دلیل روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک، از بروز عیوب الکتریکی و بعضا مکانیکی در اجزای گیربکس اتوماتیک می باشد. بدین ترتیب هشدار و اخطارهای لازم را به راننده ارسال کرده و راننده با مراجعه به مراکز تعمیراتی و خدماتی نسبت به بررسی و برطرف کردن عیوب اقدام نماید.
در خودروهای امروز که مجهز به شبکه و مالتی پلکس میباشند، بسیار ملاحظه میگردد که اطلاعات و سیگنالهای سنسوری بین سیستمهای مختلف به اشتراک گذاشته میشود.
به طور مثال اطلاعات مربوط به سرعت چرخها توسط سنسورهای سرعت چرخ یا VSS اندازهگیری میشود و در واحد کنترل سیستم ترمز ضدقفل یا ABS(Anti lock Brake System) به سرعت خودرو تبدیل میشود و این اطلاعات با ارسال بر روی شبکه و سیستم مالتی پلکس برای سایر واحد های کنترل از جمله واحد کنترل گیربکس اتوماتیک یا TCU(Transmission Control Unit) ارسال میگردد.
در اینحالت در صورت بروز مشکل در سنسور سرعت خودرو یا واحد کنترل سیستم ترمز ضدقفل یا کانکتورهای الکتریکی، سیگنال سرعت خودرو دچار مشکل میگردد به نحوی که TCU قادر به تحلیل سرعت خودرو نخواهد بود و از آنجایی که برای پیاده سازی الگوریتمهای تعویض دنده، اطلاعات سرعت خودرو بسیار مهم و حیاتی میباشد لذا چراغ گیربکس اتوماتیک روشن میشود تا به راننده وجود مشکل را هشدار دهد.
نکته حائز اهمیت این است که بروز مشکل در سیستم ترمز ضدقفل باعث روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک شده است که باید به این مهم به جد اهمیت داد.
در مثالی دیگری اطلاعات مربوط به سنسور پدال یا سنسور دریچه گاز نیز به طور مستقیم به واحد کنترل موتور یا ECU منتقل میشود و ECU با تحلیل سیگنالهای این سنسور، مطلوبات راننده از جمله میزان شتاب مثبت و منفی و وضعیت سرعت ثابت را برآورد میکند و از طرفی این اطلاعات را برای سایر واحدهای کنترل از جمله TCU ارسال میکند.
در این حالت نیز چنانچه سیگنال های سنسور پدال گاز یا سنسور دریچه گاز یا دسته سیم یا واحد کنترل دچار مشکل و خطا شوند، TCU قادر با استفاده مفید از این اطلاعات نمیباشد و چراغ گیربکس اتوماتیک روشن میشود.
لذا به جد توصیه میشود که در صورت بروز عیبی در یک سیستم مکاترونیکی همانند سیستم گیربکس اتوماتیک، علاوه بر جستجو در منوی خطاها در TCU، باید خطای سایر سیستمهایی که در شبکه با TCU در حال تبادل اطلاعات هستند را نیز بررسی و در صورت بروز خطا رفع عیب نمود.
در برخی شرایط چراغ هشدار عملکرد گیربکس اتوماتیک خودرو مطابق شکل 1 روشن میشود.
شکل 1- چراغ هشدار عملکرد گیربکس اتوماتیک
شکل 2، جایگاه این چراغ هشدار در صفحه نشاندهندهها یا پشتآمپر را نشان میدهد.
شکل 2- جایگاه چراغ هشدار عملکرد گیربکس اتوماتیک در صفحهکیلومتر
دلایل متعدد بروز عیب و تداخل(پارازیت) الکتریکی میتواند باعث روشن شدن این چراغ شود که در این بین مشکلات مرتبط با کلید تعویض دنده یا Range Switch میتواند مسبب عمدهای برای روشن شدن این چراغ باشد.
چنانچه به هر دلیلی همانند شستن موتور و گیربکس، بارندگی شدید، حرکت خودرو در گودالهای مملو از آب، آب به داخل کلید تعویض دنده نفوذ کند باعث تخریب کلیدها یا کنتاکتهای داخلی آن شده و با افزایش مقاومت این کنتاکتها، واحد کنترل گیربکس اتوماتیک یا Transmission Conrtrol Unit (TCU) خطاهای ایجاد شده را دریافت کرده و نسبت به روشن کردن چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک اقدام میکند.
