اندازهگیری کشش تسمه تایم
اهمیت اندازهگیری کشش تسمه تایم بعد از نصب
اندازهگیری کشش تسمه تایم خودرو بعد از نصب و تنظیم آن از اهمیت ویژهای برخوردار میباشد تا حین عملکرد موتور، زمانبندی یا تایم سوپاپها دچار مشکل نگردد. برای این منظور، مطابق شکل ۱، از دستگاه تنشیومتر یا اندازهگیری کشش تسمه تایم استفاده میشود.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
اندازهگیری کشش تسمه تایم خودرو بعد از نصب و تنظیم آن از اهمیت ویژهای برخوردار میباشد تا حین عملکرد موتور، زمانبندی یا تایم سوپاپها دچار مشکل نگردد. از اینرو میتوان مطابق شکل 1، از دستگاه Tensiometer یا اندازهگیری کشش تسمهتایم استفاده کرد.
شکل 1- دستگاه تنشیومتر یا اندازهگیری کشش تسمه تایم
نحوه کار با دستگاه تنشیومتر و خواندن مقدار کشش
بدین منظور ابتدا باید تسمه تایم را در محل خود و با توجه به ملاحظات فنی خودروی مورد نظر نصب کرد و پس از آزاد کردن تسمه سفت کن، باید مطابق شکل 2، فک دستگاه تنشیومتر را بر روی تسمه نصب کرد و پس از سفت کردن پیچ فک آن میتوان مقدار کشش تسمه را قرائت کرد.
شکل 2- نصب دستگاه تنشیومتر
مقادیر مجاز کشش تسمه تایم برای موتور XU7
میزان مجاز کشش تسمهتایم در این حالت برای موتور XU7 باید بین 28 تا 32 کیلوگرم باشد. سپس فک دستگاه تنشیومتر را باید از تسمه جدا کرد و میللنگ را دو دور در جهت دوران موتور چرخاند و سپس مجددا نسبت به اندازهگیری کشش تسمهتایم اقدام کنید. در این حالت باید میزان کشش تسمهتایم بین 42 تا 46 کیلوگرم باشد.
| مرحله اندازهگیری کشش (موتور XU7) | مقدار مجاز (کیلوگرم) | توضیحات فنی |
|---|---|---|
| مرحله اول: پس از نصب و تنظیم | 28 – 32 kg | بلافاصله پس از نصب و سفت کردن پیچ فک تنشیومتر بر روی تسمه. |
| مرحله دوم: پس از دوران میللنگ | 42 – 46 kg | پس از دو دور چرخاندن میللنگ در جهت دوران موتور و اندازهگیری مجدد. |
چکلیست بازرسی نهایی و عیبیابی سیستم تایمینگ
در صورتیکه کشش تسمهتایم در محدوده مجاز نباشد باید مجددا تسمهتایم را باز کرده و عملیات تایمگیری را مجددا تکرار کرد ضمن آنکه باید نسبت به صحت عملکرد موارد زیر نیز اقدام کرد:
- سالم و اصل بودن تسمهتایم
- نصب صحیح تسمهتایم با توجه به جهت درج شده بر روی آن
- سالم بودن تسمه سفتکن
- سالم بودن فنر تسمه سفتکن
- سالم بودن چرخ تسمه سر میللنگ
- سالم بودن چرخ تسمه سر میلبادامک
- مجاز بودن مقدار لقی چرخ تسمه واترپمپ، تسمه سفتکن، چرختسمه سر میللنگ و چرختسمه سر میلبادامک
اگر در حین اندازهگیری کشش متوجه عیوب ظاهری در دندانهها یا لبه تسمه شدید، حتماً راهنمای جامع علائم خرابی تسمه تایم را برای تشخیص ریشهای مشکل بررسی نمایید.
