آیا خودروی شما بیدلیل روغن کم میکند یا از اطراف موتور صدای سوت شنیده میشود؟ بسیاری از رانندگان (بهویژه مالکان موتور EF7) با مشاهده روغنریزی از کاسهنمدها، تصور میکنند موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد؛ در حالی که ریشه مشکل اغلب در خرابی سایکلون نهفته است.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
در این مقاله و ویدئوی آموزشی، ما به کالبدشکافی علائم خرابی سایکلون و عوامل موثر بر مستهلک شدن آن میپردازیم. از پارگی دیافراگم تا گرفتگی مجاری، تمامی مواردی که باعث روغنسوزی و لرزش موتور میشوند را بررسی میکنیم تا از هزینههای سنگین تعمیرات پیشگیری کنید. اگر هنوز با ماهیت این قطعه آشنا نیستید، پیشنهاد میکنیم ابتدا مقاله سایکلون چیست را مطالعه کنید.
مهمترین علائم خرابی سایکلون در خودرو (بهویژه موتور EF7)
-
روغنریزی از واشرها و کاسهنمدها
یکی از مهمترین علائم خرابی سایکلون روغن ریزی موتور است. در صورتیکه موتور دچار روغنریزی یا نشتی روغن از بخشهای مختلف مانند کاسهنمد جلو، کاسه نمد عقب، واشر کارتل، واشر درب سوپاپها و غیره شده است، در اولین اقدام باید نسبت به صحت عملکرد سایکلون اطمینان حاصل کرد.
-
کاهش شدید سطح روغن موتور و روغنسوزی
بنابر مستندات فنی شرکتهای عرضه کننده موتورهای احتراق داخلی، میزان کم شدن روغن موتور تا 300 سیسی در هر هزار کیلومتر نیز مجاز میباشد ولی اگر مقدار کم شدن روغن موتور بیش از مقدار ذکر شده باشد و بخصوص زمانی که دود آبیرنگ نیز از اگزوز خارج میشود بیانگر سوختن روغن موتور در محفظه احتراق می باشد که یکی از دلایل آن میتواند ناشی از بروز نقص در سیستم تهویه محفظه لنگ و سایکلون باشد.
-
لرزش و ریپ زدن موتور در دور آرام
عدم پایداری دور موتور در حالتی که دریچه گاز در وضعیت ثابت همانند دور آرام قرار گرفته است میتواند دلایل متعددی داشته باشد که یکی از آنها عدم کارکرد صحیح سیستم تهویه محفظه لنگ و سایکلون می باشد.
دلایل اصلی خرابی و زمان تعویض سایکلون خودرو
-
گرفتگی مجرای هوای دیافراگم و مسدود شدن مسیر تهویه
چنانچه مجرای پشت دیافراگم سایکلون مسدود گردد، امکان نفوذ فشار هوای محیط به پشت دیافراگم از بین رفته و بنابراین فاصله بین کف دیافراگم و لوله انتقال بخارات به مانیفولد همواره باز میماند. این موضوع باعث می شود که میزان خلاء محفظه لنگ زیاد شده و منجر به تبخیر روغن و انتقال آن به مانیفولد هوا میشود که ضمن کم شدن میزان روغن موتور، دود اگزوز نیز آبی رنگ خواهد بود
-
پارگی دیافراگم؛ علت اصلی صدای سوت و بد کار کردن موتور
در صورت پاره شدن دیافراگم سایکون، هوای بیش از حد مجاز وارد موتور میگردد که منجر به افزایش دور موتور در حالت دور آرام می گردد و از آنجایی که تهویه محفظه لنگ به درستی انجام نمیشود لذا نشت روغن از بخشهای مختلف موتور را باعث میشود و به طور کلی عدم تنظیم مناسب دور موتور به همراه روغنریزی موتور نشانه پارگی دیافراگم سایکلون می باشد.
-
ضعیف شدن فنر سایکلون و اختلال در فشار خلاء
در صورت ضعیف شدن یا شکستگی فنر سایکلون، فاصله بین دیافراگم و لوله انتقال بخارات روغن به داخل موتور کاهش یافته و بنابراین فشار داخل محفظه موتور افزایش مییابد که منجر به افزایش روغنریزی موتور میشود و به دلیل آنکه محفظه لنگ به طور مناسب تهویه نمیشود، نیروی مقاوم در مقابل حرکت پیستونها نیز افزایش یافته که منجر به داغ کردن موتور نیز میشود.
-
اشتباه در مونتاژ؛ عاملی که پس از تعمیر باعث خرابی میشود
در صورتیکه بخش تحتانی سایکلون به طور صحیح مونتاژ نشود و مجرای ورود بخار روغن مرطوب در جهت مخالف توری فلزی نصب نشود، میزان حجم ورود بخارات مرطوب روغن به موتور افزایش مییابد که ضمن کاهش سطح روغن موتور باعث تولید دود آبی رنگ نیز میشود.
-
خرابی اورینگ و واشرها؛ عامل اصلی نشتی روغن
در صورت خراب یا پاره شدن اورینگ ، روغنریزی از اطراف سایکلون و عدم ثابت ماندن دور موتور در وضعیت دور آرام را باعث میشود.
تازههای آموزشی
من ef7 مدل 97 دارم تا1000 کیلومتر اول بعد تعویض روغن خوبه و مشکلی نداره دائم چک میکنم گیج روغنو اما از اون به بعد تا 1500 یک لیتر کم میکنه
دود آبی هم نداره ماشینم سایکلون و سوپاپ هم تازه عوض کردم
ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام اگه سایکلون مشکلی نداره، اویل کولر رو بررسی کنید که روغن وارد مایع خنک کننده نشده باشه
ممنون بابت پاسخگویی اما نه روغن وارد مایع خنک کننده نشده و اویل ماژول مشکلی نداره
سلام پس باید کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید تا وضعیت رینگ ها مشخص بشه ضمن اینکه اگه ماشین توربو هست باید نشتی روغن از محور توربوشارژ رو بررسی کرد و لاستیک ساق سوپاپ ها هم بررسی کنید که نشت نداشته باشه.
سایکلون توربویی رو روی تنفس طبیعی ببندیم مشکلی داره؟؟؟
سلام بله مشکل داره لذا از سایکلون خودش استفاده کنید.
چه مشکلی پیش میاد ممنون میشم بهم بگید
مشخصات فنر و دیافراگم متفاوت هست و میتونه باعث تغییر در فشار محفظه لنگ بشه و فشار غیر مجاز در محفظه لنگ ایجاد بشه.
سلام سایکلون هنگار کار کردن صدا میده؟ یا بدون صدا هست؟
سلام صدای خاصی نداره
سلام ماشین سمند ef7 مدل ۹۷هستش از سایکلون ماشین خیلی روغن میده و تا الان هم عوض نشده و متوجه شدم ماشین موقع شتابگیری و وقتی دور موتور بالا میره دوپ ابی میکنه خیلی کمه ممنکه از سایکلون باشه ؟
سلام بله اگه روغن ریزی داره سایکلون رو تعویض کنید. دقت کنید که سایکلون موتور توربو با موتور معمولی متفاوت هست.