در برخی موارد هم تنظیم نبودن کلید تعویض دنده یا کابل ارتباط لیور(Lever) تعویض دنده با کلید تعویض دنده باعث بروز این موضوع میشود. بدین منظور مطابق شکل 3 که نحوه تنظیم کلید تعویض دنده خودروی کیا اپتیما را نشان میدهد، باید توسط پینی که با شماره 09480-A3800 نمایش داده شده است، از طریق سوراخ A، بخش فلزی کلید تعویض دنده را در سوراخ روی پوسته کلید تعویض دنده تثبیت کرد و پس از آن با چرخاندن کلید تعویض دنده در جهت راستگرد یا چپگرد اقدام نمود.
در این حالت اهرم تعویض حالت گیربکس باید روی حالت خلاص یا N قرار گرفته باشد و با نمایش N، در صفحه کیلومتر، در همان موقعیت باید مطابق شکل 4 نسبت به سفت کردن پیچهای تثبیت کلید تعویض دنده(پیچهای A) اقدام کرد.
شکل 3- نحوه تنظیم کلید تعویض دنده خودروی کیا اپتیما
شکل4، نحوه تنظیم کلید تعویض دنده گیربکس اتوماتیک خودروی کیا اپتیما را نشان می دهد. چنانچه با اجرای عملیات فوق با قرارگیری اهرم تعویض دنده در وضعیت N، عبارتی به جز N در صفحه کیلومتر نشان داده شود نشانه عدم تنظیم طول کابل اتصال اهرم تعویض دنده به کلید تعویض دنده می باشد که باید نسبت به تنظیم آن بوسیله مهره تنظیم که در شکل 4 با حرف B نشان داده شده است، اقدام کرد.
بدین منظور پس از تثبیت کلید تعویض دنده در محل تنظیم مطابق رویه فوق، مهره B را شل کرده و اهرم تعویض دنده در وضعیت N قرار دهید و سپس مهره B را سفت کنید.
شکل 4- کلید تعویض دنده گیربکس اتوماتیک خودرو کیا اپتیما
نویسنده: مهندس صیاد نصیری
سلام مهندس . من یه دنا اتومات دارم . چراغ گیربکس روشن میشه و نشانگر دنده میره و تو دنده ۳ گیر میکنه
دیاگ زدم میگه عدم ارتباط گیربکس با یونیت موتور ومشگل سیم کشی can
ممنون میشم راهنمایی کنی
سلام، مشکل رو دقیقا بیان کرده و باید مسیر پروتکل CAN بررسی بشه.
سلام ما یه اچ سی کراس داریم.امروز برای اولین بار دنده توی پارک گیر کرد.اخر امداد خودرو اومد شاسی رو زد باز شد.از صبح هربار میذاریم تو پارک قفل میشه.یعنی شیفت لاکر خراب شده؟ مشکلش چیه؟ دیاگم زدن گفتن کیفیت ویسکوزیته روغن گیربکس هم کم شده باید عوض شه.مدتی بود که عوض نکرده بودیم. الان مشکل ممکنه با روغن گیربکس حل بشه؟ بنظرتون اول روغن عوض کنم یا اول این قفل شیفت لاک رو؟
سلام ممکنه سوال منو پاسخ بدید ما یه اچ سی کراس داریم. برای اولین بار امروز دنده روی pقفل کرد تاامداد خودرو اومد اون شاسی شو زد باز شد.دوباره از صبح هربار میذاریم تو pقفل میشه.این یعنی قفل یا شیفت لاک دنده خراب شده؟ دیاگ هم زدن گفتن ویسکوزیته روغن گیربکسم مناسب نیست باید عوض بشه.دو سه سالی هست عوض نشده البته زیاد استفاده نمیکنم ماشینو. به ناگهانم این اتفاق افتاد تا امروز اینجوری نشده بود.بعد اگه شیفت لاک خراب باشه و من روغن گیربکس عوض کنم بعدش شیفت لاکو عوض کنم روغن گیربکس تازه مشکلی براش پیش نمیاد؟
لطفا میشه زود جواب بدید
سلام اگه دسته دنده از حالت پارک خارج نمیشه باید ضامنش آزاد بشه، ضامن دسته دنده به صورت برقی آزاد میشه که اگه میکروسوئیچ روی پدال خراب باشه اون هم آزاد نمیشه، لذا ابتدا باید بررسی کنید که منشاء آزاد نشدن دسته دنده ایراد برقی هست یا مکانیکی. هر وقت گیر کرد ضامن قفل دسته دنده که زیر جاسیگاری هست رو فشار بدید اگه به راحتی آزاد شده ایراد برقی هست یعنی یا میکروسوئیچ روی پدال مشکل داره یا سلونوئید قفل کن دسته دنده و ارتباطی به روغن گیربکس نداره که البته اگه زمان تعویض روغن رسیده بهتره که روغن هم سریعتر تعویض کنید تا گیربکس دچار مشکل نشه.
