نیسان جوک؛ مشخصات فنی و تفاوت تیپ‌های اسکای‌پک، پلاتینیوم و اسپرت

نیسان جوک یک کراس‌اوور (SUV کوچک) پنج‌در ساخت شرکت نیسان ژاپن است که نسل اول آن در ایران با سه تیپ اسکای‌پک، پلاتینیوم و اسپرت عرضه شد. اسکای‌پک و پلاتینیوم هر دو موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۷ اسب بخار، گیربکس CVT و دیفرانسیل جلو دارند و تفاوتشان در آپشن‌هاست؛ پلاتینیوم دوربین ۳۶۰ درجه، رادار MOD، هشدار خروج از خط (LDW)، صندلی چرم گرم‌کن‌دار و نمایشگر ۸.۵ اینچی دارد که در اسکای‌پک نیست. تیپ اسپرت اما موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۰ اسب بخار و سیستم چهارچرخ محرک (AWD) دارد و شتاب صفر تا صدش ۸.۴ ثانیه است. در ادامه مشخصات فنی هر تیپ را کنار هم مقایسه می‌کنیم و نکاتی را که هنگام کارشناسی خرید جوک دست‌دوم باید بررسی کنید، از سلامت گیربکس CVT تا تشخیص پلاتینیوم آپشن‌خورده، توضیح می‌دهیم.

نیسان جوک ساخت کدام کشور است؟

نیسان جوک محصول شرکت نیسان موتورز ژاپن است و نسل اول آن با کد F15 از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۹ تولید شد. این خودرو در چند کارخانه نیسان، از جمله ژاپن و ساندرلند انگلستان، ساخته می‌شد و جوک‌هایی که در مدل‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ با نمایندگی شرکت جهان نوین آریا به ایران وارد شدند، ساخت انگلستان هستند. جوک یک کراس‌اوور شهری پنج‌در است که دستگیره درهای عقبش روی ستون پشتی پنهان شده و به همین دلیل در نگاه اول سه‌در به نظر می‌رسد.

انواع نیسان جوک در ایران و تفاوت تیپ‌ها

مشخصات نیسان جوک اسکای پک (Sky Pack)

تیپ اسکای‌پک در واقع نسخه استاندارد و اقتصادی نیسان جوک در بازار ایران است. این خودرو با همان موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی عرضه می‌شود که به دلیل استهلاک پایین و سازگاری با بنزین معمولی، طرفداران خاص خود را دارد. اگرچه این مدل از نظر رادارها و آپشن‌های رفاهی نسبت به پلاتینیوم محدودتر است، اما در بخش ایمنی و فنی هیچ کمبودی ندارد.

ویژگی‌های فنی و ایمنی پایه:

• عملکرد بهینه موتور: موتور ۴ سیلندر ۱۱۷ اسب بخاری این خودرو در کنار گیربکس CVT، سواری نرم و مصرف سوخت پایینی (حدود ۶ لیتر در صد کیلومتر) در ترافیک شهری فراهم می‌کند.

• پکیج کامل ایمنی: برخلاف بسیاری از خودروهای هم‌رده، نیسان در نسخه پایه نیز ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و ستونی)، سیستم کنترل پایداری (ESP) و ترمزهای هوشمند ABS+EBD را حفظ کرده است.

امکانات رفاهی استاندارد: با وجود اینکه اسکای‌پک مدل پایه است، اما امکانات محبوبی نظیر سقف پانوراما، کروز کنترل، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه‌های برقی جمع‌شونده و رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی در آن به صورت فابریک وجود دارد.

اگر می‌خواهید با تفاوت‌های فنی سقف‌های پانوراما، سانروف و مونروف و نحوه نگهداری از آن‌ها آشنا شوید، پیشنهاد می‌کنیم مقاله جامع انواع سقف خودرو و تفاوت‌های آن‌ها را مطالعه کنید.

مشخصات نیسان جوک پلاتینیوم (Platinum)

تیپ پلاتینیوم محبوب‌ترین نسخه نیسان جوک در ایران است. این مدل از نظر فنی (موتور و گیربکس) مشابه تیپ اسکای‌پک است، اما از نظر رفاهی و ایمنی، یک سر و گردن بالاتر قرار می‌گیرد. در واقع، پلاتینیوم برای کسانی طراحی شده که به دنبال امکانات مدرن هستند اما دردسرهای نگهداری از موتور توربو (مدل اسپرت) را نمی‌خواهند.

امکانات متمایز کننده تیپ پلاتینیوم:

• رادارها و سیستم‌های حفاظتی: این تیپ مجهز به سیستم حرکت بین خطوط (LDW) و رادار هشدار اجسام متحرک (MOD) است که ایمنی رانندگی را به شدت افزایش می‌دهد.

• دید ۳۶۰ درجه (AVM): یکی از جذاب‌ترین آپشن‌های این مدل، دوربین‌های ۳۶۰ درجه است که پارک کردن در فضاهای تنگ را بسیار آسان می‌کند.

• امکانات رفاهی و کابین: صندلی‌های با روکش چرم فابریک مجهز به گرم‌کن، نمایشگر ۸.۵ اینچی با نویگیشن، سنسور باران و چراغ‌های اتوماتیک (Auto Light) از تفاوت‌های اصلی این تیپ با مدل اسکای‌پک است.