سلام استاد موتور ملی دنا روغن ریزی از سمت تایم داشت کاسه نمد سر میلنگ عوض کردم بعد چند روز دوباره روغن ریزی کرد درب روغن رو باز میکردم مکش نداشت سایکلون رو عوض کردم الان مکش داره درب روغن بنظرتون مشکل روغن ریزی حل میشه یا دوباره سمت تایم رو باز کنم؟؟
سلام بله اگه سایکلون خراب باشه فشار در محفظه لنگ بالا میره و روغن ریزی ایجاد میشه و با تعویض سایکلون معمولا حل میشه. سطح روغن موتور رو تنظیم کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
استاد امروز دقت کرد اطراف سایکلون وشلنگ خروجی به طرف شیر یکطرفه هر دو سمت شلنگ روغن زده و قسمت شلنگ که به سایکلون وصل میشه علاوه بر روغن زیادیکم چاک خورده و جدیدا صدای موتور انگار مثل ماشین مسابقه شده
سلام و سپاس از همراهی شما، کارکرد سایکلون رو بررسی کنید و شیلنگ های فرسوده نیز تعویض کنید.
سلام استاد طبق فرمایش شما سایکلون هر دوشلنگ و شیر یکطرفه روعوض کردم ماشین از سال ۱۳۹۵تابحال فقط ۱۱۲۵۰۰ کارکرد داشته ، خارهای سایکلون بشدت خشک و شکننده شده بودو فنر احساس کردم یکم حالتش از دست داده ولی پرده دیافراگم سالم بود و شیر یکطرفه هم زمانی که فوت کردم بشدت هوا رو رد میکرد و موقع تنفس دیرتر عمل میکرد ولی کیپ بودبعد تعویض قطعات صدا ماشین و شتاب ماشین حس میشه که بهتر شده @میشه راهنمای کنید علت صدا ماشین مسابقه دادن ازچیه(مدل ۹۵ دوگانه کارخانه مولتی پلکس و بوش هست)
سلام باید نوع صدا رو شنید و به طور کلی نمیشه نظر داد ولی ممکنه موتور از جایی هوا میکشه مثلا ممکنه محفظه فیلتر هوا شکسته باشه یا اینکه از جایی نشتی دود داره مثلا ممکنه واشر گلویی اگزوز سوخته باشه یا پیچاش شل شده باشه.
سپاس میرم تست میکنم ، ممنون از راهنمایی شما
سلام و سپاس از همراهی شما
سلام استاد ، سایکلون سمند هر چندکیلومترباید عوض کنیم ،من ماشینم مدل ۹۵ هست و ۱۱۲۰۰۰هزارتا کارکرد و تابحال سایکلون تعویض نکردم
سلام نیاز به تعویض نداره مگر اینکه خراب بشه و مشکل داشته باشه.
سلام ممنون از راهنمایتون ولی الان نگاه کردم اطراف سایکلون و شلنگ واسطه بین سایکلون و شیر یکطرفه چرب شده و چند وقتی هست صدای ماشین مثل ماشین مسابقه شده و احساس میکنم روغن بیش از حد معمول کم میشه ، روغن 10w40sn ایرانول رونیا میریزم هردفع هم فیلترجات عوض میکنم
سلام استاد ماشین من صبحا وقتی روشن میکنم مث ساعت کار مکنه ولی وقتی گرم میشه صدای دیزلی میده ایراد دقیقش چیه
سلام بهتره که با گوشی مکانیکی یا استاتسکوپ منشاء تولید صدا رو ردیابی کنید و دلایل مختلفی میتونه برای این عیب وجود داشته باشه مثلا اگه موتور تایپت هیدرولیکی داشته باشه اگه روغن خوب نباشه هنگام سرد بودن صدا کم میشه و وقتی روغن گرم میشه صدا زیاد میشه که البته بر عکس این موضوع هم پیش میاد که در این شرایط توصیه این هست که یکبار روغن عوض بشه اگه مشکل حل نشد باید با کمپرس سنجی کارکرد مکانیزم سوپاپ رو بررسی کرد و نهایتا اگه صدا از بخش بالایی موتور باشه باید مکانیزم سوپاپ رو بررسی کرد.
سلام من ساینا اس مدل۱۴۰۱ دارم کم کردن روغنش خیلی زیاده گاها استکانی ها صدا میده و اینکه دور موتورم در دور کم ثابت نیست و اینکه دور سایکلون روغن وجود داره و درب موتور و سیخ روغن کره داره و از روغن کمی بوی بنزین میاد علتش چی میتونه باشه
سلام کارکرد سایکلون رو بررسی کنید میتونید فیلم زیر رو ببینید:
https://www.youtube.com/watch?v=csT5FPgjgXI
سلام مجدد با تشکر از پاسختون
توی ویدئو میگه اگه مکش به سمت پایین باشه سایکلون خرابه ولی تو ماشین من هوای موتور وقتی در موتور رو باز میکنم به سمت بالا یا همان بیرون میاد و فشار هم در حدی نیست که نذاره دستم رو به جای درب موتور روش فشار بدم و راحت دستم رو روی جای درب موتور میذارم
سلام نباید مکش وجود داشته باشه و نباید پرتاب بخار به سمت بیرون موتور هم زیاد باشه یا باید فشار محفظه لنگ رو اندازه گیری کنی که در محدوده مجاز باشه و اگه نباشه یا سایکلون رو تعویض کنید یا اینکه یه سایکلون سالم رو جایگزین کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام من سمند ef7 مدل ۹۱ دارم هر ۵۰۰۰ ۲ لیتر روغن کم میکنه. دور سایکلون و دور قاب سر سیلندر چربه اما وقتی موتور روشن باشه و درب روغن ریز رو باز میکنم مکش مناسبی داره ایا وجود مکش به معنی سلامت ۱۰۰ درصد سایکلون یا هنوز میتونه ایراد داشته باشه
سلام این مقدار کم کردن روغن زیاد هست لذا کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید اگه کم بود که ایراد احتمالا از رینگ و سیلندر هست ولی اگه کمپرس خوب بود میتونه ایراد از سایکلون باشه. میزان مکش نباید زیاد باشه و اگه فنر و دیافراگم سایکلون مرغوب نباشه مکش زیادی داخل کارتل ایجاد میکنه و مکش زیاد هم باعث کم کردن روغن میشه البته میتونید داخل مانیفولد هوا هم دست بکشید اگه خیلی چرب بود میتونه نشون دهنده کاکرد نامناسب سایکلون باشه.
سلام موقع تعویض سایکلون عصایی زیر سایکلون شکسته این قطعه حتما باید باشه، واز کجا تهیه کنم
سلام بله از فروشگاه های لوازم یدکی میتونید تهیه کنید.
سلام استاد وقت بخیر من ماشین که اول صبح استارت میزنم صدای خیلی بدی میده و چلک چیلیک میکنه ولی تا موتور داغ میشه دوباره به حالت عادی برمیگرده میخواستم ببینم موضوعش چیه ماشین سمند ef7 موتور ملی
سلام احتمالا CVVT یا تایپت ها مشکل دارند. اگه روغن دیر تعویض شده یا روغن نامرغوب استفاده شده، ابتدا روغن موتور رو با روغن با کیفیت جایگزین کنید و مجددا تست کنید.