سلام مهندس وقتتون بخیر جک جی ۴ دارم مدتیه چراغ لغزش روشن میشه.وماشین دیگه حرکت نمیکنه و حالت دنده هارو هم نشون نمیده .خاموش روشن میکنم همه چی درست میشه وبعداز چند صد متر دوباره همین مشکل پیش میاد.ممنون میشم نظرتون رو بگید که مشکل از چی هست
سلام و سپاس، باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه مشکل برطرف نشد باید با دیاگ بخش برقی سیستم های مختلف خودرو بررسی باشه تا بشه اظهار نظر کرد.
سلام …دنا آپشنال ۴۰۴ دارم خشک با ۳۰۰ کارکرد..امروز بعداز یک توقف کوتاه ماشین رو خاموش کردم و وقتی برگشتم روشن کردم چراغ گیربکس روشن شد…ماشین رو خاموش روشن کردم چراغ خاموش شد به نظر شما گیربکس مشکل داره لطفا راهنمایی کنید.
سلام بعضی اوقات خطاهای نرم افزاری و موقت هم باعث روشن شدن چراغ گیربکس میشه لذا چند دقیقه یکی از کابل های باتری رو جدا کنید و مجددا وصل کنید اگه دیگه روشن نشد که نشون میده یه خطای موقت یا پارازیت بوده ولی اگه مجددا روشن شد به نمایندگی مراجعه کنید تا با توجه به گارانتی ماشین، مشکل رو حل کنند. هرگز در دوره گارانتی خودتون یا تعمیرگاه های غیر نمایندگی مجاز روی ماشین کارهای تعمیراتی انجام ندید چون باعث ابطال گارانتی میشه.
با سلام و خسته نباشید و با تشکر از پاسخگویی شما
جک s5 دارم ۳۰ هزار کارکرده امروز بعد از گذر از چند کوچه تنگ چراغ گیربکس روشن شد بعد از طی مسافت کوتاهی متوجه شدم دنده روی دنده یک قفل شده و عوض نمیشود توقف کردم و ماشین خاموش روشن کردم خطا رفت و حالت عادی ادامه پیدا کرد و دیگه چراغ روشن نشد آیا نیازی ب مراجعه نمایندگی هست ممنون از شما
سلام و سپاس، باتری رو برای چند دقیقه از خودرو جدا کنید تا خطاهای موقت پاک بشه و دوباره تست کنید اگه مجددا تکرار نشد که احتمالا خطای موقت بوده ولی اگه مجددا تکرار شد به نمایندگی مراجعه کنید تا گارانتی ماشین باطل نشه.
سلام ببخشید من ی تیگو فایو دارم ی تصادف داشتم ک ب ماشینم خورد بعد اون چراغ گیربکس روشن شد بعد دیاگ ک زدم خاموش شد ولی متاسفانه الان باز روشن شد بعد چند ساعت الان اگه بخام ببرم نمایندگی خدود دو ساعت مسافتع اگه این راه از شهرستان برم اتفاقی برا ماشین نمافته!؟
سلام چراغ چک معمولا به خاطر بروز عیوب برقی سنسورهای و عملگرهای گیربکس روشن میشه و گاهی اوقات هم به خاطر نامناسب بودن اتصال بدنه و کانکتورها هست لذا اگه ماشین راه میره و دنده عوض میکنه مشکلی نداره ولی توصیه میشه که سرعت بالای 80 کیلومتر بر ساعت رانندگی نکنید و دائم هم به هشدارهای روی داشبورد توجه کنید مثلا اگه هشدار داد که گیربکس داغ شده نگه دارید و موتور رو خاموش کنید تا گیربکس خنک بشه و در کل با احتیاط رانندگی کنید.