تازههای آموزشی
سلام من یک عدد دستگاه سنجش و اندازه گیری تسمه بنام نیوتن newten مدلs0192برای کمپانی one, too وان تو با کیف مخصوص و کاتالوگ و.. منها کارکرده وکم کارکرددرحدنو هست اگه کسی نیاز داشت فروشنده هستم وپول لازم کسی به کارش میاد بنده درخدمتم ۰۹۱۰۱۴۸۳۵۹۸شریفی هستماگرهم جایی خرید دارند راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم
سلام استاد ، وقت بخیر. لطفاً یک فرمول کلی بگویید برای محاسبه مقدار کشش مجاز برای تسمه تایم موتورهای مختلف. این مقادیر استاندارد (مجاز) برای کشش تسمه در کاتالوگهای بعضی از موتورها نوشته نشده و اطلاعاتی در این زمینه موجود نیست. لطفاً یک راهنمایی عملی کنید در این زمینه. مثلاً مقدار کشش مجاز برای تسمه تایم موتورهای tu5، ef7، tu3 و موتورهای پراید و رنو تندر ۹۰ چقدر است. لطفاً یک ویدئوی کامل برای آموزش تایمینگ دقیق و صحیح و علمی موتور خودرو مگان و تندر ۹۰ در کانال یوتیوب ameg قرار دهید. هیچ اطلاعاتی در این زمینه موجود نیست در سطح اینترنت. لطفاً پاسخ دهید. خیلی ممنون از توجه و پاسخگوییتان
سلام به عنوان یک موضوع کلی سمتی که تسمه سفت کن نداریم حداکثر میتون 10 میلیمتر کشش وجود داشته باشه، انشاالله ویدیوی تایم همه موتورهایی که ذکر کردید تدوین خواهد شد.
سلام و درود آقای مهندس.
فرمودید در قسمتی که غلتک تسمه سفتکن قرار ندارد، در آن قسمت، کشش تسمه باید ۱۰ میلیمتر یا ۱۰ SEEM باشد؟ واحد SEEM با واحد میلیمتر چه فرقی دارد؟؟ عبارت SEEM مخفف چه کلماتی است؟
سؤال دیگر: آیا میتوان گفت که استفاده از دستگاه کششسنج تسمه به تعمیرکار میتواند جواب قطعی بدهد که آیا موتور را بهدرستی تایم کرده یا نه؟؟ یعنی این دستگاه حرف اول و آخر را میزند در این زمینه ؟؟؟
درخواست: لطفاً یک ویدئو ضبط کنید در مورد روش کلی و عامّ برای تایمینگ موتور و بایدها و نبایدها در این زمینه و نکات ریز و کاربردی و دقیق در این زمینه را نیز ذکر کنید. بعضی از موتورهای پیشرفته به روشی خاص و متفاوت و سخت نسبت به سایر موتورها، تایم میشوند. در این زمینه هم در آن ویدئو توضیح دهید. لطفاً خواهش میکنم در اسرع وقت یک ویدئو در مورد تایمینگ موتورهای رنو (مثلاً مگان ۲۰۰۰ و یا سایر خودروهای رنو بهجز تندر ۹۰ و ساندرو) ضبط کنید. هیچ منبع آموزشیای در این زمینه چه بصورت رایگان و چه غیر رایگان موجود نیست. با تشکر و سپاس و قدردانی از جنابعالی
سلام واحد SEEM یک واحد استاندارد نیست و واحدی هست که پژو و رنو برای اندازه گیری نیروی کششی تسمه توسط این ابزار استفاده می کنند ولی اون 10 میلیمتر یه موضوع تقریبی هست که اگه دستگاه نداریم می تونیم از اون روش به صورت تقریبی تخمین بزنیم. ولی اندازه گیری کشش نمی تونه موید درست بودن تایم بشه یعنی شرط لازم هست ولی کافی نیست. برای تولید محتوای تایم موتور هم انشاالله در دستور کار قرار خواهد گرفت انشاالله.
سلام من یک دستگاه تستر کشش تسمه همون مدل دستگاه که در فیلم کارکردش گذاشتی دارم راهنمای میخاستم
سلام در خدمت هستیم.