ک تا ضربه نزنم سر رادیاتور فن کار نمیکنه. سپاس
سلام به در رادیاتور نباید ربط داشته باشه. وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. کارکرد رله های فن و موتور فن رو بررسی کنید.
سلام خسته نباشید
ماشین من کوییک اتومات ۱۴۰۱ هست
چراغ استپ و چراغ آمپر روشن شد،بردم نمایندگی گفتن از مقاومت فن هست، تعویض کردن
گفتن تو ترافیک بهتره کولر روشن نشه،با اینکه من خیلی رعایت میکنم
تو یه هفته دوباره همین اتفاق افتاد و گفتن قطعه سوخته، دوباره عوض کردم و همون روز موقع برگشت کولر زدم
فرداش اصلا کولر نزدم، دوباره چراغ استپ و چراغ آمپر روشن شده
بنظر شما مشکل از چیه؟ همون بار اولی ک مشکل پیدا کرده بود همه رله ها و برق ماشین چک شد و گفتن مشکلی نداره
مقاومت فن ال نود هم گفتن ک روش نصب کردن
سلام یا مشکل از اتصالی و برق دزدی سیم کشی هست یا از کیفیت پایین مقاومت فن. اگه سیم کشی مشکل نداره از مقاومت فن با کیفیت استفاده کنید که متاسفانه کمیاب هست.
درود جناب..۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۶ دارم.. ماشین با وسواس بهش میرسم..یه بار در حالت درجا صف پمپ بنزین چراغ استوپ روشن شد خاموش روشن کردم اوکی شد..دوباره این اتفاق افتاد دیدم فن دور کند خاموشه دما اب حدود ۸۸ درجه بود.. دیروز استارت زدم بعد ۱۰ دقیقه چراغ استپ روشن شد دیدم فن خاموشه تعطیل خاموش نکردم تا دما به زمان استارت دور کند برسه جت فن شروع شد.. کولر بعضی واقع بادش کرم میشه یا کلا فن کولر مار نمیکنه فن دور تند نمیزنه…فن دور کند بعضی مواقع درست میشه… ممنون میشم… راهنمایی کنین
سلام عملکرد رله های فن رو بررسی کنید به مقاله رله فن مراجعه کنید.
ممنون عزیز…طبق گفته شما رله ها تعویض شد..مقاومت فن تعویض کردم.. مقاومت فن اورجینال پیدا نکردم معمولی بستم…الان مشکل دور کند و تند فن درست شد…فقط اگه قبل شروع دور کند فن کولر روشن کنم چراغ استپ روشن میشه… ولی اگه موتور گرم باشه دور کند در حال کار باشه کولر بگیرم چراغ استپ روشن نمیشه..به این نتیجه رسیدم با روشن کردن کولر فرمان دور کند فعال نمیشه… دور کند فقط تابع دمای آب هستش…
سلام میزان شارژ گاز کولر و عملکرد سوئیچ سه مرحله ای فشار گاز کولر رو بررسی کنید.
سلام من پژوپارس مالتی پلکس ۹۵دارم یه روزماشین بردم تنظیم موتوریه کم امپراب میرفت بالابعدترموستات روی ماشینم بست باوایروشمع عوض کردیه برنامه ای دادگه شتاب ماشین ببشتربشه همون شب دم پمپ بتزین خاموش شدخلاصه بردمش دم تنظیم موتوریه فیوزسوخته بودعوضش کرددرست شدرفتم به شیرازبرگشتن دوبلره خاموش شدبردم پیش استادگفت کویل ماشینت خرابه عوضش کردم امپراب خراب شدخلاصه ماشین خوب کازمیکردامپرمبومدبالاتااینکه بردم فشنگی اب درست کردم اونجادستگاه زدن گفت چرخش ابش کمه من رفتم رادیاتورسیخ زدم دوباره ماشین امپرمیکشیدتااینگه بعدازدوساعت اومدم هواگیری کنم اب نمیومداگه میومدکم بودرفتم پیش استادترموستات چسبونده بودبیرونش اوردم فن ماشین کلاقطع شدالان روشن نمیشه لطفاراهنماییم کنیددیگه خسته شدم
سلام به فن ها برق مستقیم بده اگه کار نکرد یا گیرپاژ کرده یا سوخته. اگه با برق مستقیم کار میکنه، عملکرد رله های فن، سیم کشی و فشنگی آب رو بررسی کنید. البته اگه هواگیری نکنید هم فشنگی درست عمل نمکینه و بنابراین حتما هواگیری کنید اگه همه چی درست بود و فن کار نکرد عملکرد ایسیو رو بررسی کنید.
ال ۹۰ دارم جوش آورد لوله تعویض شد ترمستا ت _ مهره آب -رله تعویض شد رادیاتور باز وتعمیر سیخ زده شد باز هم بعد از خاموش کردن ۱۰ال۱۵دقیقه فن میزند علت چیست
سلام عملکرد تسمه و واترپمپ بررسی کنید. از صحت عملکرد سنسور دمای مایع خنک کننده هم اطمینان حاصل کنید.
با سلام علت روشن نشدن فن دور اول یا کند و رفتن دمای آب به بالا فن دور تند هم روشن نمیشه علت چیست ممنون میشم .
سلام معمولا ایراد از عملکرد رله ها هست. عملکرد رله ها رو بررسی کنید.
با سلام
من ۲۰۶ تیپ ۲ دارم همش دور کند فنش از کار میفته مقاومت فن هم چندین بار عوض کردم ایندفه ک دور کند فن کار نمیکنه همزمان دو تا نورافکنشم سوخته
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. اتصال بدنه ها خیلی مهم هستند اگه شل باشند یا سولفات شده باشند مشکل ایجاد میکنه. ولتاژ شارژ دینام رو بررسی کنید نباید بیشتر از 16 ولت باشه اگه زیادتر بود آفتامات خراب شده و باید عوض بشه. اگه همه چی درست بود اتصالی در دسته سیم و سیم کشی رو بررسی و دنبال کنید.
