سنسور ABS یا سنسور سرعت چرخ، یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز ضد قفل است که وظیفه ارسال اطلاعات سرعت هر چرخ به یونیت کنترل ABS را بر عهده دارد. در صورت خرابی این قطعه، عملکرد سیستم ABS مختل شده و ایمنی خودرو کاهش مییابد. روشن شدن چراغ ABS، لرزش پدال ترمز یا کاهش شتاب خودرو از نشانههای رایج خرابی این سنسور هستند. در این مقاله، به بررسی کامل علائم خرابی و روشهای تست و عیبیابی سنسور ABS میپردازیم.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
در مقاله قبلی، به تفصیل در مورد انواع و عملکرد سنسور ABS صحبت کردیم. اما سوال اصلی اینجاست: از کجا بفهمیم این قطعه حیاتی دچار مشکل شده است؟ در این مقاله، به بررسی تخصصی علائم خرابی سنسور ABS، نقش کلیدی آن در سیستم ایمنی خودرو و همچنین روشهای عملی بررسی و عیبیابی آن (از تست با مولتیمتر تا تحلیل کدهای خطا) میپردازیم.
با توجه به اینکه این قطعه در میان تعمیرکاران و دفترچههای فنی به نام سنسور سرعت چرخ نیز شناخته میشود، برای درک بهتر و جلوگیری از خستهکننده بودن متن، از هر دو عبارت به صورت متناوب استفاده خواهیم کرد. اگر چراغ ABS خودروی شما روشن شده یا در هنگام ترمزگیری لرزش غیرعادی حس میکنید، این راهنما برای شماست.
سنسور ABS چیست و چه نقشی در سیستم ترمز دارد؟
همانطور که بارها اشاره شد، یکی از اهداف تکنولوژی ارتقای ایمنی در سیستمهای مختلف است. سیستم ترمز یکی از مهمترین سامانههای مرتبط با ایمنی خودرو است طی سالیان دراز تکنولوژیهای بسیاری در ارتقای کیفیت این سیستم معرفی شده است. ترمز ABS یکی از این موارد است.
عملکرد سیستم ABS بر اساس دریافت اطلاعات سرعت چرخها و سرعت خودرو و مقایسه این دو با یکدیگر است؛ بنابراین اگر اطلاعات مربوط بهسرعت چرخها ارسال نشود یا مشکل داشته باشد عملکرد سیستم ABS دچار مشکل خواهد شد. حتی اگر اطلاعات دریافتی از یک سنسور چرخ با سایر سنسورها نیز متناقض باشد نشانه بروز مشکل در سیستم است.
فراموش نکنید که حتی با خرابی سیستم ABS، ترمز مکانیکی خودروی شما همچنان عمل میکند، اما به صورت یک ترمز معمولی. برای اینکه بدانید در این حالت ترمزگیری شما به کدام یک از انواع سیستم ترمز خودرو (دیسکی یا کاسهای) متکی است، این راهنمای جامع را مطالعه کنید.
علائم خرابی سنسور ABS در پراید، ۲۰۶ و سمند
بر اساس رویه کلی بررسی سیستمها، ابتدا به علائم خرابی سنسور ABS پرداخته میشود. شکل 1 آثار اصلی خرابی را نشان میدهد.
شکل 1- علائم اصلی خرابی سنسور ABS
رایجترین نشانههایی که به شما میگوید سنسور ای بی اس خودرو خراب است عبارتند از:
- روشن شدن چراغ استوپ و ABS: سادهترین راه تشخیص که با ثبت کد خطا همراه است.
- لرزش یا دل زدن پدال ترمز: احساس ضربه زیر پا هنگام ترمزگیریهای معمولی.
- فعال نشدن ترمز ABS
- کاهش شتاب و توان خودرو: به دلیل اختلال در اطلاعات ارسالی به ECU موتور و گیربکس (به ویژه در خودروهای اتوماتیک).
- عدم تعادل در زمان ترمز زدن
- ثبت کد خطا
شناختهشدهترین و سادهترین علائم خرابی سنسور سرعت چرخ، روشنشدن چراغ اخطار ABS در مجموعه نشاندهنده است. زمانی که چراغ هشدار سیستم روشن میشود حتماً کد خطا مربوطه نیز ثبت شده است. البته مشاهده کد خطا بدون استفاده از دستگاه عیبیاب تقریباً غیرممکن است.
یکی دیگر از آثار خرابی رایج در سیستم ABS ، دل زدن پدال ترمز زیر پا هنگام ترمزگیری است. یکی دیگر از علائم خرابی سنسور ABS ترمزگیری کشیدهشدن خودرو به یک سمت است که نشانه عدم تعادل در فعالشدن ترمزها در یک چرخ یا چند چرخ است.
باتوجهبه اینکه اطلاعات سرعت چرخها بهعنوان اطلاعات مربوط بهسرعت خودرو از طریق شبکه مالتی پلکس در اختیار سایر یونیتها مثلاً یونیت مدیریت موتور یا یونیت گیربکس اتومات (در صورت وجود) قرار میگیرد؛ بنابراین امکان دارد دریافت اطلاعات نادرست توسط ECUهای مدیریت موتور و گیربکس اتومات منجر به ایجاد شرایط نامناسب در حرکت خودرو شود یکی از این آثار عدم کشش مناسب خودرو است به عبارت سادهتر خودرو به توان یا شتاب مناسب نمیرسد.
