مهمترین علائم خرابی کنیستر شامل بوی شدید بنزین در کابین، روشنشدن چراغ چک موتور، افزایش دود اگزوز و افت راندمان موتور است؛ این نشانهها بهخصوص در پراید، سمند و موتورEF7 بسیار رایج هستند و میتوانند باعث رد شدن خودرو در معاینه فنی هم بشوند. پس از بررسی اهمیت و عملکرد این قطعه در مقاله عملکرد کنیستر، در این مقاله بهطور تخصصی نشانههای خرابی و روش گامبهگام تست و عیبیابی کنیستر را در خودروهای پرتیراژ بررسی میکنیم.
آنچه در این مقاله خواهید خواند...
خرابی هر سیستم باعث بروز نشانههایی خواهد شد. دانستن این نشانهها ما را برای عیبیابی و رسیدن به عیب راهنمایی خواهد کرد. البته باید توجه داشت که برخی از نشانههای خرابی در قطعات و سیستمها مشترک است؛ بنابراین با مشاهده علائم خرابی در مرحله دوم باید آزمایشها و بررسیهای مختلفی انجام داد تا از علت خرابی اطمینان حاصل کرد.
شکل 1 علائم خرابی کنیستر و سیستم کنترل بخارهای سوخت را نشان میدهد.
شکل 1- علائم خرابی کنیستر و سیستم EVAP
باتوجهبه اینکه چراغ چک در موارد مرتبط با کنترل آلایندگیهای زیستمحیطی روشن میشود، بنابراین عجیب نیست که یکی از علائم خرابی سیستم EVAP روشنشدن چراغ چک باشد.
نشتی بخارهای سوخت به بیرون سبب میشود که راننده و سرنشینان بوی آن را داخل کابین احساس کنند. عدم تخلیه بخارهای جمع شده در باک خودرو باعث میشود در هنگام باز کردن در باک صدای تخلیه ناگهانی این بخارات شنیده شود.
خرابی شیر کنترل کنیستر (خلائی یا برقی) باعث میشود انتقال بخارات سوخت به مانیفولد بهدرستی صورت نگیرد این اتفاق باعث کاهش راندمان موتور، نوسان در دور درجا و افزایش دود سیاه از خروجی اگزوز خواهد شد. موارد ذکر شده احتمال ردشدن خودرو را در آزمون معاینه فنی سالانه نیز بالا خواهد برد.
پس از مشاهده یک یا چند اثر از موارد بالا باید به خرابی سیستم EVAP و کنیستر بهعنوان یکی از عوامل شک کرد و در مرحله بعد بررسی دقیقتری روی سیستم انجام داد.
برای بررسی و عیب یابی کنیستر یا سیستم کنترل بخارات سوخت باید بررسیهای ظاهری و یا با دستگاه انجام شود این موارد بهصورت خلاصه در شکل 2 نشاندادهشده است.
شکل 2- روشهای بررسی و عیب یابی کنیستر و سیستم EVAP
بررسی ظاهری در عیب یابی کنیستر بهظاهر ساده اما پراهمیت است. تمامی شیلنگهای سیستم باید از نظر پوسیدگی و پارگی مورد بررسی قرار گیرد. بستهای نگه دارنده شیلنگها باید بررسی شوند تا محکم باشند. شکستگیهای بدنه کنیستر و همچنین محل قرارگرفتن شیلنگها روی باک و کنیستر و شیر برق کنیستر نیز کنترل شوند. وجود رطوبت بر روی نقاط ذکر شده احتمال ترک، بریدگی یا شکستگی در آن نقطه را بالا میبرد.
شکل 3- برخی نقاط برای بررسی و عیب یابی کنیستر و شیلنگهای مرتبط
شکل 4- بررسی شیلنگهای متصل به شیر برقی کنیستر
در صورت مشاهده ترک که منجر به نشتی بخار به بیرون شده است شیلنگ مربوطه باید تعویض شود.
دقت کنید فشار بین باک و کنیستر، فقط کمی بیشتر از فشار جو است؛ بنابراین مشاهده نشتی و خیس شدن شیلنگ کمی دشوار است و نیاز بهدقت بیشتری دارد.
شکل 5 نمونه نقاط ضروری برای بررسی و عیب یابی کنیستر را نشان میدهد.