استاد برای تعویض شیلنگ بخار ef7باید حتما قالپاق موتور باز بشه؟
سلام کاور روی موتور رو بردارید و تعویض کنید.
سلام من سمند EF7مدل ۹۴ تکسوز دارم. هر ۱۰۰۰تا ۱لیتر روغن کسر میکرد و دود ابی و سفید با هم. البته وقتی زیاد گاز بدم دود میکنه. الان سایکلونشو عوض کردم بازم دود داره. امکان داره بخاطر روغنی که از قبل داخل مونده باشه؟
سلام معمولا با تعویض سایکلون روغن زیادی در مسیر موتور وجود نداره که تولید دود کنه. شیلنگ سایکلون به موتور رو قطع کنید و گاز بدید اگه همچنان دود آبی تولید شد که ایراد از سایکلون نیست احتمال داره روغن از طریق رینگ ها یا لاستیک ساق سوپاپ داره به داخل موتور نفوذ میکنه که اگه اینطور باشه باید موتور باز بشه ولی اگه با قطع شیلنگ سایکلون، دود قطع شد نشون میده که سایکلون مشکل داره.
با عرض سلام بنده ef7 دوگانه دارم چراغ چک ام روشن وخاموش میشه خطای درچه گاز رو نشون میده سرویس کلی دریچه و شمع و وایر وسنسور اکسیژن وغیره رو انجام دادم ولی حل نشد امروز دیدم شلنگ سایکلون فشرده شده وهوارو رد نمیکنه امکان داره که سایکلون خراب باشه و ایراد از اون باشه
سلام عرض ادب
بنده دنا دارم چراغ روغنش روشن میشه و هر از گاهی خاموش میشه.فشنگی روغن عوض کردم. و توری اویل پمپم تمیز شده. یه بار وقتی چراغ روغن روشن بود یه زربه ای به سایکلن زدم خاموش شد.به نظرتون امکانش هست سایکلن خراب باش و چراغ روغن روشن بشه؟
سلام چراغ روغن ربطی به سایکلون نداره. فشنگی روغن رو بررسی کنید اگه با روشن و خاموش شدن موتور قطع و وصل میکنه نشون میده که فشار روغن و فشنگی درسته و احتمالا کانکتور و دسته سیم مشکل داره ولی اگه فشنگی قطع و وصل نشد یا فشار روغن مشکل داره یا فشنگی. که در اینصورت بهتره فشار روغن رو با فشارسنجی که به جای فشنگی بسته میشه بررسی کنید. ولی موضوع مهمی هست سریع پیگیری کنید چون اگه فشار روغن کم باشه موتور آسیب میبینه و هزینه زیادی ایجاد میکنه.
سنسور مپ و دریچه گاز و سایکلون ،مهم ترین قطعات سمند ملی هستند که باعث ریپ زدن ماشین میشوند
سلام و وقت بخیر
بنده خودرو سمند ای اف سون دوگانه مدل ۹۹ با ایسیو me17 دارم . یک ماهی میشه ک خریدم .
قدرت و شتابش خیلی کمه و دستگاه خطایی نشون نمیده ولی گاها ریپ شدید داره و راه نمیره ..کاتالیستش هم که از قبل خالی کویل ها و شمع و وایرا عوض شده دیسک و صفحه هم عوض شد بازم همون ایراد رو داره
تعویض روغن هم که 1/5 لیتر کم کرده. ضمنا کیت تسمه تایم و دینام و همه رو هم عوض کردم ..ممکنه چه ایرادی باشه که اینطور روزگارمو سیاه کرده 😱
ممکنه سایکلن باعث این بد کاری و عدم شتاب و قدرتش اشه . یا عیب برقیه
سلام بهتر فشار کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید اگه فشار کمپرس کم باشه ممکنه رینگ ضعیف شده باشه، شیم سوپاپ ها تنظیم نباشه یا سیلندر گشاد شده باشه بخصوص چون روغن هم کم میکنه احتمال ضعیف شدن رینگ وجود داره.
احتمالا از سایکلون و سنسور مپ باشد
من هم تحربه خرابی ساکلون رو داشتم.حالا کم کردن روغن بماند .من هربار که به منطقه پرفشار و مرطوبی مثل رشت میرفتم ماشین سوتی وحشتناک و غیر قابل تحمل می کشید.منبع سوت هم مشخص نبود.سوتی غیر قابل تصور.جلکی کاپوت نمیشد ایستاد.
بالاخره یکتعمیر کار توی رشت عیب رو پیدا کرد و سایکلون رو عوض کرد و ماشین درست شد.
سلام وقت تون بخیر چند وقت پیش سایکلون ماشین مو عوض کردم مکانیکم نمیدونست سایکلون توربو با معمولی فرق میکنه منم نمیدونستم عوض کردم ماشین روغن کم میکرد هرجا بردم گفتن توربو خراب شده توربو رو تعمیر کردم ساکیلون توربویی گرفتم ولی باز هم از لوله سایکلون روغن میده از بغل گیج روغن میده تو هر ۳۰۰ کیلومتر ی لیتر روغن کم میکنه هیچ کس هم نمیدونه مشکل شو ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام یا سایکلون درست کار نمیکنه یا فشار داخل محفظه رینگ خیلی بالاست. لذا عمکلرد سایکلون رو مجددا بررسی کنید. فشار کمپرس موتور هم اندازه گیری کنید اگه فشار کمپرس موتور کم بود میتونه ایراد از ضعیف شدن رینگ ها باشه ولی اگه کمپرس درست بود سایکلون مشکل داره.
سلام سایکلو مجدد بررسی کردم مشکلی نداره یعنی مشکل از موتور میتونه باشه
سلام فشار کمپرس موتور اندازه گیری کنید اگه کم بود می تونه نشونه ضعیف شدن رینگ ها باشه
سایکلون هم بستگی داره به این که چه مارکی باشه ،بعضیاش خوب کار نمی کنه
سلام یک سوپاپ یکطرفه قبل از منیفولد هوا روی شلنگ روغن سایکلون هست که باید حتما باشه و درست نصب بشه به سمت منیفولد
هرگونه پارگی یا سوراخ ریز هم از شلنگهای سایکلون حتی شل بودن بستها و نبود سوپاپ یک طرفه ها نشتی هوا از شلنگ های اون مجموعه باعث روغن ریزی میشه.. حتی روغنی بودن داخل شلنگ ها باعث رد کردن روغن میشه این موارد باید بدرستی رعایت بشه
ماشین رو در جا روشن کنید و درب روغن رو شل کنید اگه سایکلون سالم باشه موتور باید یه ذره دورش بره بالا و تغییر صدا بده و درب روغن حالت مکش هوا پیدا کنه . عیبوب سایکلون و سوپاپ یکطرفه به یکباره پیدا می شن ، بهتره هر هفته هنگام چک کردن روغن درب روغن چک و حالت مکش و تغییر صدا دیده بشه . گاهی سوپاپ یکطرفه به دلیل عدم تعویض به موقع فیلتر هوا و آلودگی کیپ و یا یکسره شود که بهتره با بنزین شسته و یا کلا تعویض شود . ولی ضعف رینگ ها در موتور ef7 یک عیب شایع هست و بهتر است تست فشار کمپرس سیلندر ها انجام شود .