گاهی اوقات مشکل از خودِ سنسور ABS نیست، بلکه نقص در ساختار هیدرولیکی یا ضعیف شدن بوستر باعث اختلال در ترمزگیری میشود. پیشنهاد میکنیم با مطالعه مطلب ساختار بوستر و اجزای سیستم ترمز، با قطعات مکانیکی که با سنسورها در ارتباط هستند، آشنا شوید.
آموزش گامبهگام روش تست و عیبیابی سنسور ABS (با دستگاه و بدون دستگاه)
روش بررسی سنسورها از یکرویه عمومی مطابق شکل 2 پیروی میکند.
شکل 2- روش بررسی سنسور سرعت چرخ
راهنمای بررسی ظاهری و فیزیکی سنسور ABS (پیش از تعویض)
باتوجهبه محل قرارگیری این سنسور شاید در برخی خودرو ها بررسی ظاهری امکانپذیر نباشد. اما در صورتی به نظر شما احتمال مشکل از سنسور است میتوانید سنسور را بهصورت ظاهری بررسی کنید. وجود هر نوع شکستگی روی بدنه اصلی سنسور دلیل خرابیان است و باید تعویض شود. یکی از مشکلات رایج در سنسور کثیفشدن سنسور است. کثیفی سنسور به دلیل هرگونه جرم گرفتن شامل گلولای جاده و یا بردههای لنت یا دیسک است. توجه کنید همانطور که در مقاله قبلی در مورد ساختار سنسور بیان شد سنسور اثر هال یا القایی هر دو دارای واحد آهنربا هستند؛ بنابراین جذب برادههای فلزی نیز چیز عجیبی نیست. شکل 3 نمونهای از این موارد رانشان میدهد.
شکل 3- خرابیهای سنسور سرعت چرخ
شکل 4- شکستگی در رینگ دندانهای سنسور سرعت
عیبیابی تخصصی سنسور ABS با دستگاه دیاگ و تحلیل کدهای خطا
یکی از سادهترین و بهترین روشها بررسی اجزا الکتریکی با کمک دستگاه عیب یاب است. در مورد سنسورها بهصورت کلی میتوان علاوه بر بررسی کدهای خطا، پارامترهای سنسور مربوطه را نیز بررسی کرد.
برای شروع عیبیابی، ابتدا باید دستگاه را به پورت OBD خودرو متصل کنید. اگر با نحوه کار با این ابزار آشنایی ندارید، پیشنهاد میکنیم مقاله جامع ما درباره آموزش کار با دستگاه دیاگ و تحلیل دادههارا مطالعه کنید تا بتوانید کدهای خطای سنسور ABS را به درستی تفسیر کنید.
لیست کدهای خطای سنسور ABS و مفهوم آنها
دستگاه دیاگ کمک فراوانی به تعمیرکار میکند تا با سرعت بیشتری عیوب را بیابد. کدهای خطای عمومی مرتبط با سنسور سرعت چرخ عبارتاند از:
- C0221
- C0222
- C0223
- C0225
- C0226
- C0227
- C0229
- C0235
- C0236
- C0237
- C0238
- C0245
کدهای معرفی شده کدهای عمومی خطا هستند اگر شرکتی کد خاص خطا را نیز داشته باشد برایآنکه تفاوت زیادی با کدبندی عمومی نداشته باشد یک عدد 1 (نشانه خاص بودن کد) بجای صفر درج میشود؛ یعنی اگر در دستگاهی کد C1225 مشاهده شد این کد بهصورت خاص مربوط به سنسور ABS آن خودرو است.
| کد خطا | عیوب مرتبط با سنسور | شرح و علت عیب | سایر عیوب احتمالی |
|---|---|---|---|
| C0221 C0225 C0235 |
چرخ جلو راست چرخ جلو چپ چرخهای عقب |
مدار سنسور قطعی دارد؛ خرابی کانکتور سنسور؛ قطعشدگی در سیمهای سنسور؛ خرابی خود سنسور | خرابی ECU |
| C0222 C0226 C0236 |
چرخ جلو راست چرخ جلو چپ چرخهای عقب |
اطلاعات سنسور دریافت نمیشود؛ خرابی سنسور؛ خرابی کانکتور؛ کثیفی سنسور | خرابی ECU |
| C0223 C0227 C0237 |
چرخ جلو راست چرخ جلو چپ چرخهای عقب |
سیگنال دریافتی اشتباه است؛ سنسور خراب است؛ سیمهای سنسور اتصال ضعیف بدنه دارند؛ سیم سیگنال اتصال به مثبت یا منفی دارد | خرابی ECU |
| C0229 | چرخ جلو راست | سیگنال خارج از محدوده است؛ سنسور خراب است؛ دسته سیم اتصالی دارد | خرابی ECU |
| C0238 | کلی | اطلاعات دریافتی سنسورها مطابقت ندارد؛ یک یا چند سنسور خراب است | – |
شکل 5- جدول تفسیر کدهای عمومی خطا برای سنسور سرعت چرخ
کدهای خطای اختصاصی سنسور ABS پراید
| ردیف | کد خطا | عیوب مرتبط با سنسور | شرح عیب و علت احتمالی | سایر عیوب |
|---|---|---|---|---|
| ۱ تا ۴ | C0221 C0225 C0235 |
چرخهای جلو و عقب | قطعی در مدار یا سیمهای سنسور؛ خرابی کانکتور سنسور؛ سوختن سنسور | خرابی ECU |
| ۵ تا ۷ | C0222 C0226 C0236 |
چرخهای جلو و عقب | اطلاعات سنسور دریافت نمیشود؛ کثیفی شدید نوک سنسور؛ خرابی کانکتور | خرابی ECU |
| ۸ تا ۱۰ | C0223 C0227 C0237 |
چرخهای جلو و عقب | سیگنال اشتباه؛ اتصال ضعیف بدنه سیمها؛ اتصال سیم سیگنال به مثبت یا منفی | خرابی ECU |
| ۱۱ | C0229 | چرخ جلو راست | سیگنال خارج از محدوده استاندارد؛ اتصالی در دسته سیم | خرابی ECU |
| ۱۲ | C0238 | کلی (سیستمی) | عدم مطابقت اطلاعات سنسورها با یکدیگر؛ خرابی یک یا چند سنسور به صورت همزمان | – |
شکل 6- جدول عیبیابی سنسور ABS پراید
آموزش تست سنسور ABS با مولتیمتر (تست اهمی و ولتاژی)
متناسب با نوع سنسور میتواند پارامترهای مختلف سنسور را اندازهگیری کرد. بهعنوانمثال اگر سنسور از نوع مقاومتی – آهنربایی یا از نوع القایی باشد میتوان مقاومت سیمپیچ داخلی را بهعنوان یک مرجع در نظر گرفت و پس از اندازهگیری آن را با اعداد کارخانه تولیدکننده مقایسه کرد. شکل 7 نمونه از بررسی با مولتیمتر را نشان میدهد.