شکل 5- بررسی مجاری کنیستر بر اساس راهنمای تعمیرات تویوتا کرولا
یکی از مشکلات سیستم مشکل نشتی بخارات از داخل کنیستر به خارج است، یکی دیگر از دلایل عملکرد نامناسب سیستم EVAP اشباع شدن و یا بهاصطلاح پرشدن پودر زغال فعال داخل کنیستر است که سبب میشود حرکت بخارها با مشکل مواجه شود و یا اصلاً بخارها وارد کنیستر نشوند؛ بنابراین مجاری ورودی و خروجی در عیب یابی کنیستر باید مورد بررسی قرار گیرد.
بررسی نشتی بخارات به بیرون با دمیدن هوا انجام میشود. فشار هوا برای آزمایش نباید خیلی زیاد باشد؛ بنابراین حتی با فوتکردن هم میتوان این آزمایش را انجام داد اگرچه برخی شرکتها عدد فشار هوا را نیز ذکر میکنند. شکل 6 نمونه بررسی را نشان میدهد.
1- از سمت باک 2- ارتباط با هوا 3- به سمت شیر برقی کنیستر
شکل 6- اتصالات ارتباطی کنیستر
مطابق شکل 6 ارتباط با هوا (شماره 2)و سمت شیر برقی کنیستر (شماره 3) با کمک کورکن مسدود شود سپس از طریق مجرای سمت باک (شماره 1) هوا دمیده شود هیچ بخشی نباید نشتی را نشان دهد. راهنمای تعمیرات شرکت تویوتا بررسی دقیقتری را انجام داده است. (شکل 7)
1- مجرای تخلیه هوا 2- مجرای EVAP 3- مجرای سمت موتور 4- مجرای تهویه هوا 5- درپوش
شکل 7 – بررسی باز بودن مجاری
همانطور که در شکل 7 مشاهده میشود آزمایش با کمک درپوش (شماره 5) مجرای تهویه (شماره 4) مسدود میکنند سپس و مجرای خروجی به موتور را نیز با کمک انگشت مسدود کردند.
با ارسال هوا از طریق مجرای EVAP (شماره 2) خروج هوا از طریق شیلنگ تخلیه هوا را بررسی میکنند. درصورتیکه هوا خارج نشود باید کنیستر تعویض شود.
1- مجرای تخلیه هوا 2- مجرای هوای ورودی 3- مجرای سمت موتور 4- مجرای EVAP
شکل 8- بررسی عدم نشتی در کنیستر
در آزمایش نشان داده شده در شکل 8 یک مرحله به کار اضافه میشود به این ترتیب که شیلنگ نیز مسدود شده است در این حلت با اعمال فشار هوای در حدود 0.26 PSI به مجرای EVAP بررسی شود که از مجرای ورودی هوا نشتی وجود نداشته باشد.همانطور که ملاحظه میشود باتوجهبه تنوع کنیسترها روشهای آزمایش آنها نیز بسیار متنوع خواهد بود.
اما اگر به راهنمای تعمیرات موتور موردنظر دسترسی نداشتید بهصورت کلی میتوانید آزمایش شماره 6 را انجام دهید. تا از صحت عملکرد کنیستر مطمئن شوید
بعد از عیب یابی کنیستر موضوع مطرح شده زمان تعویض کنیستر است که متناسب با سلامت آن متغییر میباشد. بیشتر خودروسازان در جدول راهنمای سرویس و نگهداری خودرو نامی از کنیستر نبردهاند به این معنی که باید باتوجهبه علائم خرابی کنیستر بررسی و در صورت لزوم تعویض شود؛ اما بهصورت کلی دوره حدود 100000 کیلومتر برای تعویض کنیستر پیشنهاد میشود.
عملکرد کنیستر در ارتباط مستقیم با شیر برقی کنیستر است. عموماً خطاهای درج شده در سیستم OBD نیز بر اساس عملکرد این سلونوئید (شیربرقی EGR) ثبت میشود. بعد از عیب یابی کنیستر در مقاله بعدی شیر برقی کنیستر و عملکرد آن و علائم خرابی شیر برقی کنیستر مورد بررسی قرار میگیرد.
مهمترین علائم خرابی کنیستر شامل بوی شدید بنزین داخل کابین، خروج بنزین یا بخار با فشار هنگام باز کردن درب باک، روشنشدن چراغ چک موتور و ثبت خطای مرتبط در دیاگ، افت کشش و ریپزدن موتور، و در برخی موارد صدای غیرعادی (تقتق) از ناحیه کنیستر است.