سلام.من کوییک مدل۱۴۰۲ دارم هر هفته رله فن میسوزه الان ژاپنی هم انداختم ۲۰ روز کار کرد دوباره سوخت علت اینکه رله میسوزه چیه رله ۱۲آمپر ۴۰ وات هست چیکار کنم رله بالاتر بندازم یا نه
سلام رله با کیفیت و قویتر استفاده کنید. البته رله ژاپنی هم بعید هست که در بازار موجود باشه و اگر هم باشه خیلی گران هست.
سلام من 206 تیپ 2 دارم وقتی کولر میگیرم رله فن دور تند داغ میشه در ضمن موتور فن هم تعویض کردم
سلام طبیعی هست که وقتی فن داره کار میکنه برقش از رله عبور میکنه و رله هم داغ میشه.
سلام آیا میشود هر مقاومتی رو روی هر ماشینی استفاده کرد ؟
سلام نه مقادیر مقاومت فرق میکنه.
سلام .ماشین پراید دارم مدل ۸۸ همیشه آمپرش بالاس از وسط که میگذره و میره بالای وسط آمپرش اونوقت فن دور تند کار میکنه و امپر همیشه وسط هست و پایین نمیاد .کولر هم بگیرم دیگه بدتر آمپر تا نزدیک جوش میره
سلام عملکرد واترپمپ رو بررسی کنید. معمولا در پراید خوردگی و از بین رفتن پره های واترپمپ باعث میشه که آب دوران خوبی نداشته باشه و موتور داغ کنه.
سلام دوستان پراید مدل۹۳ دارم که هرچندماهی یکبار سوکت دورتند فن رادیاتو میسوزونه اینم بگم که خوزستان هستم و بیشتر موارد امپر ماشین روی درجه۵یا۶ هست چون کلا کولر روشنه .
سلام، جریان فن رو اندازه گیری کنید که جریان در محدوده مجاز باشه ایراد از جنس سوکت نامرغوب هست و مدت زمان کارکرد فن هم زیاد هست و سوکت میسوزه.
سلام. فن پرایدم دور کند و تند کار می کنه . ولی بعد از نیم ساعت از کار می افته فن خاموش میشه. جوش میاره. ماشین روشن کنی کولر بگیری فن دور تند کار می کنه . کولر خاموش کنی باز فن به طور کامل خاموش میشه گاهی هم دور کند کار می کنه. رله دوبل هم عوض کردم اما درست نمیشه
سلام فشنگی آب، رله های فن، مقاومت فن، موتور فن و سیم کشی رو بررسی کنید. اگه همه چی درست بود باید عملکرد ایسیو مورد بررسی قرار بگیره. ضمن اینکه رله دوبل ربطی به فن نداره.
سلام.ال نود من رله تند فنش هر از یک هفته میسوزه و اب میشه اشکال از چیه؟
سلام از رله مرغوب با آمپر بالاتر استفاده کنید.
سلام خسته نباشید پراید ۸۶ امپر اب بالا میرفت با کولر و بدون کولر و تعمیر موتور کردم و واشر سر سیلندر هم درست کردم الان بدون کولر امپر وسط هستش و سربالایی بالاتر هم میره فرقی نداره در سر ظهر و شب با کولر تا خط بالا و حتی تا خط قرمز میرسه ولی جوش نمیاره واتر پمپ باز شده مشکلی نداشت ترموستات هم همینطور فشنگی امپر و آب هم تعویض شده رادیات پارسال عوض کردم امسال هم دادم سیخ زدن می خواستم بدونم عیب از کجا هستش .با سرعت بالا میرم باد میخوره بجای اینکه پایین بیاد بالا میره شلنگهای رفت برگشت تمام رادیات موتور و حتی بخاری نو هستش و یه اندازه داغ هستش
سلام شیلنگ پایین رادیاتور باید خنک تر باشه. اگه شیلنگ بالا و پایین به یک اندازه گرم هست نشون دهنده این هست که رادیاتور نمیتونه خوب خنک کنه یا مجاری هوا مسدود شده یا داخل رادیاتور رسوب گرفته.
سلام سوکت رله را عوض کن پژوهی از دو راه 40 آمپر با دو پایه استفاده کن
سلام 206اس دی مدل 92دارم وقتی کولرمیگیرم دورتند فن کارمیکنه جای فیوز داغ میشه بطوری که آب میشه پسین هم میسوزه دلیلش چیه لطفا
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. وضعیت شارژ گاز کولر رو بررسی کنید و کارکرد سوئیچ سه مرحله ای گاز کولر رو بررسی کنید.
سلام.پراید کره ای دارم .فن ماشین ک روشن میشه ،نوسان دور چرخش داره و قطع و وصل میشه زمان روشن شدن.لطفا راهنمایی بفرمایید.ممنون
سلام منظور از نوسان دور چرخش داره چیه؟ و چی قطع و وصل میشه؟
سلام
وقتتون بخیر
دليل استفاده از فیوز حرارتی در مقاومت فن را متوجه نمیشم، که چرا دما بالا بره این فیوز میسوزه البته من چند تا مقاومت فن عوض کردم و مشکل همشون همین فیوز بود که میخوام یکسره کنم
آیا یکسره کردن کار درستیه؟ یعنی حذف فیوز
سلام همونطور که در تصویر دیده میشه این فیوز تا دمای حدود 190 درجه مدار رو فعال نگه میداره و اگه دما بیش از این افزایش پیدا کنه نشونه این هست که مشکلی پیش اومده که با قطع شدنش از ذوب شدن بخش پلیمری مقاومت همچنین آتش سوزی پیشگیری میکنه و یکسره کردن این فیوز هم منطقی نیست.
سلام من پراید مدل ۹۸ دارم هر سه روز یک بار مقاومت فن میسوزنه نمیدونم باید چکار کنم
سلام سیم کشی رو تست کنید که برق دزدی نداشته باشه و مقاومت مرغوب استفاده کنید.
با سلام
بنده 207 مدل 1401 دارم
تا الان سه بار اتفاق افتاده که فن دور کند از کار میوفته و میره روی دوره تند
هر سه بار بردمش نمایندگی و یک بار گفتن مقاومت فنش خراب شده و یه بار گفتن فشنگیش خراب شده و……
به نظرتون علتش چی میتونه باشه که فن دور کند اینقدر سریع از کار میوفته؟؟؟؟
با تشکر فراوان
سلام اگه مقاومت فن کیفیت نداشته باشه این مشکل پیش میاد.