برای عیبیابی دقیق و اندازهگیری مقاومت سنسور، نیاز به استفاده از مولتیمتر دارید. اگر با تنظیمات این ابزار آشنایی ندارید، پیشنهاد میکنیم ابتدا مقاله کاربرد و نحوه کار با مولتی متر را مطالعه کنید. همچنین برای یادگیری تخصصیتر در حوزه برق، میتوانید از آموزش رایگان برق خودرو – کار با مولتیمتر دیجیتال و اتوماتیک استفاده کنید تا تستها را با دقت بالاتری انجام دهید.
شکل 7- استفاده از مولتیمتر برای اندازهگیری مقاومت سنسور از نوع مقاومتی – آهنربایی
بهعنوانمثال شکل 8 پایههای مورد بررسی سنسورها را نشان میدهد. باتوجهبه اینکه عموماً واحد کنترل الکترونیکی ترمز بیشتر در دسترس است تا سنسورها میتوان با مراجعه به نقشه موردنظر پس از جداکردن کانکتور HECU از محل خود تست اهمی را بین پایههای هر سنسور انجام داد
شکل 8- بررسی پایههای سنسورهای ABS روی HECU – سمند قدیمی- سنسور القایی
برای مثال بر اساس شکل 8 پس از جداکردن کانکتور HECU از طریق پینهای دسته سیم پایههای (1-2) و (5-6) و (23-22) و (19-20) تست اهمی شوند مقاومت آن باید بین 900 الی 2100 اهم باشد.
بررسیهای ولتاژ را میتوان با مولتیمتر نیز انجام داد؛ اما به دلیل حساسیت بالا پیشنهاد میشود از اسیلوسکوپ استفاده شود
عیبیابی پیشرفته سنسور ABS با اسیلوسکوپ (تحلیل سیگنال)
با اسیلسکوپ یا دیتالاگرها منحنیهای خروجی را میتوان بررسی کرد. در 8 الی 10 منحنی اصلی سنسورهای مختلف سرعت چرخ مشاهده میشود.
شکل 9- منحنی استاندارد سنسور چرخ از نوع اثر هال
شکل 10- منحنی استاندارد سنسور سرعت چرخ از نوع القایی
شکل 11- منحنی استاندارد سنسور چرخ از نوع آهنربایی – مقاومتی
بهعنوان نمونه همانطور که در شکل 9 نشاندادهشده است محدوده عملکردی سنسور ABS از نوع القایی بین 1+ الی 1- نشاندادهشده است. البته این محدود متناسب با نوع برند تا نزدیک 1.5+ الی 1.5- نیز تغییر میکند. اگر سنسوری در بررسی ولتاژی بیش از 2+ الی 2- و یا کمتر از 1+ الی 1- تولید کرد نشانه وجود مشکل در سنسور یا مدار تغذیه آن است. به شکل 12 توجه کنید.
شکل 12-نمونه تفسیر عملکرد سنسور با استفاده از منحنی خروجی
سوالات متداول
سنسور ABS چیست؟
سنسور ABS یا سنسور سرعت چرخ، قطعهای است که سرعت چرخها را اندازهگیری کرده و اطلاعات آن را به یونیت ABS ارسال میکند.
علائم خرابی سنسور ABS چیست؟
روشن شدن چراغ ABS، لرزش پدال ترمز، کشیده شدن خودرو هنگام ترمزگیری و ثبت کد خطا از مهمترین علائم خرابی سنسور ABS هستند.
آیا با خرابی سنسور ABS ترمز خودرو از کار میافتد؟
خیر، ترمز مکانیکی خودرو همچنان عمل میکند اما سیستم ضد قفل غیرفعال میشود.
چگونه میتوان سنسور ABS را تست کرد؟
با استفاده از دستگاه دیاگ، مولتیمتر (تست اهمی و ولتاژی) یا اسیلوسکوپ میتوان عملکرد سنسور را بررسی کرد.