سلام وقت بخیر
من ی کوییک اتومات مدل ۴۰۱ تو معامله برداشتم ۲۷ تا کاره داشتم میبردم پارکینگ چراغ گیربکس همش روشن خاموش میشد از چی میتونه باشه؟؟
سلام دلایل متعددی میتونه منجر به روشن شدن چراغ گیربکس بشه. اتصالات باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید تا کدهای خطای موقت پاک بشه، اگه مجددا چراغ گیربکس روشن شد باید در ابتدا بررسی کرد که سرویس های گیربکس انجام شده باشه و پس از اون باید با دیاگ پارامترهای گیربکس رو مورد بررسی قرار داد. اگه ماشین گارانتی داره توصیه میشه بهش دست نزنید به نمایندگی مراجعه کنید تا گارانتی ابطال نشه.
سلام مهندس جان
من جک j4 دارم تو جاده مدت زمان زیادی با دور موتور بالا می رفتم چراغ گیربکس روشن شد. یه مدت سرعت رو کم کردم خاموش شد. دوباره یکی دو ساعت بعد یکم با دور موتور بالا رفتم دوباره روشن شد و زود خاموش شد. مشکلی داره ماشین؟ نیاز به بردن تعمیرگاه داره یا طبیعیه؟ متشکرم
سلام اگه سرویس های گیربکس شامل تعویض روغن و فیلتر به موقع انجام شده باشه میتونه ایراد از داغ کردن گیربکس باشه، همه گیربکس ها بخصوص گیربکس های CVT نسبت به داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس حساسیت دارند و اگر روغن بیش از حد داغ بشه چراغ گیربکس روشن میشه و بعضا وارد مد اضطراری هم میشه. لذا با توجه به اینکه فقط در دور بالا چراغ روشن میشه به نظر میرسه ایراد از داغ شدن روغن باشه ولی یا میتونید از دور بالا صرفنظر کنید که این موضوع برای گیربکس های CVT بیشتر توصیه میشه یا حین روشن شدن چراغ با دستگاه دیاگ پارامترهای گیربکس بخصوص دمای روغن گیربکس رو باید بررسی کرد.
دور بر شما مهندس عزیز .ممنون بابت مطالب خوب که در اختیار ما میزارید
مهندس من جک j5دارم موتور شستم چراغ چک روش شد .برم دستگاه زدم کفت خط ایسیو گیربکس دائم.اسپر زد فیش مرتب به گیربکس اما خط نرفت
بعد خودم آمدم خانه همین همین دو پیچ یکم شل کردم اسپری زدم دقیق رو شاخص بود بعد سفت کردم .درست شد .دوروز بود امروز غروب روی پارکP میزارم نشانگر کیلومتر روی R نشان میده احتمال داره تنظیم نشده باشه به خوبی
چون قیل از که روش بشه روی دنده عقب زدم یک تقه زد بعد که به جلو رفتم چراغ چک روشن شد
سلام و سپاس از همراهی شما، سعی کنید موتورشویی انجام ندید و اگر هم انجام میدید باید قبلش تمامی کانکتورها رو بپوشانید و با مواد شستشوی موتور، موتور رو تمیز کنید و هرگز از فشار آب استفاده نکنید در غیر اینصورت آب وارد کانکتورها میشه و این مشکلات پیش میاد لذا اگه مشکل حل شده که حتما خیسی کانکتورها برطرف شده اگه نشده که باید تمامی کانکتورها رو باز کنید و با هوای فشرده باد بگیرید و خشک کنید و بخصوص کلید تعویض دنده گیربکس که آب میره داخلش و به مرور دچار فرسودگی میشه. معمولا هم کلید تعویض دنده تنظیمش به هم نمیخوره مگر اینکه گیربکس باز بشه ولی یکبار دیگه تنظیمش کنید، باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام جک j4 دارم چراغ تی سی یو جاده روش میشه و خلاص میکنه و دیگر ماشین راه نمیره دیروز یک روز کامل تو نمایندگی کرمان موتور قوچان معطل شدیم اول گفتن روغن گیربکس کنه اضافه کردن بعد اومدیم تو جاده دوباره همان علامت گیربکس روشن شد و ما رو با خودروی حمل کردند به نمایندگی آخرش هم بعد از 5ساعت گفتند دمای گیربکس سی بی تی بالاست برطرف شد باز هم آمدیم تو جاده دوباره همان مشکل رو داریم خواهشاً راهنمایی کنید
سلام گیربکس این ماشین از نوع CVT هست که اگه دمای روغن گیربکس از مقدار مجاز بیشتر بشه این مشکل پیش میاد. لذا اگر به دلیل داغ کردن گیربکس این مشکل پیش میاد باید کارکرد اویل کولر گیربکس و سنسور دمای گیربکس رو بررسی کرد.