ممنون از پاسخ گویی شما
سلام و سپاس از همراهی شما
با سلام و عرض ادب خدمت شما
بنده ۲۰۶ تیپ۵ موقعی که کولر میگیرم دور تند فن خیلس کم کار میکنه
مخصوصا تو جاده هم باعث میشه جوش بیاره لطفا راهنمایی بفرمایید
با تشکر
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید اگه بیش از دو سال از باتری استفاده کرده اید احتمال ناکارآمد بودن باتری هست. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. اگه درست نشد عملکرد رله های فن رو بررسی کنید.
با سلام آقا من کوییک صفر خریدم از روز اول فن یکسره کار میکنه و خاموش نمیشه ترموستات عوض کردن فشنگی آب عوض کردن ۱۰بار بردمش نمایندگی فن خاموش نمیشه کسی می تونه راهنمایی کنه ؟
سلام البته اگه صفر هست بهتره که به ماشین دست نزنید چون باعث ابطال گارانتی میشه ولی ایراد از فشنگی، رله، دسته سیم یا نهایتا ایسیو هست.
ببر نمایید آقای نوری انتهای خیابان وحدت اسلامی
مشکلتون از ایسیو هست بزرگوار
حتما ببرید نمایندگی خودشون درست کنن
سلام
من یه پراید مدل ۸۸ دارم چند وقت پیش ترموستات رد عوض کردم بعدش آمپر دما نوسان داشت فشنگی رو عوض کردم بعدش آمپر دما یهو خط وسط اومد فن روشن میشد یه دما پایین میومد تا اینکه بردمتعمیرگاه گفتش برنامه ماشین رو دست کاری کردن دوباره برنامه زد دما آمپر اومد پایین الان هم دما میاد بالا فن روشن میکنه و دما میاد پایین خاموش میکنه و هر از گاهی فن روشن میشه دما رو میاره پایین اما فن خاموش نمیشه با دور تند هم کار میکنه مشکل چی هست راهنماییم کنید ممنون میشم
سلام ابتدا ساختار مکانیکی مدار خنک کننده شامل شارژ مایع خنک کننده، درب رادیاتور، تسمه دینام، واترپمپ، ترموستات، شیلنگ ها و رادیاتور را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که این قطعات درست عمل می کنند. یکی از عیوب شایع در پراید خورده شدن پره های واترپمپ هست که باعث میشه علاوه بر عملکرد درست فن، دما پایین نیاد. اگه همه چی درست شد حالا باید بخش برقی مدار خنک کننده شامل فشنگی آب، رله ها، موتورها فن و ایسیو رو بررسی کنید.
سلام يه ٢٠٦ تيپ ٢ دارم وقتي كولر ميگيرم كمپرسور مياد تو سرويس كار ميكنه بعد از ده دقيقه كمپرسور آف ميكنه ديگه كولر تو سرويس نمياد و باد كولر گرم ميشه توي اين حالت دور تند فن نمياد تو سرويس بعضي اوقاتم آمپر پايينه كولرم خاموش ولي دور تند فن خاموش نميشه و يه سر كار ميكنه تا يه ليوان آب كه فن ميزنم دور تند خاموش ميشه ميشه اين مشكل از مقاومت فن باشه يا ايراد چيز ديگه ست
مرسي
سلام سیستم خنک کاری رو هواگیری کنید و از مایع خنک کننده شارژ کنید. عملکرد ترموستات و فشنگی دمای مایع خنک کننده رو بررسی کنید. ابتدا مشکل فن رو حل کنید بعد کولر رو هم فشار گاز کولر و سنسور فشار گاز کولر بررسی کنید.
سلام .ال 90 مدل 92 دارم . حدود یک ساله که دائما رله فن دور تند میسوزه و سوکتش آب میشه . و هر جا میبرم فقط تعویض می کنن و کسی دنبال علتش نیست . لطفا در باره دلایل این مشکل راهنمایی فرمایید . با سپاس فراوان
سلام وقتی رله میسوزه یا سوکت ذوب میشه یعنی جریان مصرفی موتور فن بیش از حد نرمال هست، لذا عملکرد موتور(نیم سوز نباشه)و همچنین سیم های رابط موتور فن رو بررسی کنید که اتصال کوتاه به بدنه نشده باشند یا پین کانکتورها اتصال کوتاه نشده باشند.
سلام دقیقا این مشکل از پارسال تابستون واسه ال ۹۰ من پیش اومد تو شهرستانم هستم تعمیرکاراش سر در نمیارن گفتن شاید موتور فن آمپر میکشه کل مجموعه فنو شهریور پارسال عوض کردم دیگه تو شهریور هوا خنک شد مشکل نداشت تا امسال تابستون که کولر میگیرم رله فن و پایه رله آب میکنه خسته شدم بسکه رله فن عوض کردم رله فن اصلیشم انداختم فایده نداشت .
لطفا اگه ایرادو پیدا کردید به منم بگید کلافم کرده شماره تماسم ۰۹۹۱۳۰۸۷۶۸۶
با تشکر
سلام . ال 90 مدل 92 از پارسال رله دور تند میسوزه و سوکت اب میکنه و هر جا میرم فقط رله و سوکت عوض می کنن و علت سوختن رله و اب شدن سوکت رو نمیگن یا نمیدونن . خسته شدم از بس رله عوض کردم . لطفا راهنمایی کنید چه ایرادی در کدوم قطعه می تونه علتش باشه
سلام وقتتون بخیر باشه
206 تیپ 5 دارم مدل 95 مقاومت فنم زود به زود میسوزه و دور کندش از کار میوفتهماشین انقدر داغ میشه تا یهو دور تند میزه
اگر میشه راهنمایی کنید چیو باید چک کنم که مقاومت نسوزه
سلام از جنس مرغوب استفاده کنید و سیم های موتور فن هم بررسی کنید که اتصال کوتاه یا نشتی به بدنه نداشته باشند.
لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم.