مقاومت استاندارد سنسور ABS چقدر است؟
در سنسورهای القایی معمولاً بین 900 تا 2100 اهم است (بسته به مدل خودرو).
آیا کثیف بودن سنسور ABS باعث خرابی میشود؟
بله، تجمع برادههای فلزی یا گلولای میتواند عملکرد سنسور را مختل کند.
جمع بندی
سنسور ABS یکی از مهمترین اجزای سیستم ترمز ضد قفل است که خرابی آن میتواند عملکرد ایمنی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد. اگرچه در صورت خرابی این سنسور، ترمز مکانیکی همچنان فعال است، اما قابلیت کنترل خودرو در ترمزهای شدید کاهش مییابد. بررسی ظاهری، استفاده از دستگاه دیاگ، تست اهمی با مولتیمتر و تحلیل سیگنال با اسیلوسکوپ از مهمترین روشهای عیبیابی این قطعه هستند. تشخیص بهموقع و تعمیر اصولی سنسور ABS میتواند از بروز خطرات جدی در رانندگی جلوگیری کند.
آنچه در این مقاله آمد مختصری از علائم خرابی سنسور ABS یا همان سرعت چرخ و روشهای بررسی آن است. در مقالههای دیگر سایر اجزا سیستم ABS مورد بررسی و تحلیل قرار خواهد گرفت.
نویسنده: مهندس بهروز خطیبی
تازههای آموزشی
عالی❤️🤌
سلام و سپاس از همراهی شما و آرزوی توفیق
سلام خدمت استاد عزیز
من یه 206 تیپ 2 مدل 90 دارم از چرخ سمت راننده جلو صدای سوت لنت میاد هنگام حرکت انگار که لنت ها درگیر هستن و به خوبی عقب نمیرن دیسک ها و لنت ها نو شده پیش ترمز ساز هم رفتم اول گفتن که پمپ ترمزه تعمیر کردن برطرف نشد شلنگ های روی کالیبر هم جا به شدن برای تست ولی بازم تغییری نکرد ممنون میشم راهنمایی کنید. ضمنا ماشین abs داره
سلام سوت کشیدن یا صدای لنت میتونه از جنس نامرغوب لنت باشه که اگه لنت سمت دیگه سوت نمیکشه میتونید در وهله اول جای لنت ها رو عوض کنید اگه برطرف نشد روان بودن کالیپر ترمز رو بررسی کنید که ریل های کالیپر ترمز تمیز و روان باشند. اگه تا اینجا همه چی درست بود به بوستر ساز مراجعه کنید تا بوستر رو تست کنه. هرگز خودتون بوستر رو تست نکنید چون خطر تصادف وجود داره. اگه بوستر هم درست بود مدولاتور ABS رو باید تست کنید اگه شیرهای داخلی مدولاتور درست عمل نکنند میتونه باعث بروز مشکل بشه.
مهندس وقت بخیر هایما s5 دارم بعد از یه مقدار رانندگی مثال ۵۰ کیلومتر گرم که میشه چراغ andبه همراه چراغ کنترل پایداری همزمان روشن میشه بعد به همین صورت میمونه تا جایی که توقف کنم خنک بشه بعد باز هم حرکت میکنم هر دو تاروشنه حالا یه ۱۰ دقیقه رانندگی هر دو تا خاموش میشه و بعد همان حدود ۵۰ کیلومتر باز روشن میشه علت آیا میشه رفع کنید
ممنون
در سرعت کم هم بعضی اوقات از چرخ سمت راننده در سرعت کم یه صدایی شبیه ساییدگی دو تا اهن میادتشکر لطف میکنید راهنمایی بفرمایید اگر نیاز هست حضور مزاحم بشم
تلفن ۰۹۱۲۴۸۵۸۵۷۲
سلام در حالتی که گرم هست و چراغ ها روشن میشه باید کارکرد ABS و ESP با دیاگ بررسی بشه و پارامترهای بخش های مختلف تحلیل بشه. صدای سایشی که میشنوید اگه کم باشه طبیعی هست ولی اگه زیاد باشه احتمالا کالیپر برگشت خوبی نداره و منجر به سایش یکطرفه لنت ها هم میشه که نیاز هست کالیپر ترمز بررسی بشه و بعضا به دلیل روغن ترمز نامرغوب هم هست که اگه روغن ترمز تعویض بشه درست میشه ولی اگه کیفیت روغن ترمز مناسب باشه باید کالیپر و ریل های کالیپر رو سرویس کرد.
سلام استادوقت بخیر،بنده یه کوییک۴۰۲دارم توسرعت بالاترمزخوب میگیره ولی توسرعت پایین absخیلی زودعمل میکنه مثل این میمونه که ترمزشدیدزده باشی،هیچ چراغی ازabsهم روشن نیست ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام کارکرد بوستر رو بررسی کنید. هرگز خودتون بوستر رو تست نکنید چون خطر بروز تصادف وجود داره و حتما به بوسترساز مراجعه کنید.
سلام مجدد به بوسترسازنشان دادم میگه absبایدتعویض بشه
سلام اگه بوستر سالم هست به بوسترساز بگید که ABS رو از مدار خارج کنه اگه مشکل حل شد که ایراد از ABS هست اگر نشد ایراد از ABS نیست. خودتون ABS رو از مدار خارج نکنید چون خطر بروز تصادف هست.