سلام من سمند efv مدل 89دارم تازه تعمیره فقط توی 10روز 2لیتر کم کرد تو 400کیلومتر فقط چیزی که بهش اشاره نکردید اینه که بخار زیاد تو درب موتره که حین اشافه کردن روغن دیدم وغیره عادی بود میشه راهنمایی بفرمایید لطف میکنید استاد جان
سلام معمولا موتوری که تازه تعمیر شده روغن سوزی داره و طبیعی هست که باید بعد از 1000 کیلومتر کارکرد برطرف بشه اگه برطرف نشد باید کارکرد سایکلون رو بررسی کنید اگه درست بود فشار کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید تا وضعیت رینگ ها، پیستون و سیلندر مشخص بشه.
معمولاً از سایکلون است
سلام من سمند EF7مدل ۹۱ دارم ماشین فابریک هست بعد هر ۵۰۰۰ کیلومتر ۱تا۲ لیتر روغن کم میکنه دود هم نمیکنه درضمن دور گیج روغن،درب روغن، قاب درب سوپاپ و خود سایکلون و سوپاپش هم چرب هست سر اگزوز هم دوده کمی داره وقتیم ماشین داغ هست خاموش میکنی درب روغن رو که باز میکنم بخار سفید رنگی میزنه بیرون مشکل از چیه؟؟ راهنمایی کنید ممنون میشم.
سلام سمند ef7تک گانه دارم مدل ۹۱ فابریک هست بعد هر ۵۰۰۰ کیلو متر ۱ تا۲ لیتر روغن کم میکنه دور گیج، درب روغن ،قاب سرسیلندر و خود سایکلون هم چرب هست دود هم نمیکنه مشکل از چیه؟؟ راهنمایی کنید ممنون میشم.
سلام کارکرد سایکلون رو بررسی کنید.
سلام. Ef7 دارم یه مقدار روغن کم میکنه. دود ابی تو دور بالا داره ثابت نداره یعنی دور موتور 5.5 6
موتور روغن سوزی پیدا کرده یا سایکلون خرابه؟ چند ماه پیش عوض کردم سایکلون و شیر یک طرفه رو. دور موتورم تو حالت ثابت بعضی اوقات رو 1.5 وایمیسته. ممنون
سلام شیلنگ سایکلون رو قطع کنید اگه روغن سوزی قطع شد ایراد از سایکلون هست.
سلام ماشین ef7 من هر مدتی یه بار یه دود بسیار زیاد آبی کمرنگ میکنه و بعد از حدود حداکثر نیم ساعت قطع میشه
دلیلش چیه؟
سلام کارکرد سایکلون رو بررسی کنید.
سلام خسته نباشید من درب روغن موتور رو باز میکنم دور موتور بالا میره و وقتی میبدنمش دور موتور در حد زیادی پایین میاد ،سمندef7
سلام کارکرد سایکلون رو بررسی کنید.
سالمه سایکلونت پس
سلام خسته نباشید.من اف اف سون مدل ۹۵ دارم از اگزوز دود سیاه خارج میشه ایراد ازچیه.ممنون میشم کمکم کنید
سلام دود سیاه نشانه مصرف زیاد سوخت یا کم بودن هوا هست. لذا سرویس های ادواری موتور رو انجام بدید، فیلتر هوا رو تعویض کنید، کارکرد سایکلون رو بررسی کنید، وضعیت پاشش سوخت انژکتورها رو بررسی کنید و فشار ریل سوخت هم در حالت سرد و گرم اندازه گیری کنید.
ایراد برقی بالا رفتن مصرف سوخت بخاطر ضعف در شمع یا کثیفی شمع وایر ..
سلام ماشین من سمندef7دوگانه کارخانه هست تازگی فهمیدم دودآبی میکنه سایلکون رو عوض کردم ولی بازم دود میکنه جقدر زمان میبره روغنهای که راخل رفته بسوزه یا دلیل دیگری داره
سلام اگه ایراد از سایکلون باشه باید به محض تعویض دود آبی از بین بره لذا ممکنه از رینگ ها باشه یا لاستیک ساق سوپاپ. فشار کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید اگه کم بود رینگ ضعیف شده یا سیلندر گشاد شده. اگه کمپرس خوب بود لاستیک ساق سوپاپ احتمالا نشتی روغن داره.
پرتو درضمن وقتی روشن میکنم دودآبی میکنه فرقی نداره چه دور آرام باشه چه دور بالا سمند ef7هست لطف کنید راهنمایی کنید ممنون
سلام من سمند ۹۲دارم حدودا یک سال پیش تعمیر کردم این اواخر کمی روغن کم میکرد یعنی ۵۰۰۰تا ۱تا۱ونیم ولی حدودا یکماهه که بسیار شدید کم میکنه حتی بردم سرسیلندر بازکردم همه لوازم رو عوض کردم ولی دقیقا هر ۱۰۰کیلومتر ۱لیتر میخوره لطف کنید بگید چه مشکلی ایجاد شده ممنون
سلام کارکرد سایکلون رو بررسی کنید اگه سایکلون خراب باشه روغن سوزی ایجاد میکنه.
ممنون از راهنمایی شما
سپاس از همراهی شما
سلام شیرpvc سایکلون رو عوض کن درست میشود
سلام وقت بخیر ef7 مدل ۹۵ هست ۷۰.۰۰۰ تا کار کرده تا حالا باز نشده چندروزه دود ابی میده اول صبح خیلی زیاد شیر یه طرفه سایکلون چربه چربه ولی خوده سایکلون تمیزه دیافراگمشم سالمه ی سری مکانیکها میگن گیت سوپاپه یه سری میگن سایکلونه (سایکلون عوض نشده تا حالا) چکار کنم ب نظر شما؟ ممنون
سلام در حالتی که دود آبی تولید میکنه گیج روغن رو بکش و لوله سایکلون هم جدا کن اگه دود آبی قطع شد، ایراد از سایکلون هست ولی اگه همچنان دود آبی داشت ایراد از رینگ یا لاستیک ساق سوپاپ هست که باید به روش کمپرس سنجی وضعیت رینگ ها هم بررسی کنید.
