خودرو شامل سیستمها مختلفی است. یکی از سیستمهای مرتبط با هدایت و کنترل و آسایش سرنشین در خودرو سیستمها تعلیق است. کمک فنر یکی از اجزا مهم این سیستم است.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
کمک فنر یکی از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه کنترل و میرا کردن ارتعاشات ناشی از ناهمواریهای جاده را بر عهده دارد. این قطعه با تبدیل انرژی حرکتی به انرژی گرمایی، مانع از جهش بیش از حد خودرو شده و تماس تایر با سطح جاده را حفظ میکند. در این مقاله با وظیفه، ساختار، انواع و نحوه عملکرد کمک فنر آشنا میشویم.
کمک فنر چیست و چه نقشی در سیستم تعلیق دارد؟
کمک فنر (Shock Absorber) یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه آن کنترل نوسانات فنرها و جلوگیری از جهش بیش از حد بدنه خودرو است.
فنر به تنهایی فقط ضربه را جذب میکند، اما پس از جذب ضربه شروع به نوسان میکند. اگر این نوسان کنترل نشود، خودرو دچار پرش، کاهش پایداری و اختلال در فرمانپذیری خواهد شد.
سیستم فنربندی خودرو برای جلوگیری از کمک فنر عضوی است که در سیستم تعلیق خودروها(معرفی انواع فنر استفاده شده در سیستم تعلیق خودرو ( بخش اول)) وظیفه جذب و میرا کردن ارتعاشات ناشی از ناهمواری سطح جاده را انجام میدهد. این کار با تبدیل انرژی جنبشی به انرژی گرمایی صورت میگیرد. یکی دیگر از وظایف بسیار مهم کمک فنر ایجاد تماس دائم تایرهای خودرو با سطح جاده، جهت تأمین کنترل در فرمانپذیری و ترمزگیری است. فیلم 1 بهصورت بسیار ساده این موضوع را نشان میدهد.
فیلم 1 – وظیفه کمکفنر در سیستم تعلیق
وظایف اصلی کمک فنر
کمک فنر تنها برای راحتی سرنشین نیست، بلکه نقش مهمی در ایمنی خودرو دارد:
- میرا کردن ارتعاشات فنر
- حفظ تماس دائم تایر با سطح جاده
- افزایش پایداری در پیچها
- کاهش فاصله ترمزگیری
- جلوگیری از کوبش و جهش خودرو
- کنترل انتقال وزن هنگام شتابگیری و ترمز
اگر کمک فنر خراب شود، حتی با سالم بودن ترمز، کنترل خودرو کاهش مییابد.
انواع کمک فنر
کمکفنرهای موجود در بازار را میتوان به روشهای مختلف دستهبندی کرد روشی که در شکل 1 نشاندادهشده است نیز یکی از این روشها است.
شکل 1- انواع روش دستهبندی کمک فنر
اجزای عمومی کمک فنر
صرفنظر از نوع کمک فنر، برخی اجزا در کمکفنرها مشترک هستند شکل 2 نمونه اجزا داخلی نوعی کمک فنر (دو سیلندری) را نشان میدهد.
1- کاسه نمد 2- راهنمای پیستون 3- مخزن ذخیره 4- میله پیستون 5- سیلندر 6- روغن هیدرولیک کمکفنر
7- سوپاپ بالایی 8- سوپاپ پایینی 9- پایه کمک فنر
شکل 2- اجزای عمومی تشکیلدهنده کمکفنر
سیلندر
محفظهای که روغن هیدرولیک در آن قرار دارد.
پیستون و میله پیستون
پیستون داخل سیلندر حرکت میکند و از طریق میله به شاسی متصل است.
سوپاپهای یکطرفه
کنترلکننده عبور روغن بین دو سمت پیستون.
روغن هیدرولیک
ایجادکننده مقاومت هیدرولیکی برای میرا کردن نوسانات.
کاسه نمد
جلوگیری از نشتی روغن.
بوشها و پایهها
اتصال کمک فنر به بدنه و جذب ضربات ثانویه.
در ادامه برخی از اجزا مهم کمک فنر معرفی و وظیفه آنها بیان میشود.
شکل 3- بوش کمک فنر
شکل 4- کمکفنر دو تیوپه
1- ضربهگیر 2 – پیستون 3 – میله پیستون 4 – سوپاپ یکطرفه 5 – کاسه نمد
شکل 6- عملکرد اجزا داخلی نحوه حرکت روغن از طریق سوپاپها
1- گاز نیتروژن 2- پیستون جداکننده روغن و گاز 3- روغن 4- پیستون کمکفنر 5- میله پیستون
شکل 8-کمکفنر قابل تنظیم
1- سوپاپ ورودی هوا به داخل بالن کمکفنر 2- بوش لاستیکی 3- بالن کمکفنر
1- کمپرسور فشار هوا 2- سوپاپ کنترل جریان هوا 3- سنسور وزنی کمکفنر 4- مخزن فشار هوا 5- کمکفنر
خیلی عالی بود احسنت بر شما
و ممنونم
سلام و سپاس از همراهی شما