ماشین پرایدمدل۹۰میباشد
سلام استاد.چندروزی است ترمزماشین که absهست خالی میکنه چراغ absروشن میشه ماشین ۳کارمیکنه وباطری کامل خالی میشه ماشین هم خاموش میشودعلت چیست
سلام باید با دیاگ پارامترهای ABS مورد بررسی قرار بگیره یا اینکه ABS از مدار خارج بشه و نتیجه رو بررسی کرد. ممکنه اجزای داخلی ABS شامل شیرهای برقی، موتور، یا حتی برد الکترونیکی آن دچار مشکل شده باشه که تا بررسی دقیق پارامترها و جدا کردن ABS از مدار نمیشه نظر قطعی اعلام کرد.
سلام اوستا خسته نباشی من ماشینم الان چند وقته جراغ ترمز دستی در حین حرکت روشن میشه لنتها رو عوض کردم پمپ روغن و سرویس کردم حتی سنسور پمپ روغن و فشنگی ترمز دستی و چک کردم ولی متاسفانه رفع ایراد نشد اینم بگم وقتی ماشین و روشن خاموش میکنم میره ولی بعد صد متر رفتن بازم روشن میشه ممنون میشم کمکم کنید ماشین پراید مدل ۸۷
سلام اگه به اندازه کافی لنت داره، روغن ترمز هم بررسی کنید که در حد مناسب باشه. اگه روغن ترمز در حد مجاز بود سوکت سنسور سطح روغن ترمز رو جدا کنید اگه خاموش شد احتمالا سنسورش خراب شده ولی اگه باز هم روشن موند میکروسوئیچ زیر اهرم ترمز دستی رو بررسی کنید که سوکتش رو آزاد کنید اگه خاموش شد پس این میکروسوئیچ مشکل داره اگه مشکلی نداشت سوکت لنت ها رو دربیارید که مطمئن بشید ایراد ا لنت ها نباشه
سلام استاد. هنگام حرکت بعد از توقف طولانی با کولر روشن که احتمالا موتور خیلی داغ بوده ناگهان یک ضربه خیلی ریز زیر پدال موقع اولین ترمز حس کردم و چند دقیقه بعد چراغ abs روشن شد راهنمایی میفرمایید؟ و امکان در حد چند روز رانندگی با همین وضعیت. البته با احتیاط!!. چون معمولا abs به حد فعال شدن در رانندگی ام نمیرسه. خیلی ممنونم
سلام روشن شدن چراغ ABS میتونه از سنسورها، شیرهای برقی و یا موتور ABS باشه البته داغ شدن بیش از حد محفظه موتور میتونه باعث بروز مشکل در برد یا ECU سیستم ABS هم بشه لذا توصیه میشه که در حالتی که چراغ ABS روشن میشه با دستگاه دیاگ کدهای خطا رو بررسی کنید تا فرآیند عیب یابی راحت تر و اصولی تر انجام بشه
سلام وقت بخیر ماشینم کویک هست چند وقتی هست چرخ ماشین صدا میده و زمانی ک ترمز میگیرم پدال زیر پام میزنه و انگار روی سطح لغزنده ترمز میگیرم ترمز خوب عمل نمیکنه و بعد از چند متر رانندگی چراغ abs روشن میشه و abs از کار میفته و بعد از توقف خاموش کردن ماشین و سپس روشن کردن چراغ خاموش میشه و همین روند ممنون میشم راهنمایی کنید چون هرجا میرم میگن موتور abs ایراد داره
سلام موضوع خطرناکی هست و سریعتر مشکل رو حل کنید اگه با دیاگ بررسی کردند و مشکل موتور ABS هست نسبت به تعویضش اقدام کنید.
سلام استاد امکان داره خرابی سنسور های abs باعث کپ کردن ماشین(پراید)بشه؟و چراغ چک یا abs روشن نشه؟
سلام به دلیل اینکه سیستم ترمز از جمله سیستم های فوق ایمنی خودرو هست اگه سنسور سرعت دچار مشکل بشه حتما چراغ ABS روشن میشه و ABS هم از مدار خارج میشه مگر اینکه برد الکترونیکی ABS مشکل داشته باشه.
سلام مهندس من پراید مدل ۹۰ دارم ۱۳۲ دیسک چرخ و کاسه عقب و جفت لنتا عقب و جلو عوض کردم باز ترمز میگیرم انگار سر میخوره یعنی مدت زمان زیادی طول میکشه بایسته درضمن یکی از مکانیکا هم روغن ترمزمو کلا عوض کرد حتی گفت چون منطقه ما گرمسیره روغن ترمز آبی بریزیم که کلا آبی کرد و هواگیری هم کرده ولی حل نشد بعضی وقتام پدال سفت میشه
سلام کارکرد بوستر ترمز رو بررسی کنید. هرگز خودتون بوستر رو تست نکنید و حتما به بوسترساز مراجعه کنید چون خطر بروز تصادف وجود داره. ضمن اینکه وضعیت کاسه چرخ و دیسک ها رو بررسی کنید که لاغر نشده باشند و سطحشون هم آینه ای نشده باشه و از کیفیت لنت ها هم اطمینان حاصل کنید هر چقدر لنت ها سختتر باشند دیرتر سائیده میشن ولی کیفیت ترمزگیری کاهش پیدا میکنه.