ریختن بنزین (نه فقط بخار) از کنیستر طبیعی نیست، چون باید فقط بخارات سوخت وارد کنیستر بشه نه بنزین مایع. علت معمولاً خرابی شیر برقی کنیستر، شیر یکطرفه یا شیر غوطهوری روی باک، یا حبابگیر (در پراید) است.
بله، خرابی شیر برقی کنیستر میتواند باعث افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، ریپزدن در حالت درجا و حتی صدای انفجار از اگزوز هنگام پر کردن باک شود.
بیشتر خودروسازان دوره مشخصی برای تعویض کنیستر در جدول سرویس اعلام نکردهاند؛ تعویض باید بر اساس مشاهده علائم خرابی انجام شود، هرچند بهطور کلی بازه حدود ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر پیشنهاد میشود.
نویسنده : مهندس بهروز خطیبی
66 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام من پراید دارم شیر برقی کنیستر به صدا افتاد عوض کردم دوباره بعد چند روز به صدا افتاد علتش چی میتونه باشه
سلام از شیر برقی کنیستر مرغوب و ترجیحا شرکتی استفاده کنید.
ببخشید یه وانت پیکان باردو دارم هروقت باک شو پر میکنم ماشین خام سوزی میفته دیگه گاز نمیخوره یه ذره حرکت میکنه باز میگیره دیگه گاز نمیخوره باید خاموش کنی روشن کنی یه مقدار ماشین راه بره بعد بازم همونجوری ادامه پیدا میکنه تا اینکه آمپر بنزين ماشین میاد وسط نصف بنزين که میره دیگه درست میشه تا اینکه بازم برم پمپ بنزین باک رو پر کنم همین که پرشد بازم شروع میشه تا بنزین بازم نصف بشه تورو خدا میدونه کسی راهنمایی کنه
سلام وضعیت کنیستر و شیر برقی کنیستر رو بررسی کنید. مثلا وقتی این شرایط پیش میاد لوله کنیستر رو قطع کنید اگه درست شد ایراد از کنیستر یا شیر برقی کنیستر هست.
سلام من یه وانت پیکان مدل ۹۳ باردو دارم وقتی میرم پمپ بنزین باک ماشین رو پر میکنم ماشین خام سوزی میفته دیگه گاز نمیخوره خاموش میکنم روشن میکنم باز ماشین راه میفته باز یه دفعه تو ۸۰ تا سرعت میگیره گاز نمیخوره هرچقدر گاز میدم بعد وایمیستم دور موتور میاد پایین گاز میخوره بعد حرکت میکنم گاز نمیخوره انقدر اینجوری میشه تا بنزین ماشین نصفش بره آمپر بنزین میاد وسط دیگه درست میشه اونجوری نمیشه کسی میدونه راهنمایی کنه خداوکیلی انقدر قطعه عوض کردم خسته شدم درست هم نشده مشکلش اگه کسی میدونه خدا خیرش بده راهنمایی کنه منو ممنون میشم
سلام
من یه سوناتا وای اف دارم، مغزی پمپ بنزین خراب بود عوض کردم…
بعد از ۲۰ روز متوجه نشتی بنزین زیر باک شدم. ماشین رو پیش تعمیرکار بردم و موضوع رو باهاش در میون گذاشتم.
ایشونم نشتی رو بخاطر جنت بنزین اعلام کرد و نشتی رو گرفت.
فرداش زنگ زد که بیا ماشین رو ببر و البته پشت تلفن گفت وقتی باک ماشینو پر میکنی بنزین بیرون میریزه و بوی بنزین هم توی کابین خودرو میاد، چون کنیستر خراب شده.
منم بهش گفتم کنیستر هیچ مشکلی تا حالا نداشت و من هم مشکل بوی بنزین یا بیرون ریختن بنزین نداشتم.
ماشینو تحویل گرفتم دیدم حسابی بوی بنزین توی ماشین میاد و درب باک رو هم که باز میکنم بنزین بیرون میزنه از درب باک…
یه حالا هم وقتی درب باک رو باز میکنم صدای فشار گاز میاد و توی کابین هم همیشه بوی بنزینه…
ممکنه تعمیرکار کنیستر رو خراب کرده باشه؟
و اینکه به نظر شما مشکل از چیه؟
سلام شیلنگ های تهویه باک، شیر برقی کنیستر و کنیستر رو باید بررسی کرد.