ممنون از بابت ویدیوتون
من ی کوییک 1401 دارم ی بار از ناحیه درب روغن ریزم روغن به بیرون نشت کرده بود
درب روغن ریز رو عوض کردم
ولی درب جدید رو هم خراب کرد
گویا از داخل موتور فشار باد بهمراه روغن به بیرون میزنه و دربو خراب میکنه
ایراد از درب بخار روغنه؟
ایا طبیعیه که از سمت در روغن ریز فشار به سمت بالا بزنه؟ که باخودش روغن هم پرت میکنه
سلام احتمالا شیر PCV یا همون سایکلون مشکل داره. سایکلون رو تعویض کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
همون درب سبزه که روشم نوشته یورو پنج(مثلا البته)؟؟؟
یه شیلنگ بهش وصل هست در گوگل جستجو کنید شکلش رو میبینید
سلام دنا معمولی دارم 160تا کارکرده نه روغن ریزی داره نه روغن سوزی ولی تو کارکرد5هزارتا یک ونیم تا 2لیتر روغن کم میکنه دور سایکلون وشیلنگ بعداز شیر یکطرفه کمی چرب هست لطفا راهنمایی کنیدممنون
سلام کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید که از بابت وضعیت رینگها اطمینان حاصل کنید که ضعیف نشده باشند. همچنین اگه فنر سایکلون ضعیف بشه یا خراب بشه، فشار منفی داخل کارتل زیاد میشه و روغن رو تبخیر میکنه که ممکنه دود آبی رنگ هم تولید نشه ولی روغن کم میشه. از همه مهمتر وضعیت روغن هم مهمه اگه روغن کیفیت مناسبی نداشته باشه در اثر دمای بالا تبخیر میشه و دود هم نمیکنه ولی روغن کم میکنه. لذا ابتدا روغن موتور رو عوض کنید و سعی کنید روغن مرغوب استفاده کنید. کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید و کارکرد سایکلون هم بررسی کنید.
سلام
سمند ef7مدل ۹۲ تک سوز با کارکرد فقط ۲۶ هزارتا دارم کاملا خوابیده بوده تمام لوازم فابریک.
امروز دیدم در حین حرکت خاموش کرد و سخنگو پیغام داد فشار روغن پایینه. استارت زدم روشن شد.
روغن چک کردم کمنکرده و تازه تعویض کردم. دود هم نمیکنه. راهنمایی میکنید مشکل از چیه. ممنون
سلام باید فشار روغن موتور رو بررسی کنید ممکنه فشنگی روغن ایراد داشته باشه یا واقعا فشار کم باشه که اگه فشار کم باشه ممکنه ایراد از کیفیت روغن، کیفیت فیلتر، اویل پمپ یا گرفتگی مجاری به دلیل خواب زیاد باشه.
درود. من هم همین مشکل را داشتم ، فیلتر روغن عوض کردم درست شد ، فیلتر خوب بذار ، فیلتر قبلی رو چک کن اگر لای پرده های فیلتر قبلی جرم گرفته بود ، یعنی موتور کثیف هست و علتش میتونه از ریختن موتور شور یا STP باشه . من قبلش STP ریخته بودم ، باید دقت کرد که اگر STP یا شستشوی موتور میریزید باید یکساعت بعد مجدد روغن و فیلتر را عوض کنید, من برای اطمینان یه روغن معمولی 10*40 ریختم بعد ده دقیقه کار موتور ، خالی کردم و ایندفعه روغن اصلی ریختم و فیلتر روغن هم عوض کردم . دیگه هم STP و یا شستشوی موتور نخواهیم ریخت .
سلام خسته نباشید ماشین من پایه گاز سوز مدل ۹۰ هست وقتی بیشتر از یک ساعت ماشین خاموشه ،استارت میزنم بعد از ۴ ثانیه چراغ روغن خاموش میشه و تا خاموش بشه صدا از موتور میاد بعد موتور ماشین در بهترین حالت قرار میگیره بدون هیچ صدا و لرزشی .از سال ۹۹ که تعمیر اساسی شده هر ۴۰۰۰ کیلومتر روغن و فیلتر عوض کردم و تازگی این مشکل بوجود اومده.ممنون میشم راهنمایی کنید .
سلام ابتدا روغن و فیلتر رو مجددا عوض کنید اگه مشکل برطرف نشد، فشار روغن را اندازه گیری کنید و اگه کم بود ممکنه اویل پمپ دچار مشکل شده باشه. حتما در اسرع وقت عیب یابی رو انجام بدید چون اگه روغن به یاتاقان ها نرسه موتور یاتاقان میزنه.
این مشکل بخاطر سوپاپ یک طرفه اویل ماژول هست که روغن رو نگه نمیداره و بعد دو سه ساعت یا اول صبح که روشن میکنید ۳ تا ۵ ثانیه طول میکشه روغن بالابیاد و در این مدت دنده cvvt بدون روغن کار میکنه و اون صدای اونه.این سوپاپ ظاهرا قابل عوض کردن نیست و کل اویل ماژول باید عوض بشه
سلام ببخشید من سمند ef7دارم مدل۹۲ تازه هم موتور رو تعمیر کردم دود آبی داره میگن از سایکلون هست آیا درست میگن
سلام خرابی سایکلون هم میتونه باعث روغن سوزی بشه لذا کاکرد سایکلون رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
ماشین کوئیک R مدل ۱۴۰۰ هست با ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد ، بعد از تعویض روغن و طی مسافت هزار کیلومتر ، یک لیتر و نیم روغن کم کرده و دود آبی هم نداره.
مکانیک پس از بررسی مسیر سایکلون ادعا داره با تعویضش مشکل حل میشه.
آیا واقعا خرابی سایکلون میتونه باعث کم کردن روغن به میزان یک و نیم لیتر در هزار کیلومتر کارکرد بشه ؟
روغن ریزی هم نداره
سلام بله در صورت خرابی روغن کم میکنه لذا کارکردش رو بررسی کنید.
سلام من سمند ef7 بنزینی مدل ۹۰ با کارکرد ۲۰۰ هزار دارم
اطراف سایکلون و قسمت پشتی موتور همیشه چرب هست و موتور هنگام درجا کار کردن دور موتورش بالا پایین میشه
توصیه شما عوض کردن سایکلون هست؟
سلام روغن ریزی اطراف سایکلون میتونه مربوط به سایکلون باشه ولی تغییر دور موتور الزاما به سایکلون مرتبط نمیشه و ممکنه دریچه گاز برقی یا استپر موتور مشکل داشته باشه ولی به هر حال کارکرد سایکلون رو بررسی کنید در صورت معیوب بودن تعویض کنید اگه تغییر دور درست نشد کارکرد دریچه گاز برقی یا استپر موتور رو بررسی کنید.
سلام و عرض ادب آقا من سمندی دادم مدل ۹۷ هستش با کارکرد ۱۴۰تا روغن کم میکنه تازگی ها وحشتناک ولی دود آبی اینا رو هم نداره حتی مکش سایکلون هم درسته مشکل از چی میتونه باشه
سلام مایع خنک کننده موتور رو بررسی کنید بعضا روغن از طریق اویل ماژول به مایع خنک کننده نشت میکنه.
سلام من سمند توربو مدل ۹۷ دارم وحشتناک روغن کم میکنه سه تا سایکلون عوض کردم اما روز به روز بدتر میشه به نظرم لوله سایکلون رو که در میارم نفس ماشین باز میشه ولی تمام روغن از طریق سایکلون میرزه بیرون . همه لوله ها رو چک کردم گرفتگی نداره حتی شیرهای یک طرفه. موندم چرا بجا بخار روغن از سایکلون روغن میاد .هر سه تا سایکلون همینجورینبجا بخار روغن میاد یعنی میشه هرسه تا خراب باشن.دونکته هم بگم درب موتور رو که باز میکنم قشنگ مکش داره . در ضمن موتور هم رینگ ضعیف کرده .ولی باورتون میشه من برا ۸۰۰ کیلومتر ده لیتر روغن ریختم داخل موتور ماشینم. به نظز شما چیکار کنم ؟؟
سلام اگه رینگ موتور ضعیف هست خوب طبیعتا کمپرس داخل کارتل زیاد میشه ضمن اینکه نفوذ روغن به بالای پیستون هم زیاد میشه و طبیعتا میشه کم کردن روغن هم از سمت رینگ ها هم از سمت سایکلون ولی توجه کنید که سایکلون برای موتور توربو تهیه کنید اگه سایکلون موتور بدون توربو استفاده کنید در کم کردن روغن موثر هست.