سلام من مشکل روشن شدن چراغ ترمز حین چرخونده سویچ هستم بعداز روشن شدن ماشین هم کلا چراغ ترمز روشنه ولی وقتی کلا خاموش میکنم ماشین را چراغ ترمز هم خاموش میشه البته بگم خیلی کم نور هست وقتی ترمز میگیرم پرنور میشه ممنون ماشین من ساینا هست سنسور پدال ترمز هم فیشش درآوردم ولی فرقی نکرد وقتی فیوز ABS را تو جعبه فیوز درمیارم چراغ خاموش میشه
سلام احتمال داره نشتی برق از ایسیو ABS باشه، کانکتور ABS رو جدا کنید اگه خاموش شد مشکل از ایسیو ABS هست. توجه کنید که اگه کانکتور رو جدا کردید رانندگی نکنید چون خطر قفل شدن چرخ ها حین ترمزگیری وجود داره، فقط کانکتور رو قطع کنید، نتیجه رو بررسی کنید و مجددا وصل کنید.
سلام من 206 تیپ 2 مدل 89 دارم، فرمون و وقتی به سمت چپ کامل میشکونم چراغ ABS روشن میشه بعد ماشین وقتی خاموش میشه چراغه هم خاموش میشه، بوستر ماشین هم مشکل داشت از وقتی اونو درست کردم ماشین وقتی یکم کار میکنه مخصوصا وقتی میرم توی سربالایی ماشین پدال ترمزش چوب میشه ولی خیلی خوب میگیره و ترمزای عقبمم گیر میکنه و وقتی تازه میخوام حرکت کنم جون ماشین و میگیره. این ربطی به چراغ ABS داره؟ یا مشکل از کجاس؟
سلام ممکنه سیم سنسور ABS روی چرخ های جلو دچار مشکل شده باشه یا به جایی گیر کرده باشه لذا کارکرد سنسور چرخ ها رو بررسی کنید. اینکه ترمز خود به خود بگیره معمولا به ABS ارتباطی نداره لذا وضعیت رگلاژ ترمز چرخ های عقب رو بررسی کنید و کارکرد بوستر هم بررسی کنید ممکنه بوستر نشتی داشته باشه. به بوستر ساز مراجعه کنید و هرگز خودتون ترمز و بوستر رو تست نکنید چون خطر بروز تصادف وجود داره.
سلام خسته نباشید مهندس پراید وانت ۹۳ دارم انت عقبم تموم شده سرعت ۴۰ تا به بعد چراغ abs روشن میشه بعد که خاموش روشن میکنی چراغ خاموش میشه تا سرعت یکم میره بالا چراغ روشن میشه امروز سنسورای عقب باز کردم دیدم کلا پلیسه اهن گرفتتش هر دو تا چرخ تمیز کردن بعد رفتم یه دور زدم هرچقد رفتم چراغ دیگه روشن نشد یعنی لنت عوض کنم درست میشه؟؟🙏
سلام لنت اگه تموم شده باید سریعتر عوض کنید تا کاسه ترمز رو خراب نکنه در عین حال پلیسه های فلز هم اگه به نوک سنسور بچسبه فاصله سنسور تا چرخ دندانه دار ABS کم میشه و کد خطا میده و هم چراغ روشن میشه و هم ABS از کار میافته که در نهایت باعث بروز خطر هم هست لذا تعویض لنت رو سریعتر انجام بدید.
سلام وقت بخیر
ال نود مدل ۹۳ دارم
ماشینم وقتی سرده ترمز که میگیرم تق تق میکنه بعدش که چراغ ای بی اس روشن میشه خوب ترمز میگیره
به تازگی بلبرینگ چرخ جلو انداختم و ۴۸ پل هم هست و قشنگ هم جا انداخت ولی باز دیاگ که میزنم خطای سنسور abs میده؟
مشکل چی میتونه باشه؟
سلام محل نصب سنسور سرعت چرخ تا بلبرینگ مهم هست یا ایراد از سنسور هست یا اینکه بلبرینگ درست نصب نشده لذا کارکرد سنسور سرعت چرخ و بلبرینگ رو بررسی کنید.
سلام و درود
ماشین آریسان مشکل بلبرینگ چرخ جلو راننده داشت، مکانیکی بلبرینگ رو تعویض کردم.
از روز بعد چراغ abs روشن شد
ماشین رو که دیاگ زدن، خطای سنسور چرخ جلو راننده رو داشت
سنسور abs رو عوض کردم
دوباره چراغ abs روشن شد و مشکل رفع نشد
وقتی هم ترمز شدید میگیرم همون چرخ جلو که تو دیاگ مشکل سنسور داشت
قفل میکنه و میکشه
مشکل از چی میتونه باشه، سنسور هم تعویض کردم ، مشکل رفع نشد
سلام احتمال خورشیدی ABS چرخ جلو درست بسته نشده یا فاصله بین سنسور تا خورشیدی زیاد شده لذا نحوه مونتاژ توپی چرخ و اجزای ABS رو بررسی کنید.
سلام و عرض ادب استاد گرامی
پژو پارس مدل93مشکل ترمز داره هر وقت ترمز میگیرم سریعا میوفته رو absو ماشین کشیده میشه و بعد توقف میکنه کمبود سطح روغن ندارم لنت ها رو هم جدیدا تعویض کردم مشکل میتونه از کجا باشه
سلام ابتدا کارکرد بوستر رو بررسی کنید. لذا به بوستر ساز مراجعه کنید و هرگز خودتون بوستر رو تست نکنید چون خطر بروز تصادف وجود داره. اگه بوستر درست بود کارکرد ABS رو بررسی کنید.