سلام خدمت شما.پراید مدلل 88دارم.حدود 20روزی میشه که آمپر ماشینم تا خط وسط که میره فن هم روشن میشه و نورمال کارش رو انجام میده.مشکل اینجاست که دیر پایین میاد آمپر و تقریبا میشه گفت ثابت میمونه.مگه اینکه گاز بزنم یخورده پایین تر بیاد.به محض اینکه درب کاپوت رو باز میکنم گرمای موتور خارج میشه امپر زودتر پایین میاد و فن هم خاموش میشه..اتصال بدنه تقویت کردم.جایی نشتی نداره.ترموستات و فشنگی آب هم یک هفته نیست جنس خوب عوض کردم.
سلام احتمالا یا دینام خوب باتری رو شارژ نمیکنه یا اینکه باتری وضعیت خوبی نداره. بنابراین عملکرد دینام و باتری رو بررسی کنید. اگه باتری یا دینام ضعیف بشه فن کم جون میشه و موتور خنک نمیشه.
ممنونم از راهنمایی..باتری که نو هست 6ماه نیست عوض کردم.ولتاژ دینام هم 13ونیم تا14هست.سوالم اینه هفته پیش که ترموستات و فشنگی رو عوض کردم برای پراید دوتا فشنگی میخوره یکیش دو فیش هست مشکی رنگه.یکیشم تک فیش که بهش شمع آب هم میگن.من فقط یکیش رو عوض کردم همون مشکی رنگ.آیا این موضوع تاثیر داره؟ اون یکی هم عوض کنم ؟قرمز رنگه اون یکی
سلام نیازی به تعویض بی دلیل فشنگی نداره ولی شاید اونی که عوض کردی نسبت به قبلی دما رو پایین تر نشون بده. اگه قبلی رو داری با این یکی که نو بستی روی ماشین مقایسه کن.
رنگ فشمگیت سیاه نیست احیانا
سلام و عرض ادب.ماشین تارادستی دارم چهاربار بردم نمایندگی مرکزی تهران متاسفانه هنوز مشکل حل نشده.مشکل: کولر پس از دو ساعت رانندگی باد گرم میزد و کمی بعد پرتاب باد خیلی کم میشد.بعد از دو ماه و دو بار تعویض گاز کولر گفتند مشکل از مقاومت بخاری است که 14 روز طول میکشه از ایرانخودرو ارسال شود.از دیروز کولر کلا از کار افتاده وصدا میدهد و موقع تعویض دنده با گرفتن کلاچ دور ماشین هم یک لحظه بالا میرود.واقعا از رفتن به نمایندگی خسته شدم.لطفا راهنمایی فرمایید.ممنونم
سلام در مورد کلاچ گرفتن، احتمالا فشنگی یا سوئچ پدال کلاچ خراب شده که باید تعویض بشه. در مورد کولر هم باید بخش مکانیکی و بخش برقی بررسی بشه ولی اگه ماشین گارانتی داره بهش دست نزنید چون گارانتی باطل میشه.
سلام یک پراید مدل ۸۴ دارم وقتی کولر روشن میکنم بعد نیم ساعت شدت پرتاب باد شروع میکنه به کم شدن و بعد از مدتی تقریبا هیچ بادی حتی روی کولر با سرعت زیاد هم نمیاد اما بعد یه ربع که کولر هم همچنان روشنه شدت باد درست میشه علت از چیست؟ آیا مقاومت فن خرابه؟
سلام بله احتمالا مقاومت دچار مشکل شده. لذا عملکرد مقاومت فن بخاری و کولر و همچینی موتور فن رو بررسی کنید.
سلام پرایدمدل 86دوگانه امپراب خیلی زودبالامیاد2کیلومتررانندگی امپرتاخط وسط میرسه حتی درهوای خنک ووقتی کولرمیگیری ازخط وسط ردمیشه فقط امپربالامیادجوش نمیاره ترموستات فشنگی آب هم تعویض شده وهمینطوررادیاتوربخاری ایاعلت میتونه ازمقاومت فن باشه
سلام معمولا در پراید و تیبا، به مرور پره های واترپمپ خورده میشه و عملکرد واترپمپ دچار مشکل میشه و موتور جوش میاره یا داغ میکنه. لذا ابتدا عملکرد واترپمپ رو بررسی کنید.
با روشن شدن فن دور تند چراغ استپ هم روشن میشه و با خاموش شدن دور تند چراغ استپ هم خاموش میشه بنظرتون مشکل از کجاست
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. اتصالات باتری محکم، تمیز و در صورت نیاز تقویت کنید اگه درست نشد عملکرد سنسور یا فشنگی مایع خنک کننده رو بررسی کنید.
سلام رانا پلاس دارم با روشن شدن دور تند فن چراغ استپ روشن میشه و با خاموش شدن دور تند چراغ استپ هم خاموش میشه بنظرتون مشکل از چیه
سلام
من ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۳ دارم
همون موقع که صفر خریدم کمپانی فراخان داد رله فن مشکل داره میسوزه و اب میشه بیاید عوض کنیم
ما بردیم عوض کردیم اما ماشین تابستونا وقتی کولر میگری تو ترافیک یا سر بالایی جوش میاره و در واقع رله دور تندش میسوزه
موتپر فن عوض شد ، رادیات عوض شد ، رله بغل فن عوض شد ، و بالای صدو پنجاه تا بیشتر تا الان رله داخل جعبه فیوز تو موتور خریدم چون هیچ جا نمیتونه درست کنه، فقط سه ماه درست شد اونم یه برقکار گفت ای سی خرچنگی ecuسوخته عوض کردم ، اما بعدش دوباره به حالت قبل برگشت…
اگه کسی تجربه یا راه کاری داره ممنون میشم
ایا ممکنه سیمکشی مشکل داشته باشه؟
چون از واتر پمپ تا رادیاتو رله و موتور فن و فن کامل و هر کاری که تو نت نوشته و تعمیر کارا میگن انجام دادم نشد که نشد….