سلام ببخشید من جک اس تری داریم چراغ چک گیربکس امروز در حالت توقف روشن شد و ماشین حرکت نکرد با یک روشن خاموش چراغ خاموش شد و به رانندگی راحت ادامه دادم مشکل نخوردم ایا باید ب تعمیرگاه نشان بدهم یا ی پارازیت ساده بوده؟ اولین بار هم بود رخ میداد 20 هزارتا هم کلا رفته
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید تا خطاهای گیربکس پاک بشه. اگه مجددا روشن نشد که احتمال یه خطای موقت بوده ولی اگه مجددا روشن شد و ماشین هم گارانتی داره حتما به نمایندگی مراجعه کنید تا در مدت زمان گارانتی مشکل رو حل کنند و خودتون یا دیگران تعمیرات انجام ندید چون باعث ابطال گارانتی میشه.
مهندس راستی روغن خارجی ریخته برام ، در حالی که یه هفته قبل از تعمیر گیربکس تو نمایندگی یه شهر دیگه بردمش و روغن گیربکس شرکتی خود چری تیگو ریختم براش . احتمال داره مشکل از این روغن باشه که جدید برام ریخته تو گیربکس؟؟
چون میگم شاید گیربکس تیگو۵ با این روغن سازگار نباشه
بازم ببخشید مزاحم وقتتون شدم برادر
سلام به نظر نمیرسه که نوع روغن مشکلی ایجاد کنه ولی مسئله این هست که ابتدا باید تشخیص داده که ایراد موتوری هست یا گیربکس و بعد هم ایراد از بخش مکانیکی هست و یا بخش برقی و پس از اون مشکل راحت تر پیدا میشه. لذا قبل از باز کردن گیربکس، هنگامی که این ایراد رخ میده بررسی کنید که ماشین گاز میخوره و راه نمیره یا گاز نمیخوره. اگه در حالت درجا که گیربکس روی P هست گاز نمیخوره احتمالا موتور ایراد داره یا ایراد برقی گیربکس روی موتور تاثیر گذاشته که با دیاگ و بررسی پارامترهای موتور و گیربکس قابل تشخیص هست. اگه در حالت درجا گاز میخوره ولی وقتی گیربکس رو D میذارید راه نمیره احتمالا ایراد از گیربکس یا شبکه هست که باز هم با بررسی پارامترهای موتور و گیربکس با دیاگ میشه تا حدودی به عیب پی برد.
سلام برادر جان، وقتی تو دور بالا ای مشکل پیش میاد ، گاز کلا به هم میریزه چن ثانیه گاز میخوره و دوباره چن ثانیه ای گاز نمیخوره ، اما وقتی میزنم کنار و پارک میکنم، تو D و NوRوP راحت گاز میخوره اما حرکت نمیکنه و حالتی مثل تیکاف اتفاق میفته، انگار چرخ ها کلا قفل شدن ، گاز میخوره اما تکون نمیخوره . نه جلو میره نه عقب
چراغ هشدار گیربکس و چراغ چک هم روشن میمونن تا چن ساعت بعدش که سرد شد دیگه راحت حرکت میکنه و چراغ ها هم دیگه خاموش میشن و نمیان تو صفحه .