سلام عرض ادب پراید مدل ۹۶ دارم لنت جلو و عقب رو هم نو کردم ولی تو سرعت که ترمز میگیرم انگاری زیر ماشین یه تیکه آهن به زمین کشیده میشه و صدای خیلی بدی میده مکانیک درست راهنمایی نکرد و میگه چیز نگران کننده ای نیست در صورتی که همین امشب ترمزم رد کرد..ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام ممکنه جنس لنت خوب نباشه و شاید هم با دیسک و کاسه خوب منطبق نشده لذا چند روزی رانندگی کنید تا انطباق لنت های ترمز با کاسه چرخ و دیسک انجام بشه اگه مشکل حل نشد احتمال داره به دلیل این باشه که جنس لنت سفت هست و باید از لنت نرم تری استفاده کنید.
آخه این مشکل از قبل از اینکه لنت هارو عوض کنم بوجود اومد،بخاطر همین لنت عوض کردم گفتم شاید مشکل برطرف بشه که نشد
سلام اگه مشکل از قبل بوده و با تعویض لنت هم حل نشده، ماشین رو روی جک بالابر بذارید و ماشین روشن کنید و گیربکس رو توی دنده بذارید و ترمز بگیرید و وضعیت ترمز ها رو نگاه کنید و منشاء تولید صدا را بررسی کنید.
سلام وقتتون بخیر
من یه ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۸۴ دارم
گاهی وقتا ترمز خالی میکنه و نمیگیره و بعد از چند ساعت خودش خوب میشه و مثل روز اول میشه
از طرفی گیرایی ترمز ام در طول رانندگی تغییر میکنه، یعنی بعضی وقتا ترمزم خیلی خوب میگیره بعضی وقتا ام ضعیف میشه و نیاز به بیشتر فشار دادن پدال ترمز هست
هواگیری ام تازه انجام دادم
آیا میتونه مشکل از abs باشه؟
سلام بله ممکنه هوای مدولاتور ABS به صورت کامل خالی نشده باشه لذا چندین بار با دستگاه دیاگ و بدون دستگاه دیاگ فرآیند هواگیری رو انجام بدید تا هوای داخل بخش های مختلف مدار ترمز خالی بشه.
سلام هنگام ترمز گرفتن چطور متوجه بشیم عملکرد abs سالم هست؟ ماشین خطایی ندارد البته
سلام میتونید با دیاگ تست عملگر بزنید و از صحت کارکرد بخش های مختلف ABS اطمینان حاصل کنید در ترمزهای شدید و بخصوص در سطوح لغزنده مثل خطوط عابر پیاده نوسان پدال ترمز حاکی از کارکرد صحیح ترمز ضدقفل هست.
سلام و وقت بخیر
سمند مدل ۹۹ دارم موقع حرکت ترمز درگیر میشه و توی ترافیک که زیاد ترمز زده میشه و گرم میشه کامل ماشین درگیر میمونه
درجا جک زدم چرخها روان هستن
چراق ABS روشن نمیشه ، سوکت abs شل بود وصل کردیم و خطا پاک کردیم دوباره اتفاق افتاد
بردم پیش abs کار دیاگ زدن میگن مشکل نداره !!!
سلام احتمالا بوستر ایراد داره. به بوسترساز مراجعه کنید و هرگز خودتون بوستر رو تست نکنید چون خطر بروز تصادف وجود داره.
سلام و عرض ادب بنده یه سمند مدل ۹۸ دارم که چراغ abs گاهی اوغات روشن میشه و هنگام روشن شدن چراغ سقف عملکردش از ثابت بصورت چشمک زن در می آیدهنگامی درها باز است و هنگام حرکت خودرو ریپ میزند و گاهی اوغات می خواهد خاموش شود و هنگام استارت خوردن نیز خودرو دیر روشن می شود اگه امکانش هست راهنمایی بفرمایید ممنون میشم
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. اتصال بدنه های بخش های مختلف خودرو هم بررسی کنید که تمیز و محکم باشند. اگه اتصالات درست بود با دیاگ حین بروز عیب باید پارامترهای ABS و موتور رو بررسی کرد.
بادرود فراوان برشما استاد گرانقدر
پژو405 سه تا از چرخ ها روان میچرخند ولی چرخ جلو سمت چپ سفت مچرخد پین های کالیپر تعویض حرکت کشویی کالیپر روان بلبرینگ چرخ هم سالمه ایراد می تواند از ای بی اس باشه لطفاً راهنمایی بفرمایید
سلام بله میتونه از ABS هم باشه لذا با کارکرد ABS رو بررسی کنید.
در ضمن سطح روغن عالیه ولی از وضعیت هنگام بیخبرم
سلام من یه پراید ۸۷ دارم یه یک سالی چراغ abs روشن بود که جدی نگرفتمش البته یه سیم بود که قطع شده بود الان بعد یک سال چراغ ترمز دستی در حین حرکت روشن میشه بعد ماشین و خاموش میکنم میره ولی روشن میکنم تا یه چند صد متری میرم باز روشن میشه ممنون میشم کمکم کنید
سلام روشن شدن چراغ ترمز دستی میتونه از کم بودن سطح روغن یا تمام شدن لنت باشه لذا اگه سطح روغن مناسب هست وضعیت لنت های جلو رو بررسی کنید.
سلام و عرض ادب خدمت استاد عزیز
بنده ساینا اس مدل ۱۴۰۰ دارم گاهی اوقات چراغ abs و علامت ترمز دستی با هم روشن میشه و آمپر سرعت هم تکون نمیخوره و سرعت رو نشون نمیده،دیاگ هم زدم خطای دائم abs رو میزنه
سلام کارکرد سنسورهای سرعت خودرو رو بررسی کنید.
