راهنمای عیب‌یابی، پیکربندی و جانمایی قطعات کولر ۲۰۶

رله کمپرسور کولر ۲۰۶ کجاست؟ چرا کولر ۲۰۶ روشن نمی‌شود؟ چطور پیکربندی کولر را با دیاگ ریست کنیم؟ اینها پرتکرارترین سوال‌هایی هستند که درباره سیستم تهویه مطبوع پژو ۲۰۶ پرسیده می‌شود. کولر ۲۰۶ به سیستم برق مالتی‌پلکس خودرو وصل است و عیب‌یابی آن بدون شناخت مدار برقی و BSI دشوار است؛ مهارتی که در دوره آموزش تعمیرات مالتی‌پلکس خودرو ایمگ به صورت عملی و با کار روی BSI واقعی آموزش داده می‌شود.

آنچه در این مقاله خواهید خواند...

جانمایی قطعات مدار کولر پژو ۲۰۶

برای عیب‌یابی دقیق سیستم تهویه، ابتدا باید بدانید هر قطعه در کجای خودرو قرار دارد. در ادامه، لیست کامل قطعات به همراه محل دقیق نصب آن‌ها آورده شده است:

1- قطعات کولر در بخش موتور ۲۰۶

کندانسور کولر: این قطعه عملکردی مشابه رادیاتور دارد و دقیقاً در جلوی رادیاتور موتور (پشت جلوپنجره) نصب شده است.
خشک‌کن یا درایر (Dryer): وظیفه جذب رطوبت را دارد. اگر از روبرو به خودرو نگاه کنید، در سمت چپ کندانسور قرار گرفته است.
سنسور فشار گاز کولر: این سنسور دقیقاً در کنار خشک‌کن (سمت چپ خودرو کنار رادیاتور) نصب شده و فشار مدار را مانیتور می‌کند.
کمپرسور کولر: در محفظه موتور، سمت سرنشین و در قسمت جلویی موتور قرار دارد.
بوبین یا کلاچ مغناطیسی: این قطعه محرک اصلی است که در داخل پولی کمپرسور تعبیه شده است.

2- رله کمپرسور کولر ۲۰۶ کجاست؟

برخلاف بسیاری از خودروها، رله کولر ۲۰۶ به صورت یک قطعه مجزا در موتور نیست.

محل نصب: رله کمپرسور کولر در داخل واحد BSI قرار دارد.
دسترسی: یونیت BSI زیر داشبورد و در قسمت بالای پای چپ راننده واقع شده است. این همان نقطه‌ای است که اکثر کاربران هنگام خرابی کولر به دنبال آن هستند.

⚡با مدرک معتبر دانشگاه صنعتی شریف

آموزش جامع برق خودروهای داخلی و خارجی

در مجموعه آموزشی ایمگ، با آموزش کاملاً عملی و دریافت مدرک معتبر دانشگاه صنعتی شریف، بر سیستم‌های الکترونیک خودروهای داخلی و خارجی، نقشه‌خوانی تخصصی، عیب‌یابی با دستگاه دیاگ و تعمیرات حرفه‌ای ایسیو (ECU) مسلط شوید و مسیر شغلی خود را به عنوان یک متخصص حرفه‌ای تضمین کنید.

مشاهده سرفصل‌ها و ثبت‌نام در دوره ←

3- قطعات کولر ۲۰۶ زیر داشبورد

اواپراتور کولر: عامل اصلی خنک‌سازی هوای کابین که زیر داشبورد و کنار پای راست راننده نصب شده است.
شیر انبساطی (Expansion Valve): در ورودی اواپراتور قرار دارد و وظیفه کاهش فشار گاز را بر عهده دارد.
سنسور دمای سطح اواپراتور (NTC): زیر داشبورد و کنار پای چپ شاگرد قرار دارد تا از یخ‌زدگی اواپراتور جلوگیری کند.
سنسور دمای کابین: برای تنظیم اتوماتیک دما، در زیر داشبورد سمت شاگرد نصب شده (بخش مشبک داشبورد برای گردش هوا در این قسمت است).
موتور و پمپ سنسور دما: زیر داشبورد نصب شده و هوای کابین را به سمت سنسور هدایت می‌کند تا دقت اندازه‌گیری بالا برود.
موتور فن بخاری و کولر: این موتور که وظیفه پرتاب باد را دارد، زیر داشبورد و پشت اواپراتور قرار گرفته است.