⚠️ هشدار کارشناسی: متاسفانه در بازار دست‌دوم، بسیاری از مدل‌های اسکای‌پک را با نصب مانیتور غیرفابریک یا تودوزی چرم متفرقه به عنوان پلاتینیوم آگهی می‌کنند. در دوره کارشناسی خودرو ایمگ، ما به شما آموزش می‌دهیم که چگونه از طریق کلیدهای کنترلی روی کنسول و کدهای اختصاصی، نسخه اصلی پلاتینیوم را از نسخه‌های آپشن‌خورده دستی تشخیص دهید.

مشخصات نیسان جوک اسپرت (Sport) با موتور توربو

تیپ اسپرت تنها نسخه نیسان جوک در ایران است که موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ دارد. این موتور ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد را به ۸.۴ ثانیه می‌رساند، یعنی حدود سه ثانیه سریع‌تر از اسکای‌پک و پلاتینیوم. گیربکس آن هم CVT است، اما با حالت تعویض دستی، و برخلاف دو تیپ دیگر که دیفرانسیل جلو دارند، از سیستم چهارچرخ محرک (AWD) استفاده می‌کند. اسپرت همه آپشن‌های پلاتینیوم را دارد و ترمزهای قوی‌تری هم برای این قدرت بیشتر گرفته است. از بیرون هم با رینگ‌ها و قطعات تزئینی مشکی شناخته می‌شود و تریم داخل کابین آن را می‌توان هم‌رنگ بدنه سفارش داد.

جدول مقایسه مشخصات فنی انواع نیسان جوک

نکات کارشناسی خرید نیسان جوک دست‌دوم

نیسان جوک خودروی باکیفیتی است، اما در بازار دست‌دوم ایران، چالش‌های خاصی دارد که اگر هنگام خرید به آن‌ها دقت نکنید، هزینه‌های سنگینی به شما تحمیل می‌شود. در ادامه به ۳ نکته کلیدی اشاره می‌کنیم:

1. 1. 1. ضعف‌های رایج گیربکس CVT که در کارشناسی باید چک شود

         این گیربکس به شدت به تعویض به‌موقع روغن حساس است. در هنگام تست رانندگی (Drive Test) باید به صدای زوزه یا تقه‌زدن در هنگام تعویض حالت دنده دقت کرد. هرگونه تأخیر در شروع حرکت، نشانه نزدیکی به مخارج میلیونی است.

      2. تشخیص پلاتینیوم اصل از اسکای‌پک آپشن‌خورده

         بسیاری از مدل‌های اسکای‌پک در ایران با اضافه کردن مانیتور، دوربین ۳۶۰ درجه یا تودوزی چرم غیرفابریک، به اسم پلاتینیوم فروخته می‌شوند. کارشناس باید بتواند از روی کدهای فنی و محل قرارگیری دکمه‌ها، اصالت آپشن را تشخیص دهد.

      3. حساسیت موتور توربو در مدل اسپرت

         مدل اسپرت با ۱۹۰ اسب بخار، هیجان‌انگیز است اما موتور توربو شارژ آن نسبت به بنزین ایران بسیار حساس است. بررسی سلامت توربو و عدم وجود روغن‌ریزی در منیفولد ورودی، تخصص بالایی می‌طلبد.

سوالات متداول درباره نیسان جوک:

نیسان جوک ساخت کجاست؟

نیسان جوک محصول شرکت نیسان ژاپن است، اما جوک‌های وارداتی به ایران (مدل‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷) در کارخانه نیسان در ساندرلند انگلستان تولید شده‌اند.

نیسان جوک چند در دارد؟

نیسان جوک پنج‌در است. دستگیره درهای عقب آن روی ستون پشتی و نزدیک شیشه قرار گرفته و به همین دلیل خیلی‌ها در نگاه اول آن را سه‌در می‌بینند.

قدرت موتور نیسان جوک چقدر است؟

اسکای‌پک و پلاتینیوم موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۷ اسب بخار و ۱۵۸ نیوتن متر گشتاور دارند. تیپ اسپرت موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ دارد که ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

تفاوت نیسان جوک اسکای‌پک با پلاتینیوم چیست؟

هر دو تیپ از موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۷ اسب بخار استفاده می‌کنند. تفاوت اصلی در آپشن‌هاست: پلاتینیوم دارای دوربین ۳۶۰ درجه، رادار MOD، سیستم LDW، صندلی چرم با گرم‌کن و نمایشگر ۸.۵ اینچی است که در اسکای‌پک وجود ندارد.

نیسان جوک اسپرت چه مشخصاتی دارد؟

تیپ اسپرت مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۸.۴ ثانیه بوده و برخلاف دو تیپ دیگر از سیستم چهار چرخ محرک AWD برخوردار است.

بهترین تیپ نیسان جوک برای خرید کدام است؟

برای استفاده شهری با کمترین دردسر نگهداری، تیپ پلاتینیوم بهترین تعادل میان آپشن و استهلاک را دارد. تیپ اسپرت به دلیل حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین ایران، نیاز به مراقبت بیشتری دارد.

چطور بفهمیم نیسان جوک پلاتینیوم اصل است یا آپشن‌خورده؟

در بازار دست‌دوم بسیاری از تیپ‌های اسکای‌پک با اضافه کردن مانیتور و دوربین غیرفابریک به عنوان پلاتینیوم فروخته می‌شوند. برای تشخیص، باید کدهای فنی و محل قرارگیری کلیدهای کنسول را بررسی کرد؛ مهارتی که در دوره آموزش کارشناسی خودرو ارائه داده می‌شود.