سلام وقت بخیر مدل ماشینم 92دوگانهef7 هس تازه موتورش تعمیر کردم رینگ ضعیف کرده بود وقتی سرد باشه موتور روشنش ک میکنم واس چندثانیه استپ با علامت روغن میاد بعد واس چند ثانیه موتور بد کار میکنه گاز نمیخوره دپه و موتور صدا داره سایکلون تازه ع کردم ولی هنو موتور صدا داره بنظرتون چکار کنم
سلام عملکرد اویل ماژول رو بررسی کنید اگه فشار روغن کم باشه هم CVVT دچار مشکل میشه و هم تایپت های هیدرولیکی و بنابراین موتور دچار ارتعاش و بد کار کردن میشه.
سلام خسته نباشید سمند ef7 مدل ۹۱ با ۲۸۰۰۰۰ کارکرد دارم بعضی مواقع خودرو با یک استارت روشن نمیشود و معمولا در استارت سوم روشن می شود و وقتی در استارت سوم روشن می شود دور موتور بالای۰۰۰ ۱ هست و در موقع حرکت در هر دنده دور موتور از ۳۰۰۰ بالاتر نمیره وقتی خودرو را خاموش و دوباره روشن میکنم مشکل بر طرف می شه ممنون میشم راهنمایی کنید مشکل چیه
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. عملکرد پمپ بنزین، انژکتور، سنسور اکسیژن و سنسور دور موتور رو بررسی کنید. سیم کشی موتور رو از لحاظ شل بودن یا سولفات شدگی کانکتورها مورد بررسی قرار بدید.
سلام ماشین من که سورن ef7 مدل 91 هست در استارت اولیه خنکی موتور، چند ثانیه صدای ناهنجار میده بعد قطع میشه، به من میگن باید سرسیلند باز بشه و لاستیک سر استکانی که رسوب گرفته عوض بشه. به نظرتون میشه دلیلش فولی cvvt باشه؟
سلام روغن موتور رو تعویض کنید و روغن با مشخصات مناسب موتور استفاده کنید. کارکرد شیر OCV و پولی CVVT رو هم بررسی کنید.
حاجی یه سوپاپ یه طرفه داره تو سیلندر این وقتی خراب میشه باعث این مشکل میشه
سلام سمند ۹۵ توربو دارم تعمیر اساسی شده توربو هم دوبار تعمیر کردم ولی هر بار یک ساعتم کار نداده همش از دهنه هوا توربو روغن میزنه ممکنه برا ساکلون باشه
سلام یا اورینگ محور توربین توربو هست یا سایکلون. لوله سایکلون رو به صورت موقت جدا کنید اگه مجددا روغن زد احتمالا اورینگ محور توربین مشکل داره.
سلام عرض ادب من دو هفته است سورن 95خریدم کارشناس گفت روغن سوزی داره دود آبی هم میکنه اما شم ها یک زری چربی یا آثار روغن سوزی نداره تمیز تمیز هستند ممنون میشم نظریه بدین
سلام لوله سایکلون رو جدا کنید اگه دود آبی قطع شد نشون میده که ایراد از سایکلون هست. البته اگه داخل هوزینگ دریچه گاز هم نگاه کنید و چرب بود میتونه نشونه خرابی سایکلون باشه.
سلام.وقتتون بخیر.من سمند ef7 مدل ۹۳ با کارکرد ۱۶۶۰۰۰ دارم که یکم بخار داره و در هر ۴تا۵ هزار کارکرد نیم لیتر روغن کم میکنه و دور سایکلون هم آثار چربی روغن دیده میشه.بنظرتون این بخار موتور میتونه از خرابی سایکلون باشه؟
سلام دور از ذهن نیست سایکلون رو تعویض کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سپااااس🙏
یعنی رینگ ضعیف باشه اینقد روغن کم میکنه. دوم اینکه هیچ لوازم یدکی فرق سایکلون توربو با معمولی رو نمیدونه همه میگن یکیه .باورتون بشه هیچ لوازم یدکی فقط داخل اینترنت دیدم که نوشته سایکلون توربو حالا موندم اینترنتی خرید کنم یا نه راهنمایی کنید لطفن ممنونم
سلام به هر حال اگه ماشین روغن ریزی نداشته باشه، کم کردن روغن یا از ناحیه رینگ هست یا ساق سوپاپ یا سایکلون و هم رو باید بررسی کرد. میتونید کمپرس سنجی کنید و وضعیت رینگ ها مشخص بشه. برای تهیه سایکلون هم مراکز فروش لوازم یدکی ایساکو پیشنهاد میشه.
هر هزار تا باید ۲۰۰ سی سی روغن کم بکنه همه ماشین ها
سلام خسته نباشید من سمند ای اف دوگانه سوز 94 دارم ماشین بد کار میکنه موتور لرزش بسیار زیادی داره کولر هم روشن میشه خیلی بیشتر میشه و دور موتور کم میشه شمع و وایر و دسته سیم کویل هم عوض کردم دیاگ هم میزنم هیچ خطایی نداره تو دور پایین هم بیشتر خودشو نشان میده..یا تو ترافیک که آرام حرکت میکنم ماشین با لرزش زیادی همراه میشه
سلام عملکرد شیر برقی VVT رو بررسی کنید.
سلام
من موتور را تعمیر اساسی کردم هر از گاهی به ندرت یوهو دود آبی زیاری میده بعد قطع میشه و میای پیش تعمیر کار هر چی گاز میدی کات آف میزنی دیگه دود نمیده علت چیه؟
سلام شیر PCV یا تهویه کارتل رو بررسی کنید که گیر نداشته باشه، روغن ترمز رو بررسی کنید اگه کم بشه ممکنه به داخل بوستر نشت میکنه و وارد موتور میشه. اگه اینا درست بود باید با کمپرس سنجی از صحت عملکرد رینگ ها مطمئن شد و اگه رینگ ها درست بود احتمالا لاستیک ساق سوپاپ دچار نشتی شده.
آیا سایکلون با درپوش قرمز رنگ با سایکلون مشکی فرقی داره؟ قرمز رو میگن مال موتور ef7 توربو هست؟ و اینکه من سایکون ماشینم رو عوض کردم سمند مدل ۹۳ هست بنزینی با ۱۸۵ هزارتا کارکرد و سایکون قرمز گذاشتم ولی همچنان تو دور موتور بالا ماشین دود آبی میده ولی شمع ها رو چک کردم روغنی نیست
سلام سایکلون موتور توربو با بدون توربو فرق میکنه و حتما نباید به سیاه یا قرمز بودن درپوش توجه کرد لذا از لوازم یدکی معتبر تهیه کنید تا جابجا بهتون ندن. ابتدا اطمینان حاصل کنید که سایکلون مربوط به موتور توربو نباشه و اگه سایکلون درست بود باید روغن سوزی از رینگ ها و لاستیک ساق سوپاپ رو پیگیری کرد.