الان چن روزه تو شهر باهاش دور میزنم هیچ مشکلی نداره ،اما اگه بزنم بیرون از شهر تو دور بالا حدودا دنده ۶ شاید دوباره همون اتفاق براش میفته
تو سربالایی ها هم اگه یه ترمز زدم دیگه بعدش جون نداره و گاز نمیخوره که بره بالا و باید عقب برم و از پایین دوباره سرعت بگیرم تا بیاد بالا
سلام میتونی یه تست دیگه هم انجام بدی مثلا وقتی تو سربالایی کم جون میشه گیربکس رو بذاری توی وضعیت P و بررسی کنی که موتور گاز میخوره یا نه. اگه گاز بخوره مشکل از موتور نیست این موضوع کم آوردن ماشین توی سربالایی برخی اوقات به خاطر ریختن کاتالیست اتفاق میافته. اگه موتور تو این شرایط گاز میخوره پس ایراد از گیربکس هست لذا توی همون شرایط باید با دیاگ پارامترهای گیربکس رو بررسی کنید مثلا دمای روغن گیربکس ببینید چقدره و آیا با افزایش دما گیربکس دچار مشکل میشه؟ که ممکنه ایراد از سنسور دما، روغن، خنک کن و غیره باشه
اوکی . مرسی مهندس جان . باید برم بیرون انجامش بدم
این تست رو انجام میدم . مزاحمتون میشم
مرسی از لطف شما و پاسخگویی سریع شما برادر عزیزم
سپاسگزارم
سلام و سپاس از همراهی شما. انشاالله مشکل حل بشه.
سلام خسته نباشید ، برادر عزیز تیگو ۵ دارم تو شهر خودمون مکانیک تا الان تو یه ماه دوبار گیربکس رو باز کرده و نمیتونه مشکل رو پیدا کنه ،داغونم کرده بقران ،کمکم کنید لطفا خیلی هزینه کردم
ماشین تو دور بالا کلا قدرتش کم میشه و گاز نمیخوره و چراغ چک و چراغ گیربکس روشن میشه، با یدک میارمش تو شهر دم خونمون ، فرداش که روشن میکنم کل چراغ ها رفتن و دیگه نمیان تو صفحه و راحت شروع به حرکت میکنه و اصن تو شهر هیچ مشکلی نداره ، فقط کافیه برم بیرون شهر تو جاده ،دور موتور بالا تو سرعت بالا یهو گاز نمیخوره و چراغ چک و چراغ گیربکس روشن میشن
تو سربالایی ها هم همیطور میشه و اصن گاز نمیخوره و چراغ ها میان تو صفحه . و اصلا حرکت نمیکنه نه جلو نه عقب ، تا فردا که دوباره سرد شده راحت حرکت میکنه
راهنماییم کنید لطفا برادر عزیز
ممنونم
بقران تا الان ۱۱۰ میلیون هزینه کردم
کاش یه گیربکس صفر میخریدم
سلام در گام اول باید مشخص بشه که مشکل از موتور هست یا گیربکس، بعد از اون باید دید مشکل مکانیکی هست یا برقی. اگه موتور گاز نمیخوره وضعیت کاتالیست رو بررسی کنید که نریخته باشه و گرفتگی نداشته باشه، کمپرس موتور رو حین بروز عیب اندازه گیری کنید اگه کم بود مشکل مکانیکی داره اگه مناسب بود موتور مشکل برقی داره. اگه موتور سالم هست و مشکلی نداره باید ساختار مکانیکی و برقی گیربکس رو به همین شکل بررسی کرد و در نهایت شبکه بین TCU گیربکس و ECU موتور رو باید مورد بررسی قرار داد.
سلام خسته نباشید برادر، ممنونم بابت پاسخگویی عزیزم
داداش چراغ گیربکس میاد تو صفحه و مکانیک هم گیربکس رو دوباره باز کرده میگه از لحاظ مکانیکی گیربکس سالم سالم هست . خیلی از قطعه ها رو صفر کردم . خودش میگه مشکل برقی گیربکس هست بنظرم .