سلام من رانا پلاس دارم موقع بنزین زدن باک کامل پر نمیشه و درب باک رو باز میکنم ی صدایی میده و آمپر بنزین هم بنزین رو درست نشون نمیده
مشکل از کجاست؟
سلام ممکنه لوله تهویه باک یا شیر ضد واژگونی باک دچار مشکل شده باشه در اینستاگرام به آدرس ameg_edu سه فیلم به صورت مفصل در مورد باک تدوین شده میتونید نگاه کنید.
سلام،ساینا96دارم صبح ها درهوای سرد ماشین چنداستاردمیخوردتاروشن شود، کنیسر، شمع، وایر،فشنگی آب، سنسوردور موتور، عوض کردم خوب نشدلطفأ راهنمایی کنید، باتشکر
سلام هنگام سرد بودن موتور، فشار کمپرس موتور رو اندازه گیری کنید اگه کم بود وضعیت تایپت ها و تایم موتور رو بررسی کنید. استفاده از روغن سفت تر یا نامرغوب بودن روغن هم میتونه باعث بروز نقص در کارکرد تایپت های هیدرولیکی بشه. اگه قشار کمپرس خوب بود فشار ریل سوخت رو در حالت سرد موتور خاموش و موتور روشن بررسی کنید. اگه فشار ریل سوخت خوب بود باید با دیاگ حین برروز عیب پارامترهای سیستم سوخت و جرقه رو بررسی کرد.
سلام کوییک دارم دوبار کنیستر عوض کردم یبار در باک ماشین اما از کنیستر همچنان بیزین میریزه
سلام کارکرد شیر غوطه وری و شیرهای یکطرفه داخل شیلنگ انتقال بخارات از باک به کنیستر رو بررسی کنید.
سلام و عرض خسته نباشید، جند روزی است که صدای زیادی (تق تق) حین فعال شدن کنیستر خودرو (۲٠۶ تیپ ۵) از قسمت گلگیر سمت شاگرد شنیده میشه به شکلی که حتی صدا داخل اتاق هم به وضوح قابل تشخیصه، البته صدا ممتد نیست و هر از چندگاهی صدا شنیده میشه و بعد از مدتی قطع میشه اما بسیار آزار دهنده است قبلن این صدا رو در این حد، نداشتم، مشکل از چی می تونه باشه
سلام کارکرد کنیستر و شیر برقی کنیستر رو بررسی کنید.
سلام ماشینم ۴۰۵ دوگانه مدل ۹۵،چند وقتی بود ماشین روی بنزین در حالت درجا خیلی بد کارمیکرد ودورموتور پایین میافتاد و لرزه مینداخت به موتورماشین،امروز اتفاقیسپرماشینو بازکردیم دیدم یکیازورودی های کنیستر که شیلنگ بهش وصل میشه شکسته و کلا در اومده،بنظ. شما مشکل ماشینم از همینه؟چون خیلی چیزایدیگه ایرو عوض کردم خوبنشد،رو ی گاز درجا خوب کار میکنه…
سلام معمولا نباید ارتباطی داشته باشه ولی درستش کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
سلام داداش وقت بخیر منم همین مشکل رو دارم دقیقا ماشینت درست شد؟
سلام و عرض ادب
میخاستم محل قرار گیری کنیستر توی خودرو روآ رو بدونم
سلام داخل محفظه موتور سمت چپ نصب میشه
سلام عرض ادب وقت بخیر ماشین ساینا دارم صبح ها ماشین روشن میکنم ماشین ریپ میزنه و دور موتور پایین وقتی شروع به حرکت میخام کنم خاموش میشه یک دو دقیقه باید صبر کنم بعد راه بیفتم از سر بالایی پارکینگ بدون جون بالا میره
مشکل دوم باک ماشین پر بنزین میکنم ماشین شروع میکنه به خام سوزی و دور موتور افت شدید و دود غلیظ از ماشین تو حرکت میاد و بارها خاموش میشه
سلام برای مشکل اول کارکرد سنسور اکسیژن و گرمکن آن و سنسور دمای آب موتور رو بررسی کنید. برای مشکل دوم کارکرد کنیستر و شیر برقی کنستر رو بررسی کنید.
سلام از شیلنگ پایین کنیستر بنزین میریزه بیرون ایا عادیه؟
سلام نه عادی نیست، کارکرد حبابگیر و شیر برقی کنیستر رو بررسی کنید.