سلام
Ef7 مدل ۹۴ دارم چند وقتی هست تو هربار تعویض روغن حدود ۲ لیتر کم میکنه و اطراف سایکلون و شیر یکطرفه هم چرب هست ولی تابحال دود آبی که نشونه سوختن روغن باشه رو ندیدم، البته سال گذشته یه تعمیر جزیی از موتور انجام دادم رینگ و پیستون ها سالم بودن، بنظرتون با تعویض سایکلون و شیر یکطرفه مشکل حل میشه؟
سلام اگه منظورتون از هر بار تعویض روغن 5 هزارکیلومتر یکبار هست که طبیعتا روغن زیادی کم میکنه ولی اگه هر 10هزار بار یکبار روغن عوض می کنید داستان عوض میشه بنابراین ابتدا کیلومتر کارکرد رو بررسی کنید بعد هم به هر حال کم کردن روغن موتور یا ناشی از موارد زیر هست:
*روغن ریزی
*خرابی سایکلون
*خرابی اویل ماژول و ورود روغن به آب موتور
*خرابی رینگ، پیستون و سیلندر
*خرابی لاستیک ساق سوپاپ
*خرابی واشر سرسیلندر
هر کدوم تست مخصوص به خودش داره اگه داخل مانیفولد چرب هست سایکلون رو عوض کنید ولی اگه چرب نیست تعویض سایکلون منطقی نیست. با کمپرس سنجی موتور و رادیاتور هم میتونید وضعیت سیلندر، رینگ، واشر سرسیلندر و غیره رو بررسی کنید.
سلام..ماشین نود پنج هستش..تو دور تا ۳۵۰۰ دود نداره ولی ۴هزار یه دود آبی میده مثلا تو سرازیری دور بالا باشه گاز رها میکنی یا معکوس دود آبی میده و قطع میشه..بنظرتون از سایکلون میتونه باشه یا رینگ؟؟
سلام معمولا سایکلون اگه باشه در همه دورها این وضعیت داره ولی عملکردش رو بررسی کنید. احتمالا ایراد از رینگ یا لاستیک ساق سوپاپ باشه. بنابراین با کمپرس سنجی وضعیت رینگ ها رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر
سمند ای اف سون مدل نود و شیش دارم با ۱۱۸۰۰۰ تا کارکرد
چند وقتی میشه که وقتی کولر میگیرم تو دور پایین یه دفعه هشدار فشار روغن پایین میده ماشین خاموش میشه و فقط با کولر این اتفاق میافته روغن کم نمکنه
فشنگی روغن
دنده سی وی تی
مغزی پمپ
شمع وایر
تعویض شده ولی مشکل حل نشده
دور سایکلون هم روغنی شده
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام هشدار کاهش فشار روغن موتور احتمالا به دلیل کاهش دور موتور حین کولر گرفتن هست بنابراین هوزینگ دریچه گاز رو شستشو بدید و تمیز کنید و عملکرد سنسور دریچه گاز یا سنسور پدال و دریچه گاز برقی یا استپر موتور رو بررسی کنید(استپر و سنسور دریچه گاز برای موتورهای دریچه گاز مکانیکی و سنسور پدال و دریچه گاز برقی برای موتورها مجهز به دریچه گاز برقی).
ممنون از شما امتحان میکنم حتما و نیتجه رو بهتون اعلام میکنم
سلامت باشید
سلام خسته نباشید
یک دنای ۹۴ هست میخوام بخرم ،حالت درجا هیچ دودی نداره ولی بعد سه بار کاتاف ریز یک لحظه دود ابی زد بیرون و قطع شد ،این از روغن سوزیه یا شیر pvc یا سایکلون؟
سلام وجود روغن سوزی در این حالت به دلیل خلاء زیاد داخل سیلندر هم از ناحیه رینگ ها و هم ساق سوپاپ میتونه باشه و البته روغن سوزی لحظه ای ملاک نیست اگه پیوسته روغن سوزی وجود داشته باشه میتونه نشونه عیب باشه.
سلام اگه حین استفاده از کولر خودرو چراغ چک روشن میشه وکشش موتور کم میشه…از خازن های داخل کامپیوتر هست که وظیفه تقسیم برق به کوئل ها رو داره….قدرت مقاومت اون خازن ها به مرور زمان کاهش پیدا میکنه…ویه جور رایی بدون اجازه کامپیوتر برق رد میکنه.که باعث اختلال در سیستم جرقه وام سوزی موتور میشه
سلام سمند ef7 مدل ۹۵ دارم دور سوپاپ یک طرفه وشلنگهاش خیلی چرب شده مشکل از چیه ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام عملکرد سایکلون رو بررسی کنید.
سلام . سمندef7 بدون دود آبی یا اصلا دودی که به چشم بیاد حتی دور موتور ۵ بدون روغن ریزی اما هر هزار کیلومتر یه لیتر روغن کم میشه و شایدم بیشتر، میتونه خرابی سایکلون دلیلش باشه؟ چطوری میشه فهمید این قطعه خرابه
سلام ابتدا روغن ریزی موتور رو بررسی کنیدکه از کاسه نمدهای عقب و جلو موتور یا پیچ کارتل نشتی نداشته باشه. اگه مقدار کم کردن روغن هر 1000 کیلومتر یک لیتر باشه و نشتی نداشته باشه حتما در موتور مصرف میشه و بنابراین باید دود آبی رنگ تولید کنه مگر اینکه روغنی که استفاده کرده اید تقلبی باشه و تبخیر روغن داشته باشیم. لذا روغن رو عوض کنید و از یه روغن با برندی متفاوت استفاده کنید اگه باز هم روغن به میزان قبلی کم شد بایدسایکلون و داخل موتور رو بررسی کرد. سایکلون هم اگه خراب باشه یا مشکل داشته باشه باز هم باید موتور دود آبی رنگ تولید کنه. داخل اگزوز دست بکشید اگه چرب بود یا دوده گرفته بود یعنی روغن سوزی وجود داره. شیلنگ سایکلون به مانیفولد هوا رو بررسی کنید و داخل مانیفولد هم بررسی کنید اگه زیاد چرب بود میتونه از خرابی سایکلون باشه دیافراگم سایکلون رو بررسی کنید که پاره نشده باشه ولی چون سایکلون ارزون هست میتونید تعویض کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام.وقتتون بخیر.من داخل ویدیو بالا دیدم که اگه سایکلون خراب شود چه اثراتی دارد……
حالا اگه سایکلون رو عوض کردم باید کاسه نمد رو هم عوض کنم…؟؟؟؟؟؟
ممنون میشم راهنماییم کنین.
سلام اگه کاسه نمدهای جلو و عقب میل لنگ نشتی روغن نداشته باشند نیازی به تعویض نداره.