مهندس میگم سیستم سوخت شاید خراب باشه، مثلا پمپ بنزین ضعیف یا نیم سوز باشه یا سوزن ها کثیف باشن یا صافی بنزین کیپ باشه، آیا این احتمال هست؟چون ماشین مرتب دل میزنه مخصوصا روزایی که ای مشکل پیش میاد و ماشین وایمیسته و حرکت نمیکنه ،اکثرا همون روز ماشین از اول که روشنش میکنم مرتب دل میزنه
ممنون میشم جواب بدید برادر عزیز
سپاسگزارم
سانتافه 2016 خطای برف و سرمای هوا میده درصورتی که هوا خیلی گرم هست و هیچ لغزندگی یا خیسی جاده یا خیابان نیست
سلام این خطا از نواحی مختلفی میتونه شکل بگیره ولی بر اساس پیام قبلتون به نظر میرسه که ماشین شاید اتصالی داشته باشه ولی اگه باتری و دینام مشکلی نداره، اتصال بدنه ها تمیز و محکم هستند، موارد مثل سنسور دما هوای محیط، سنسورهای سیستم AWD، سنسورهای سیستم ترمز ضدقفل و غیره رو باید بررسی کرد.
سلام سانتافه دارم الان متوجه شدم وقتی دنده عقب یعنی R میزارم چراغ اتوپارک خودبه خود روشن میشه باز کلید رو میزنم خاموش میشه ولی مجددا رو شن میشه علتش چی میتونه باشه مشکل خاصی هست
سلام باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید اگه مجددا همین مشکل وجود داشت باید با دیاگ پارامترهای سیستم اتوپارک بررسی بشه.
سلام من ۲۰۷ دارم چراغ گیربکس روشن میشه و بعد از خاموش و روشن کردن ماشین خاموش میشه ولی چند روز بعد دوباره بدون اينکه تقه و ضربه بزنه روشن میشه روغن گیربکس هم بتازگی تعويض کردم
سلام وضعیت شارژ باتری و دینام رو بررسی کنید، اتصالات باتری و بخصوص اتصال بدنه ها رو تمیز، محکم و در صورت نیاز تقویت کنید، بررسی کنید که اگه روغن تعویض شده شماره کنتور گیربکس هم با دیاگ تنظیم شده باشه اگه تنظیم شده بود حین بروز عیب باید با دیاگ کدهای خطای گیربکس و پارامترهای اون بررسی بشه.
سلام کلوت اتومات دارم تو مسیر خاکی با کمک به مدت زیاد حرکت میکنه با فشار زیاد به ماشین خطا گیربکس میده
سلام ممکنه دمای روغن گیربکس از حد مجاز زیاد بشه لذا حین بروز عیب دمای روغن گیربکس رو با دیاگ اندازه گیری کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
با سلام و احترام خدمت اساتید محترم و تشکر از مطالب ارزشمند شما، خودرو mvm x33 با گیربکس اتوماتیک وقتی سرعت از 110 بالاتر می رود یکدفعه سرعت به 70 می افتد، ( مثل اینکه دنده معکوس کشیده می شود)، سنسورها، ساعتی و لوازم داخل گیربکس هم نو می باشند. علت چی میتونه باشه
سلام و سپاس از همراهی شما، بست باتری رو چند دقیقه قطع کنید و مجددا وصل کنید تا کدهای خطای موقت گیربکس پاک بشه اگه مشکل حل نشد باید پارامترهای موتور و گیربکس رو بررسی کرد بخصوص پارامترهای مربوط سنسور دریچه گاز
سلام گیر بکس 206اتومات خطای اس و برف میده و به دنده 4منتقل نمیشه میشه علتش و بگین
سلام معمولا این عیب زمانی رخ میده که گیربکس وارد مد اضطراری یا اصطلاحا Limp-Home بشه لذا ابتدا مقدار و زمان روغن گیربکس رو بررسی کنید که زمان سرویس نگذشته باشه. اگه مشکل از روغن نبود باید با دیاگ کدهای خطا رو پاک کرد و دوباره بررسی کرد و اگه حل نشد باید با دیاگ پارامترهای گیربکس بررسی بشه