سلام حتما سیم کشی رو بررسی کنید که اتصال کوتاه با بدنه نشده باشه، بعضا دسته سیم کشیده میشه یا لای قطعات پرس میشه و سیم به بدنه متصل میشه. ضمن اینکه وقتی فن دور تند فعال میشه جریان موتور رو اندازه گیری کنید هم میتونید بفهمید که اتصال کوتاه هست یا نه. اگه جریان مصرفی از 30 آمپر بیشتر بود یعنی اتصال کوتاه شده. دلیلی هم نداره که 150 عدد رله عوض کنید اگه جریان مصرفی توی محدوده مجاز بود یه رله با جریان بیشتر و جنس مرغوب استفاده کنید مشکل حل میشه.
سلام ماشین من ۲۰۶ مدل ۸۴ تیپ۲ هستش از دیروزه بعد رسیدن دمای اب به ۹۰ تا ۹۵ یهو امپر میچسبه به بالا و چراغ استپ روشن میشه و فن دور بالا هم روشن میشه و بعد ۱۰ ثانیه دوباره میاد حالت نرمال این موضوع هر ۲۰ دقیقه اتفاق میوفته فشنگی اب و سوکتشم تعویض کردم ولی باز همون اش و همون کاسه ممنون میشم راهنمایی کنین
سلام احتمالا دور کند کار نمیکنه لذا کارکرد مقاومت فن و رله ها رو بررسی کنید.
سلام ، ال۹۰ اتومات دارم وقتی توی سربالایی یا ترافیک زیاد ، کولر میگیرم آمپر میره بالا و در هفته حدود یک لیتر آب کم میکنه ، واتر پمپ و ترموستات و رله فن تعویض شدن و رادیاتور سرویس شده ، ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام نشتی آب از رادیاتور بخاری و لوله های آن و همچنین درب سرریز مایع خنک کننده رو بررسی کنید.
با سلام ووقت بخیر
ماکسیما دارم، فن بخاری یا کولر داخل کابین یه دفعه خاموش ودوباره روشن شد.
فرداش خواستم کولر بزنم فن داخل کابین اصلا روشن نشد. ممنون میشم راهنمایی فرمایید.
سلام فیوز فن بخاری رو بررسی کنید.
سلام وقت شما بخیر
من خودروی ساندرو دارم مدتی هست با اینکه امپر در حد معمول بالا مید(4 خونه) ولی دور تند فن خیلی کار میکنه حتی بدون اینکه کولر بگیرم و همچنین بعضا بعد از اینکه صبح ماشین روشن میکنم و از پارکینگ در میارم حدودا 15 دقیق بعد بی دلیل فن دور تند روشن میشه و همچنین زمانی که دور تند روشنه بعد از اینکه پارک میکنم حدودا 20 دقیقه طول میکشه تا خاموش بشه فن ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام اطمینان حاصل کنید که باتری شارژ داره و مشکل نداره. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید و نتیجه رو برررسی کنید اگه درست نشد، سیستم خنک کاری رو شارژ و هواگیری کنید، عملکرد ترموستات، واترپمپ، درب رادیاتور و فشنگی آب رو بررسی کنید.
باسلام
۲۰۶ تیپ دو دارم مقاومت فن ماشین میسوزه ممکنه از فن خودرو باشه که مثلا صفتر میچرخهکه باعث امپر کشیدن بشه ومقاومت فن بسوزه البته وقتی میسوزه دور ۲ فن هم کار نمیکنه
سلام بله اگه موتور فن روان نچرخه میتونه باعث بروز این عیب بشه ولی عمدتا به دلیل جنس نامرغوب مقاومت هست که این اتقاق میافته ولی با دست، دوران روان موتور فن رو بررسی کنید.
سلام وقتتون بخیر
من پراید ۹۲ دارم و یه روزیه که بدون دلیل چراغ زرد چک روشن میشه و موقعی که خاموش میکنم ماشین رو و بعد سه چهار دقیقه باز روشن میکردم چراغ چک خاموشه و مشکلی نداره تا ماشین به فن زدن بیوفته که دقیقا از موقعی که ماشین فن میزنه این چراغ چک زرده روشن میشه حالا جالب اینجاست که ماشین فن زدنش تموم میشه ولی این چراغ چک تا آخر که ماشین روشنه میمونه !(یعنی باشروع فن زدن روشن میشه ولی قطع شدنش ربطی به قطع شدن فن نداره و تا ماشین خاموش نشه میمونه)
این مشکلش چی میتونه باشه!؟
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید تا خطاهای موقت پاک بشه و نتیجه رو بررسی کنید. اگه مجددا تکرار شد عملکرد سنسور دمای مایع خنک کننده و رله های فن رو بررسی کنید.
رله فن مشکل داره که برای من هم پیش آمده بود
سلام پراید ۹۰ سوکت مقاومت فن از ذوب شد دوتا سر سیم قوی روش گذاشتم .
یعنی تبدیل به دوتا سوکت شد حالا نمیدونم دور تند فن را به بالایی مقاومت بزنم یا دور کند را به بالایی لطفا راهنمایی کنید طریقه درست سوکت مقاوت فن پراید
سلام فرقی نمیکنه. به هر کدومش وصل کنید درسته.
سلام مقاومت فن شما مشکل داره تعویض کنید
سلام وقتتون بخیر
من یه ال نود دارم که دو سال پیش جعبه فیوز داخل ماشین ذوب شد. پس از تعمیر الان دائم فیوز ۴۰ آمپری دور کند در ترافیک با بالا رفتن دما می سوزد که باید سریع فیوز عوض شود. متاسفانه هرجا رفتم نتونستن مشکل و حل کنن. فقط قطعاتی مثل رله صورتی. موتور فن و عوض کردند ولی مشکل حل نشده ممنون میشم راهنمایی کنید.محمودوند
سلام اتصالات جعبه فیوز و بخصوص مادگی های همین فیوز رو محکم کنید. باگه با تعویض موتور فن مشکل حل نشده، مسیر سیم کشی رو دنبال کنید ممکنه در مسیر دسته سیم کشیده شده یا بین قطعات لهیده شده و بعضا با بدنه اتصال کوتاه میکنه.