۴. سنسور دمای محیط کولر ۲۰۶ کجاست

محل نصب: این سنسور (NTC) برخلاف سایر قطعات، در داخل قاب آینه سمت شاگرد قرار دارد و دمای بیرون را به سیستم اطلاع می‌دهد.

اگر می‌خواهید با جزئیات فنی، نحوه عملکرد و تست این قطعات آشنا شوید، پیشنهاد می‌کنیم مقاله جامع آشنایی با انواع سنسورهای سیستم کولر خودرو را مطالعه کنید.

ریست و پیکربندی کولر ۲۰۶ با دیاگ

حالتی را در نظر بگیرید که با فشردن کلید AC کمپرسور کولر فعال نمی شود. این وضعیت از عیوب شایع در سیستم برق خودروی 206 می باشد. پیکربندی نادرست و یا عیب در سیم کشی خودرو دو منبع احتمالی این عیب هستند. به منظور تست سیم کشی ابتدا باید مسیر سیم کشی را مشخص کرد. BM34 با دریافت دستور از BSI فرمان لازم را برای فعال نمودن بوبین کلاچ کولر خودرو صادر می کند.

کمپرسور کولر دستور لازم برای فعال شدن را بصورت مستقیم از BSI دریافت می کند. سیمی که این دستور را انتقال می دهد پایه 7 از سوکت 16 پایه سبز رنگ زیر فرمان می باشد. اگر با فعال شدن کلید AC این پایه نیز فعال شود، عیبی در سیم کشی وجود ندارد و باید پیکربندی بررسی شود.
پیکربندی سیستم برق خودرو مرحله دوم عیب یابی کولر 206 می باشد. چنانچه عیب سیستم کولر خودرو در مرحله اول رفع نشود این مرحله باید انجام شود. دستگاه دیاگ مناسب لازمه انجام این مرحله می باشد. مراحل پیکر بندی کولر خودروی 206 به این صورت است که ابتدا وارد منوی ایران خودرو می شویم.
سپس از بین 206 های موجود در دستگاه دیاگ گزینه مناسب را انتخاب می کنیم. باید توجه کرد که در اکثر دستگاه‌های دیاگ فعلی 206 های ایرانی از 206 های قبلی (سال تولید قبل از 90) جدا شده اند. سپس وارد بخش BSI شده و پیکربندی دستی را انتخاب می‌کنیم. وارد منوی انتخاب مشتری شده و گزینه دستی را انتخاب می‌کنیم. با انجام مراحل ذکر شده عیب‌یابی و پیکر بندی کولر 206 به پایان رسیده و با فشردن کلید AC کمپرسور کولر فعال خواهد شد.

سوالات متداول عیب یابی کولر 206

رله کمپرسور کولر ۲۰۶ کجاست؟

رله کمپرسور کولر ۲۰۶ به صورت مجزا در موتور نیست، داخل یونیت BSI قرار دارد که زیر داشبورد، بالای پای چپ راننده نصب شده است.

کمپرسور کولر ۲۰۶ کلاچ نمیکند، مشکل از کجاست؟

ابتدا میزان گاز کولر را بررسی کنید. اگر گاز کافی بود، کارکرد سنسور فشار گاز کولر و مدار برقی کولر را بررسی کنید.

کولر ۲۰۶ قطع و وصل می‌کند، علت چیست؟

قطع شدن کمپرسور به چهار دلیل اتفاق می‌افتد: افزایش بیش از حد فشار گاز (بیش از ۲۷ بار)، کاهش بیش از حد فشار (کمتر از ۲.۵ بار)، نزدیک شدن دمای سطح اواپراتور به صفر درجه، یا گرم شدن بیش از حد مایع خنک‌کننده موتور.