سلام باید اهم شیر برقی پراید چند باشد با اهم متر ایسیو کار گرفت ۱۷ بود توی ماشینم بوی بنزین میآمد حباب گیر عوض کردم بو برطرف شد ولی درب باک باز میکنم بخار بنزین با صدا میزنه بیرون
سلام معمولا حدود 25 اهم هست شیرهای یکطرفه داخل شیلنگ ها هم بررسی کنید.
سلام
پراید 111مدل 97یورو 4دارم چند ساعتی که روشن میمونه باک گاز تولید میکنه که باعث ریپ ماشین میشه .درب باک باز میکنیم چند دقیقه ای ریپ داره پاک پر باشه چند لیتری پس میزنه پمپ کامل عوض کردم فلوتر وسوپاپ باک عوض کردم بر طرف نشد شلنگا چک کردیم موردی نداشت شیر برقی سالم درب باک تعویض شد .بنزین داخل باک به شدت داغه
سلام اگه بنزین داخل باک به شدت داغ میشه ممکنه مقاومت شناور باک یا پمپ بنزین مشکل داشته باشه لذا کارکرد این دو قطعه رو بررسی کنید.
مرسی که جواب دادین ولی من پمپ کامل عوض کردم برطرف نشده
سلام به هر حال اگه بنزین داغ میشه یا مجموعه پمپ بنزین باعث داغ شدن بنزین میشه یا اینکه ممکنه لوله اگزوز به باک چسبیده باشه و بنزین رو گرم کنه.
پمپ کامل عوض شده پمپ خودشم موردی نداشه لوله اگزوز جای مثل همه ماشینا فاصله داره
حباب گیر تعویض بشه
سلام. ماشین من پراید دوگانه کارخونه مدل ۹۰ هست. روی بنزین گاها چک پاشین روشن میشه و هرزگاز میخوره و در ماشین زور زیادی جهت حرکت نداره. دیاگ زدم و خطای مپ و کنیستر میده. خطا رو رفع میکنه و باز مشکل ایجاد میشه. روزی سی ان جی هیچ مشکلی نداره. درب باک رو باز میکنم گاهی بخار بنزین میزنه بیرون میزنه. کسی میدونه مشکل از چیه؟ کنیستر یا شیر برقی کنیستر یا مپ رو باید عوض کرد یا …
سلام اگه خطای شیر برقی و مپ داده ابتدا باید همین خطاها رو بررسی کرد ولی تاثیر سنسور مپ در این خطا بیشتر از شیر برقی کنیستر هست لذا کارکرد سنسور مپ رو بررسی کنید و توصیه میشه که تمامی پارامترهای ایسیو موتور رو بررسی کنید شاید سنسورهای دیگه مثل اکسیژن و غیره هم مشکلاتی داشته باشند.
استوپر تمیز بشه حل نشد تعویض بشه
سلام و خسته نباشید
سمند ef7 دارم وقتی درحال حرکت در سرعت های بالای ۷۰ در سرازیری یا رسیدن به دست انداز پام رو از پدال گاز برمیدارم بودم بنزین خام داخل کابین احساس میشه ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام شیلنگ تهویه باک که از روی باک به کنار درب باک میرسه رو بررسی کنید که پاره نشده باشه. آب بندی محل نصب پمپ بنزین زیر صندلی عقب رو بررسی کنید و شیر ضد واژگونی رو باک و شیلنگ رابط تا کنیستر و از کنیستر تا شیر برقی رو بررسی کنید که سالم باشه. محل عبور دسته سیم کابین، سیم گاز و سیم کلاچ از کابین به محفظه موتور هم بررسی کنید که آب بندی کامل داشته باشه.
باک ماشین ترک داره کنار پمپ چند سانت اونورتر از پمپ رو بررسی کنید
سلام سمند من هم دقیقا همین مشکل رو داره . شما چطور مشکل رو حل کردید
سلام ماشین من رانا هست از در باک بعضا تو حرکت بنزین رو بدنه میریزه دلیلش چی هستش ؟ایا خرابی کنیستر هستش؟
تشکر
سلام کارکرد کنیستر، شیر برقی کنیستر، شیلنگ های رابط و شیر غوطه وری رو باک رو بررسی کنید.