سلام
مشکل شما مقاومت فن یا سیمکشی مقاومت فن میباشد اصلا ربطی به باتری نداره
سلام 206 تیپ 2 دارم چند بار تا حالا وقتی روشن میکنم وقتی هنوز ماشین خنک هست آمپر میچسبه و استپ میده مثل وقتی که فیش مهره آب رو جدا میکنیم مهره آب عوض کردم ولی باز درست نشد مشکلش از چیه
سلام اگه سنسور دمای مایع خنک کننده سالم باشه میتونه از خرابی آمپر آب باشه. وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. اتصالات باتری رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. اگه درست نشد عملکرد آمپر آب رو بررسی کنید.
سلام من مقاومت فن رو نصب کردم فقط نمیدونم کدوم سوکت ورودیه کدوم خروجی یا فرقی نمیکنه؟لطفا راهنمایی کنید!
سوکت ها اعداد دارن فقط و نمیدونم دو سیم ک از رله میادو ب کدوم پایه و تک سیم که میره برا فن رو به کدوم پایه وصل کنم
سلام پایه C به موتور فن، پایه A به رله دور کند و پایه B به رله دور تند وصل میشه. البته کانکتور فقط به یک شکل جا میره و خودش مدار رو وصل میکنه و نیاز به شناسایی پایه ها نیست!
سلام
کوییک اتوماتیک خریدم صفر کیلومتر
الان تو یک هفته ۲ بار مقاومت فن رو عوض کردم تو نمایندگی
بازم مشکل پابرجاست
تا از نمایندگی میام بیرون دوباره صدای فن بلند میشه اما امپر آب پایین و سرده
کسی میتونه کمک کنه؟
ممنون میشم
سلام چون ماشین گارانتی داره بهتره که نمایندگی مشکل رو حل کنه تا منجر به ابطال گارانتی نشه. یا مقاومت فن کیفیت نداره یا اینکه اتصال کوتاه توی مسیر ایجاد شده.
سلام فیوز فن داخل کابین۲۰۶ مرتب میسوزه بحد ذوب شدن پلاستیک بی اس ام دیگه موندم چکار کنم
سلام سیم کشی رو بررسی کنید احتمالا یا کانکتورها به هم وصل شده یا سیم ها لهیده شده و به بدنه متصل شده.
با سلام من پراید مدل 96دارم چند وقته وقتی کولر میگیرم دما از حالت طبیعی یکی بالاتر میره و هی کمپرسور قطع و وصل میشه خودم نگاه کردم دیدم فن کولر کار نمیکرد فکر کردم ازونه فن کولرو کامل عوص کردم ولی بازم همون مشکل هست به نظرتون مشکل از چی دیگه میتونه باشه میتونه از ترموسات کولر باشه ؟
سلام فشار گاز کولر رو بررسی و در صورت نیاز تنظیم کنید. وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید و اتصالات باتری رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. عملکرد بخش های برقی کولر مانند بوبین کلاچ کمپرسور کولر، سنسور دمای اواپراتور، فشار گاز کولر و غیره رو بررسی کنید.
سلام ماشین پراید ۸۹ دارم یه ماهی میشه که آمپرم تا وسط میرسه فن روشن میشه ولی دمای آب در حد ۵یا۶ درجه میاد پایین فن خاموش میشه همه چی رو عوض کردم ترموستات .رادیاتور. درب رادیاتور .فشنگی و شمعی اب ولی مشکل برطرف نشده علتش چی میتونه باشه
سلام معمولا خوردگی در پره های واترپمپ پراید به دلیل جنس نامرغوب زیاد هست، عملکرد واترپمپ رو بررسی کنید، مجاری آب موتور رو بررسی کنید که گرفتگی نداشته باشه، اگه درست نشد ایسیو رو با یه ایسیو دیگه به صورت موقت جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
تقریبا همچین مشکلی واسه منم ایجاد شده بود
مشکل از رله کولر بود
همون سه تایی ها که یکیشون خراب بود
سلام
دوبار هست ک مقاومت و فیش رو عوض میکنم ول باز هم دور کند از کار میفته ولی دور تند کار میکند علت چیست؟
ماشینم 206 SDدوگانه سوز تیپ 5 هست
سلام احتمالا مقاومت میسوزه چون با سوختن مقاومت، دور کند هم نخواهید داشت که سوختن مقاومت هم میتونه به خاطر بی کیفیت بودن مقاومت باشه، لذا از مقاومت با کیفیت بالا استفاده کنید.
مهره چندکاره کولر
با سلام. مقاومت بخاری خودرو تیبا چند مرحله سوخته و مجبور به تعویض شده ام. علت سوختن مقاومت تنها پس از چند روز تعویض چیست؟
سلام سیم کشی رو بررسی کنید که اتصال کوتاه نداشته باشه و از مقاومت با کیفیت بهتر استفاده کنید.
سلام وقتتون بخیر
من ماشینمو استارت میزنم روشن نمیشه باید گاز بدم تا روشن شه
تو دیاگم رله مقاومت میزنه
میشه کمک کنید
سلام استپر موتور و هوزینگ دریچه گاز رو شستشو بدید. عملکرد استپر موتور، هوزینگ دریچه گاز و سنسور دریچه گاز رو بررسی کنید.
سلام الان دوباره مقاومت فن عوض کردم سوخته میشه لطفا یه مارک مقاومت فن مرغوب و باکیفیت برا ۲۰۶ معرفی کنید
سلام متاسفانه پیدا کردن لوازم یدکی مرغوب سخته ولی شاید شرکتی بهتر از بقیه باشه
سلام وقت بخیر امروز کولر رو روشن کردم آمپر آب از وسط هم گذشت خاموش کردم پایین آمد حتی اتصال به بدنه هم وصل کردم نشد به نظر شما مشکل از مقاوم فن هستش یا شلنگی جای نشتی داره البته داشت که موقت برطرف شد چرا آمپر بالا میره رله مشکل داره یا چیز دیگه ممنون میشم پاسخ بدید
سلام وقتی کولر روشن میشه باید فن ها شروع به کار کنند بررسی کنید که فن کار میکنه یا نه. اگه با روشن شدن کولر فن روشن نمیشه، عملکرد سوئیچ سه مرحله ای گاز کولر، رله ها و سیم کشی رو بررسی کنید.