سلام ef7 دوگانه خطای میسفایرینگ همه سیلندرها رو میداد و چراغ چک روشن بود با دیاگ رفع نمیشد.شمعها رو عوض کردم چراغ چک خاموش شد.ولی موتور در حالت دور آرام کمی لرزش داره چه بنزین چه گاز.وقتی یه گاز محکم بدی موتور صاف کار میکنه و لرزش رفع میشه.چرا گاز دادن لرزش رو رفع میکنه؟
سلام عوامل زیادی از جمله بازتر شدن مجاری کاتالیست، بازتر شدن مجاری فیلتر هوا، آزاد شدن روغن در مجاری روانکاری، آزادسازی رینگهای پیستون با افزایش دور موتور و غیره میتونه تاثیر در کاهش ارتعاشات موتور داشته باشه ضمن اینکه ارتعاشات موتور در دور آرام بیشتر هست یعنی صرف افزایش دور موتور نیز باعث کاهش ارتعاشات و لرزش میشه.
سلام.وقتتون بخیر.
خودرو من EF7 هستش.چند وقت پیش از زیرش روغن میریخت که درستش کردم.دوباره الان داره روغن میریزه..دوره سایکلون هم روغنی هست.الان اگه سایکلون رو عوض کنم.باید کاسه نمد رو هم عوض کنم؟ممنون میشم راهنماییم کنین….
سلام منشا روغن ریزی رو پیدا کنید، کارتل موتورهای EF7 آلومینیومی هست و مخصوصا اگه توربو باشه که نمیشه از روش ساکشن تعویض روغن انجام داد زود پیچ کارتل هرز میشه و روغن ریزی پیدا میکنه. بنابراین ممکنه از پیچ کارتل باشه، اگه از کاسه نمدها بود که باید تعویض کرد ولی تعویض بدون دلیل کاسه نمدها اصلا منطقی نیست چون جنس کاسه نمدهای فابریک یا کارخانه ای به مراتب از کاسه نمدهای داخل بازار مرغوب تر هست.
باسلام ef7دوگانه مدل نود با ۴۰۰هزار کارکرد دارم پس از تعمیر کامل موتور روغن ریزی از سرسیلندر داره دوباره بازش کردم و گفتند سرخود بلوک سیلندر تاب داره رو تراشی کردم و بستم دوباره روغن ریزی داره میشه راهنمایی کنید
سلام عواملی مثل تاب سرسیلندر، تاب سیلندر، بروز ترکهای ریز در سرسیلندر و سیلندر و بعضا هرزشدن پیچ های سرسیلندر باعث نشتی روغن میشه که باید بررسی بشه که البته با باز کردن موتور میشه این موارد رو بررسی کرد.
با سلام خدمت شما
خودرو من ef7 است معاینه فنی عیب دود آبی گرفته ضمنا سال پیش تعمیر اساسی شده و گاهی چراغ چک روشن میشه آیا عیب برقی داره یا مکانیکی ممنونم راهنمایی بفرمایید؟
سلام در مورد دود آبی موتور مشکل مکانیکی داره که ممکنه از خرابی سایکلون هم باشه. سایکلون فابریک استفاده کنید و نتیجه رو بررسی کنید ولی در مورد روشن شدن چراغ چک ایراد برقی موتور هست که باید عملگرها، سنسورها و دسته سیم مورد بررسی قرار بگیره که البته با دیاگ زدن تا حدود زیادی مشخص میشه مشکل از چی هست.
عرض سلام و ادب ، من موتور ملی دوگانه با کارکرد ۱۶۰ هزارتا مدل مدل۹۲ دارم ، هر ۲هزارتا یه لیتر روغن کم میکنه ، تو حالت عادی که روشنه و دور موتور پایینه اصلا دودی نداره ولی تو دور موتور بالای ۵.۵ یا ۶ یه ذره دود میده اونم وقتی دور موتور میاد پایین ، یا وقتی ماشین حرکت میکنه تو جاده هر چقد تو فشار بذاریو گاز بدی ماشین دودی نداره ولی وقتی دور موتور میاد پایین دود میکنه اونم تا ۵ یا ۴ ، میشه راهنمایی بفرمایین مشکل از چیه ؟ و اینکه اطراف درب سوپاپ و گیج و سایکلون و سوپاپ روغنی میشه
اینم عرض کنم که روغن با کیفیف میریزم
سلام سعی کنید که دور موتور بیش از 4500 استفاده نکنید طبیعتا همه موتورها حتی بنز و BMW هم در دور 5 تا 6 هزار دچار مشکل میشن و روغن کم می کنند در حالیکه موتورهای ساخت داخل که جای خود داره و هر لحظه در معرض شاتون و یاتاقان زدن قرار می گیرند ضمن اینکه به کیفیت روغن ها هم اطمینانی نیست. اگه اطراف گیج و سایکلون و درب سوپاپ روغنی هست میشه نتیجه گرفت که تهویه موتور خوب انجام نمیشه و احتمال داره که سایکلون خراب باشه بنابراین سایکلون رو تعویض کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام ممنون از توضیح کاملتون
من یه تعمیر اساسی کردم موتور ef7 رو بعدش دود ابی میداد سایکلون رو عوض کردم از غلظت دود کم شد ولی همچنان دور بالای ۲۵۰۰ دود آبی میاد بیرون از اگزوز و روغن کم میشه
علت فنی چی میتونه باشه؟در ضمن آب رادیاتور و کمپرس تست و دیاگ زدم گفتن مشکل از اینا نیست
سلام بعد از تعمیر اساسی در حدود 1000 کیلومتر اول بعد از تعمیر دود آبی طبیعی هست و نیاز نیست چیزی رو عوض کنید. بعد از 1000 کیلومتر روغن موتور رو تعویض کنید و اگه دیدید که هنوز دود آبی به همون شدت وجود داره بعد باید به دنبال پیدا کردن عیب بود.
سلام ماشین سمند ای آف سون مدل نود دارم ماشین تعمیر اساسی کرد رینگ و پیستون .یاتاقان .آوریل پمپ تعمیر اساسی یک مشکلی که داره وقتی موتور سرده روشن میکنم چراغ روشن دیرخاموش میشه وتازگی ها هم صدایی از سرسیلندر میاد وبا خاموش شدن چراغ روغن صدا قطع میشه این حالت فقط زمانی که ماشین سرد باشه یا چندین ساعت خاموش باشد اتفاق می افتاد ولی وقتی که ماشین گرم هست چراغ روغن سریع خاموش میشه کسی میتونن راهنماییم کند ممنون میشم
سلام احتمالا صدای CVVT هست که در ابتدای کار روغن بهش نمیرسه و صدا تولید میکنه و بعد که روغن میرسه صداش قطع میشه. احتمالا ویسکوزیته روغن مورد استفاده مناسب نیست یا فیلتر روغن مشکل داره. از روغن مناسب استفاده کنید و فیلتر هم عوض کنید و نتیجه رو بررسی کنید. اگه درست نشد باید فشار مدار روغنکاری اندازه گیری کرد و نسبت به عملکرد اویل پمپ یا سوپاپ فشار شکن و شاید گرفتگی های احتمالی مدار اقدام کرد.
من فولی cvvt یا همون که تسمه تایم میفته دورش رو عوض کردم درست شد