تقویت شیشه بالابر پراید و پژو با رله: آموزش نصب و سیم‌کشی

تقویت شیشه بالابر پراید و پژو یکی از رایج‌ترین اقدامات روی خودروهای داخلی است که با گذشت زمان و سخت‌شدن حرکت شیشه در ریل، لازم می‌شود. در این مقاله آموزشی یاد می‌گیرید چطور با نصب رله ۵ پایه، مدار تقویت شیشه بالابر پراید و پژو را ببندید و سرعت شیشه را به حالت اولیه برگردانید؛ این مبحث از جمله موضوعات کاربردی در دوره‌های آموزش برق خودرو ایمگ است.

علت کند و کج بالا رفتن شیشه بالابر برقی پراید و پژو

• سیم‌کشی نامرغوب: استفاده از سیم‌های مقاومت بالا و بعضاً نامرغوب در مدار الکتریکی شیشه بالابر برقی.
• مشکل کلیدها: استفاده از کلیدهای مقاومت بالا و بعضاً نامرغوب در مدار الکتریکی.
• ضعف موتور بالابر: ضعیف بودن یا نامرغوب بودن اجزای موتور الکتریکی شیشه بالابر برقی.
• ایراد در ریل: نامرغوب بودن ریل شیشه بالابر برقی.
• لقی مکانیزم: وجود لقی بیش از حد مجاز که باعث کج شدن شیشه هنگام حرکت می‌شود.
• انحراف ناشی از ضربه: بروز انحراف در ریل و مکانیزم به دلیل ضربه، تصادف یا کیفیت پایین قطعات.

آموزش ساخت مدار تقویت شیشه بالابر با رله ۵ پایه

بدین ترتیب به مرور زمان عملکرد شیشه بالابر برقی خودرو نامطلوب تر می گردد که با تقویت مدار الکتریکی آن، بعضا مشکلات شیشه بالابر برقی تا حدود زیادی کاهش می یابد. بدین منظور از دو رله 5 پایه استفاده می گردد تا مدار فرمان و مدار قدرت مدار الکتریکی شیشه بالاتر از یکدیگر جدا شوند بدین معنا که با استفاده از این مدار، جریان برق عبوری از کلید شیشه بالابر صرفا جریان برق سیم پیچ های رله را تامین می کند که به عبارتی مدار فرمان را تشکیل می دهد و جریان برق مستقیم باتری به طور مستقیم از طریق کلید یا پلاتین‌های رله به موتور الکتریکی شیشه بالابر می رسد و مدار قدرت را تشکیل می دهد. در اینصورت جریان برق موتور شیشه بالابر بدون کمترین افت ولت به موتور شیشه بالابر منتقل شده و سرعت باز و بسته شدن شیشه های جانبی خودرو افزایش می یابد.

نصب و سیم‌کشی تقویت شیشه بالابر پراید با دو رله ۵ پایه

1. سیم‌سهای بین کلید و موتور شیشه بالابر را قطع کنید.
2. دو سیم جدا شده ای که به کلید شیشه بالابر متصل هستند را به ترمینال های 86 دو رله به طور جداگانه متصل کنید.
3. دو سیم جدا شده ای که به موتور شیشه بالابر متصل هستند را به ترمینال های 30 دو رله به طور جداگانه متصل کنید.
4. ترمینال های 85 هر دو رله را به بدنه خودرو متصل کنید.
5. ترمینال های 87 هر دو رله را به برق مثبت 12 ولت خودرو متصل کنید.
6. هر دو پایه 87a رله ها را به بدنه خودرو متصل کنید

بدین ترتیب با وصل شدن کلید شیشه بالابر، جریان برق مثبت سیم پیچ رله تامین شده و با مغناطیس شدن سیم پیچ رله، جریان برق ترمینال 87 به ترمینال 30 و یک سیم موتور شیشه بالابر منتقل شده و از آنجایی که سیم دیگر موتور شیشه بالابر به بدنه متصل است، شیشه بالابر به سمت بالا یا پایین با سرعتی بیشتر از حالت بدون رله حرکت می کند.

اگر پس از نصب رله تقویتی همچنان با مشکل شیشه بالابر مواجه هستید، ممکن است ایراد از جای دیگری در مدار باشد؛ روش کامل تست و عیب‌یابی گام‌به‌گام شیشه بالابر برقی را در مقاله عیب‌یابی شیشه بالابر برقی خودرو توضیح داده‌ایم. برای آشنایی با اجزا و مکانیزم شیشه بالابر پیش از هر اقدامی، مقاله مجموعه شیشه بالابر خودرو را مطالعه کنید. همچنین جزئیات نقشه مدار و محل قطعات در خودروهای پژو، سمند و پراید در مقاله نقشه و مدار شیشه بالابر پژو، سمند و پراید بررسی شده است. در خودروهای مجهز به سیستم مالتی‌پلکس مانند دنا نیز روش عیب‌یابی متفاوت است که در مقاله عیب‌یابی شیشه بالابر خودروی دنا مالتی‌پلکس آمده است.

سوالات متداول درباره تقویت شیشه بالابر پراید و پژو

علت کج بالا رفتن شیشه پراید یا پژو چیست؟

وجود لقی بیش از حد مجاز در مکانیزم شیشه بالابر یا انحراف در ریل به دلیل ضربه، تصادف یا کیفیت پایین قطعات می‌تواند باعث کج شدن شیشه هنگام حرکت شود.

 تقویت شیشه بالابر پراید بدون رله چطور انجام می‌شه؟

بدون رله نمیشه تقویت کرد مگر اینکه سیم کشی شیشه بالابر تقویت بشه که توصیه نمیشه.

رله شیشه بالابر پراید کجاست؟

پراید رله شیشه بالابر ندارد. رله تقویتی پراید به صورت آماده در بازار موجود است.

نصب تقویت شیشه بالابر پژو ۴۰۵ با پراید فرق داره؟

کلیات یکسان هست ولی باید به نقشه توجه کرد که رله در مسیر درست سیم کشی قرار بگیره

علت کند بالا رفتن شیشه بالابر پراید چیست و چطور رفع می‌شه؟

ابتدا عیوب مکانیکی مثل گیر داشتن ریل شیشه و مکانیزم داخلی شیشه بالابر رو بررسی کنید اگه درست بود ایراد برقی هست و به دلیل مقاومت سیم های بین برق مثبت تا موتور شیشه بالابر هست که با نصب رله عیب برطرف میشه.