سلام و عرض وادب.
من 206 تیپ 2 دارم.. فن دور تندش کار نمیکند..حتی زمانی که فیش درجه اب و برمیداری که باید دور تند کار کند…
مشکل از کجاست؟؟. ممنون میشم کمکم کنید
سلام عملکرد رله و مقاومت فن رو بررسی کنید.
سلام پراید ۹۴ دارم کولر در حالت ۱ و ۲ کمپرسور روشن میشه ولی باد نمیزنه رو حالت ۳ باد میزنه کولر خاموش میشه ایرادش میتونه مقاومت فن باشه
سلام عملکرد کلید فن بخاری رو بررسی کنید احتمالا این قطعه مشکل داره.
سلام
من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم
وقتی توی جاده کولر رو روشن میکنم با اینکه آمپر آب از خط وسط پایین تر ولی هر چند دقیقه ای چراغ استپ روشن و بعد چند ثانیه خاموش میشه
جالب داخل شهر این اتفاق نمیفته
مشکل از کجا میتونه باشه
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. اتصالات باتری رو محکم، تمیز و در صورت امکان تقویت کنید. کانکتورهای سیم کشی موتور رو محکم کنید تا در سرعت بالا و در دست انداز دچار قطع و وصل نشن.
ترموستات عوض کنید درست میشه
سلام.یه پراید مدل ۸۷ دارم سیستم خنک کننده کاملا صحیح کارمیکنه ولی رفتم برنامه زدم واسش ک فنش یکم بالای خط اول(ربع)و باکولرزدن یکم نزدیک نصف شد فن ک روشن بشه معمولا دمای موتور باید پایین بیاد ولی اینجا اصلا تکون نمیخوره انگار فنش ضعیف شده وفقط دماروثابت میزاره تایه لیوان آب بندازم رورادیاتور سریع دمای موتور میاد پایین.اتصالات بافشنگی وفن کولرنوهستن مشکلش ممکن هست ک از مقاومت باشه ضعیف باشه؟ حتی وقتی کولرنمیزنم و ماشین روشن باشه دما ک میره بالا یکم بالای ربع فن روشن میشه ولی بسختی دمارومیاره پایین تا یکم اب بریزم رورادیاتورزودپایین میاد بنظرتون مشکل از کجامیتونه باشه
سلام شبکه رادیاتور رو تمیز کنید که هوا به راحتی از داخل شبکه عبور کنه، به فن برق مستقیم بدید اگه توان هوادهی فن نسبت به حالتی که با رله روشن میشه بیشتر شد، عملکرد رله، سیم کشی و محکم و تمیز بودن کانکتور رو بررسی کنید.
باسلام پراید مدل ۹۸ دارم زمانی که کولر روشن میکنم تا زمانی که امپر تا وسط میاد فن رادیاتور کار میکند اما زمانی که یکم کار کنه یا در سربالایی یکم به موتور فشار میاد فن رادیاتور از کار میفته و جوش میاره باید صبر کنم تا خنک بشه و امپر به وسط برگرده تا دوباره شروع به فن کنه
سلام از وضعیت شارژ باتری اطمینان حاصل کنید، اتصالات باتری بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید، عملکرد فن، مقاومت فن، رله و فشنگی آب رو بررسی کنید.
با سلام وخسته نباشید .من ماشین پراید مدل 96دارم یه سری آمپر ماشینم میرفت بالا و فنش همیسره رو دور تند میرفت .رفتم تست ماشین گفتن مال مقاومت فنا هست وتعویضش کردم خوب شد .ولی از اون موقع تا حالا سه ماه گذشته باز آمپر ماشین میره بالا و فن ماشینم هم میره رو دور تند و خاموش نمیشه .حال ممنون میشم اگر راهنمایی کنید .با تشکر
سلام ابتدا سیستم خنک کاری رو شارژ کنید و اطمینان حاصل کنید که ترموستات، واتر پمپ و بخصوص تسمه واترپمپ درست عمل میکنه اگه همه چی درست بود. عملکرد سنسور یا فشنگی آب موتور، مقاومت فن و رله ها رو بررسی کنید.
جناب منم همین مشکلو روی تیبا دارم واتر پمپ و چک کردیم ترموستات و فشنگی هم عوض کردیم ولی باز امپر بالا میره و یسره کار میکنه
سلام من ۲۰۶ دارم تو راه یه دفعه اگه کولر روشن باشه کولر خاموش میشه آمپر میره بالا میچسبه و چراغ استپ روشن میشه و فن یه سره میزنه تا خاموش نکنم تا ده دقیقه تا فن خاموش بشه آمپر بیاد پایین وگرنه نمیاد رله فنو عوض کردم درست نشد دستگاه زدم درست نشد مشکل کجاست
سلام اتصالات باتری و اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید و عملکرد سوئیچ سه مرحله ای گاز کولر رو بررسی کنید.
سلام و عرض ادب
وقت به خیر و عافیت ان شا الله
تشکر و سپاس فراوان از این مقاله
خدا خیرتون بده.
سلام و سپاس از همراهی شما.
سلام
انشاالله عاقبت بخیر باشید
بسیار متشکرم
سلام و سپاس از همراهی شما و انشاالله که شما هم سلامت و پایدار باشید.
سلام ال90 دارم رله فن دور تند میسوزونه، زود به زود، حتی رله 80 آمپر هم گذاشتم سوختش موقع کولر زدن،
رله اصلی هم گذاشتم سوخت
وقتی کولر میزنم فن دور تند شروع به کار میکنه و رله رو ذوب میکنه
میشه راهنمایی کنید لطفا عیب از کجاست؟
سلام حتما در مسیر اتصال کوتاه شده. مسیر برق خروجی رله تا فن رو بررسی کنید که سیم ها دچار لهیدگی نشده باشه و کانکتورها از داخل به هم متصل نشده باشه. ضمن اینکه اگه کولر روشن بشه ابتدا باید فن دور کند روشن بشه و بعد دور تند. بنابراین اگاه مستقیم دور تند روشن میشه فشار گاز کولر و فشنگی گاز رو بررسی کنید.