سلام و خسته نباشید ماشین من پراید هستش من هم حباب گیر رو عوض کردم و هم کنیستر به طور متوالی سرویس انژکتور و فیلر گیری هم انجام دادم و تعویض شمع و وایر شمع اما بازم از کنیستر بنزین میریزه و بوی بنزین میاد و و قتی ماشین و خاموش میکنم یه مقدار روشن میمونه بعد خاموش میشه میشه بگید علت چی هست ولی به تازگی اگزوز هم ترکیده راهنمایی لطفا
سلام ریختن بنزین از کنیستر منطقی نیست چرا که فقط بخارات بنزین باید به کنیستر وارد بشن نه بنزین مایع. لذا کارکرد شیر برقی کنیستر رو بررسی کنید.
سلام،ماشین من هم همین مشکل و داشت،از شیر برقی بود، عوض کردم برطرف شد.
سلام ماشین من تیبا 1400 هست و از اول که از کارخانه گرفتم وقتی بنزین رو زیاد میزنم انگار بنزین اضافی داخل باک به داخل کنیستر میره و ماشین وقتی گرمه بعد چند استارت روشن میشه، تا الان 4-5 بار کنیستر عوض کردم و هر بار میبینم داخل کنیستر پر از بنزین شده،و وقتی باک پر بنزین هست بعد از مسافتی میبینم که بنزین داره از کنیستر خارج میشه و وقتی هم که درب باک رو باز میکنم صدای خارج شدن گاز میشنوم،
بعد هر بار تعویض کنیستر دو هفته نمیکشه باز به این مشکل میخورم
ممنون میشم راهنماییم کنید 🙏
سلام کارکرد شیلنگ های روی باک و حبابگیر رو بررسی کنید.
سوپاپ یکطرفه روی حباب گیر را برسی کن.قیمتی نداره
سلام کنیستر بنزین کوییک اتومات کجای موتور قرار گرفته
سلام سمت راست
سلام من هر سری به ماشین بنزین میزنم ماشین میگیره وگاز نمیخوره بعد یهو گاز میخوره یه مدت کار میکنه ماشین درست میشه ماشینم تیبا ۲ هستش کسی میدونه مشکلش چیه کمکم کنه
سلام کارکرد حبابگیر، کنیستر و شیر برقی آن را بررسی کنید.
گاز نخوردن مربوط به سنسور دریچه گاز هست واستوپر
کنیستر سمند ملی کجاست خودم میتونم تعویض کنم
سلام زیر چراغ جلو سمت راننده داخل سپر قرار گرفته و تعویض توسط خودتون راحت نیست.
سلام
باک ماشین یسالی فشرده میشد و موقعی که درباک و باز میکردی صدا میداد پیش چند نفر بردم یه مکانیک کار درست گفت از کنیستر تعویض کردم درست شد
سلام و سپاس از همراهی شما و به اشتراک گذاشتن تجربیات ارزشمندتان
سلام.منم همینطور بود ولی باتعویض درست نشد.کسی میدونه مشکل کجاست؟
شیر برقی کنیستر یا ای سی یو
سلام ماشین تیبا صندوق دار دارم مدل 1400بعداز یک سال کارکرد فیلتر بنزین تعویض کردم از آن به بعد هم کشش ماشین کم شد و هم هروقت باک بنزین پر می کردم صدای انفجار از اگزوز می آمد این صدا انفجار به اندازی بود که 2 بار اگزوز ترکید و تعویض کردم صدای انفجار بود تا زمانی که 10لیتر بنزین از باک پرشده مصرف می شد دیگه صدای در اگزوز نبود یک سال دنبال عیب یابی بودم بیشتر از 20مکانیک عیب ماشین ندانستن تا شانسی از یک دیاک کار خود پرسیدم که به من گفت از کنیستر خرابه تعویض کردم ماشین برای همیشه درست شد
سلام و سپاس از همراهی جنابعالی و به اشتراک گذاشتن تجربیات ارزشمندتان.
باسلام کاهش شتاب خودرو و افزایش مصرف سوخت میتونه به کنیستر مربوط بشه؟
سلام خرابی شیر برقی کنیستر میتونه موثر باشه.
دم شما گرم عالی بود کجا باید تعویض شود میکانیکی یا تعویض روغنی
سلامت باشید تعمیرگاه های تنظیم موتور
سلام خسته نباشید علائم بوی بنزین از کنیستر هست و رو سوخت ماشین هم تاثیر گذار میشود همه چیز ماشینم اوک ولی بوی بنزین هم میده سوختش بالا هست
کنیستر وشیربرقی کنیستر