سلام وقت بخیر من پراید مدل 96 دارم چراغ abs و چراغ ترمز دستی باهم روشن میشه دور موتور از 3 بالاتر که میره ماشین ریپ میزنه و نمایشگر سرعت و بنزین کلا قاطی میکنه میشه راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید. اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید. باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا نتیجه رو بررسی کنید. اگه همچنان مشکل وجود داشت کارکرد سنسور سرعت خودرو رو بررسی کنید.
سلام خسته نباشید بنده ی پراید مدل ۹۴ دارم تازه هم لنت عوض کردم وقتی سرعت دارم و ترمز میکنم و absفعال میشه ماشین خِرخِر میکنه و ی جوری انگار رد میکنه و با فاصله زیاد ترمز میشه ب نظرتون علت چیه؟
سلام به بوسترساز یا کسی که کار ترمز انجام میده مراجعه کنید تا ABS رو از مدار خارج کنه و مجددا تست کنه. هرگز خودتون تست نکنید و حتما به بوستر ساز یا تعمیرکار ترمز مراجعه کنید چون خطر بروز تصادف وجود داره.
با سلام و احترام
بنده ماشین کوییک مدل ۹۹ دارم چند وقته لنت ترمز با دیسک ترمز درگیر هستش البته بوش سیلند ترمز و روغن ترمز همگی تعویض کردم ولی بازهم این مشکل دارم رینگ چرخهای جلو هم زیاد داغ میشن
لطفا در صورت امکان راهنمایی بفرمایید
سلام اگه بوش های کالیپر رو تعویض کردید و اطمینان دارید که درست عمل میکنه، کارکرد بوستر رو بررسی کنید. به بوسترساز مراجعه کنید و هرگز خودتون بوستر رو تست نکنید چون خطر بروز تصادف وجود داره.
با عرض سلام
ماشین بنده یه 207 ارتقا یافتس که کلا یه هفته نیست تحویل گرفتم الان وقتی ترمز میگیرم ماشین صدای خرخر و تقه میده از زیر پدال ترمز و اینکه ماشین به سمت راننده منحرف میشه تو نمایندگی دیاگ زدن گفتن ABS مشکل نداره کالیپرشم چک کردن میگن مشکل نداره به نظر شما مشکل از کجاست .
با تشکر
سلام منشا این عیب صرفا از ABS نیست و باید کل سیستم ترمز شامل پدال، بوستر، مستر و کالیپر ترمزها بررسی بشه ولی از اونجایی که ماشین گارانتی داره توصیه میشه به ماشین دست نزنید چون دستکاری یا تعمیر بخش های ترمز باعث ابطال گارانتی میشه.
باعرض سلام
ماشین بنده ساینا مدل ۹۷ هست مدتی است که کیلومتر ماشین درست محاسبه نمیشه مثلا ۱۰۰ کیلومتر که میرم بعد از خاموش کردن ماشین کیلومتر شمار چند برار میشه.اگه میشه راهنمایی کنید.
گفتن اشکال احتمالا از سنسور ای بی اس باشه.
ممنون
سلام معمولا اگه سنسور ABS باشه چراغ ABS حتما روشن میشه و ABS هم از کار میافته. اگه ABS خطایی نشون نمیده ممکنه ایراد از پشت داشبورد باشه
خیلی ممنون فقط ایراد از پشت داشبورد منظور چیه؟
سلام مجدد منظور این هست که بخش الکترونیکی صفحه نمایش دهنده ها ممکنه دچار مشکل شده باشه و محاسبه و یا نمایش کیلومتر رو دچار مشکل می کنه.
با سلام خدمت آقای مهندس خطیبی
بنده دنا اتومات دارم هر وقت روی چرخ جلوی ماشینم آب میگیرم یا داخل رینگ رو با آب میشورم بعد که با ماشین حرکت میکنم متوجه نقص در عملکرد گیربکس اتومات ماشین میشم! مثلا زدن تقه هنگام حرکت و یا گاز هرز در بین تعویض دنده !!
آیا این ایراد ناشی از مرطوب شدن سنسور سرعت میتونه باشه؟ چون بعد از چند روز رفع میشه
ممنون میشم پاسخ بفرمایید.
سلام بله احتمالا آب داخل سنسور چرخ یا کانکتورش نفوذ میکنه و باعث بروز خطا در اندازه گیری صحیح سرعت چرخ میشه.
خیلی متشکرم از پاسخ مفید و ارزشمندتون
ممنونم کمی خیالم راحت شد چون خیلی نگرانم کرده بود که گیربکس ایراد نداشته باشه
سلام و سپاس از همراهی شما
با سلام و احترام خدا قوت تشکر از لطف شما بابت آموزش. لطفا یه مقاله راجب نقاط جک زنی مخصوصا جک سوسماری مورد استفاده در تعمیرگاه ها بنویسید مثلا هنگام تعویض تسمه تایم موتور TU5 جک سوسماری باید کجا بزنیم که تمرکز تنش به وجود نیاد و باعث صدمه نشه ؟ یا کار روی اکسل عقب در خودروهای پر تیراژ داخلی . تشکر از لطف شما
سلام و سپاس از همراهی شما، حتما در دستور کار قرار میگیره.
سلام
عالی بود
سلام و سپاس از همراهی شما.