سلام خودرو من زانتیا 2000هستش کنتاکت موتور فن چرا با روشن کردن بخاری عمل میکنه بعدشم وقتی رو کولر میزارم دور تند فن روشن میشه فقط پروانه سمت راننده عمل میکنه ولی رو دور کند هردو عمل میکنه و درضمن اینکه رلهای زانتیا کجا نصب هستن ممنونم میشم راهنمایی کنید
سلام عملکرد رله دور تند و رله سری موازی روی سینی فن رو بررسی کنید.
سلام،پرایدوانت مدل۱۴۰۰دارم،ترموستات۷۱ انداختم،رادیاتورگرمسیری ،۳تااتصال بدنه وموتور،باطریها امپرانداختم،هرچندساعت داخل شهرکولربگیرم امپراز۴بالاترنمیره،امابیرون شهرباسرعت ۹۰گیلومتررانندگی میکنم امپرتا۶تاخونه بالامیره،لطفاراهنمایی کنید
سلام وضعیت تسمه دینام، درب رادیاتور(خرابی درب رادیاتور در پراید بسیار زیاد هست حتی نو) و نشتی آب رو بررسی کنید. شرایط پره های واتر پمپ رو بررسی کنید، خوردگی پره های واترپمپ در پراید شایع هست. اگه همه چیز درست بود وضعیت سوخت و جرقه، عملکرد شیر برقی کنیستر، نشتی انژکتور رو بررسی کنید، گرفتگی کاتالیست رو بررسی کنید.
ممنون از زحمت فراوان
عالی بود.خیلی ممنون
لطفا راهنمای کنید سر ورودی وخروج مقاومت فن پراید دودور را چطور تشخیص دهیم
سلام ، ۲۰۶ تیپ دو دارم مرتب دمای آمپر اندازه یه چوب کبریت بالای خط وسط هست توی مسیر که میرم هم همینجوره و اگر سر بالایی باشه آمپر آب تا بالا میات نزدیک به قرمز شدن ترمسوات در اوردم باز همونجوره فول فن دور تند کار میکنه
سلام وضعیت واترپمپ رو بررسی کنید، شبکه های رادیاتور رو تمیز کنید، سیستم خنک کاری رو شارژ کنید و هواگیری کنید اگه سیستم برقی فن هم سالم باشه نباید خیلی داغ کنه. از عملکرد باتری اطمینان حاصل کنید و اتصالات باتری رو تمیز و محکم کنید. اگه باز هم داع کرد ممکنه داخل موتور جرم گرفته باشه، یا آمپر آب مشکل داشته باشه. بدین منظور حتما عملکرد سنسور دمای مایع خنک کننده رو بررسی کنید.
سلام تیبا ۱۴۰۱ دارم. درخالت کرم ماشین ناگهانی امپ اب پایین میاد ویکم میره بالا فن ها دور کند روشن میشه و خاموش نمیشه .چند بار هم در دمای پایین درب مخزن اب رو بعلت فشار کنده و اب توی موتور پاشیده شده. فشنکس و ترموسات عوض کردم بی فایده بوده
میشه راهنمایی کنید
سلام وضعیت شارژ باتری رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. اینکه در حالت گرم دما به صورت ناگهانی پایین میاد و فن روشن میمونه به نظر میرسه که احتمالا صفحه نشان دهنده ها(پشت آمپر) مشکل داشته باشه که توصیه میشه عملکرد سنسور دمای مایع خنک کننده، سیم کشی و صفحه نشان دهنده ها رو بررسی کنید ولی انیکه در مخزن آب باز شده خیلی عجیبه چون مایع خنک کننده فشار نداره مگر به دلیل گرم شدن که مایع منبسط میشه و احتمالا درب مخزن مشکل داشته و نتونسته مایع اضافه رو خارج کنه و درب آسیب دیده
سلام جناب خسته نباشید انشاءالله. جناب بنده پراید ۸۴ دارم مشکل آمپر آب هستش وقتی کولر میگیرم آمپر عالی استاندارد هستش کولر که خاموش میکنم آمپر آب میره بالا اصلاًبگم میچسبه به قرمز. ایراد کجاست جناب. البته اين را هم بگم رله ها وف و فشنگی ها را عوض کردم و رادیاتور يک سال میشه کار گذاشتم . ممنون میشم جواب دهید.
سلام و سپاس، با روشن کردن کولر، فن هم روشن میشه و طبیعتا موتور گرم نمیشه. اگه بدون کولر ماشین داغ میکنه نشون دهنده این موضوع هست که در حالت کولر خاموش، دستور روشن شدن فن درست صادر نمیشه بنابراین عملکرد سنسور دمای آب موتور، فشنگی آب، رله فن رادیاتور، کانکتورها و سیم کشی رو بررسی کنید.
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام بین دو پایه ای که مقاومت 0.2 تا 0.7 هست دو سر المنت مقاومت هست و دو پایه ای که مقاومت صفر داره دو سر المنت و فیوز هست.
سلام وقت بخیر
علت سوختن مکرر مقاومت فن چی میتونه باشه تشکر
سلام متاسفانه جنس نامرغوب مقاومت.
با سلام و خسته نباشید. به نظر شما علت سوختن و آب شدن مکرر فیوز و پایه فیوز فن دور تند در ۲۰۶ چی می تونه باشه؟
سلام میزان جریان عبوری زیاد هست. سیم کشی، جریان مصرفی فن، عدم وجود اتصال سیم های مثبت با بدنه و کیفیت مقاومت فن رو بررسی کنید.
سلام مهندس جای فیشهای دور کند ودورتند پراید روی مقاومت فن رو لطف میکنید بگید فیش ذوب شد سرسیم فشاری زدم بهشون الن نمیدونم بالا تند یاپایینی لفط کنید جواب بدید
ممنون از اطلاعات مفیدتون
از همراهی شما سپاسگزاریم
سلام ساندرو دارم زمانی که میخواد فن تند بزنه کمپرسور عمل میکنه و فن استپ میکنه
موتور فن تعویض شده
سلام فشار گاز کولر و عملکرد رله فن رو بررسی کنید.